а забор масла нужно зделать пониже когда понял зделал колено в бачку вниз
Тогда нормуль, а то смотрю что и полного под пробку бака не хватит прицеп обенуть что бы рулевое воздуха не схватило
сначала всє так и било.год пользуюсь доволен а начал когда ету тему нашол СПАСИБО ВСЕМ !!!
А я с родным езжу, зато физеческую форму поддерживаю
Я пока тоже с родным,но понимаю что лучше физическую форму поддерживать в другом месте,а не в кабине так что нужно будет занятся когда доберусь к трактору,как то в разных местах мы сним прописаны.Он для меня не основной заробаток а так можно сказать больше хобби что ли,начинал когдато работать на бульдозере экскаваторе,но это в прошлом.
Варить самому фигурный какой!Возле рулевой то колонки под капотом что нет места?
Нету,с одной стороны бак для гидравлики,по середке рулевая,с другой стороны воздухан и насос НШ,у меня вообще спареный НШ,поэтому воздухан пришлось переварить чуть дальше что б влез двойной насос.
Варить самому фигурный какой!Возле рулевой то колонки под капотом что нет места?
Нету,с одной стороны бак для гидравлики,по середке рулевая,с другой стороны воздухан и насос НШ,у меня вообще спареный НШ,поэтому воздухан пришлось переварить чуть дальше что б влез двойной насос.
Варить самому фигурный какой!Возле рулевой то колонки под капотом что нет места?
Нету,с одной стороны бак для гидравлики,по середке рулевая,с другой стороны воздухан и насос НШ,у меня вообще спареный НШ,поэтому воздухан пришлось переварить чуть дальше что б влез двойной насос.
А если в аккумуляторный отсек ? И шлангами прокинуть , объём увеличится , а это есть по моему хорошо насосу + грется масло не будет . У многих оно пустует , или же как я всякий хлам возим , место там на 3-4 литровый бак , без ущерба другим вещам наидётся , я б так сделал себе . А как у вас , всё с переду , по моему там места и так маловато - не то что бак лепить , а там можно и без крепления поставить , типа быстро съёмного , вытащил и все дела . Ну в случае чего .
Ребята а вы лишнего не зморачиваетесь? если все прицепное свое зачем раздельная система? у моего стоит 32-10 проблем м рулем нет иногда на морозе прихватывает перепускной в распреде и все. одно но масло в гидравлике только гидравлическое и только свежее никакой отработки
Лей автол , он пожиже - зимой полегче будет .Я поначалу заливал Кейсовское и Джоновское - они жидкие .Потом начались перебои "поставок" - стал доливать дизельное .На телегах из ГЦ уходит понемногу ,штоки поцарапанные .Главное чужое прицепное не подключать к своей гидравлике ,чтобы мусора не "нанести".
Доброе время суток!
Уважаемые, не поделитесь ли вы чертежами и фотографиями переделанных ГУРов на 40ку?
Столкнулся с известной проблемой, разобрал родной ГУР,а там сломало шайбу и продрало внутри цилиндр.
Есть насос дозатор, есть цилиндр исполнительный, не решу как лучше.
Заранее спасибо. sanek07@mail.ru
я как весной настроил гур родной так стало намного лучше но когда нагреется немного тяжелей становится , сейчас влево после т ого как постоит тяжело в право без проблем если не стоишь и ли только остановился то влево право легко крути ,я взял весы и померил сопротивление и сравнил с ваз2111 так на тракторе легче от упора до упора , смысла делать намного легче не вижу так как тогда вообще руль чуствовать небудешь , но немго потом настрою чтоб влево по лучше было . уменя сам клапан золотниковый с завода плохо сделан .
Я свой штатный когда делал.Золотник отшлифовал и отверстие под него тоже что бы без задержек оный перемещался,а то многие жалуются что в одну сторону поворачивается хорошо а в другую туго.Эта одна из причин.
Уважаемые форумчане собрался поставить нш10 через ремень на т40 . не могу найти шлицевую втулку которая одевается на нш10. в магазинах спрашивал шестерню привода нш10 смтз нету.такой вопрос с какой техники можно найти такие шлицы чтобы к ним потом приварить шкив. и как правильно она называется чтобы в магазине спросить.
Уважаемые форумчане собрался поставить нш10 через ремень на т40 . не могу найти шлицевую втулку которая одевается на нш10. в магазинах спрашивал шестерню привода нш10 смтз нету.такой вопрос с какой техники можно найти такие шлицы чтобы к ним потом приварить шкив. и как правильно она называется чтобы в магазине спросить.
а забор масла нужно зделать пониже когда понял зделал колено в бачку вниз
Тогда нормуль, а то смотрю что и полного под пробку бака не хватит прицеп обенуть что бы рулевое воздуха не схватило
сначала всє так и било.год пользуюсь доволен а начал когда ету тему нашол СПАСИБО ВСЕМ !!!
А я с родным езжу, зато физеческую форму поддерживаю
Я пока тоже с родным,но понимаю что лучше физическую форму поддерживать в другом месте,а не в кабине
так что нужно будет занятся когда доберусь к трактору,как то в разных местах мы сним прописаны.Он для меня не основной заробаток а так можно сказать больше хобби что ли,начинал когдато работать на бульдозере экскаваторе,но это в прошлом.
А лучше отдельный бак литра на 2-3.
В сороковке его и всунуть толком не куда.
Варить самому фигурный какой!Возле рулевой то колонки под капотом что нет места?
Нету,с одной стороны бак для гидравлики,по середке рулевая,с другой стороны воздухан и насос НШ,у меня вообще спареный НШ,поэтому воздухан пришлось переварить чуть дальше что б влез двойной насос.
А я местечко нашёл
А если в аккумуляторный отсек ? И шлангами прокинуть , объём увеличится , а это есть по моему хорошо насосу + грется масло не будет . У многих оно пустует , или же как я всякий хлам возим , место там на 3-4 литровый бак , без ущерба другим вещам наидётся , я б так сделал себе . А как у вас , всё с переду , по моему там места и так маловато - не то что бак лепить , а там можно и без крепления поставить , типа быстро съёмного , вытащил и все дела . Ну в случае чего .
А если пуск стартерный?
Тогда можно из бензобачка сделать 
я сначало мислил примудрить от бензопил урал или дружба
Ребята а вы лишнего не зморачиваетесь? если все прицепное свое зачем раздельная система? у моего стоит 32-10 проблем м рулем нет иногда на морозе прихватывает перепускной в распреде и все. одно но масло в гидравлике только гидравлическое и только свежее никакой отработки
Ребята, процесс пошел! Осталось подсоединить шланги и залить масло .Не знаю какое лучше дизельное или автомобильное?
Лей автол , он пожиже - зимой полегче будет .Я поначалу заливал Кейсовское и Джоновское - они жидкие .Потом начались перебои "поставок" - стал доливать дизельное .На телегах из ГЦ уходит понемногу ,штоки поцарапанные .Главное чужое прицепное не подключать к своей гидравлике ,чтобы мусора не "нанести".
Лейте гидравлическое,проблем зимой не будет.
Андрюха 72,у вас кабина с ЮМЗ стоит что ли?
Да , вот летом поставил .Тема такая есть https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/kluby-lyubitelei...
"поставки" гидравлического ещё хуже , чем М8 или М10
.Дефицитное оно МГЕ43.
Дрейка, а с заду телегу как цепляешь , сделай пожалуйста фотку , свою ни как не доделаю - с временем напряг . Глянуть хочу , что , да как ...
Я лучше ссылку кину , а то модератор заругает
https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82/99141?page=20
Доброе время суток!
Уважаемые, не поделитесь ли вы чертежами и фотографиями переделанных ГУРов на 40ку?
Столкнулся с известной проблемой, разобрал родной ГУР,а там сломало шайбу и продрало внутри цилиндр.
Есть насос дозатор, есть цилиндр исполнительный, не решу как лучше.
Заранее спасибо.
sanek07@mail.ru
Посмотрите на первую страницу этой ветки, там всё изложено.
я отправил
я как весной настроил гур родной так стало намного лучше но когда нагреется немного тяжелей становится , сейчас влево после т ого как постоит тяжело в право без проблем если не стоишь и ли только остановился то влево право легко крути ,я взял весы и померил сопротивление и сравнил с ваз2111 так на тракторе легче от упора до упора , смысла делать намного легче не вижу так как тогда вообще руль чуствовать небудешь , но немго потом настрою чтоб влево по лучше было . уменя сам клапан золотниковый с завода плохо сделан .
Я свой штатный когда делал.Золотник отшлифовал и отверстие под него тоже что бы без задержек оный перемещался,а то многие жалуются что в одну сторону поворачивается хорошо а в другую туго.Эта одна из причин.
Здорово,мужики. Подскажите, какой ремнабор подходит на поршень ГУРа Т-40. Что можно сделать, чтобы поршень не выходил дальше, чем положено?
Уважаемые форумчане собрался поставить нш10 через ремень на т40 . не могу найти шлицевую втулку которая одевается на нш10. в магазинах спрашивал шестерню привода нш10 смтз нету.такой вопрос с какой техники можно найти такие шлицы чтобы к ним потом приварить шкив. и как правильно она называется чтобы в магазине спросить.
Ищите привод НШ-10 от МТЗ
ЦС-75