это дело каждого, только зачем писать того что не знаете, штатную колонку тоже сектор может заклинить и что
Механик-т40 пишет:
главное успеть катапультироваться и тикать и тикать и чем дальше тем лучше, мало ли во что он влетит на ходу
Неразу, даже. Ага в штатном много чего может, к примеру вал сошки теперь новые сварные а не цельные, часто сектор отлетает
Помоему все валы с сошкой сварные,а некоторые говорят что сварное соединение в рулевом не надежное,так сам завод же сваривал.
Так то было раньше, а щас в детском саду на уроках кружка детки варят тот вал а потом ездить с ним. Сам не ломал, говорили. Ну тут ище смотря как отрегулировано зацепление с поршнем если болт сильно затянут то любой сломает, на излом нагрузка ого. надо у себя менять, люфтит, колеса в болтанку уходят, лечится протяшкой я блок в тягах, на год хватает
, а щас в детском саду на уроках кружка детки варят тот вал а потом ездить с ним
пту шники тренируются , а людям недай, горе может быть
У меня вообще не каких бумаг сварщика и варю, некто не жаловался, а на днях видел копье вареное птушником, бумажки уже получил, смотреть страшно, кто ему вообще корочки дал не понятно, насрано, из пяти точек две мимо, две не провар, одна кое как держит, это вообще дурдом. Носом его ткнул в свои швы благо машина на сварке, тот тока глазки выпучил и тикать
A как лтз чисто на гидравлике ходит. Ну шланги поставте импортные на 300 очков.
Вот от лтз-60 с радостью бы все поставил, но сцуко дорого очень, скобу передка менять и крышку моста и цилиндр фирменный нужен, вот такое бы поставил, но средства не позволяют
а вдруг и лопнет или перетрется,а от этого ни кто не застрахован.
конечно не кто
Ан2 пишет:
не застрахован.
как от заклинивания родной, я не зря спросил а лопал ли шланг и что будет дальше, но явно не катапультируйся
Одно дело заклинила на пример по прямой,или в повороте на не большой скорости,а другое дело шланг лопнул по прямой на скорости и трактор не управляемый.
да все ныне на дозаторах ходят и тот же фенд на нём под 60 рассекает и не очкуют в пустую
Угу.. я на экскаваторе МТЗ гоняю больше переживаю за то что полуось лопнет, чем за шланг на ГОРУ
Недавно видел на трассе стоял мтз эксковатор, установка такая интересная по жопе ездит влево вправо стоял на ковш опершись и колесо тащили с канавы, левая полуось кирдык
Недавно видел на трассе стоял мтз эксковатор, установка такая интересная по жопе ездит влево вправо стоял на ковш опершись и колесо тащили с канавы, левая полуось кирдык
Да, Сергей! этого момента жду... но очень не хотелось бы приспустил задние колёса, может всё таки помягче будет, а то он на кочках как мячик прыгает.
да блин.......прям болид формулы 1 а если колесо лопнет? а если бортовую заклинит? а если.....продолжать? тормоза есть, дикомпресор есть, навеска на крайняк........
да блин.......прям болид формулы 1 а если колесо лопнет? а если бортовую заклинит? а если.....продолжать? тормоза есть, дикомпресор есть, навеска на крайняк........
Да вот как то нагрузили мне в прицеп песка,не знаю точно сколько было в цифрах,но тянул уж очень тяжко,и толкал прицеп в зад довольно таки прилично,тормоза тракторные не держали,а вот с горки спускаться то ни навеска ни тормоза не помогут,это будет похлеще чем формула1.
Недавно видел на трассе стоял мтз эксковатор, установка такая интересная по жопе ездит влево вправо стоял на ковш опершись и колесо тащили с канавы, левая полуось кирдык
Да, Сергей! этого момента жду... но очень не хотелось бы приспустил задние колёса, может всё таки помягче будет, а то он на кочках как мячик прыгает.
Да это хреновая поломка. Ехал недавно за юмз, мне на машине мягко а он скачет что передок вообще асфальта не касается, но трактористу пофиг прет как усравшись, да ище стрела с ковшом прыгает, дистанцию по боле взял а то ище отвалится, обогнать не мог, дядя полицаи впереди и сплошная разметка
открою вам секрет что бы других не пугали, вылетает масло с одной плоскости цилиндра и если он шёл по прямой там и останется так как жидкость не сжимается и вторая полость заполненая маслом цилиндра будет держать остонавливаемся, меняем шланг заливаем масло и едем дальше, что не сделаеш с заклиневшим сектором
У меня за огородом МТЗ-80 с трассы слетел и на бок лёг с двумя телегами соломы. От того что ослабло крепление крестовины рулевого вала к валу в рулевой колонке. Той крестовины которая над радиатором. Крепление ослабло, крестовина с вала соскочила.... И он плавненько ушел в кювет... Потому что ездил без тормозов. Не смог остановить. Так что тут не столь в дозаторе и шлангах дело... Сколь в прокладке. И в фарте
открою вам секрет что бы других не пугали, вылетает масло с одной плоскости цилиндра и если он шёл по прямой там и останется так как жидкость не сжимается и вторая полость заполненая маслом цилиндра будет держать остонавливаемся, меняем шланг заливаем масло и едем дальше, что не сделаеш с заклиневшим сектором
Одна полость заполнена,а другая с лопнутым шлангом становится пустая!
Так то было раньше, а щас в детском саду на уроках кружка детки варят тот вал а потом ездить с ним. Сам не ломал, говорили. Ну тут ище смотря как отрегулировано зацепление с поршнем если болт сильно затянут то любой сломает, на излом нагрузка ого. надо у себя менять, люфтит, колеса в болтанку уходят, лечится протяшкой я блок в тягах, на год хватает
Возможно Серега механик и прав,а вдруг и лопнет или перетрется,а от этого ни кто не застрахован.
конечно не кто
как от заклинивания родной, я не зря спросил а лопал ли шланг
и что будет дальше, но явно не катапультируйся
Так зачем писать,пробовали или не пробовали ездить с дозатором?
A как лтз чисто на гидравлике ходит. Ну шланги поставте импортные на 300 очков.
затем что в пустую страшилками не нужно пугать, мол лопнет шланг и всё
У меня вообще не каких бумаг сварщика и варю, некто не жаловался, а на днях видел копье вареное птушником, бумажки уже получил, смотреть страшно, кто ему вообще корочки дал не понятно, насрано, из пяти точек две мимо, две не провар, одна кое как держит, это вообще дурдом. Носом его ткнул в свои швы благо машина на сварке, тот тока глазки выпучил и тикать
да все ныне на дозаторах ходят и тот же фенд на нём под 60 рассекает и не очкуют в пустую
Вот от лтз-60 с радостью бы все поставил, но сцуко дорого очень, скобу передка менять и крышку моста и цилиндр фирменный нужен, вот такое бы поставил, но средства не позволяют
Одно дело заклинила на пример по прямой,или в повороте на не большой скорости,а другое дело шланг лопнул по прямой на скорости и трактор не управляемый.
А страшилками ни кто не пугает,был вопрос,что будет если шланг лопнет,не так ли?
Угу.. я на экскаваторе МТЗ гоняю больше переживаю за то что полуось лопнет, чем за шланг на ГОРУ
Недавно видел на трассе стоял мтз эксковатор, установка такая интересная по жопе ездит влево вправо стоял на ковш опершись и колесо тащили с канавы, левая полуось кирдык
Да, Сергей! этого момента жду... но очень не хотелось бы
приспустил задние колёса, может всё таки помягче будет, а то он на кочках как мячик прыгает.
да блин.......прям болид формулы 1
а если колесо лопнет? а если бортовую заклинит? а если.....продолжать? тормоза есть, дикомпресор есть, навеска на крайняк........
ну и что будет
Вы можите ответить? или только страшилки
не бойтесь так и останется по премой
а правда , чё будет???
Да вот как то нагрузили мне в прицеп песка,не знаю точно сколько было в цифрах,но тянул уж очень тяжко,и толкал прицеп в зад довольно таки прилично,тормоза тракторные не держали,а вот с горки спускаться то ни навеска ни тормоза не помогут,это будет похлеще чем формула1.
Да это хреновая поломка. Ехал недавно за юмз, мне на машине мягко а он скачет что передок вообще асфальта не касается, но трактористу пофиг прет как усравшись, да ище стрела с ковшом прыгает, дистанцию по боле взял а то ище отвалится, обогнать не мог, дядя полицаи впереди и сплошная разметка
спасибо....успокоил
но масло то вытикет....)))))
открою вам секрет
что бы других не пугали, вылетает масло с одной плоскости цилиндра и если он шёл по прямой там и останется так как жидкость не сжимается и вторая полость заполненая маслом цилиндра будет держать 
остонавливаемся, меняем шланг заливаем масло и едем дальше, что не сделаеш с заклиневшим сектором
У меня за огородом МТЗ-80 с трассы слетел и на бок лёг с двумя телегами соломы. От того что ослабло крепление крестовины рулевого вала к валу в рулевой колонке. Той крестовины которая над радиатором. Крепление ослабло, крестовина с вала соскочила.... И он плавненько ушел в кювет... Потому что ездил без тормозов. Не смог остановить. Так что тут не столь в дозаторе и шлангах дело... Сколь в прокладке. И в фарте
Конкретнее.
ну так глуши.......и заранее на скорость поменьше. я вот больше 10 лет на своём без тормозов.
Одна полость заполнена,а другая с лопнутым шлангом становится пустая!
ИИИИ вытенте шток или зодвинте в цилиндре если в одной из плоскостей находится масло
Если поможет