огромное спасибо Юрий , я теперь хоть понимаю примерно какие пружины искать диаметры (но толщина проволоки и длинна пока неизвестна) , когда свой золотник снимать буду сравню с вашими размерами . После того как посмотрел ваши фото и размеры на чертеже возможно что дорабатывать ничего не буду . Я давно делал и мне показалось что размеры немного другие а мерить точно не стал тогда ,а хорошая мысля она как всегда приходит опосля :) а уже всё было собрано и работало хорошо . разбирать когда работает смысла не было с час просто размышляю чтоб один раз сделать и лет на 15 забыть об этом . а у меня после ремонта пока прошло примерно 3 года может больше не помню ,но пружинки подсели 100% через 1 -2 года всё равно делать этот клапан придётся но если будет ходить трогать не буду до последнего :) времени на ремонт не долго ,но и этого пока нету ,вот и посмотрим сколько отходит у меня :)
Вчера заглушил выход из делителя потока на гидравлику - гур заработал, правда не одним пальцем, но так ведь это на месте, а на ходу совсем хорошо будет. В связи с чем вопрос: можно ли поставить отдельный нш 32 на гур (валяется почти новый). Конечно, нш 32-10 было бы лучше, но где ж его взять?..
Поставил рулевой редуктор от газ 53, удлинил рулевые сошки на 20 см и всё, меня всё устраивает. Можно было бы и на 30 см (место позволяет), было бы ещё легче, ну и так пойдёт пока. Цена вопроса - 500 р., день работы, без токарки.
Приветствую Всех!
Мужики срочно нужен совет.На родном ГУРе сопливит резиновое колечко под передней крышкой.
Можно ли снять крышку не разбирая весь ГУР? Болты я окрутил, а снять не получается,тянет за собой весь
узел.А по другому как я понимаю до этого колечка не долезть?Разбирать весь не хочется,работает нормально (легко)
Приветствую Всех!
Мужики срочно нужен совет.На родном ГУРе сопливит резиновое колечко под передней крышкой.
Можно ли снять крышку не разбирая весь ГУР? Болты я окрутил, а снять не получается,тянет за собой весь
узел.А по другому как я понимаю до этого колечка не долезть?Разбирать весь не хочется,работает нормально (легко)
Крышку снять нельзя,а вот резинку поменять можно. Откручиваеш четыре болта крепящие переднюю крышку,затем проворачиваеш руль в ту сторону в которую будет вылазить поршень ты увидиш и как только вылезет резиновое кольцо остановиться.Затем снять старое и одеть через крышку новое предварительно смазав маслм и опять проворачивая руль в обратную сторону затянуть поршень и крышку на место и закрутить болты.Лично мной опробовано два дня назад,работы на 15 минут.
Приветствую Всех!
Мужики срочно нужен совет.На родном ГУРе сопливит резиновое колечко под передней крышкой.
Можно ли снять крышку не разбирая весь ГУР? Болты я окрутил, а снять не получается,тянет за собой весь
узел.А по другому как я понимаю до этого колечка не долезть?Разбирать весь не хочется,работает нормально (легко)
Крышку снять нельзя,а вот резинку поменять можно. Откручиваеш четыре болта крепящие переднюю крышку,затем проворачиваеш руль в ту сторону в которую будет вылазить поршень ты увидиш и как только вылезет резиновое кольцо остановиться.Затем снять старое и одеть через крышку новое предварительно смазав маслм и опять проворачивая руль в обратную сторону затянуть поршень и крышку на место и закрутить болты.Лично мной опробовано два дня назад,работы на 15 минут.
Спасибо! Обрадовал, а я уже хотел кольцо разрезать и потом склеивать.
Оно небольшого размера,я боялся что через крышку не пойдет.
Приветствую всех.
Подскажите пожалуйста, передок при движении постоянно сам рыскает туда-сюда. Снаружи разболтанности не видно, проблема идет откуда-то из рулевой. Что смотреть в первую очередь, какие дефекты наиболее вероятны?
Спасибо заранее
Не давно свой гур перебрал, было то же самое, более того, стоило чуть тронуть руль и баранка сама крутилась. Разобрал гур а там резинки в хлам.
Всем привет! Подскажите, в чем дело и как устранить? Попробую объяснить. Из под болтов, которые притягивают "голову" ГУРа давит масло. С такой проблемой на других сороковках не сталкивался. Заранее благодарен.
Всем привет! Подскажите, в чем дело и как устранить? Попробую объяснить. Из под болтов, которые притягивают "голову" ГУРа давит масло. С такой проблемой на других сороковках не сталкивался. Заранее благодарен.
Там ещё диаметр надо подбирать, у меня с одной стороны тоже не было, из-за этого сломалась пружина, подбирал по размерам второго упора. Размеры, к сожалению не запомнил. Мужики, пожалуйста, подскажите где можно купить такие пружинки ( за №24 рис. пост #319) на золотник гур. Поставил пружинки не родные, диаметр проволки меньше и естественно упругость другая. Также поменял РТИ, руль стал туго крутиться. А до поломки всё работало нормально. ЛТЗ-55
ДД. Проблема с гуром немного другого характера. Сам гур работает хорошо, за всю зиму ни разу пока что не подвел. Проблема в другом. При ПЛАВНОМ (минимальное движение) повороте руля колеса остаются в том же самом положение где и были. Стоит только чуть дёрнуть руль, все схватывает и крутится как надо. Что делать???
ДД. Проблема с гуром немного другого характера. Сам гур работает хорошо, за всю зиму ни разу пока что не подвел. Проблема в другом. При ПЛАВНОМ (минимальное движение) повороте руля колеса остаются в том же самом положение где и были. Стоит только чуть дёрнуть руль, все схватывает и крутится как надо. Что делать???
доброго времени суток.отремонтировал гур.все нормально.но перестала работать гидравлика.помню в теме писали об этой проблеме.но сейчас нет времени на поиски в теме.может у кого есть инфа.спасибо
доброго времени суток.отремонтировал гур.все нормально.но перестала работать гидравлика.помню в теме писали об этой проблеме.но сейчас нет времени на поиски в теме.может у кого есть инфа.спасибо
Первым делом попробуйте дать газ в пол и интенсивно попереключать рычаг распределителя из положения подъем в опускание и обратно (5-10 повторений) Если не поможет, поверните руль в любую сторону до упора и прижимая руль как бы продолжая вращать попробуйте гидравлику. Если гидравлика при этом начнет подавать признаки "жизни", то разберите клапан потока который стоит на НШ. Возможно в нем завис золотник. Если гидравлика не будет подавать признаков "жизни", тогда посмотрите перепускной клапан распределителя на предмет сора. Обратите внимание на маленькое отверстие в нем. Бывает застревает соринка.
Мужики, назрел вопрос. У Т-40М и Т-40АМ т.е. с передком и без передка, центральная сошка (на рулевом валу) одна или разные? Давным давно (ещё компа не было и вообще их боялся) на ЛТЗ-55А поставил дозатор с цилиндром, а ГУР в сборе отдал знакомому. Собрался ставить с него передок на сорокет, а сошка станет дружить с мостом или нет - не знаю.
Мужики, назрел вопрос. У Т-40М и Т-40АМ т.е. с передком и без передка, центральная сошка (на рулевом валу) одна или разные? Давным давно (ещё компа не было и вообще их боялся) на ЛТЗ-55А поставил дозатор с цилиндром, а ГУР в сборе отдал знакомому. Собрался ставить с него передок на сорокет, а сошка станет дружить с мостом или нет - не знаю.
Подскажите пожалуйста! Можно ли сошку ГУРа переставить на шлиц или она ставится в определенном положении. А то у меня в право полоборота руля, а влево три.
это всё бесполезно . но я даже не пробовал это делать . да и на видео в ютубе видно что толку мало.
Пжлста!
Саша , а что хотите доработать в золотнике?
огромное спасибо Юрий , я теперь хоть понимаю примерно какие пружины искать диаметры (но толщина проволоки и длинна пока неизвестна) , когда свой золотник снимать буду сравню с вашими размерами . После того как посмотрел ваши фото и размеры на чертеже возможно что дорабатывать ничего не буду . Я давно делал и мне показалось что размеры немного другие а мерить точно не стал тогда ,а хорошая мысля она как всегда приходит опосля :) а уже всё было собрано и работало хорошо . разбирать когда работает смысла не было с час просто размышляю чтоб один раз сделать и лет на 15 забыть об этом . а у меня после ремонта пока прошло примерно 3 года может больше не помню ,но пружинки подсели 100% через 1 -2 года всё равно делать этот клапан придётся но если будет ходить трогать не буду до последнего :) времени на ремонт не долго ,но и этого пока нету ,вот и посмотрим сколько отходит у меня :)
+++
Вчера заглушил выход из делителя потока на гидравлику - гур заработал, правда не одним пальцем, но так ведь это на месте, а на ходу совсем хорошо будет. В связи с чем вопрос: можно ли поставить отдельный нш 32 на гур (валяется почти новый). Конечно, нш 32-10 было бы лучше, но где ж его взять?..
Поставил рулевой редуктор от газ 53, удлинил рулевые сошки на 20 см и всё, меня всё устраивает. Можно было бы и на 30 см (место позволяет), было бы ещё легче, ну и так пойдёт пока. Цена вопроса - 500 р., день работы, без токарки.
За шкив не цепляют тяги ?
Неее, там до фига места.
Ещё есть фотки? Расскажите пожалуйста по подробнее!
Приветствую Всех!
Мужики срочно нужен совет.На родном ГУРе сопливит резиновое колечко под передней крышкой.
Можно ли снять крышку не разбирая весь ГУР? Болты я окрутил, а снять не получается,тянет за собой весь
узел.А по другому как я понимаю до этого колечка не долезть?Разбирать весь не хочется,работает нормально (легко)
Крышку снять нельзя,а вот резинку поменять можно. Откручиваеш четыре болта крепящие переднюю крышку,затем проворачиваеш руль в ту сторону в которую будет вылазить поршень ты увидиш и как только вылезет резиновое кольцо остановиться.Затем снять старое и одеть через крышку новое предварительно смазав маслм и опять проворачивая руль в обратную сторону затянуть поршень и крышку на место и закрутить болты.Лично мной опробовано два дня назад,работы на 15 минут.
Спасибо! Обрадовал, а я уже хотел кольцо разрезать и потом склеивать.
Оно небольшого размера,я боялся что через крышку не пойдет.
Не давно свой гур перебрал, было то же самое, более того, стоило чуть тронуть руль и баранка сама крутилась. Разобрал гур а там резинки в хлам.
Да, спасибо, похоже в этом и было дело.
Всем привет! Подскажите, в чем дело и как устранить? Попробую объяснить. Из под болтов, которые притягивают "голову" ГУРа давит масло. С такой проблемой на других сороковках не сталкивался. Заранее благодарен.
Заменить резиновое кольцо,если непоможет,проверить обратку,засорен фильтр гидробака.
Подскажите, упоры под номером 25 какой длины? У меня их не оказалось, только золотник и пружины
Там ещё диаметр надо подбирать, у меня с одной стороны тоже не было, из-за этого сломалась пружина, подбирал по размерам второго упора. Размеры, к сожалению не запомнил. Мужики, пожалуйста, подскажите где можно купить такие пружинки ( за №24 рис. пост #319) на золотник гур. Поставил пружинки не родные, диаметр проволки меньше и естественно упругость другая. Также поменял РТИ, руль стал туго крутиться. А до поломки всё работало нормально. ЛТЗ-55
Раскрутится, тоже на руль наматывался после замены резинок, сейчас пальцем крутится.
В любом интернет-магазине про сороковку Пружина золотника ГУР Т-40 Т30-3405057
Спасибо...
ДД. Проблема с гуром немного другого характера. Сам гур работает хорошо, за всю зиму ни разу пока что не подвел. Проблема в другом. При ПЛАВНОМ (минимальное движение) повороте руля колеса остаются в том же самом положение где и были. Стоит только чуть дёрнуть руль, все схватывает и крутится как надо. Что делать???
Чтоб я так жил ...
радоваться!
доброго времени суток.отремонтировал гур.все нормально.но перестала работать гидравлика.помню в теме писали об этой проблеме.но сейчас нет времени на поиски в теме.может у кого есть инфа.спасибо
Первым делом попробуйте дать газ в пол и интенсивно попереключать рычаг распределителя из положения подъем в опускание и обратно (5-10 повторений) Если не поможет, поверните руль в любую сторону до упора и прижимая руль как бы продолжая вращать попробуйте гидравлику. Если гидравлика при этом начнет подавать признаки "жизни", то разберите клапан потока который стоит на НШ. Возможно в нем завис золотник. Если гидравлика не будет подавать признаков "жизни", тогда посмотрите перепускной клапан распределителя на предмет сора. Обратите внимание на маленькое отверстие в нем. Бывает застревает соринка.
Мужики, назрел вопрос. У Т-40М и Т-40АМ т.е. с передком и без передка, центральная сошка (на рулевом валу) одна или разные? Давным давно (ещё компа не было и вообще их боялся) на ЛТЗ-55А поставил дозатор с цилиндром, а ГУР в сборе отдал знакомому. Собрался ставить с него передок на сорокет, а сошка станет дружить с мостом или нет - не знаю.
Сошка одинакова хоть с пвм хоть без.
Подскажите пожалуйста! Можно ли сошку ГУРа переставить на шлиц или она ставится в определенном положении. А то у меня в право полоборота руля, а влево три.