Добрый вечер трактор лтз 60 аб проблема со сцеплением в плане плохо включаются передачи очень сильный хруст подвел лапки под полотно от ножовки по металлу включаются как на жигулях практически но гоняет посттянно выжимной. На ютубе видео нашел человек с украины сделал выжим больше но это на т 40 а на лтз как там подругому может кто делал поделитесь. А то так выжимного на долго не хватит.
видос типа что если бы то в это не упиралось и увеличить ход педали то всё будет гуд.
я поставил новую корзину и диск. полчаса ебо.. регулировки...ни и всё нормально включается. запчасти заводские,никакого колхоза с газоновскими феродо. если увеличить ход выжимного то может ломать чё ни то другое. если люфты в лапках,осях,ведомый кривой, то хоть чё делай.
как вариант под корзину подложить шайбы или ещё чего.
Я думаю причина вот в чем может я и не прав. Ток заметил то что вареное и видать криво. Хотя должно цельное быть. Есть фото цельной у кого нибудь чтоб правильно переварить
Вопрос один выжимной на отводке должен мертво стоять или должен быть люфт небольшой а то подшипник какбы наклоняется. Как это вылечить если так недолжно быть что заменить.
Вопрос один выжимной на отводке должен мертво стоять или должен быть люфт небольшой а то подшипник какбы наклоняется. Как это вылечить если так недолжно быть что заменить.
у меня пока подшипник не нагреешь на отводку не надеть лечится заменой отводки
Вопрос один выжимной на отводке должен мертво стоять или должен быть люфт небольшой а то подшипник какбы наклоняется. Как это вылечить если так недолжно быть что заменить.
у меня пока подшипник не нагреешь на отводку не надеть лечится заменой отводки
Может и сам подшипник его сверху рукой через лючок отодвинешь назад а он получается как бы падает хотя отводке на чем подшипник сидит год гдето. Если подшипник сам люфтит то эт неизлечимо я думаю
Может и сам подшипник его сверху рукой через лючок отодвинешь назад а он получается как бы падает хотя отводке на чем подшипник сидит год гдето. Если подшипник сам люфтит то эт неизлечимо я думаю
Может и сам подшипник его сверху рукой через лючок отодвинешь назад а он получается как бы падает хотя отводке на чем подшипник сидит год гдето. Если подшипник сам люфтит то эт неизлечимо я думаю
После частого выжима педали сцепления (чищу снег на ограниченной площади) не возможно включить передачу или реверс. На холодном хорошо включается и если часто не выжимаю сцепление то передачи включаются без хруста. Когда менял диски то под пружинами ни каких термостойких прокладок не было (неужели причина в термостойких прокладках и идёт перегрев корзины).
После частого выжима педали сцепления (чищу снег на ограниченной площади) не возможно включить передачу или реверс. На холодном хорошо включается и если часто не выжимаю сцепление то передачи включаются без хруста. Когда менял диски то под пружинами ни каких термостойких прокладок не было (неужели причина в термостойких прокладках и идёт перегрев корзины).
МАСЛО РАЗЖИЖАЕТСЯ и коробка не останавливается поэтому плохо входят скоростя, немного корзина нагревается ничего страшного нет все так работаем.
yurin.igor]<p>Скорость включается с большим треском аж трактор едет.</p>
[/quote[quote=yurin.igor пишет:
Скорость включается с большим треском аж трактор едет.
Нужно останавливать шестерни через пониженную передачу,она вращается с меньшей скоростью и треска будет меньше.Иначе сгрызете шестерню и нужен будет ремонт.Ну и муфта должна быть исправна и отрегулирована.
Масла в кпп долить может надо.Если по верхнюю контрольку то 2-3 литры можно. Тем более что вращается верхний вал. Может нажимной диск при нагреве приклинивает в штифтах маховика.
yurin.igor]<p>Скорость включается с большим треском аж трактор едет.</p>
[/quote[quote=yurin.igor пишет:
Скорость включается с большим треском аж трактор едет.
Нужно останавливать шестерни через пониженную передачу,она вращается с меньшей скоростью и треска будет меньше.Иначе сгрызете шестерню и нужен будет ремонт.Ну и муфта должна быть исправна и отрегулирована.
Любая скорость с треском (хоть понижающая) после частого использования сцепления. В лапках зазор 4мм., делал и 3мм. и 2мм. (на 2мм. выжимной гоняет), оставил 3мм. Тягой выбрал все люфты (свободный ход педали почти нет). Осенью работал с прессподборщиком и фрезой всё нормально включалось без треска а вот сейчас когда приходится часто пользоваться сцеплением (вперёд назад раз 10-20 выжал и всё с треском включаются скорости).
Я тоже вернулся к старому выкинутому в укромное место выжымному . Правда смазал Супротеком . Посмотрим что из этого выйдет .
Добрый вечер трактор лтз 60 аб проблема со сцеплением в плане плохо включаются передачи очень сильный хруст подвел лапки под полотно от ножовки по металлу включаются как на жигулях практически но гоняет посттянно выжимной. На ютубе видео нашел человек с украины сделал выжим больше но это на т 40 а на лтз как там подругому может кто делал поделитесь. А то так выжимного на долго не хватит.
Кто то ведь скажет а по чему не 10, у меня если что так и есть, эксперимент типа, пока всё нормально...
Хз. на счёт ста. но 40 точно влил.
Добрый день Михаил а что это даст? То что залью больше решит мою проблему.
И заливать выше верхнего уровня в коробке?
Я думаю причина вот в чем педаль упирается но как ее решить эту проблему кокраз этих см и не хватает.https://youtu.be/fQBO-xsAt1U
Причина выше в видео
Если уж вы в этой теме то не ленитесь ее перечитать. Все не раз обсуждалось. Все нюансы и тонкости.
Шайбы стоят под корзиной
Я думаю причина вот в чем может я и не прав. Ток заметил то что вареное и видать криво. Хотя должно цельное быть. Есть фото цельной у кого нибудь чтоб правильно переварить
это заводская сварка и они все сварные
[quote=Минаич]
это заводская сварка и они все сварные
Понятно спасибо
Вопрос один выжимной на отводке должен мертво стоять или должен быть люфт небольшой а то подшипник какбы наклоняется. Как это вылечить если так недолжно быть что заменить.
у меня пока подшипник не нагреешь на отводку не надеть лечится заменой отводки
спасибо при разборе заменим
может это сам подшипник люфтит
Может и сам подшипник его сверху рукой через лючок отодвинешь назад а он получается как бы падает хотя отводке на чем подшипник сидит год гдето. Если подшипник сам люфтит то эт неизлечимо я думаю
втулки на которых вал вилки держится посмотрите.
Там все нормально без люфта.
После частого выжима педали сцепления (чищу снег на ограниченной площади) не возможно включить передачу или реверс. На холодном хорошо включается и если часто не выжимаю сцепление то передачи включаются без хруста. Когда менял диски то под пружинами ни каких термостойких прокладок не было (неужели причина в термостойких прокладках и идёт перегрев корзины).
МАСЛО РАЗЖИЖАЕТСЯ и коробка не останавливается поэтому плохо входят скоростя, немного корзина нагревается ничего страшного нет все так работаем.
Скорость включается с большим треском аж трактор едет.
Нужно останавливать шестерни через пониженную передачу,она вращается с меньшей скоростью и треска будет меньше.Иначе сгрызете шестерню и нужен будет ремонт.Ну и муфта должна быть исправна и отрегулирована.
Может стоит проверить регулировку ?.., чуток ведёт походу.
Масла в кпп долить может надо.Если по верхнюю контрольку то 2-3 литры можно. Тем более что вращается верхний вал. Может нажимной диск при нагреве приклинивает в штифтах маховика.
Любая скорость с треском (хоть понижающая) после частого использования сцепления. В лапках зазор 4мм., делал и 3мм. и 2мм. (на 2мм. выжимной гоняет), оставил 3мм. Тягой выбрал все люфты (свободный ход педали почти нет). Осенью работал с прессподборщиком и фрезой всё нормально включалось без треска а вот сейчас когда приходится часто пользоваться сцеплением (вперёд назад раз 10-20 выжал и всё с треском включаются скорости).
А если выжимать обе педали? Может подшипник в маховике подклинивает . Еще есть игольчатый который стоит в валу ВОМ.
Выжимал и две педали не помогает. Подшипники ставил новые.
Здравствуйте всем! Подскажите, возле каждой лапки есть отверстия, а в нажимной диске с ресьбой. Вот для чего они?