Собрал сегодня гидравлику с новым распредом и фильтром, всё работает. Масло М 10 Г2к заливал через фильтр и оно проходило нормально холодным, а нагреется ещё лучше пойдёт. В общем поживём увидим как будет работать.
Вовий смысл вашей конструкции понятен, спасибо, но на коленке такую явно не сделаеш.
Возможно уже задавался этот вопрос но я не нашел его. (т-40 с передком)Проблема состоит в том что когда трактор холодный плуг подымает нормально, как только разогревается подымает только на полном газу. Отец попросил покурить в интернете этот вопрос так что заранее прошу если возможно проблему описать так что бы я чайник потом мог по телефону это объяснить. Заранее спасибо
Возможно уже задавался этот вопрос но я не нашел его. (т-40 с передком)Проблема состоит в том что когда трактор холодный плуг подымает нормально, как только разогревается подымает только на полном газу. Отец попросил покурить в интернете этот вопрос так что заранее прошу если возможно проблему описать так что бы я чайник потом мог по телефону это объяснить. Заранее спасибо
Здесь могут дать еще много советов,но мой совет -смените НШ на новый.
Возможно уже задавался этот вопрос но я не нашел его. (т-40 с передком)Проблема состоит в том что когда трактор холодный плуг подымает нормально, как только разогревается подымает только на полном газу. Отец попросил покурить в интернете этот вопрос так что заранее прошу если возможно проблему описать так что бы я чайник потом мог по телефону это объяснить. Заранее спасибо
Здесь могут дать еще много советов,но мой совет -смените НШ на новый.
Наверное НШ? Сменили на новый? На гуре клапан ок заело или соринка попала, раскрутьть все вытащить промыть.из клапана вытащить шарик и про тереть все от всей грязи.
Мне бы так уметь, по фотографии качество определять
Разок купил на волгу нормальный фильтр.
Чемпион.
А к тому времени "цитрон" уже был куплнен.
Цитрон стоил рублей 50, чемпион 200, не пожалел.
Так вот то что я вижу на фотографии - того же уровня что и "цитрон" который стоит пылится теперь.
Бумаги не больше половины от положенного, и сама бумага совсем другая.
если поставить зиловский гур нужно ставить дополнительный клапан для сброса сильного давления, что-бы не лопнула крышка на гуре.
да.
У ЗИЛа клапан предохрнительный в насосе.
Лучше конечно поставить ГУР вместе с ЗИЛовским насосом и пусть масло отдельно кушает чистое и гидравлика будет работать гораздо приятнее.
привет всем срочно нужна помощь по топливной аппаратуре у меня т 40 но аппаратура стоит от мтз в общем в аппаратуре есть сверху с двух сторон по 2 с каждой стороны типа винтов размером с 10 копеек ходячек и из под них течёт соляка при запущенном двигателе пытался выкрутить их но они упираются в кришки подскажите пожалуйста почему от туда теч и что под этими винтами должно стоять ( типа прокладки или можно на герметик)
Добрый вечер, форумчане. Помогите пожалуйста, делаю гидроборну но она очень мало поднимается от земли, гидроцилиндр 75х200. Что можно сделать?Извините за качество, фоткал на телефон.
подскажите, если кто делал схождение на колёсах как правильно сделать если можно подробно, нужно колёса для но чала поставить ровно, нужно посчитать обороты руля потом поделить пополам тогда колёса должны стоять ровно,а если они будут оба повёрнуты в одну сторону,то-есть обороты руля посчитали поделили но после этого колёса стоят неровно,как их вымерить и поставить ровно. Зарание спосибо.
подскажите, если кто делал схождение на колёсах как правильно сделать если можно подробно, нужно колёса для но чала поставить ровно, нужно посчитать обороты руля потом поделить пополам тогда колёса должны стоять ровно,а если они будут оба повёрнуты в одну сторону,то-есть обороты руля посчитали поделили но после этого колёса стоят неровно,как их вымерить и поставить ровно. Зарание спосибо.
На Т-40 в одну сторону руль больше поворачивается, то бишь ваш метод не совсем подходит... Лично я регулировал рулевые тяги, а именно делал их одинаковой длинны и делал замеры спереди и сзади колес, когда расстояние совпадало, удлинял тяги равномерно. вот и вся регулировка.
Лично я регулировал рулевые тяги, а именно делал их одинаковой длинны и делал замеры спереди и сзади колес, когда расстояние совпадало, удлинял тяги равномерно. вот и вся регулировка
Ну и я так же. 4 мм схождение
"Kostomar" пишет:
"ВладимирТ-40АМ" пишет:
На Т-40 в одну сторону руль больше поворачивается,
На Т-40 в одну сторону руль больше поворачивается,
Почему?
поршень в одну сторону имеет больший ход.
Хм!
Так это не должно особо влиять.
Хотя чесслово я ни когда не делал так чтобы тяги были равной длинны. Всегда ориентировался на зазор в крайнем положении. Тобищь поверну в одну стороны, прикину зазор, потом поверну в противоположную до упора, и в зависимость от того какой зазор уже тягами поправляю. Хотя так только пару раз было. Первый раз когда согнутую сошку поменял на ровную. Другой раз когда дозатор ставил.
Поэтому у меня от края до края было одинаковое количество оборотов. Но думаю тогда выходило что во время прямолинейного движения поршень в гуре стоял не совсем по центру.
На Т-40 в одну сторону руль больше поворачивается,
Почему?
поршень в одну сторону имеет больший ход.
Хм!
Так это не должно особо влиять.
Хотя чесслово я ни когда не делал так чтобы тяги были равной длинны. Всегда ориентировался на зазор в крайнем положении. Тобищь поверну в одну стороны, прикину зазор, потом поверну в противоположную до упора, и в зависимость от того какой зазор уже тягами поправляю. Хотя так только пару раз было. Первый раз когда согнутую сошку поменял на ровную. Другой раз когда дозатор ставил.
Поэтому у меня от края до края было одинаковое количество оборотов. Но думаю тогда выходило что во время прямолинейного движения поршень в гуре стоял не совсем по центру.
скорее всего так и было, поршень был чуть смещен в сторону. на всех т-40 на которых я пробовал ездить в одну сторону руль доворачивал чуть больше. разница там не большая, и с первого раза её можно и не почувствовать.
А вот бумажный:
Собрал сегодня гидравлику с новым распредом и фильтром, всё работает. Масло М 10 Г2к заливал через фильтр и оно проходило нормально холодным, а нагреется ещё лучше пойдёт. В общем поживём увидим как будет работать.
Вовий смысл вашей конструкции понятен, спасибо, но на коленке такую явно не сделаеш.
Здравствуйте!Подскажите, пожалуйста, как правильно подключить насос-дозатор НД-80В.
Возможно уже задавался этот вопрос но я не нашел его. (т-40 с передком)Проблема состоит в том что когда трактор холодный плуг подымает нормально, как только разогревается подымает только на полном газу. Отец попросил покурить в интернете этот вопрос так что заранее прошу если возможно проблему описать так что бы я чайник потом мог по телефону это объяснить. Заранее спасибо
Здесь могут дать еще много советов,но мой совет -смените НШ на новый.
Спасибо Вам принял к сведению
Дрянной фильтр сфотографировали, половины бумаги нет да и та что есть дрянная.
Мне не помогло. Только когда сменил делитель.
Сменили МШ не поворачиваются колеса вправо
Наверное НШ? Сменили на новый? На гуре клапан ок заело или соринка попала, раскрутьть все вытащить промыть.из клапана вытащить шарик и про тереть все от всей грязи.
спасибо что поправили и спасибо за оперативный ответ будем пробовать!
Разок купил на волгу нормальный фильтр.
Чемпион.
А к тому времени "цитрон" уже был куплнен.
Цитрон стоил рублей 50, чемпион 200, не пожалел.
Так вот то что я вижу на фотографии - того же уровня что и "цитрон" который стоит пылится теперь.
Бумаги не больше половины от положенного, и сама бумага совсем другая.
Где можно "отрегулировать-отремонтировать" топливный насос Т-40 в районе Лубны Ромны Гадяч, заранее спасибо за информацию
подскажите если кто делал поставить зиловский гур на т-40
Посмотрите в теме: Ремонт ГУР трактора Т-40(ссылка)
скажить если поставить зиловский гур нужно ставить дополнительный клапан для сброса сильного давления, что-бы не лопнула крышка на гуре.
да.
У ЗИЛа клапан предохрнительный в насосе.
Лучше конечно поставить ГУР вместе с ЗИЛовским насосом и пусть масло отдельно кушает чистое и гидравлика будет работать гораздо приятнее.
привет всем срочно нужна помощь по топливной аппаратуре у меня т 40 но аппаратура стоит от мтз в общем в аппаратуре есть сверху с двух сторон по 2 с каждой стороны типа винтов размером с 10 копеек ходячек и из под них течёт соляка при запущенном двигателе пытался выкрутить их но они упираются в кришки подскажите пожалуйста почему от туда теч и что под этими винтами должно стоять ( типа прокладки или можно на герметик)
Добрый вечер, форумчане. Помогите пожалуйста, делаю гидроборну но она очень мало поднимается от земли, гидроцилиндр 75х200. Что можно сделать?Извините за качество, фоткал на телефон.
подскажите, если кто делал схождение на колёсах как правильно сделать если можно подробно, нужно колёса для но чала поставить ровно, нужно посчитать обороты руля потом поделить пополам тогда колёса должны стоять ровно,а если они будут оба повёрнуты в одну сторону,то-есть обороты руля посчитали поделили но после этого колёса стоят неровно,как их вымерить и поставить ровно. Зарание спосибо.
На Т-40 в одну сторону руль больше поворачивается, то бишь ваш метод не совсем подходит... Лично я регулировал рулевые тяги, а именно делал их одинаковой длинны и делал замеры спереди и сзади колес, когда расстояние совпадало, удлинял тяги равномерно. вот и вся регулировка.
Почему?
Ну и я так же. 4 мм схождение
Да, почему?
поршень в одну сторону имеет больший ход.
Так это не должно особо влиять.
Хотя чесслово я ни когда не делал так чтобы тяги были равной длинны. Всегда ориентировался на зазор в крайнем положении. Тобищь поверну в одну стороны, прикину зазор, потом поверну в противоположную до упора, и в зависимость от того какой зазор уже тягами поправляю. Хотя так только пару раз было. Первый раз когда согнутую сошку поменял на ровную. Другой раз когда дозатор ставил.
Поэтому у меня от края до края было одинаковое количество оборотов. Но думаю тогда выходило что во время прямолинейного движения поршень в гуре стоял не совсем по центру.
Дак мужики там же вроде корпус гура относительно самой колонки(стойки) немного повернут
скорее всего так и было, поршень был чуть смещен в сторону. на всех т-40 на которых я пробовал ездить в одну сторону руль доворачивал чуть больше. разница там не большая, и с первого раза её можно и не почувствовать.
откуда можно найти вал с шлицами что бы поставил на вот такой дозатор)
Первичный вал КПП мотоцикла "ИЖ"
