спасибо. но трактор уже переделан под дозатор. меня интересует как померять давление от клапана потока на дозатор
Ставить тройник в линию и мерить.
и сколько должно быть минимально
По букварю для гур 80 АТМ. Для переделанного думаю примерно также. Только полной картины это не даст. Клапан потока вещь мерзопакостная конечно. Но я бы померил ещё после дозатора. Задиров на зеркале цилиндра нет? Может поршень не держит.
По букварю для гур 80 АТМ. Для переделанного думаю примерно также. Только полной картины это не даст. Клапан потока вещь мерзопакостная конечно. Но я бы померил ещё после дозатора. Задиров на зеркале цилиндра нет? Может поршень не держит.
Всё работает, это я так для общего развития на будущее,
Давление скорее всего будет зависить от состояния нш и перепускного-предохранительного на самом дозаторе. Клапан потока обеспечивает подачу определенного литража на дозатор. Ну это моё виденье вопроса.
Ставлю дозатор на Т-40 ищу оптимальные варианты, пришла идея выкинуть рулевую колонку со всеми потрохами,.Рулевую трапецию перенести в переднюю часть моста и туда же поставить гидроцилиндр. Если такой вариант переделки где-то обсуждался ткните пожалуйста носом. И еще для этих целей мне необходим гидроцилиндр,
В выдвинутом состоянии по центрам креплений надо 53см.
В задвинутом состоянии 33см. ну и соответственно с ходом штока в 20см. С чего можно взять гидроцилиндр с похожими параметрами.
Ставлю дозатор на Т-40 ищу оптимальные варианты, пришла идея выкинуть рулевую колонку со всеми потрохами,.Рулевую трапецию перенести в переднюю часть моста и туда же поставить гидроцилиндр. Если такой вариант переделки где-то обсуждался ткните пожалуйста носом. И еще для этих целей мне необходим гидроцилиндр,
В выдвинутом состоянии по центрам креплений надо 53см.
В задвинутом состоянии 33см. ну и соответственно с ходом штока в 20см. С чего можно взять гидроцилиндр с похожими параметрами.
Страниц 5 назад обсуждали про установку гидроцилиндра спереди
Страниц 5 назад обсуждали про установку гидроцилиндра спереди
Та читал я тему там не то,мне ж техосмотр надо будет проходить. _Igor_8880_ а у вас радиус поворота на сколько увеличился? Я спрашиваю к тому что поменяв местами бортовые и ничего не сделав с сошками вы получили лебедь, рака и щуку в виде колес трактора, как выше заметил КОСТОМАР у вас получился отрицательный угол АККЕРМАНА, такой даже для дрифта многовато будет.
Акерман не изменится при перестановке бортовых. Т.к угол зависит от выдвижного кронштейна, а они одинаковые. Причем одинаковые и бортовые. Разница в свершениях под сошки. А схождение тягой регулируем
Я сделал таким образом , тяга осталась с зади . Цилиндр поставил с переди . В бортовой нарезал резьбу и поставил сошку поворотную . Ну а сапун сделал сверху бортовой . Рулит с весны нормально .
посмотрите внимательно на вновь образованную рулевую трапецию. И вопрос на засыпку-а вы пробовали лично поворачивать на технике вот с подобной рулевой трапецией.
Какой выдвижной кронштейн вы имеете в виду?
Я сделал таким образом , тяга осталась с зади . Цилиндр поставил с переди . В бортовой нарезал резьбу и поставил сошку поворотную . Ну а сапун сделал сверху бортовой . Рулит с весны нормально .
Ну у вас и должно рулить нормально, вы же в рулевую трапецию не вмешивались.
А можно фото, желательно с повернутыми до отказа колесами.
потрохами,.Рулевую трапецию перенести в переднюю часть моста и туда же поставить гидроцилиндр.
ткевал пишет:
то,мне ж техосмотр надо будет проходить.
С такими хотелками в техосмотр врятли пройдёте
У нас ребята цилиндр ставят сами на т-40 и на мтз.все проходят [изображение] но это технадзор наш местный [изображение]
вот кто будет после него и с какими тараканами в башке [изображение]
Вообще не понятны эти техосмотры..
Да,прошел его...Но!...дозатор или другую переделку сделал на следующий день,..так же как и разбил стекло,выбросил огнетушитель,аптечку,прорезал резину,потекло масло,оторвал зеркало и т.д..да мало ли за год что может случится...смысл всего этого действия?...содрать деньгу?....ведь если даже совершишь дтп по причине неисправности техники будешь виноват ты сам,а не инспектор...
Вообще не понятны эти техосмотры..
Да,прошел его...Но!...дозатор или другую переделку сделал на следующий день,..так же как и разбил стекло,выбросил огнетушитель,аптечку,прорезал резину,потекло масло,оторвал зеркало и т.д..да мало ли за год что может случится...смысл всего этого действия?...содрать деньгу?....ведь если даже совершишь дтп по причине неисправности техники будешь виноват ты сам,а не инспектор...
если следовать твоей логике то он и на автомобилях не нужен.
Да,прошел его...Но!...дозатор или другую переделку сделал на следующий день,..так же как и разбил стекло,выбросил огнетушитель,аптечку,прорезал резину,потекло масло,оторвал зеркало и т.д..да мало ли за год что может случится...смысл всего этого действия?...содрать деньгу?....ведь если даже совершишь дтп по причине неисправности техники будешь виноват ты сам,а не инспектор...
если следовать твоей логике то он и на автомобилях не нужен. [изображение][изображение]
Теоретически нет....за год хорошей эксплуатации отвалиться может что угодно.,и в самый неподходящий момент..А с учётом очень качественных запасных частей,так вообще на следующий день после установки ...(например нового тормозного шланга,взамен чуть треснутого,но гарантировано ещё прослужившрго бы не один год...)....а аптечки и огнетушители переходящие от одного к другому стоящим в очередь на осмотр?....а при выезде из ворот техосмотра перегоревшая лампочка? Перечень многих неисправностей ,которые яйца выеденного не стоят,при которых машина не проходит осмотр можно продолжить ....(и надо ещё раз приехать и пройти)
А как сейчас проходят техосмотр даже без осмотра машины?...даже слов нет.
Он конечно нужен,но не в том формате,что сейчас.....
Тема большая. Возможно уже обсуждалось, ткните носом плисс.
По порядку. Колонку выбросил. Установил дозатор и цилиндр. Дозатор orsta 80.
Сначала работало все хорошо.Но со временем, при движении трактор стало уводить в право. Приходилось всю дорогу крутить руль влево. Поменял дозатор. поставил могилевский новый 100. Ни чего не изменилось.Еще заметил, что на распределителе из под крышечки, под которой поршенек, стало сочится масло. (НШ 32 тоже новый).
В клапан потока, в линию на гидравлику, вставил гайку М8. Без изменений. В право поворачивает. В лево до положения колеса-прямо. Может полностью заглушить линию на гидравлику? Она мне и ненужна. Перевожу павильон с пчелами.
Руль крутится. Колеса только в одну сторону поворачиваются. Цилиндр даже не знаю от чего. Но сразу, когда переделал, поворачивал в обе стороны.
Штоковая полость цилиндра недоробатывает? Может поршень о крутился немного. При повышении давления в штоковойполости его отжимает от уплотнения и пропускает.
Точно цилиндр.. Шланги местами поменял.Теперь кручу в лево-поворачивает в право. А когда в право- колеса на месте.
Разобрал цилиндр. Резиновые кольца вроде бы целые, но твердые как пластмасса.Заказал ремкомплект новый. Жду.
День добрый . Вот стал обладателем лтз-55. За зиму перетрусил весь. Сразу после покупки особо не ездил,вспахал пару огородов и зима. Не знаю,после ремонта или так и было,но на скорости начинает колеса болтать сильно. Вот и дошло время до установки дозатора. Скроняюсь к компановке родной Гур+ дозатор+ нш 32/10. И почему вопросы куда лучше на лтз поставить дозатор. И второй вопрос вышлите пожалуйста мне схему переделки гура на дозатор.Особенно то что нужно переделывать в самом гуре! aleksej.v.2017@bk.ru моя почта. Спасибо.
Снятый бы попробовать. Без нагрузки даже без манжет двигаться должен. Или другой какой цилиндр запитать попробовать.
[изображение]
День добрый . Вот стал обладателем лтз-55. За зиму перетрусил весь. Сразу после покупки особо не ездил,вспахал пару огородов и зима. Не знаю,после ремонта или так и было,но на скорости начинает колеса болтать сильно. Вот и дошло время до установки дозатора. Скроняюсь к компановке родной Гур+ дозатор+ нш32/10. И почему вопросы куда лучше на лтз поставить дозатор. И второй вопрос вышлите пожалуйста мне схему переделки гура на дозатор.Особенно то что нужно переделывать в самом гуре! aleksej.v.2017@bk.ru моя почта. Спасибо.
Если руль крутится нормально сход колёс проверьте. Возможно из-за этого колёса болтает.
и сколько должно быть минимально
По букварю для гур 80 АТМ. Для переделанного думаю примерно также. Только полной картины это не даст. Клапан потока вещь мерзопакостная конечно. Но я бы померил ещё после дозатора. Задиров на зеркале цилиндра нет? Может поршень не держит.
Всё работает, это я так для общего развития на будущее,
Давление скорее всего будет зависить от состояния нш и перепускного-предохранительного на самом дозаторе. Клапан потока обеспечивает подачу определенного литража на дозатор. Ну это моё виденье вопроса.
Какие рулевые наконечники надежней , ШС или обычные рулевые с сухарями ?
Ставлю дозатор на Т-40 ищу оптимальные варианты, пришла идея выкинуть рулевую колонку со всеми потрохами,.Рулевую трапецию перенести в переднюю часть моста и туда же поставить гидроцилиндр. Если такой вариант переделки где-то обсуждался ткните пожалуйста носом. И еще для этих целей мне необходим гидроцилиндр,
В выдвинутом состоянии по центрам креплений надо 53см.
В задвинутом состоянии 33см. ну и соответственно с ходом штока в 20см. С чего можно взять гидроцилиндр с похожими параметрами.
Страниц 5 назад обсуждали про установку гидроцилиндра спереди
Та читал я тему там не то,мне ж техосмотр надо будет проходить. _Igor_8880_ а у вас радиус поворота на сколько увеличился? Я спрашиваю к тому что поменяв местами бортовые и ничего не сделав с сошками вы получили лебедь, рака и щуку в виде колес трактора, как выше заметил КОСТОМАР у вас получился отрицательный угол АККЕРМАНА, такой даже для дрифта многовато будет.
Акерман не изменится при перестановке бортовых. Т.к угол зависит от выдвижного кронштейна, а они одинаковые. Причем одинаковые и бортовые. Разница в свершениях под сошки. А схождение тягой регулируем
Я сделал таким образом , тяга осталась с зади . Цилиндр поставил с переди . В бортовой нарезал резьбу и поставил сошку поворотную . Ну а сапун сделал сверху бортовой . Рулит с весны нормально .
ПОСТ # 5779. #5781
посмотрите внимательно на вновь образованную рулевую трапецию. И вопрос на засыпку-а вы пробовали лично поворачивать на технике вот с подобной рулевой трапецией.
Какой выдвижной кронштейн вы имеете в виду?
Ну у вас и должно рулить нормально, вы же в рулевую трапецию не вмешивались.
А можно фото, желательно с повернутыми до отказа колесами.
С такими хотелками в техосмотр врятли пройдёте
Вообще не понятны эти техосмотры..
Да,прошел его...Но!...дозатор или другую переделку сделал на следующий день,..так же как и разбил стекло,выбросил огнетушитель,аптечку,прорезал резину,потекло масло,оторвал зеркало и т.д..да мало ли за год что может случится...смысл всего этого действия?...содрать деньгу?....ведь если даже совершишь дтп по причине неисправности техники будешь виноват ты сам,а не инспектор...
если следовать твоей логике то он и на автомобилях не нужен.
Теоретически нет....за год хорошей эксплуатации отвалиться может что угодно.,и в самый неподходящий момент..А с учётом очень качественных запасных частей,так вообще на следующий день после установки ...(например нового тормозного шланга,взамен чуть треснутого,но гарантировано ещё прослужившрго бы не один год...)....а аптечки и огнетушители переходящие от одного к другому стоящим в очередь на осмотр?....а при выезде из ворот техосмотра перегоревшая лампочка? Перечень многих неисправностей ,которые яйца выеденного не стоят,при которых машина не проходит осмотр можно продолжить ....(и надо ещё раз приехать и пройти)
А как сейчас проходят техосмотр даже без осмотра машины?...даже слов нет.
Он конечно нужен,но не в том формате,что сейчас.....
Тема большая. Возможно уже обсуждалось, ткните носом плисс.
По порядку. Колонку выбросил. Установил дозатор и цилиндр. Дозатор orsta 80.
Сначала работало все хорошо.Но со временем, при движении трактор стало уводить в право. Приходилось всю дорогу крутить руль влево. Поменял дозатор. поставил могилевский новый 100. Ни чего не изменилось.Еще заметил, что на распределителе из под крышечки, под которой поршенек, стало сочится масло. (НШ 32 тоже новый).
В клапан потока, в линию на гидравлику, вставил гайку М8. Без изменений. В право поворачивает. В лево до положения колеса-прямо. Может полностью заглушить линию на гидравлику? Она мне и ненужна. Перевожу павильон с пчелами.
Не поворачивает это как? Руль не свернуть или руль крутится а колеса нет? Что за цилиндр установлен?
Руль крутится. Колеса только в одну сторону поворачиваются. Цилиндр даже не знаю от чего. Но сразу, когда переделал, поворачивал в обе стороны.
Цилиндр проверить....перекрутить местами шланги на нем....
Раз дозатор поменяли, то остаётся только цилиндр. Снимайте. Разбирайте. Смотрите. Ищите новые РТИ.
Совершенно верно....но перед разборкой цилиндра убедиться точно,чтобы не разбирать просто так....
Штоковая полость цилиндра недоробатывает? Может поршень о крутился немного. При повышении давления в штоковойполости его отжимает от уплотнения и пропускает.
Буду пробовать. Спасибо.
Точно цилиндр.. Шланги местами поменял.Теперь кручу в лево-поворачивает в право. А когда в право- колеса на месте.
Разобрал цилиндр. Резиновые кольца вроде бы целые, но твердые как пластмасса.Заказал ремкомплект новый. Жду.
Снятый бы попробовать. Без нагрузки даже без манжет двигаться должен. Или другой какой цилиндр запитать попробовать.
День добрый . Вот стал обладателем лтз-55. За зиму перетрусил весь. Сразу после покупки особо не ездил,вспахал пару огородов и зима. Не знаю,после ремонта или так и было,но на скорости начинает колеса болтать сильно. Вот и дошло время до установки дозатора. Скроняюсь к компановке родной Гур+ дозатор+ нш 32/10. И почему вопросы куда лучше на лтз поставить дозатор. И второй вопрос вышлите пожалуйста мне схему переделки гура на дозатор.Особенно то что нужно переделывать в самом гуре! aleksej.v.2017@bk.ru моя почта. Спасибо.
Вижу ,я влез в чужой пост. Извините,первый раз. Но вопрос актуален.
Если руль крутится нормально сход колёс проверьте. Возможно из-за этого колёса болтает.