скорее всего льёт форсунка или проверить насос по плунжерам и подкачивающую помпу смазка ведь насоса с общей системы.
Скорее всего насос масляный сальничек выдавил
у меня когда сальник выдавило все масло очень быстро насос нш 10 в картер перекачал,а тут по 7 мм прибывает.... попробуйте на средних оборотах с отключенными насосами чтобы трактор поработал,если уровень повысится,значит точно не масляный насос,а скорее всего топливную нужно смотреть
Мужики подскажите. Хотел почтавить себе Р-80 с гидрозамками но нет в наличии взял простой но замки хочу поставить. ТЕХНИКА- "ПЕТУШОК" хочу поставить на лапы и отвал. с чего можно подобрать без переделок и какая цена опции? И да кстати а как он работает?
Вопрос по маслам. Пользовались в гидравлике постоянно дизельным маслом. Парни с железки подгоняли но источник иссяк! Есть возможность перейти на компрессорное масло марка КС-19 и КЗ-10 лето и зима соответственно. По заверениям снабженца отпичается от дизельного только отсутствием моющих пресадок необходимых в ДВС. Вопрос не убью ли я этим маслом гидравлику и ГУР? И ещё КС-19 не слишком ли густое даже для лета? Т рактора- транспортник и " петушок ". В основном опасаюсь за "петушка"
всем добрый день,подскажите что за установка такая,может кто работал на такой,плюсы и минусы да еще двиг. 1 Д 2024,что за зверь тоже непонятно Файлы: 200851787.jpg
На вид двигатель обычный юмазовский. Установка ПЭФ-0,8,обычно только ставят грейферный ковш (две челюсти если не понятно).У нас в колхозе такой- грузим сено (рулоны) для этого ставятся вилы, а с грйфером- погрузка навоза,сыпучих грузов, зимой силос, дороги чистим(стоит косой нож). Установке уже лет 25,вся варена-переварена,но без него никуда.
добрый день,да это не мой,просто увидел в объявлениях,интересно стало,на вид установка хлипковата,вот и хотелось узнать ваше мнение,а про двиг. так в объявлении написано 1 Д 2024 60 л.с. думаю-стоит ли мой юмз 87 года(установка цепная) поменять на этот трактор? ваше мнение уважаемые форумчане?
Зачем менять? Если нужен погрузщик проще поставить "хапалку" на эксковатор. Я по необходимости меняю и все. По моему "петушок" более унмверсален. Но это моё мнение а так каждый сам решает. А двигатель точно Д-65. Скорее всего по ошибке указали номер двигателя. У меня тоже есть буква.
Установка действительно слаба по сравнению с петушком, У петушка вылет стрелы больше, вверх-вниз тоже больше.Удобство ПФ только в том,что допустим ковш с землей можно вывалить почти у переднего колеса.
подскажите пожалуйста ,можно ли установить рулевую с гуром на юмз ? (не экскаватор) и какая может быть причина в том что выбивает 3ю скорость. можно ли сделать не снимая дигатель?
подскажите пожалуйста ,можно ли установить рулевую с гуром на юмз ? (не экскаватор) и какая может быть причина в том что выбивает 3ю скорость. можно ли сделать не снимая дигатель?
Можно .Но лучше уж тогда от ЗИЛа (В теме про ЮМЗ есть) родной геморойный. Но для установки насоса придеться поискать крышку шестерен нового образца ну или ЗИЛовский ,МАЗовский ,ремнем (В теме гидроусилитель для Т25)
Ну а скорость скорее всего не сделать .
обращаюсь к вам за советом. Есть трактор с экскаватором ЮМЗ. И проблема с гидрораспределителем: Из-под манжеты золотника (указано на фото стрелкой) выдавливает масло. Течь масла присутствует постоянно при работе двигателя. при работе стрелой течь увеличивается.
Манжеты, сальники меняли, делали доп сброс масла в бак (см шланг на фото). Ничего не помогло. Скоро зима надо дорожки чистить а трактор не работает.
подскажите дельный совет что можно сделать чтоб починить
а обратку дополнительную пускали напрямую в бак или через фильтр?надо запускать отдельно от фильтра и если есть возможность увеличьте сечение этой обратки.была у меня проблема-выбивало сальники,в штуцере на гидробаке рассверлил отверстие-на время помогло,потом всё равно распределители пришлось менять из-за того что перестали держать.
FinФИН, Доп обратку запускали напрямую в бак.
Некоторые рекомендуют распределитель поменять. Здесь насколько я понял Р-200 установлен.
Трактору более 30 лет и используется он на небольшом предприятии для хоз работ от раза к разу. распределитель и прочие узлы и агрегаты не менялись уже лет 15 точно, а может все заводские и стоят.
Просто покупая новый распределитель хочется быть уверенным что причина именно в нем.
FinФИН, Доп обратку запускали напрямую в бак.
Некоторые рекомендуют распределитель поменять. Здесь насколько я понял Р-200 установлен.
Трактору более 30 лет и используется он на небольшом предприятии для хоз работ от раза к разу. распределитель и прочие узлы и агрегаты не менялись уже лет 15 точно, а может все заводские и стоят.
Просто покупая новый распределитель хочется быть уверенным что причина именно в нем.
Макс замените кольца на 24*32 И все пройдет . Файлы: dsc00898.jpg
Всем привет... ну вот и у меня есть вопрос к знатокам)))) Проблема такая... Рукаять не работает в одну сторону... Згребает на ура а вот оттолкнуться экс ей не может, меряю давление в полостях цилиндра в одной 170 кг а в штоковую кое как 50 набирается((( В чем может быть проблема???
смотри манжет штоковой полости рукояти-на поршне два штуки,смотрят в разные стороны.один знакомый(далёкий от техники поставил манжеты в одну сторону-цилиндр сдвинулся а обратно шиш)
У меня стоят распреды БГР20(вроде аналоги р100), тоже бывает такое. Сразу колечко меняю на переливном(оно в корпусе стоит), помогает.Дерёт их периодически.
манжеты меняли раза 3, и уже поршень переточили под воротничковые манжеты, ничего не поменялось...
Это лано, сегодня заклинил мост на эксе... Мона ли раскатить трактор , то есть откатить двигатель вместе с промежутком от кпп??? Причина в отвернувшемся болту вторичного вала(((
С оси качания каретки ДТ не подходят по наружнему диаметру -кажется втулка наруж 62 а надо 60-проточить надо,но если рукоять или колонка прослаблены-в самый раз подогнать.Стрела должна поднимать экскаватор если рядом с лапами выжиматься- подложи шайбочку под пружину в клапан что стоит на стреловой секции и связывает нагнетание со сливом.а на счет гидрозамков лучше с 4-мя отверстиями,чем с 3-мя про которые вам выше писали. торцевые штуцера соединить со штуцерами цилиндры,средние со шлангами(перед установкой конечно манжеты 90-110 лучше на поршне цилиндра заменить
у меня когда сальник выдавило все масло очень быстро насос нш 10 в картер перекачал,а тут по 7 мм прибывает.... попробуйте на средних оборотах с отключенными насосами чтобы трактор поработал,если уровень повысится,значит точно не масляный насос,а скорее всего топливную нужно смотреть
Мужики подскажите. Хотел почтавить себе Р-80 с гидрозамками но нет в наличии взял простой но замки хочу поставить. ТЕХНИКА- "ПЕТУШОК" хочу поставить на лапы и отвал. с чего можно подобрать без переделок и какая цена опции? И да кстати а как он работает?
Вопрос по маслам. Пользовались в гидравлике постоянно дизельным маслом. Парни с железки подгоняли но источник иссяк! Есть возможность перейти на компрессорное масло марка КС-19 и КЗ-10 лето и зима соответственно. По заверениям снабженца отпичается от дизельного только отсутствием моющих пресадок необходимых в ДВС. Вопрос не убью ли я этим маслом гидравлику и ГУР? И ещё КС-19 не слишком ли густое даже для лета? Т рактора- транспортник и " петушок ". В основном опасаюсь за "петушка"
всем добрый день,подскажите что за установка такая,может кто работал на такой,плюсы и минусы да еще двиг. 1 Д 2024,что за зверь тоже непонятно
Файлы:
200851787.jpg
На вид двигатель обычный юмазовский. Установка ПЭФ-0,8,обычно только ставят грейферный ковш (две челюсти если не понятно).У нас в колхозе такой- грузим сено (рулоны) для этого ставятся вилы, а с грйфером- погрузка навоза,сыпучих грузов, зимой силос, дороги чистим(стоит косой нож). Установке уже лет 25,вся варена-переварена,но без него никуда.
такой марки двига нету у вас стоит двиг Рыбинские моторы марка Д-65
скорее всего это номер двигателя.на петушке на котором я работал номер двигателя тоже имел букву в общем ряду цифр.
Копать таким аппаратом можно но узким ковшом и он откровенно дохловат а вот в погрузке незаменим.
добрый день,да это не мой,просто увидел в объявлениях,интересно стало,на вид установка хлипковата,вот и хотелось узнать ваше мнение,а про двиг. так в объявлении написано 1 Д 2024 60 л.с.
думаю-стоит ли мой юмз 87 года(установка цепная) поменять на этот трактор? ваше мнение уважаемые форумчане?
возможно там ошыбка хотели написать Д-240, 243 или с етой серии на ЮМЗ устанавливают двигателя Минского завода ) хорош трактор
Зачем менять? Если нужен погрузщик проще поставить "хапалку" на эксковатор. Я по необходимости меняю и все. По моему "петушок" более унмверсален. Но это моё мнение а так каждый сам решает. А двигатель точно Д-65. Скорее всего по ошибке указали номер двигателя. У меня тоже есть буква.
Установка действительно слаба по сравнению с петушком, У петушка вылет стрелы больше, вверх-вниз тоже больше.Удобство ПФ только в том,что допустим ковш с землей можно вывалить почти у переднего колеса.
спасибо,уговорили,буду восстанавливать свой экс
Правильное решение!
Парни по маслу я просил совета ( 544) Не ужели ни кто не знает?
сань,мне знакомый гидравлик ответил так-лей,не ссы,в крайнем случае добавь и20,перемешается пожиже будет.
подскажите пожалуйста ,можно ли установить рулевую с гуром на юмз ? (не экскаватор) и какая может быть причина в том что выбивает 3ю скорость. можно ли сделать не снимая дигатель?
Можно .Но лучше уж тогда от ЗИЛа (В теме про ЮМЗ есть) родной геморойный. Но для установки насоса придеться поискать крышку шестерен нового образца ну или ЗИЛовский ,МАЗовский ,ремнем (В теме гидроусилитель для Т25)
Ну а скорость скорее всего не сделать .
Как вариант поставить насос-дозатор и цилиндр.
Файлы:
x_6d1fea6b.jpg
спасибо всем
Здравствуйте, господа форумчане.
обращаюсь к вам за советом. Есть трактор с экскаватором ЮМЗ. И проблема с гидрораспределителем: Из-под манжеты золотника (указано на фото стрелкой) выдавливает масло. Течь масла присутствует постоянно при работе двигателя. при работе стрелой течь увеличивается.
Манжеты, сальники меняли, делали доп сброс масла в бак (см шланг на фото). Ничего не помогло. Скоро зима надо дорожки чистить а трактор не работает.
подскажите дельный совет что можно сделать чтоб починить
Заранее благодарен.
Файлы:
img290.jpg
img291.jpg
а обратку дополнительную пускали напрямую в бак или через фильтр?надо запускать отдельно от фильтра и если есть возможность увеличьте сечение этой обратки.была у меня проблема-выбивало сальники,в штуцере на гидробаке рассверлил отверстие-на время помогло,потом всё равно распределители пришлось менять из-за того что перестали держать.
FinФИН, Доп обратку запускали напрямую в бак.
Некоторые рекомендуют распределитель поменять. Здесь насколько я понял Р-200 установлен.
Трактору более 30 лет и используется он на небольшом предприятии для хоз работ от раза к разу. распределитель и прочие узлы и агрегаты не менялись уже лет 15 точно, а может все заводские и стоят.
Просто покупая новый распределитель хочется быть уверенным что причина именно в нем.
Макс замените кольца на 24*32 И все пройдет .
Файлы:
dsc00898.jpg
Всем привет... ну вот и у меня есть вопрос к знатокам)))) Проблема такая... Рукаять не работает в одну сторону... Згребает на ура а вот оттолкнуться экс ей не может, меряю давление в полостях цилиндра в одной 170 кг а в штоковую кое как 50 набирается((( В чем может быть проблема???
Забыл добавить экс у меня Борекс 2101 с двумя распредами р100
смотри манжет штоковой полости рукояти-на поршне два штуки,смотрят в разные стороны.один знакомый(далёкий от техники поставил манжеты в одну сторону-цилиндр сдвинулся а обратно шиш)
У меня стоят распреды БГР20(вроде аналоги р100), тоже бывает такое. Сразу колечко меняю на переливном(оно в корпусе стоит), помогает.Дерёт их периодически.
манжеты меняли раза 3, и уже поршень переточили под воротничковые манжеты, ничего не поменялось...
Это лано, сегодня заклинил мост на эксе... Мона ли раскатить трактор , то есть откатить двигатель вместе с промежутком от кпп??? Причина в отвернувшемся болту вторичного вала(((
С оси качания каретки ДТ не подходят по наружнему диаметру -кажется втулка наруж 62 а надо 60-проточить надо,но если рукоять или колонка прослаблены-в самый раз подогнать.Стрела должна поднимать экскаватор если рядом с лапами выжиматься- подложи шайбочку под пружину в клапан что стоит на стреловой секции и связывает нагнетание со сливом.а на счет гидрозамков лучше с 4-мя отверстиями,чем с 3-мя про которые вам выше писали. торцевые штуцера соединить со штуцерами цилиндры,средние со шлангами(перед установкой конечно манжеты 90-110 лучше на поршне цилиндра заменить