а какую схему то надо? у тебя же стоит дозатор, ну посмотри видео моё выше или других там вроде всё понятно.
у меня стоит цилиндр спереди на мосту, а я хочу переделать на родной гур дозатор, в начале этой темы все схему переделки просят, может там что-то чего я не видел есть, видео посмотрю
а какую схему то надо? у тебя же стоит дозатор, ну посмотри видео моё выше или других там вроде всё понятно.
у меня стоит цилиндр спереди на мосту, а я хочу переделать на родной гур дозатор, в начале этой темы все схему переделки просят, может там что-то чего я не видел есть, видео посмотрю
Схема на первой странице темы, а самое удачное исполнение поршня по моему в посту 4369.
Всем доброго времени суток, купил сороковку с дозатором НДМ 200 600У, цилиндр стоит впереди моста короткий, родной ГУР выброшен, техосмотр не пройти, хочу переделать на родной гур с дозатором, скиньте пожалуйста схему переделки nagibin.leha2014@yandex.ru
С таким мощным дозатором родной гур не подойдёт для переделки, будет очень очень острый руль
Кольца из рем.наборов гидроцилиндра ЦС-75 нужные для периодической замены.Маленькие пластиковые на болт, толстые резиновые на поршень и тонкие резиновые на крышки ГУРа.
В отверстии под болт снята фаска сверлом(вроде как зенкованием называют), это чтобы пластиковое кольцо становилось конусом, после закручивания болта и масло не проходило.
В отверстии под болт снята фаска сверлом(вроде как зенкованием называют), это чтобы пластиковое кольцо становилось конусом, после закручивания болта и масло не проходило.
Еще бы глубину проточек с одной и с другой стороны этих шайб.
вот кронштейн для дозатора, ничего ни где не мешает ко всему доступ, даже если раскатывать вал руля отсоединил и всё, и крышки клапанов снимать вал не мешает.сам кронштейн тоже на болтах к проф трубе прикручен всё снимается легко и быстро, на фото всё так стоит для примерки.
Доброе время суток! Всё, достал меня родной гур. Хочу переделать на дозатор. Прошу у кого есть схема переделки на дозатор гур Т-40 вышлите по адресу derezhnoyd@mail.ru. Скажите такой момент, если установлю дозатор от МТЗ на 100л. при повороте до упора в любую из сторон как ведет себя дальше руль - он не крутится или он крутится но масло идет в обратку в гидробак.
Доброе время суток! Всё, достал меня родной гур. Хочу переделать на дозатор. Прошу у кого есть схема переделки на дозатор гур Т-40 вышлите по адресу derezhnoyd@mail.ru. Скажите такой момент, если установлю дозатор от МТЗ на 100л. при повороте до упора в любую из сторон как ведет себя дальше руль - он не крутится или он крутится но масло идет в обратку в гидробак.
Схема на первой странице. Но кроме схемы пробегите по теме. Есть много способов реализации схемы. Выберите для себя оптимальную. Посмотрите какие могут быть заморочки. Учитесь на чужих ошибках зачем свои то совершать. Установка только дозатора может не решить проблему. С другой стороны можно обойтись и без него установив ещё один нш.
Кстати недавно на авито видел всего за штуку насос Гура с 66 . Полностью комплектный с бачком ,шкивом , приводом. Всей работы закрепить на трактор и шланги прикрутить.
Проверил давление масла которое идет на гур 130кг, а давление в самом гуре 0,2кг., регулировка предохранительного клапана ничего не дала. Резинки в гуре все поменяны. Что остается золотник?
Проверил давление масла которое идет на гур 130кг, а давление в самом гуре 0,2кг., регулировка предохранительного клапана ничего не дала. Резинки в гуре все поменяны. Что остается золотник?
Проверил давление масла которое идет на гур 130кг, а давление в самом гуре 0,2кг., регулировка предохранительного клапана ничего не дала. Резинки в гуре все поменяны. Что остается золотник?
давление в гуре мереется в крайнем положении или с упором в колесах, если у вас заводской гур
П.С. давление может не создаваться если у вас не герметичен поршень, или есть проблемы с предохранительным клапаном.
Проверил давление масла которое идет на гур 130кг, а давление в самом гуре 0,2кг., регулировка предохранительного клапана ничего не дала. Резинки в гуре все поменяны. Что остается золотник?
А как давление в гуре проверяли.
Подключил датчик к гуру, поставил упор между сошкой и передним брусом, дал максимальные обороты и поворачивая руль так чтобы сошка уперлась в упор измерил давление.
Резинки на поршне менял. Что может быть с предохранительным клапаном?
а какую схему то надо? у тебя же стоит дозатор, ну посмотри видео моё выше или других там вроде всё понятно.
у меня стоит цилиндр спереди на мосту, а я хочу переделать на родной гур дозатор, в начале этой темы все схему переделки просят, может там что-то чего я не видел есть, видео посмотрю
Схема на первой странице темы, а самое удачное исполнение поршня по моему в посту 4369.
, а самое удачное исполнение поршня по моему в посту 4369.[/quote]
:thank_you:[/quote]
согласен на 1000 процентов схема заслуживает уважения в плане ремонта не надо снимать вал сошки чтобы заменить кольца
С таким мощным дозатором родной гур не подойдёт для переделки, будет очень очень острый руль
Подкину ещё фоток.Обычный болт ф16мм длиной 170мм, со сточенной головкой.
Размеры и вид надставок
Глубина конавки под кольца такая же как на стандартном поршне
Кольца из рем.наборов гидроцилиндра ЦС-75 нужные для периодической замены.Маленькие пластиковые на болт, толстые резиновые на поршень и тонкие резиновые на крышки ГУРа.
Большие пластиковые кольца я не стал менять, они в отличном состоянии
Это поработавшие кольца, они уже стали квадратного профиля и непонятные вмятины появились, но проблем с рулём небыло.
В отверстии под болт снята фаска сверлом(вроде как зенкованием называют), это чтобы пластиковое кольцо становилось конусом, после закручивания болта и масло не проходило.
Еще бы глубину проточек с одной и с другой стороны этих шайб.
Еще бы глубину проточек с одной и с другой стороны этих шайб.[/quote]
Глубина на глаз, около 1,5 мм.
вот кронштейн для дозатора, ничего ни где не мешает ко всему доступ, даже если раскатывать вал руля отсоединил и всё, и крышки клапанов снимать вал не мешает.сам кронштейн тоже на болтах к проф трубе прикручен всё снимается легко и быстро, на фото всё так стоит для примерки.
мой вариант установки дозатора
Вариант хо
рош
С таким насосом и дозатор по факту и не нужен .
сперва попробывал ездить со штатным гуром так ездить можно а с куном даже рулоны разгружать это пи
ец
Доброе время суток! Всё, достал меня родной гур. Хочу переделать на дозатор. Прошу у кого есть схема переделки на дозатор гур Т-40 вышлите по адресу derezhnoyd@mail.ru. Скажите такой момент, если установлю дозатор от МТЗ на 100л. при повороте до упора в любую из сторон как ведет себя дальше руль - он не крутится или он крутится но масло идет в обратку в гидробак.
Схема на первой странице. Но кроме схемы пробегите по теме. Есть много способов реализации схемы. Выберите для себя оптимальную. Посмотрите какие могут быть заморочки. Учитесь на чужих ошибках зачем свои то совершать. Установка только дозатора может не решить проблему. С другой стороны можно обойтись и без него установив ещё один нш.
Кстати недавно на авито видел всего за штуку насос Гура с 66 . Полностью комплектный с бачком ,шкивом , приводом. Всей работы закрепить на трактор и шланги прикрутить.
Проверил давление масла которое идет на гур 130кг, а давление в самом гуре 0,2кг., регулировка предохранительного клапана ничего не дала. Резинки в гуре все поменяны. Что остается золотник?
Ошибся давление в гуре 20кг
А как давление в гуре проверяли.
давление в гуре мереется в крайнем положении или с упором в колесах, если у вас заводской гур
П.С. давление может не создаваться если у вас не герметичен поршень, или есть проблемы с предохранительным клапаном.
Подключил датчик к гуру, поставил упор между сошкой и передним брусом, дал максимальные обороты и поворачивая руль так чтобы сошка уперлась в упор измерил давление.
Резинки на поршне менял. Что может быть с предохранительным клапаном?