У меня в кабине стоит датчик темпиратуры водяной , вроде от 53 го . Т.к. замучился менять родные масляные , поставил водяной . Раньше как то кент ставил тоже водяной из за не имения родного , он мерил темпиратурную разницу датчика , что стоит в фуге . Разница была 20 градусов , вот только не могу вспомнить в какую сторону . Сейчас вот тоже задумался , хочу в поддон врезать датчик , но уже автомобильный . К токарю собираюсь , переходник точить под датчик .Автомобильные как думаете подойдут ли оба, в паре думаю обманывать уже не будут . Новые масляные ставить не хочу , не долог срок их службы .
У меня в кабине стоит датчик темпиратуры водяной , вроде от 53 го . Т.к. замучился менять родные масляные , поставил водяной . Раньше как то кент ставил тоже водяной из за не имения родного , он мерил темпиратурную разницу датчика , что стоит в фуге . Разница была 20 градусов , вот только не могу вспомнить в какую сторону . Сейчас вот тоже задумался , хочу в поддон врезать датчик , но уже автомобильный . К токарю собираюсь , переходник точить под датчик .Автомобильные как думаете подойдут ли оба, в паре думаю обманывать уже не будут . Новые масляные ставить не хочу , не долог срок их службы .
Разница между масляным и водяным только в том, что на одном написано МАСЛО, а на другом ВОДА. А температура - она и в африке температура.
Механический датчик с указателем температуры воды тоже можно на масло поставить?
Естественно. Термометру без разницы мерять температуру масла или температуру воды. А надписи для того, чтоб не было путаницы, на технике где измеряется и температура воды и температура масла.
Механический датчик с указателем температуры воды тоже можно на масло поставить?
Естественно. Термометру без разницы мерять температуру масла или температуру воды. А надписи для того, чтоб не было путаницы, на технике где измеряется и температура воды и температура масла.
Я про датчик , что в фуге стоит . Писал выше , что под каждый датчик нужен свой РОДНОЙ датчик , как то так . Маслянный выдает разницу с водяным .
Механический датчик с указателем температуры воды тоже можно на масло поставить?
Естественно. Термометру без разницы мерять температуру масла или температуру воды. А надписи для того, чтоб не было путаницы, на технике где измеряется и температура воды и температура масла.
Я про датчик , что в фуге стоит . Писал выше , что под каждый датчик нужен свой РОДНОЙ датчик , как то так . Маслянный выдает разницу с водяным .
Так Борисович про механический спрашивал. Там то указатель и датчик не разъемные... А если электрические указатель и датчик, то правильно, их нужно смотреть чтоб они подходили друг другу. А так, если вы говорили, что они будут парой, тоесть если я правильно понял, датчик будет такой какой нужен указателю.... Тогда без разницы, что будет написано на указателе, вода или масло. Не будет у них такой погрешности в 20°. Конечно за исключением бракованого прибора или датчика.
В тему температур есть vw sharan 1.9tdi с коробкой автомат на приборной панели есть указатель температуры масла вот при температуре ож90 градусов масло 100 градусов и это рабочая температура
В тему температур есть vw sharan 1.9tdi с коробкой автомат на приборной панели есть указатель температуры масла вот при температуре ож90 градусов масло 100 градусов и это рабочая температура
В тему температур есть vw sharan 1.9tdi с коробкой автомат на приборной панели есть указатель температуры масла вот при температуре ож90 градусов масло 100 градусов и это рабочая температура
Дорин пишет:
В тему температур есть vw sharan 1.9tdi с коробкой автомат на приборной панели есть указатель температуры масла вот при температуре ож90 градусов масло 100 градусов и это рабочая температура
Только надо посмотреть где идёт замер в магистраль или в поддон
У меня в кабине стоит датчик темпиратуры водяной , вроде от 53 го . Т.к. замучился менять родные масляные , поставил водяной . Раньше как то кент ставил тоже водяной из за не имения родного , он мерил темпиратурную разницу датчика , что стоит в фуге . Разница была 20 градусов , вот только не могу вспомнить в какую сторону
Эти указатели все врут.у меня на юмз стрелка была в зеленой зоне а он кипел как самовар
Жора- пишет:
Я про датчик , что в фуге стоит . Писал выше , что под каждый датчик нужен свой РОДНОЙ датчик , как то так . Маслянный выдает разницу с водяным .
Так на газ -53 как и на т-40 стоит одинаковый датчик тм-100
Думаю лонжерон надо очень много резать , а то на кочке выломает фильтр нахрен . Я бы не стал его ставить , вот на САК самое то . А так нет , лонжерон ещё портить .
Думаю лонжерон надо очень много резать , а то на кочке выломает фильтр нахрен . Я бы не стал его ставить , вот на САК самое то . А так нет , лонжерон ещё портить .
Думаю лонжерон надо очень много резать , а то на кочке выломает фильтр нахрен . Я бы не стал его ставить , вот на САК самое то . А так нет , лонжерон ещё портить .
Доброго времени суток ! В процессе изготовления произошли изменения в лучшую сторону, зазор убрали все подходит очень точно. Ребятам отправил лучше чем себе изготовил. кому нужно пишите, отправлю.
А коим образом улучшили , не напишите где уменьшили , а может где увиличили размеры . Себе вот собираюсь делать , хотелось бы избежать танцев с бубнами ... Буду признателен , да и другим тоже думаю пригодится .
Доброго времени суток ! В процессе изготовления произошли изменения в лучшую сторону, зазор убрали все подходит очень точно. Ребятам отправил лучше чем себе изготовил. кому нужно пишите, отправлю.
А коим образом улучшили , не напишите где уменьшили , а может где увиличили размеры . Себе вот собираюсь делать , хотелось бы избежать танцев с бубнами ... Буду признателен , да и другим тоже думаю пригодится .
Доброго времени суток ! В процессе изготовления произошли изменения в лучшую сторону, зазор убрали все подходит очень точно. Ребятам отправил лучше чем себе изготовил. кому нужно пишите, отправлю.
А коим образом улучшили , не напишите где уменьшили , а может где увиличили размеры . Себе вот собираюсь делать , хотелось бы избежать танцев с бубнами ... Буду признателен , да и другим тоже думаю пригодится .
Поддон Вовчик конечно хорошо , тоже думал об этом . НО КАК БЫТЬ ЗИМОЙ ТО , Греем то по любому лампой , с проводами то как поступить ? Соожем то на хрен .
Поддон Вовчик конечно хорошо , тоже думал об этом . НО КАК БЫТЬ ЗИМОЙ ТО , Греем то по любому лампой , с проводами то как поступить ? Соожем то на хрен .
нечего греть, заливаем синтетику и можно не греть)
Вот сейчас перебираю двигатель . Если получится переделать под фильтр , то объязательнно буду лить ПОЛУСИНТЕТИКУ . На синтетику пока денег не заработал . Датчик в поддон на каком уровне думаете можно поставить ? Я вот склоняюсь ближе к кожуху приварить , там где изгиб идёт и провод пустить такой , как в чайниках тефаль . Оно там в оплётке не горючей , греть то по любасу придётся , у нас морозы крепкие ...
Вот сейчас перебираю двигатель . Если получится переделать под фильтр , то объязательнно буду лить ПОЛУСИНТЕТИКУ . На синтетику пока денег не заработал . Датчик в поддон на каком уровне думаете можно поставить ? Я вот склоняюсь ближе к кожуху приварить , там где изгиб идёт и провод пустить такой , как в чайниках тефаль . Оно там в оплётке не горючей , греть то по любасу придётся , у нас морозы крепкие ...
Датчик в поддон на каком уровне думаете можно поставить ?
А зачем он вообще нужен. Некоторые владельцы брызгая слюнями доказывают что нагреть его при +25 больше 70 не реально.
Это вы о чём ? Михаил , извените отчества вашего не знаю , я себя к некоторым не отношу . У меня трактор летом в активной эксплуатаций . Работаю по 8 , 9 часов . Компрессор у меня прицепной , через ВОМ . Так что о своём тракторе , и режимах эксплуатаций я знаю всё .
У меня в кабине стоит датчик темпиратуры водяной , вроде от 53 го . Т.к. замучился менять родные масляные , поставил водяной . Раньше как то кент ставил тоже водяной из за не имения родного , он мерил темпиратурную разницу датчика , что стоит в фуге . Разница была 20 градусов , вот только не могу вспомнить в какую сторону . Сейчас вот тоже задумался , хочу в поддон врезать датчик , но уже автомобильный . К токарю собираюсь , переходник точить под датчик .Автомобильные как думаете подойдут ли оба, в паре думаю обманывать уже не будут . Новые масляные ставить не хочу , не долог срок их службы .
Разница между масляным и водяным только в том, что на одном написано МАСЛО, а на другом ВОДА. А температура - она и в африке температура.
Механический датчик с указателем температуры воды тоже можно на масло поставить?
Естественно. Термометру без разницы мерять температуру масла или температуру воды. А надписи для того, чтоб не было путаницы, на технике где измеряется и температура воды и температура масла.
Я про датчик , что в фуге стоит . Писал выше , что под каждый датчик нужен свой РОДНОЙ датчик , как то так . Маслянный выдает разницу с водяным .
Так Борисович про механический спрашивал. Там то указатель и датчик не разъемные... А если электрические указатель и датчик, то правильно, их нужно смотреть чтоб они подходили друг другу. А так, если вы говорили, что они будут парой, тоесть если я правильно понял, датчик будет такой какой нужен указателю.... Тогда без разницы, что будет написано на указателе, вода или масло. Не будет у них такой погрешности в 20°. Конечно за исключением бракованого прибора или датчика.
В тему температур есть vw sharan 1.9tdi с коробкой автомат на приборной панели есть указатель температуры масла вот при температуре ож90 градусов масло 100 градусов и это рабочая температура
В тему температур есть vw sharan 1.9tdi с коробкой автомат на приборной панели есть указатель температуры масла вот при температуре ож90 градусов масло 100 градусов и это рабочая температура
В тему температур есть vw sharan 1.9tdi с коробкой автомат на приборной панели есть указатель температуры масла вот при температуре ож90 градусов масло 100 градусов и это рабочая температура
Только надо посмотреть где идёт замер в магистраль или в поддон
Да проблем никакой просто показал что для немца 100 градус рабочая температура а наши её опасаются
На т-25 с завода стоит тм-100 в центрифуге,и такой же на моторах с водяным охлаждением(газ-53,мтз,юмз,дт и др.)
И на т-40 как и на всей советской технике
Эти указатели все врут.у меня на юмз стрелка была в зеленой зоне а он кипел как самовар
Так на газ -53 как и на т-40 стоит одинаковый датчик тм-100
Добрый вечер.Кто-нибудь ставил вот такой:Корпус Д144-1407501-10 ФМ.
если получится замерю покажу как мои греются.
А фильтр в лонжерон не упрется?
Здесь на форуме человек ставил двигатель с таким фильтром
Думаю лонжерон надо очень много резать , а то на кочке выломает фильтр нахрен . Я бы не стал его ставить , вот на САК самое то . А так нет , лонжерон ещё портить .
Думаю лонжерон надо очень много резать , а то на кочке выломает фильтр нахрен . Я бы не стал его ставить , вот на САК самое то . А так нет , лонжерон ещё портить .
А коим образом улучшили , не напишите где уменьшили , а может где увиличили размеры . Себе вот собираюсь делать , хотелось бы избежать танцев с бубнами ... Буду признателен , да и другим тоже думаю пригодится .
Убрали зазор между фланцем и корпусом центрифуги
Убрали зазор между фланцем и корпусом центрифуги
Это я понял , на сколько уменьшили мм . Вот это бы хотелось бы знать .
Вот вам вариант куда вставить датчик температуры
страдает точность показаний. в поддон точнее. только что врезаться нужно.
Поддон Вовчик конечно хорошо , тоже думал об этом . НО КАК БЫТЬ ЗИМОЙ ТО , Греем то по любому лампой , с проводами то как поступить ? Соожем то на хрен .
нечего греть, заливаем синтетику и можно не греть)
Вот сейчас перебираю двигатель . Если получится переделать под фильтр , то объязательнно буду лить ПОЛУСИНТЕТИКУ . На синтетику пока денег не заработал . Датчик в поддон на каком уровне думаете можно поставить ? Я вот склоняюсь ближе к кожуху приварить , там где изгиб идёт и провод пустить такой , как в чайниках тефаль . Оно там в оплётке не горючей , греть то по любасу придётся , у нас морозы крепкие ...
Все получится
Это вы о чём ? Михаил , извените отчества вашего не знаю , я себя к некоторым не отношу . У меня трактор летом в активной эксплуатаций . Работаю по 8 , 9 часов . Компрессор у меня прицепной , через ВОМ . Так что о своём тракторе , и режимах эксплуатаций я знаю всё .