Привет форумчанам!!! Подскажите пожалуйста, подойдет ли на Т-40 насос дозатор на 125 литров(производитель Елец)? НШ 32-10 уже купил,но еще не поставил. Достаточно ли одного гидробака? Скиньте пожалуйста схему переделки ГУРа с размерами на gorshunov.andrey@mail.ru . Заранее благодарен!!!
бачок лутше сделать отдельно
Зачем еще бак. Куда ставить Итак не подлезть ни куда руки выворачивать надо буквой зю. Бак просто не поставишь надо шланги тянуть надо фильтры в бак. Штатного достаточно. на 10-ку дополнительный штуцер привариваешь к баку где поудобнее и запитываешь через РВД. Я брал МТЗовский сечения вполне достаточно.
Привет форумчанам!!! Подскажите пожалуйста, подойдет ли на Т-40 насос дозатор на 125 литров(производитель Елец)? НШ 32-10 уже купил,но еще не поставил. Достаточно ли одного гидробака? Скиньте пожалуйста схему переделки ГУРа с размерами на gorshunov.andrey@mail.ru . Заранее благодарен!!!
бачок лутше сделать отдельно
Зачем еще бак. Куда ставить Итак не подлезть ни куда руки выворачивать надо буквой зю. Бак просто не поставишь надо шланги тянуть надо фильтры в бак. Штатного достаточно. на 10-ку дополнительный штуцер привариваешь к баку где поудобнее и запитываешь через РВД. Я брал МТЗовский сечения вполне достаточно.
зачем масло мешать то? я поставил бачок заместь гура стало как родное
Куда ставить Итак не подлезть ни куда руки выворачивать надо буквой зю. Бак просто не поставишь надо шланги тянуть надо фильтры в бак.
Тоже сначала думал в штатный бак 10ку завернуть, но потом железка на глаза попалась подходящих размеров и почти готовая, фильтр сеточку вставил в горловину, работает отлично.
Куда ставить Итак не подлезть ни куда руки выворачивать надо буквой зю. Бак просто не поставишь надо шланги тянуть надо фильтры в бак.
Тоже сначала думал в штатный бак 10ку завернуть, но потом железка на глаза попалась подходящих размеров и почти готовая, фильтр сеточку вставил в горловину, работает отлично.
Так притулить все можно, но яж говорю и так не подлезешь ни куда. то стойки куна то стрела. да и на самом движке всекой всячины висит. и еще что то притуливать. После переделки ГУРа избавился от рулевого вала так радасти... Крышки клапанов на сколько проще снимать. А то Что масло раздельное так оно в Т-40 всегда общее было.
Всем доброго дня! Прочитав всю ветку посвященную рулевому Т40, так и не понял какой в идеале дозатор установить на свой Т40 для переделки стандартного ГУРа, покупать собираюсь новый такой как "гидроруль ХУ-120-10/1" на прикрепленном фото, т.к. возможности подобрать б/у не имею, в продаже видел дозаторы рабочим объемом на 85 см.куб., 100 см.куб., и 120 см.куб.. Какого объема приобретать, что бы управление было похоже на управление со стандартным ГУРом ?
У меня стоит 85 литровый по оборотам как мне кажется точно так же как с родной рулевой
В букваре по лтз, на сколько я помню стоит или 80-ка или 85-ка. Давно смотрел уже забыл, Костику фото сбрасывал толи в этой толи в другой теме.
Куда ставить Итак не подлезть ни куда руки выворачивать надо буквой зю. Бак просто не поставишь надо шланги тянуть надо фильтры в бак.
Тоже сначала думал в штатный бак 10ку завернуть, но потом железка на глаза попалась подходящих размеров и почти готовая, фильтр сеточку вставил в горловину, работает отлично.
а как поставить второй насос,куда он приворачивается и как крутится?на рулевую если отдельный насос ставить,без всего что ль,насос и всё?
а как поставить второй насос,куда он приворачивается и как крутится?на рулевую если отдельный насос ставить,без всего что ль,насос и всё?
Этот насос нш32-10 штука хорошая, но дорогая...если бы по дешевке не купил, то стал бы городить на ремне 10ку сбоку.
Так там если насос на рулевое отдельный больше ничего и не нужно, клапан потока можно на полку положить
а как поставить второй насос,куда он приворачивается и как крутится?на рулевую если отдельный насос ставить,без всего что ль,насос и всё?
Этот насос нш32-10 штука хорошая, но дорогая...если бы по дешевке не купил, то стал бы городить на ремне 10ку сбоку.
Так там если насос на рулевое отдельный больше ничего и не нужно, клапан потока можно на полку положить
http://promtrak.com/magazin/index.php?route=product/product&product_id=198 первая попавшаяся ссылка на НШ-32-10, установка простая, отодвинуть воздушный фильтр удлинив патрубок и поставить вместо клапана потока (либо выпотрошить его и заглушить штуцер на ГУР) простой флянец для трубки подачи на распределитель, приварить к бачку отвод (трубку) к запитке нш10, подача от него на ГУР или дозатор.
Дбрый день. Сегодня начал кумекать по поводу установки дозатора. Вытащил из дальнего угла запасной ГУР, его буду переделывать. Возникло несколько вопросов. Прочитал половину тему (всю не осилил), нашёл куда подключать напор и слив, но у меня другие буквы. Затыкая пальцем штуцеры и вращая вал выяснил что вакуум создаётся где буква А, значит там вход. Я прав? Разобрав ГУР обнаружил что на поршне явно чего-то не хватает, надо купить ремкомплект? К валу дозатора приварена вилка от крестовины мтз, на т-40 такая-же?
Дбрый день. Сегодня начал кумекать по поводу установки дозатора. Вытащил из дальнего угла запасной ГУР, его буду переделывать. Возникло несколько вопросов. Прочитал половину тему (всю не осилил), нашёл куда подключать напор и слив, но у меня другие буквы. Затыкая пальцем штуцеры и вращая вал выяснил что вакуум создаётся где буква А, значит там вход. Я прав? Разобрав ГУР обнаружил что на поршне явно чего-то не хватает, надо купить ремкомплект? К валу дозатора приварена вилка от крестовины мтз, на т-40 такая-же?
Вот я сохранил.Крестовины я думаю одинаковые,но может кто уточнит.
Вот я сохранил.Крестовины я думаю одинаковые,но может кто уточнит.
Спасибо, Виталь. А то я нашёл только буквы Р и Т. Крестовины визуально одинаковые, но уточнить не помешает. Снял размеры сделать кронштейн для крепления на работе и подобрать пятаки поршень заварить, есть дома чуть больше и чуть меньше чем надо.
Вот я сохранил.Крестовины я думаю одинаковые,но может кто уточнит.
Спасибо, Виталь. А то я нашёл только буквы Р и Т. Крестовины визуально одинаковые, но уточнить не помешает. Снял размеры сделать кронштейн для крепления на работе и подобрать пятаки поршень заварить, есть дома чуть больше и чуть меньше чем надо.
Понятно.Лопату сделал?Р и Т это на мтзевских дозаторах,как у меня Р- подача,Т- слив.Я всю нужную информацию стараюсь хранить ,что бы не искать.В контакте созданы альбомы по темам и с подписями,зимой на работе нечем заняться ,вот я и заморочился и добавляю по мере необходимости.
Понятно.Лопату сделал?Р и Т это на мтзевских дозаторах,как у меня Р- подача,Т- слив.Я всю нужную информацию стараюсь хранить ,что бы не искать.В контакте созданы альбомы по темам и с подписями,зимой на работе нечем заняться ,вот я и заморочился и добавляю по мере необходимости.
С лопатой чуть-чуть тормознулся. Чертежи перерисовываю. А в контакте меня нет, в социальных сетях не состою.
Купил дозатор, 100 кубовый болгарский, менеджер сказал "такие сейчас на мтз на заводе устанавливают" не знаю на сколько это правда но с виду 1 в 1 МТЗ-овский, только дешевле чем новый МТЗ дозатор, теперь очередной ламерский вопрос, резьба под переходники для шланг высокого давления конусная? ибо простая резьба не пошла , на форуме писали что шлицевой вал можно с какого то мотоцикла подобрать, сил перечитывать форум опять сил нет, с чего подобрать вал?
резьба под переходники для шланг высокого давления конусная? ибо простая резьба не пошла , на форуме писали что шлицевой вал можно с какого то мотоцикла подобрать, сил перечитывать форум опять сил нет, с чего подобрать вал?
А вы какой штуцер вкручивали?. На моём резьба дюймовая, на 18. Про вал вчера только видел, Костомар фото выкладывал, если не ошибаюсь с планеты.
да там резьба дюймовая но не конусная мотаете фумку для газовых труб и закручивайте не бойтесь ето если нет возможности приобрести штуцера а если можете купить купите с дюймовой с обной стороны
резьба под переходники для шланг высокого давления конусная? ибо простая резьба не пошла , на форуме писали что шлицевой вал можно с какого то мотоцикла подобрать, сил перечитывать форум опять сил нет, с чего подобрать вал?
А вы какой штуцер вкручивали?. На моём резьба дюймовая, на 18. Про вал вчера только видел, Костомар фото выкладывал, если не ошибаюсь с планеты.
в магазине пробовал вкручивать 2 вида штуцера - 1й не конусный - закрутил миллиметров на 5, конусный штуцер получилось закрутить примерно на 1 см, вот теперь гадаю ... , может у кого стоит болгарский дозатор, поделитесь информацией
в магазине пробовал вкручивать 2 вида штуцера - 1й не конусный - закрутил миллиметров на 5, конусный штуцер получилось закрутить примерно на 1 см, вот теперь гадаю ... , может у кого стоит болгарский дозатор, поделитесь информацией
А резьба какая у этих штуцеров была, метрическая или дюймовая? Думаю конусной потому и закрутился больше что начало уже. По крайней мере часто сталкиваюсь на работе вот с такими болгарскими распределителями, резьбе не наша, заграничная.
На мой взгляд не заслуживает внимания. Слишком много шарниров, это дополнительный люфт.
Зачем еще бак. Куда ставить Итак не подлезть ни куда руки выворачивать надо буквой зю. Бак просто не поставишь надо шланги тянуть надо фильтры в бак. Штатного достаточно. на 10-ку дополнительный штуцер привариваешь к баку где поудобнее и запитываешь через РВД. Я брал МТЗовский сечения вполне достаточно.
зачем масло мешать то? я поставил бачок заместь гура стало как родное
Тоже сначала думал в штатный бак 10ку завернуть, но потом железка на глаза попалась подходящих размеров и почти готовая, фильтр сеточку вставил в горловину, работает отлично.
Так притулить все можно, но яж говорю и так не подлезешь ни куда. то стойки куна то стрела. да и на самом движке всекой всячины висит. и еще что то притуливать. После переделки ГУРа избавился от рулевого вала так радасти... Крышки клапанов на сколько проще снимать. А то Что масло раздельное так оно в Т-40 всегда общее было.
В букваре по лтз, на сколько я помню стоит или 80-ка или 85-ка. Давно смотрел уже забыл, Костику фото сбрасывал толи в этой толи в другой теме.
В книге 80. Но на мой взгляд лучше 100.
а как поставить второй насос,куда он приворачивается и как крутится?на рулевую если отдельный насос ставить,без всего что ль,насос и всё?
Этот насос нш32-10 штука хорошая, но дорогая...если бы по дешевке не купил, то стал бы городить на ремне 10ку сбоку.
Так там если насос на рулевое отдельный больше ничего и не нужно, клапан потока можно на полку положить
на сколько дорогая и как его ставить?
http://promtrak.com/magazin/index.php?route=product/product&product_id=198 первая попавшаяся ссылка на НШ-32-10, установка простая, отодвинуть воздушный фильтр удлинив патрубок и поставить вместо клапана потока (либо выпотрошить его и заглушить штуцер на ГУР) простой флянец для трубки подачи на распределитель, приварить к бачку отвод (трубку) к запитке нш10, подача от него на ГУР или дозатор.
НШ-32-10 брал в Ростове на Дону за 5300 рублей.
Дбрый день. Сегодня начал кумекать по поводу установки дозатора. Вытащил из дальнего угла запасной ГУР, его буду переделывать. Возникло несколько вопросов. Прочитал половину тему (всю не осилил), нашёл куда подключать напор и слив, но у меня другие буквы. Затыкая пальцем штуцеры и вращая вал выяснил что вакуум создаётся где буква А, значит там вход. Я прав? Разобрав ГУР обнаружил что на поршне явно чего-то не хватает, надо купить ремкомплект? К валу дозатора приварена вилка от крестовины мтз, на т-40 такая-же?
Вот я сохранил.Крестовины я думаю одинаковые,но может кто уточнит.
Спасибо, Виталь. А то я нашёл только буквы Р и Т. Крестовины визуально одинаковые, но уточнить не помешает. Снял размеры сделать кронштейн для крепления на работе и подобрать пятаки поршень заварить, есть дома чуть больше и чуть меньше чем надо.
Понятно.Лопату сделал?Р и Т это на мтзевских дозаторах,как у меня Р- подача,Т- слив.Я всю нужную информацию стараюсь хранить ,что бы не искать.В контакте созданы альбомы по темам и с подписями,зимой на работе нечем заняться ,вот я и заморочился и добавляю по мере необходимости.
С лопатой чуть-чуть тормознулся. Чертежи перерисовываю.
А в контакте меня нет, в социальных сетях не состою.
Что-то не видно обратного клапана на входе? Без него в экстреной ситуации не порулишь.
по входу выходу на таком дозаторе тот что по средине ето вход ближе к валу выход право лево само собой . всех с днем крестьянина
Что за клапан?
Вот в нём вакуум и создавался.
Если сломается НШ, лопнет шланг, кончится масло - обратный клапан не даст маслу вытечь с дозатора, хоть и туго но можно рулить.
Купил дозатор, 100 кубовый болгарский, менеджер сказал "такие сейчас на мтз на заводе устанавливают"
не знаю на сколько это правда но с виду 1 в 1 МТЗ-овский, только дешевле чем новый МТЗ дозатор, теперь очередной ламерский вопрос, резьба под переходники для шланг высокого давления конусная? ибо простая резьба не пошла 
, на форуме писали что шлицевой вал можно с какого то мотоцикла подобрать, сил перечитывать форум опять сил нет, с чего подобрать вал? 
Так вам же должно быть виднее. Померяйте штангель-циркулем, если конус, то это сразу будет заметно.
С ИЖа. Вал на котором весит корзина сцепления.
А вы какой штуцер вкручивали?. На моём резьба дюймовая, на 18. Про вал вчера только видел, Костомар фото выкладывал, если не ошибаюсь с планеты.
Ну такой клапан мне найти не проблема, только не уверен что надо ставить.
да там резьба дюймовая но не конусная мотаете фумку для газовых труб и закручивайте не бойтесь ето если нет возможности приобрести штуцера а если можете купить купите с дюймовой с обной стороны
в магазине пробовал вкручивать 2 вида штуцера - 1й не конусный - закрутил миллиметров на 5, конусный штуцер получилось закрутить примерно на 1 см, вот теперь гадаю ...
, может у кого стоит болгарский дозатор, поделитесь информацией
А резьба какая у этих штуцеров была, метрическая или дюймовая? Думаю конусной потому и закрутился больше что начало уже. По крайней мере часто сталкиваюсь на работе вот с такими болгарскими распределителями, резьбе не наша, заграничная.
Ещё желательно предохранительный клапан и противоударные.
На МТЗовском штуцере перерезал на дюймовый шаг.
и так можно если плашка есть