Мужыктар сегодня полдня мотался на тракторе с новым рулевым , ощущения такие 1-рулить тяжело , 2 - на хорошеи скорости норм , 3 - задом сдавать очень тяжело , во двор с 3 попытки еле как то вперед то назад - подруливать очень тяжело , заметил когда сдаеш назад правое переднее колесо вроде как тянет как среднии мост на камазе , и ещё как нибудь подрегулировать этот редуктор можно ? Ну что бы сделать его чуть мягче что ли , на редукторе ведь есть пробка , а там винт какои то стоит - может его покрутить ? Да ещё заехал к местным фермерам сороководам , похвастатся - им понравилось , вроде как заказать хотят ... А у меня руки отваливаются , но сам себя не похвалиш , ни кто не оценит . Пришлось держать марку и похвалить саит и того кто придумал сеию тему...
задом сдавать очень тяжело , во двор с 3 попытки еле как то вперед то назад - подруливать очень тяжело , заметил когда сдаеш назад правое переднее колесо вроде как тянет как среднии мост на камазе
До того как поставить дозатор поглядывал в сторону МТЗовской рулевой. Но её нужно было покупать, а дозатор был практически на халяву. Потому обмозговывать как следует не стал. А оказывается они уже имеют место быть.
если заварили всё а целиндр неменяли , значит износа внём небыло ещё тогда зачем городить огород проще родной настроить и отрегулировать . мне лично родной очень нравится , он очень простой , примитивный , ремонтопригодность прекрасная . переделавать есть смысл если уже всё изношено до придела и запчастей нету . нахрена лишнее городить я не понимаю .
Здраствуйте такая проблема может кто то сталкивался после снятия рулевой колонки в ней появился большой люфт что на трасе не льзя вдержать кто знает в чем проблема помогите буду благодарен
всем привет сороководам!!! вчера погнало масло с вала ГУРа полез разбирать оказалось разбит подшипник в передней крышке причем в усмерть! подскажите как вынуть поршень? потроха из поршня вышли без проблем... смушает то что куски резинки были внутри! снизу болты на ромашке раскрутил, думал снимится вместе с корпусом а оно нифига! подскажите пожалуйста.
Владимир можно поконкретнее, т.е. верхняя часть ГУРа где расположен поршешь и зубья я открутил болты по кругу. далее что откручивать и как выбивать? снять сошку и снизу выбить вал?
Владимир можно поконкретнее, т.е. верхняя часть ГУРа где расположен поршешь и зубья я открутил болты по кругу. далее что откручивать и как выбивать? снять сошку и снизу выбить вал?
Не надо ничего откручивать.Просто выбить вал,сняв при этом сошку.У меня вынимается довольно таки легко.
спасибо Владимир понял! пробовал собрать всё на месте, не вынимая поршень... естественно ничего не получилось, не стыкуются цилиндрики с проточками, 3 оборота влево в холостую потом чуть-чуть поворачивается 5 оборотов вправо и тоже на немного итог снял ГУР вчера с трактора, сегодня буду разбирать полностью, отмою хочу заменить сразу все резинки и подшипники. вал сошки снизу шатается.. пока снял сошку думаю заменить и наконечники в рулевых тягах
спасибо Владимир! разобрал весь гур целиком! заменил подшипники и резинки, поршень категорически отказывался залезать обратно в корпус гура с новыми резинками и маслом я его мазал и кувалдочкой простукивал - нихрена.... пришлось нагреть газовой горелкой только тогда аккуратненько залез! все собрал поставил на трактор завел врашается туже чем раньше, но главное люфт значительно меньше и не течет тьфу-тьфу-тьфу.....
Мужики, выручайте!
Некоторое время присутствовал люфт сошки на т-40, недавно разобрал и горячую затянул болты ентой сошки добрым рычагом. После сборки люфт стал больше!!! А когда купил трактор был такой звук в кабине "пст-пст пст-пст" на ходу, а на холодную был и на месте...думал это в распределителе не придавал значения по глупости и незнанию, присмотревшись обнаружил что в такт это пстыканию)) дергает сошку то в одну то в другую сторону по сантиметру где-то! Видимо люфт сошки немного гасил это дергание, потому что до ремонта сошки колёса телепало на 6 передаче, а теперь 5, иногда даже 4(( что делать как быть?
Сверху на ГУРе есть регулировочный болт под крышкой его можно немного вкрутить. Я сначала отпускал затем вкручивал при крайнем положении руля до появления усилия. После несколько раз прогонял руль от края до края (передок вывешенный) и снова немного подтягивал.
Сверху на ГУРе есть регулировочный болт под крышкой его можно немного вкрутить. Я сначала отпускал затем вкручивал при крайнем положении руля до появления усилия. После несколько раз прогонял руль от края до края (передок вывешенный) и снова немного подтягивал.
Регулировка тут не поможет. Я предполагаю, что в поршне полопались пружинки, которые удерживают золотник в центральном положении. Вот его и гоняет туда сюда.
проше разобрать и посмотреть! я свой перебрал теперь хоть не течет... крутиться тугова-то но на скорости трактор по дороге плавае дай боже 6-ю практически не включаю.. разбиты крестовины и рулевые наконечники.. заменю если не поможет.. переделаю рулевую на газоновский редуктор!
проше разобрать и посмотреть! я свой перебрал теперь хоть не течет... крутиться тугова-то но на скорости трактор по дороге плавае дай боже 6-ю практически не включаю.. разбиты крестовины и рулевые наконечники.. заменю если не поможет.. переделаю рулевую на газоновский редуктор!
Ага, и сразу качайте руки гирями, чтоб на кочках их не повырвало
да ладно на уазике и газоне не вырывает! Т-40 не сильно тяжелее и скорость у него менее 40 км/ч главное пальцы не пихать куда попало.. :)
Это все хорошо, согласен! а как с легкостью руля с газоновским редуктором? родной у меня легкий (если не считать телепания) кручу за лентяйку одной рукой, двумя практически не берусь хоть я и не багатырь))
Салем мужыктар . Я себе делал с ГАЗовским редуктором , снял и отдал родственнику , вернее поменялся на его ГУР . Теперь оно лежит как запасной , у него без ведущего моста и крутит нормально , а у меня с передком ведущим . Короче на ходу нормально , назад сдавать полный геморой , с телегою вообще ужас ... Подруливать очень тяжело , можно сказать что не возможно , думаю что из за веса переднего моста . А вот на ведущем вообще красота . Надо редуктор с ЗИЛ-157 ставить , читал где то что ставили и нормально ходит , или же ГУР с ЗИЛ-130 , писали что тоже нормально ходит . Себе обратно поставил старый ГУР , перебрали и поставили , теперь появилась проблема новая , на лево повернуть тяжело , на право нормально , при повороте на лево вроде как заклинивает что ли и я доворачиваю с помощью распределителя , ставлю рычаг с телеги на опускание и доворачиваю , правда редко но все же .
надо поднабрать денежков и поставить дозатор... и будет счастье! продблем никаких или штуцера во внутрь или к поршню болванки-ограничители приварить и вся любовь как говориться и титьки на бок...
да ладно на уазике и газоне не вырывает! Т-40 не сильно тяжелее и скорость у него менее 40 км/ч главное пальцы не пихать куда попало.. :)
Я б не говорил но к сажелению у меня газоновский стоит это ад а не езда всегда напряжен, так покупал, жаль дозатор дорого плюс хотя бы бу нужно купить родной, с гидроцилиндром тех надзор не пропустит
Минаич, а вас судя по фото тракто без ведущего передка? и всё равно тяжело?
Да без передка, на ходу легко, на месте не повернуть совсем нужно постоянно слегка качать трактор! На кочках руль дергает, только раслабился в поле на сразу по рукам, на трассе хорошо. короче купил гур родной незнаю или его ставить или же его на дозатор переделать но дозатор не по корману пока что!!!
Только выращивание картофеля, посев зерновых и седератов, всё это на 2,5га + перевозки урожая.
Мужыктар сегодня полдня мотался на тракторе с новым рулевым , ощущения такие 1-рулить тяжело , 2 - на хорошеи скорости норм , 3 - задом сдавать очень тяжело , во двор с 3 попытки еле как то вперед то назад - подруливать очень тяжело , заметил когда сдаеш назад правое переднее колесо вроде как тянет как среднии мост на камазе , и ещё как нибудь подрегулировать этот редуктор можно ? Ну что бы сделать его чуть мягче что ли , на редукторе ведь есть пробка , а там винт какои то стоит - может его покрутить ? Да ещё заехал к местным фермерам сороководам , похвастатся - им понравилось , вроде как заказать хотят ... А у меня руки отваливаются , но сам себя не похвалиш , ни кто не оценит . Пришлось держать марку и похвалить саит и того кто придумал сеию тему...
А схождение колёс у Вас правильно выставлено?
Жексекн Я когда менял ГУР на эту механику , то тяги не трогал вообще . Вообще Я интересуюсь редуктор этот как-то регулируктся или кто регулировал ?
я как весной настроил гур родной так стало намного лучше но когда нагреется немного тяжелей становится , но пока ничего не меняю.
до ремонта усилие на руле было примерно 15кг после ремонта в среднем от 1.5 до 4кг .
До того как поставить дозатор поглядывал в сторону МТЗовской рулевой. Но её нужно было покупать, а дозатор был практически на халяву. Потому обмозговывать как следует не стал. А оказывается они уже имеют место быть.
если заварили всё а целиндр неменяли , значит износа внём небыло ещё тогда зачем городить огород проще родной настроить и отрегулировать . мне лично родной очень нравится , он очень простой , примитивный , ремонтопригодность прекрасная . переделавать есть смысл если уже всё изношено до придела и запчастей нету . нахрена лишнее городить я не понимаю .
Здраствуйте такая проблема может кто то сталкивался после снятия рулевой колонки в ней появился большой люфт что на трасе не льзя вдержать кто знает в чем проблема помогите буду благодарен
Зиловский ГУР на ЮМЗ
Изучу после , Футурама началась ...
всем привет сороководам!!! вчера погнало масло с вала ГУРа полез разбирать оказалось разбит подшипник в передней крышке причем в усмерть! подскажите как вынуть поршень? потроха из поршня вышли без проблем... смушает то что куски резинки были внутри! снизу болты на ромашке раскрутил, думал снимится вместе с корпусом а оно нифига! подскажите пожалуйста.
Выбить вал сошки.Можно не полностью,а чтоб только зубья вышли из-за ципления.
Владимир можно поконкретнее, т.е. верхняя часть ГУРа где расположен поршешь и зубья я открутил болты по кругу. далее что откручивать и как выбивать? снять сошку и снизу выбить вал?
Не надо ничего откручивать.Просто выбить вал,сняв при этом сошку.У меня вынимается довольно таки легко.
спасибо Владимир понял! пробовал собрать всё на месте, не вынимая поршень... естественно ничего не получилось, не стыкуются цилиндрики с проточками, 3 оборота влево в холостую потом чуть-чуть поворачивается 5 оборотов вправо и тоже на немного итог снял ГУР вчера с трактора, сегодня буду разбирать полностью, отмою хочу заменить сразу все резинки и подшипники. вал сошки снизу шатается.. пока снял сошку думаю заменить и наконечники в рулевых тягах
спасибо Владимир! разобрал весь гур целиком! заменил подшипники и резинки, поршень категорически отказывался залезать обратно в корпус гура с новыми резинками и маслом я его мазал и кувалдочкой простукивал - нихрена.... пришлось нагреть газовой горелкой только тогда аккуратненько залез! все собрал поставил на трактор завел врашается туже чем раньше, но главное люфт значительно меньше и не течет тьфу-тьфу-тьфу.....
Мужики, выручайте!
Некоторое время присутствовал люфт сошки на т-40, недавно разобрал и горячую затянул болты ентой сошки добрым рычагом. После сборки люфт стал больше!!! А когда купил трактор был такой звук в кабине "пст-пст пст-пст" на ходу, а на холодную был и на месте...думал это в распределителе не придавал значения по глупости и незнанию, присмотревшись обнаружил что в такт это пстыканию)) дергает сошку то в одну то в другую сторону по сантиметру где-то! Видимо люфт сошки немного гасил это дергание, потому что до ремонта сошки колёса телепало на 6 передаче, а теперь 5, иногда даже 4(( что делать как быть?
Сверху на ГУРе есть регулировочный болт под крышкой его можно немного вкрутить. Я сначала отпускал затем вкручивал при крайнем положении руля до появления усилия. После несколько раз прогонял руль от края до края (передок вывешенный) и снова немного подтягивал.
Регулировка тут не поможет. Я предполагаю, что в поршне полопались пружинки, которые удерживают золотник в центральном положении. Вот его и гоняет туда сюда.
проше разобрать и посмотреть! я свой перебрал теперь хоть не течет... крутиться тугова-то но на скорости трактор по дороге плавае дай боже 6-ю практически не включаю.. разбиты крестовины и рулевые наконечники.. заменю если не поможет.. переделаю рулевую на газоновский редуктор!
Ага, и сразу качайте руки гирями, чтоб на кочках их не повырвало
да ладно на уазике и газоне не вырывает! Т-40 не сильно тяжелее и скорость у него менее 40 км/ч главное пальцы не пихать куда попало.. :)
Это все хорошо, согласен! а как с легкостью руля с газоновским редуктором? родной у меня легкий (если не считать телепания) кручу за лентяйку одной рукой, двумя практически не берусь хоть я и не багатырь))
Салем мужыктар . Я себе делал с ГАЗовским редуктором , снял и отдал родственнику , вернее поменялся на его ГУР . Теперь оно лежит как запасной , у него без ведущего моста и крутит нормально , а у меня с передком ведущим . Короче на ходу нормально , назад сдавать полный геморой , с телегою вообще ужас ... Подруливать очень тяжело , можно сказать что не возможно , думаю что из за веса переднего моста . А вот на ведущем вообще красота . Надо редуктор с ЗИЛ-157 ставить , читал где то что ставили и нормально ходит , или же ГУР с ЗИЛ-130 , писали что тоже нормально ходит . Себе обратно поставил старый ГУР , перебрали и поставили , теперь появилась проблема новая , на лево повернуть тяжело , на право нормально , при повороте на лево вроде как заклинивает что ли и я доворачиваю с помощью распределителя , ставлю рычаг с телеги на опускание и доворачиваю , правда редко но все же .
надо поднабрать денежков и поставить дозатор... и будет счастье! продблем никаких или штуцера во внутрь или к поршню болванки-ограничители приварить и вся любовь как говориться и титьки на бок...
Я б не говорил но к сажелению у меня газоновский стоит это ад а не езда всегда напряжен, так покупал, жаль дозатор дорого плюс хотя бы бу нужно купить родной, с гидроцилиндром тех надзор не пропустит
Минаич, а вас судя по фото тракто без ведущего передка? и всё равно тяжело?
При запуске руль сразу поворачевает в лево в чем проблема ?
Да без передка, на ходу легко, на месте не повернуть совсем нужно постоянно слегка качать трактор! На кочках руль дергает, только раслабился в поле на сразу по рукам, на трассе хорошо. короче купил гур родной незнаю или его ставить или же его на дозатор переделать но дозатор не по корману пока что!!!