Коллеги, поделитесь пожалуйста опытом, может есть у кого какие хитрости. Как кто вставляет поршень в стандартную колонку, чтоб не срезать кольца, может кто какой прибамбас изобрёл? Ну кроме банальной отвёртки и щупа.
Да, может быть кому-нибудь пригодится. Я не смог в нашем районе перегильзовать колонку ( нет шпинделя такой длинны) пришлось как в песне лепить из того что было, так вот задиры удалил с помощью такой-то матери и дрели, правда шлифовать пришлось не один день.
Пока колонка была в ремонте, на скорую руку сделал так как на снимках, работает уже полгода и постоянно с КУНом, но насос НШ-32 и клапан потока новые. На мосту усиленная шпилька, полёт нормальный.
KAA: Пока колонка была в ремонте, на скорую руку
сделал так как на снимках, работает уже
полгода и постоянно с КУНом, но насос НШ-32
и клапан потока новые. На мосту усиленная
шпилька, полёт нормальный.
На фото плохо видно как вы закрепили цилиндр к бортовой при помощи чего? И что это за усиленая шпилька, если можно раскажите.
На фото плохо видно как вы закрепили цилиндр к бортовой при помощи чего? И что это за усиленая шпилька, если можно раскажите.
На бортовой в рычаг вварена шпилька на неё одета втулка, а на неё яблоко циллиндра, второй конец циллиндра тем-же макаром на болт крепления редуктора переднего моста. Вместо этого болта желательно перерезать резьбу и поставить более мощную шпильку, но можно и так - пока не вырывало, отпускалось пару раз, просто шпильку можно изнутри законтрить. Поперечная тяга стандартная, разрезал пополам и вварил подходящий кругляк. Вот и всё, как говорится дёшево и сердито. Удачи. Если что спрашивайте. Да циллиндр на обоих концах с яблоками, но можно придумать крепления и для других видов шарниров.
Алексей я так понял при использовании железных колец как ты показывал на схемке вероятность среза резиновых колец сводится к нулю?Возьму себе на вооружение спасибо .Буду заказывать токарю заглушки на поршень заодно и кольца закажу.
да там места под резиновые слишком много 2 резиновых не влазит и 2 пласмасовых мало.
надо одеть 1 резиновое и 1 пласмасовое. потом померять ширину и точить.
Пришлось приварить на выпуклую крышку точно такое же кольцо для упора поршня, иначе в крайнем положении в полости сектора за край фаски выходило не только металлическое кольцо, но и пластиковое. Проверяйте при сборке.
Алексей спасибо ещё раз за идею и разработку. Сегодня снял цилиндр и поставил колонку, специально съездил в карьер и попробовал погрузить мокрый песок, всё работает - шоколад и это при удолбанной гильзе.
Алексей спасибо ещё раз за идею и разработку. Сегодня снял цилиндр и поставил колонку, специально съездил в карьер и попробовал погрузить мокрый песок, всё работает - шоколад и это при удолбанной гильзе.
Понял Алексей сегодня приобрел на разборке мазоский привод полностью в сборе снасосом и кронштейном для натяжки и установки плюс мазовский бачек комплектный и все мне обошлось 240грн хоть раз повезло дак тому оно было снято с военного двигателя правда насос правый ничего с кем нибудь поменяюсь на левый у нас т25 много и у них есть все запасливые люди.
насос правый ничего с кем нибудь поменяюсь на левый у нас т25 много и у них есть все запасливые люди.[/quote]
зачем меняться переделайте вращ.....с правое на левое так делал
неправильно сделаете выдавит сальник в насосе
К сожалению этот перевернуть не получится он не универсален буквы у на нем нет просто нш-10 а если бы была буква у тогда можно так мне говорили гидравлисты не могу утверждать ибо не делал с 10 насосами такого с 32 делал получалось но насос долго не работал максимум полтора сезона.Хотелось бы услышать Что посоветует Костя?
Нет не насос Валентин а Перекинуть внутренности насоса я Правильно понял Вас и сам это делал только на 32 насосе при наличии на нем в марке буквы У а без неё не получалось может кто -то более сведущ в этом вопросе просветите меня буду благодарен.
http://www.impel.com.ua/articles/nasosnsh.shtml
посчитал делал 15 лет назад,насчет буквы л не знаю была или нет
первый раз поменял шестерни местами-выдавило сальник
потом поменял местами все что можно вроде так
------------------------------------------------------------------------
20 лет назад были насосы с буквой л?
Поищите в теме замена рулевой колонки на дозатор мтз 80. А так нужно на золотник приварить шайбы толщиной 1,5мм
Коллеги, поделитесь пожалуйста опытом, может есть у кого какие хитрости. Как кто вставляет поршень в стандартную колонку, чтоб не срезать кольца, может кто какой прибамбас изобрёл? Ну кроме банальной отвёртки и щупа.
Да, может быть кому-нибудь пригодится. Я не смог в нашем районе перегильзовать колонку ( нет шпинделя такой длинны) пришлось как в песне лепить из того что было, так вот задиры удалил с помощью такой-то матери и дрели, правда шлифовать пришлось не один день.
спасибо .....там перечитал думал может кто чтото новое изобрьол (веть сколько людей столько мислей)
Вышлите пожалуйста подробную схему на: grsh78@rambler.ru Заранее благодарен!
Схемку можно Sheefy@rambler.ru
Пока колонка была в ремонте, на скорую руку сделал так как на снимках, работает уже полгода и постоянно с КУНом, но насос НШ-32 и клапан потока новые. На мосту усиленная шпилька, полёт нормальный.
KAA: Пока колонка была в ремонте, на скорую руку
сделал так как на снимках, работает уже
полгода и постоянно с КУНом, но насос НШ-32
и клапан потока новые. На мосту усиленная
шпилька, полёт нормальный.
На фото плохо видно как вы закрепили цилиндр к бортовой при помощи чего? И что это за усиленая шпилька, если можно раскажите.
На фото плохо видно как вы закрепили цилиндр к бортовой при помощи чего? И что это за усиленая шпилька, если можно раскажите.
На бортовой в рычаг вварена шпилька на неё одета втулка, а на неё яблоко циллиндра, второй конец циллиндра тем-же макаром на болт крепления редуктора переднего моста. Вместо этого болта желательно перерезать резьбу и поставить более мощную шпильку, но можно и так - пока не вырывало, отпускалось пару раз, просто шпильку можно изнутри законтрить. Поперечная тяга стандартная, разрезал пополам и вварил подходящий кругляк. Вот и всё, как говорится дёшево и сердито. Удачи. Если что спрашивайте. Да циллиндр на обоих концах с яблоками, но можно придумать крепления и для других видов шарниров.
Вышлите пожалуйсто схемы на почту oldisam@mail.ru
Подскажите пожалуйста, где-то попадался совет, что делать что бы не выламывало крышки на рулевой колонке, никак не найду. Или не здесь?
поломало попалам когда накрутил гайку для упора поршня когда кольца резало теперь в етом нет надобности с применением кольца с метала
?
Реально поршень должен выглядеть наверное примерно так.
во во. только за края выступать не должно
Алексей я так понял при использовании железных колец как ты показывал на схемке вероятность среза резиновых колец сводится к нулю?Возьму себе на вооружение спасибо .Буду заказывать токарю заглушки на поршень заодно и кольца закажу.
да там места под резиновые слишком много 2 резиновых не влазит и 2 пласмасовых мало.
надо одеть 1 резиновое и 1 пласмасовое. потом померять ширину и точить.
Пришлось приварить на выпуклую крышку точно такое же кольцо для упора поршня, иначе в крайнем положении в полости сектора за край фаски выходило не только металлическое кольцо, но и пластиковое. Проверяйте при сборке.
ето да бывает и так видите какие допуски в завода были при отливке
Алексей спасибо ещё раз за идею и разработку. Сегодня снял цилиндр и поставил колонку, специально съездил в карьер и попробовал погрузить мокрый песок, всё работает - шоколад и это при удолбанной гильзе.
А где фото сборки,работы?
А где фото сборки,работы?
С гидроцилиндром я выкладывал, а с колонкой надо сначала трактор отмыть - страшный как атомная война
Понял Алексей сегодня приобрел на разборке мазоский привод полностью в сборе снасосом и кронштейном для натяжки и установки плюс мазовский бачек комплектный и все мне обошлось 240грн хоть раз повезло дак тому оно было снято с военного двигателя правда насос правый ничего с кем нибудь поменяюсь на левый у нас т25 много и у них есть все запасливые люди.
насос правый ничего с кем нибудь поменяюсь на левый у нас т25 много и у них есть все запасливые люди.[/quote]
зачем меняться переделайте вращ.....с правое на левое так делал
неправильно сделаете выдавит сальник в насосе
К сожалению этот перевернуть не получится он не универсален буквы у на нем нет просто нш-10 а если бы была буква у тогда можно так мне говорили гидравлисты не могу утверждать ибо не делал с 10 насосами такого с 32 делал получалось но насос долго не работал максимум полтора сезона.Хотелось бы услышать Что посоветует Костя?
32 переделанный работает больше 10лет
стоял на т-130 серво механизме
почему был снят не знаю тракторист уволился, я забрал домой
К сожалению этот перевернуть :dntknw:[/quote]
перевернуть насос??
Нет не насос Валентин а Перекинуть внутренности насоса я Правильно понял Вас и сам это делал только на 32 насосе при наличии на нем в марке буквы У а без неё не получалось может кто -то более сведущ в этом вопросе просветите меня буду благодарен.
http://www.impel.com.ua/articles/nasosnsh.shtml
посчитал делал 15 лет назад,насчет буквы л не знаю была или нет
первый раз поменял шестерни местами-выдавило сальник
потом поменял местами все что можно вроде так
------------------------------------------------------------------------
20 лет назад были насосы с буквой л?
когда выдавило сальник разобрал насос л вращения и стал смотреть отличие
Подскажите пожалуйста что значит ремкомплект ЦС 75?