так содержание Т-30 уже дороже если смотреть на "тапки", а вы рассказывали тут как дорого содержать т40, хотя задние колеса на 10ку дешевле, и это с одной штуки.[/quote]
Я же писал резина на 28 15800руб. а на Т-40 12тыс.руб. (точно не помню), так где в 10 разница.
так содержание Т-30 уже дороже если смотреть на "тапки", а вы рассказывали тут как дорого содержать т40, хотя задние колеса на 10ку дешевле, и это с одной штуки.
Это не значит что трактор не работает. Окупаются гораздо быстрее, чем можете себе представить. Даже в страшном сне не приснится насколько быстро. Не хочется просто раскрывать все подробности. вдруг кто от зависти лопнет.
при установке колес которые выше, пвм будет в ключатся позже чем с колесами на 28, при пробуксовке. Ну а если мост глючит и включается когда хочет и с включенным по асфальту на высших передачах летать то да, там все порвет хоть с родной резиной хоть не родной. Не надо меня за лоха держать. Вот если взамен колес на 28 вы поставите меньшие колеса вот тогда проблемы будут, даже исправный мост будет всегда включен.
Есть здесь доля правды, Но если поставить колёса немного меньше на зад, то ПВМ работать будет, но включаться немного пораньше. Нужно проводить несложные расчёты. У меня вот была идея поставить на перёд колёсики побольше, чтоб передок включался практически при малейшей пробуксовке задних колёс. Диаметр нужен вроде 93 или 97 см.(уже не помню, подходят хорошо передние от ЮМЗ, но они не ёлочка).
Не доля правды а человек полностью описал как что работает. У моих Праговских колес профиль выше. Но и назад я ставлю тапки 15,5. Но в целом мост раньше срабатывает.
так содержание Т-30 уже дороже если смотреть на "тапки", а вы рассказывали тут как дорого содержать т40, хотя задние колеса на 10ку дешевле, и это с одной штуки.
Я же писал резина на 28 15800руб. а на Т-40 12тыс.руб. (точно не помню), так где в 10 разница.
Это не значит что трактор не работает. Окупаются гораздо быстрее, чем можете себе представить. Даже в страшном сне не приснится насколько быстро. Не хочется просто раскрывать все подробности. вдруг кто от зависти лопнет.
Раньше В конец 90х начало 2000х . Тракторов своих не было колхоз загибался , технику не давали чтоб сена дров привести .А задачи выполнять нужно , поверте не у кого не было в мыслях чтоб подумать какой трактор лучше , экономичный, и когда он окупится . Всем было по по:cen: уй лишь бы привести сено , дров , вспахать , пусть даже это будет т150 к с двухкорпусным плугом или Кировец с птской 4 тонной. Было такое что дт75 цеплял роторную косилку Крн2,1 и косили им . Вот так , а мы тут спорим не о чем
Мне вот очень интересно по какой причине его должно порвать?
Спросите в куплю продам. Там вон утверждают порвет как тузик грелку.
Если поставить на 32 то от ПВМ мало толку (он срабатывает намного позднее).
Странно. То утверждали порвет мост. Теперь выходит толку от него не будет. Низя так дела Немного не так выразилься, но суть то вы уловили. А если позднее ПВМ будет срабатывать то это тоже не айс. Завод изготовитель ведь не зря там конструктора работают (но а голь на выдумку).
Мне вот очень интересно по какой причине его должно порвать?
Спросите в куплю продам. Там вон утверждают порвет как тузик грелку.
Если поставить на 32 то от ПВМ мало толку (он срабатывает намного позднее).
Странно. То утверждали порвет мост. Теперь выходит толку от него не будет. Низя так дела Немного не так выразилься, но суть то вы уловили. А если позднее ПВМ будет срабатывать то это тоже не айс. Завод изготовитель ведь не зря там конструктора работают (но а голь на выдумку).
Ну это не критично, гораздо плохо когда он без надобности врубается, это даже опасно. А так нечего страшного, на проходимости это сильно не скажется
Когда своё начинаешь и копейку считать, оно же со своего кармана. Вот и экономика нарисовалась, да после Кирюхи с двухкорпусным расти все будет раза в 2 хуже...
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Механик-т40 пишет:
yurin.igor пишет:
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Так обе на 38 только ширина разная. А по высоте почти одинакого. Не вижу смысла ставить МТЗовскую (она подороже). А на Т-30 лутче куплю на 6тыс.руб. дороже чем с Т-25 зато я сидет ни где не буду и с фрезой весной залезу куда Т-25 и не сунется.
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Механик-т40 пишет:
yurin.igor пишет:
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Так обе на 38 только ширина разная. А по высоте почти одинакого. Не вижу смысла ставить МТЗовскую (она подороже). А на Т-30 лутче куплю на 6тыс.руб. дороже чем с Т-25 зато я сидет ни где не буду и с фрезой весной залезу куда Т-25 и не сунется.
А какой смысл в грязи борахтатся? Иш хитрые то,, я может тоже с мтз хочу. Вот передку приходит трындец, трещины, по пням скакавши. Мож год или два протянет и надо будет новую. А зад ишо норм, як новий
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Механик-т40 пишет:
yurin.igor пишет:
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Так обе на 38 только ширина разная. А по высоте почти одинакого. Не вижу смысла ставить МТЗовскую (она подороже). А на Т-30 лутче куплю на 6тыс.руб. дороже чем с Т-25 зато я сидет ни где не буду и с фрезой весной залезу куда Т-25 и не сунется.
А какой смысл в грязи борахтатся? Иш хитрые то,, я может тоже с мтз хочу. Вот передку приходит трындец, трещины, по пням скакавши. Мож год или два протянет и надо будет новую. А зад ишо норм, як новий
привари диск под дышлом и получится сорокет с передними тормозами дышло для чего, типа удочки для ловли китов?или это якорь?
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Механик-т40 пишет:
yurin.igor пишет:
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Так обе на 38 только ширина разная. А по высоте почти одинакого. Не вижу смысла ставить МТЗовскую (она подороже). А на Т-30 лутче куплю на 6тыс.руб. дороже чем с Т-25 зато я сидет ни где не буду и с фрезой весной залезу куда Т-25 и не сунется.
А какой смысл в грязи борахтатся? Иш хитрые то,, я может тоже с мтз хочу. Вот передку приходит трындец, трещины, по пням скакавши. Мож год или два протянет и надо будет новую. А зад ишо норм, як новий
привари диск под дышлом и получится сорокет с передними тормозами дышло для чего, типа удочки для ловли китов?или это якорь?
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Механик-т40 пишет:
yurin.igor пишет:
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Так обе на 38 только ширина разная. А по высоте почти одинакого. Не вижу смысла ставить МТЗовскую (она подороже). А на Т-30 лутче куплю на 6тыс.руб. дороже чем с Т-25 зато я сидет ни где не буду и с фрезой весной залезу куда Т-25 и не сунется.
А какой смысл в грязи борахтатся? Иш хитрые то,, я может тоже с мтз хочу. Вот передку приходит трындец, трещины, по пням скакавши. Мож год или два протянет и надо будет новую. А зад ишо норм, як новий
Мой ЛТЗ-60 на родной резине (на дисках даже намёка нет от берез) а с МТЗовской резиной все диски замяты. Этот трактор лет 10 по дилянам (а может и больше хозяин не сознается). И в грязи я не барахтаюсь (огороды разные с одного края сухо а на другом краю болото а бывает и в огород не знаешь как заехать).
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Механик-т40 пишет:
yurin.igor пишет:
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Так обе на 38 только ширина разная. А по высоте почти одинакого. Не вижу смысла ставить МТЗовскую (она подороже). А на Т-30 лутче куплю на 6тыс.руб. дороже чем с Т-25 зато я сидет ни где не буду и с фрезой весной залезу куда Т-25 и не сунется.
А какой смысл в грязи борахтатся? Иш хитрые то,, я может тоже с мтз хочу. Вот передку приходит трындец, трещины, по пням скакавши. Мож год или два протянет и надо будет новую. А зад ишо норм, як новий
Мой ЛТЗ-60 на родной резине (на дисках даже намёка нет от берез) а с МТЗовской резиной все диски замяты. Этот трактор лет 10 по дилянам (а может и больше хозяин не сознается). И в грязи я не барахтаюсь (огороды разные с одного края сухо а на другом краю болото а бывает и в огород не знаешь как заехать).
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Механик-т40 пишет:
yurin.igor пишет:
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Так обе на 38 только ширина разная. А по высоте почти одинакого. Не вижу смысла ставить МТЗовскую (она подороже). А на Т-30 лутче куплю на 6тыс.руб. дороже чем с Т-25 зато я сидет ни где не буду и с фрезой весной залезу куда Т-25 и не сунется.
А какой смысл в грязи борахтатся? Иш хитрые то,, я может тоже с мтз хочу. Вот передку приходит трындец, трещины, по пням скакавши. Мож год или два протянет и надо будет новую. А зад ишо норм, як новий
Мой ЛТЗ-60 на родной резине (на дисках даже намёка нет от берез) а с МТЗовской резиной все диски замяты. Этот трактор лет 10 по дилянам (а может и больше хозяин не сознается). И в грязи я не барахтаюсь (огороды разные с одного края сухо а на другом краю болото а бывает и в огород не знаешь как заехать).
У меня даже передние с вмятинами от пней
От МТЗовской резины. Ставте родную Т-40 дёшего и сердито.
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Механик-т40 пишет:
yurin.igor пишет:
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Так обе на 38 только ширина разная. А по высоте почти одинакого. Не вижу смысла ставить МТЗовскую (она подороже). А на Т-30 лутче куплю на 6тыс.руб. дороже чем с Т-25 зато я сидет ни где не буду и с фрезой весной залезу куда Т-25 и не сунется.
А какой смысл в грязи борахтатся? Иш хитрые то,, я может тоже с мтз хочу. Вот передку приходит трындец, трещины, по пням скакавши. Мож год или два протянет и надо будет новую. А зад ишо норм, як новий
Мой ЛТЗ-60 на родной резине (на дисках даже намёка нет от берез) а с МТЗовской резиной все диски замяты. Этот трактор лет 10 по дилянам (а может и больше хозяин не сознается). И в грязи я не барахтаюсь (огороды разные с одного края сухо а на другом краю болото а бывает и в огород не знаешь как заехать).
У меня даже передние с вмятинами от пней
От МТЗовской резины. Ставте родную Т-40 дёшего и сердито.
На фото ж видно что резина родная. Причем мтз. От мтз в плане так сказать. Сзади стояла. И какая разница какая резина? У лесных тракторов у всех ободы квадратные. Помогает усилить закраину прутком арматуры, вваривать по кругу. Но и тоже может смять. Вот лесное чудо
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Механик-т40 пишет:
yurin.igor пишет:
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Так обе на 38 только ширина разная. А по высоте почти одинакого. Не вижу смысла ставить МТЗовскую (она подороже). А на Т-30 лутче куплю на 6тыс.руб. дороже чем с Т-25 зато я сидет ни где не буду и с фрезой весной залезу куда Т-25 и не сунется.
А какой смысл в грязи борахтатся? Иш хитрые то,, я может тоже с мтз хочу. Вот передку приходит трындец, трещины, по пням скакавши. Мож год или два протянет и надо будет новую. А зад ишо норм, як новий
Мой ЛТЗ-60 на родной резине (на дисках даже намёка нет от берез) а с МТЗовской резиной все диски замяты. Этот трактор лет 10 по дилянам (а может и больше хозяин не сознается). И в грязи я не барахтаюсь (огороды разные с одного края сухо а на другом краю болото а бывает и в огород не знаешь как заехать).
У меня даже передние с вмятинами от пней
От МТЗовской резины. Ставте родную Т-40 дёшего и сердито.
На фото ж видно что резина родная. Причем мтз. От мтз в плане так сказать. Сзади стояла. И какая разница какая резина? У лесных тракторов у всех ободы квадратные. Помогает усилить закраину прутком арматуры, вваривать по кругу. Но и тоже может смять. Вот лесное чудо
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Механик-т40 пишет:
yurin.igor пишет:
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Так обе на 38 только ширина разная. А по высоте почти одинакого. Не вижу смысла ставить МТЗовскую (она подороже). А на Т-30 лутче куплю на 6тыс.руб. дороже чем с Т-25 зато я сидет ни где не буду и с фрезой весной залезу куда Т-25 и не сунется.
А какой смысл в грязи борахтатся? Иш хитрые то,, я может тоже с мтз хочу. Вот передку приходит трындец, трещины, по пням скакавши. Мож год или два протянет и надо будет новую. А зад ишо норм, як новий
Мой ЛТЗ-60 на родной резине (на дисках даже намёка нет от берез) а с МТЗовской резиной все диски замяты. Этот трактор лет 10 по дилянам (а может и больше хозяин не сознается). И в грязи я не барахтаюсь (огороды разные с одного края сухо а на другом краю болото а бывает и в огород не знаешь как заехать).
У меня даже передние с вмятинами от пней
От МТЗовской резины. Ставте родную Т-40 дёшего и сердито.
На фото ж видно что резина родная. Причем мтз. От мтз в плане так сказать. Сзади стояла. И какая разница какая резина? У лесных тракторов у всех ободы квадратные. Помогает усилить закраину прутком арматуры, вваривать по кругу. Но и тоже может смять. Вот лесное чудо
Значит вы в лесу не работали а только языком.
Даааа блин заявочка. Вот это по вашему, обосрать как всегда . Вы на диски и крылья посмотрите, на ранних фото на крылья передние и капот. Ище слева березой по кабине долбануло было. И это называется в лесу не был???? Я там неделями жил на трелевке. Три года сам дрова резал и продавал. А они мне тут бред заливают про пвм, резину и прочее. Тьфу читать тошно блин.
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Механик-т40 пишет:
yurin.igor пишет:
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Так обе на 38 только ширина разная. А по высоте почти одинакого. Не вижу смысла ставить МТЗовскую (она подороже). А на Т-30 лутче куплю на 6тыс.руб. дороже чем с Т-25 зато я сидет ни где не буду и с фрезой весной залезу куда Т-25 и не сунется.
А какой смысл в грязи борахтатся? Иш хитрые то,, я может тоже с мтз хочу. Вот передку приходит трындец, трещины, по пням скакавши. Мож год или два протянет и надо будет новую. А зад ишо норм, як новий
Мой ЛТЗ-60 на родной резине (на дисках даже намёка нет от берез) а с МТЗовской резиной все диски замяты. Этот трактор лет 10 по дилянам (а может и больше хозяин не сознается). И в грязи я не барахтаюсь (огороды разные с одного края сухо а на другом краю болото а бывает и в огород не знаешь как заехать).
боковины на той же белшине 15,5 мягкие, поэтому и постоянные прорезы, булки, или же "диск замят"
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Механик-т40 пишет:
yurin.igor пишет:
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Так обе на 38 только ширина разная. А по высоте почти одинакого. Не вижу смысла ставить МТЗовскую (она подороже). А на Т-30 лутче куплю на 6тыс.руб. дороже чем с Т-25 зато я сидет ни где не буду и с фрезой весной залезу куда Т-25 и не сунется.
А какой смысл в грязи борахтатся? Иш хитрые то,, я может тоже с мтз хочу. Вот передку приходит трындец, трещины, по пням скакавши. Мож год или два протянет и надо будет новую. А зад ишо норм, як новий
Мой ЛТЗ-60 на родной резине (на дисках даже намёка нет от берез) а с МТЗовской резиной все диски замяты. Этот трактор лет 10 по дилянам (а может и больше хозяин не сознается). И в грязи я не барахтаюсь (огороды разные с одного края сухо а на другом краю болото а бывает и в огород не знаешь как заехать).
У меня даже передние с вмятинами от пней
От МТЗовской резины. Ставте родную Т-40 дёшего и сердито.
На фото ж видно что резина родная. Причем мтз. От мтз в плане так сказать. Сзади стояла. И какая разница какая резина? У лесных тракторов у всех ободы квадратные. Помогает усилить закраину прутком арматуры, вваривать по кругу. Но и тоже может смять. Вот лесное чудо
Значит вы в лесу не работали а только языком.
Даааа блин заявочка. Вот это по вашему, обосрать как всегда . Вы на диски и крылья посмотрите, на ранних фото на крылья передние и капот. Ище слева березой по кабине долбануло было. И это называется в лесу не был???? Я там неделями жил на трелевке. Три года сам дрова резал и продавал. А они мне тут бред заливают про пвм, резину и прочее. Тьфу читать тошно блин.
Серега зря ты про березу написал .Сейчас напишут что березой голову задело Комисси медицинскую не прошел , из бригады с партии исключили
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Механик-т40 пишет:
yurin.igor пишет:
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Так обе на 38 только ширина разная. А по высоте почти одинакого. Не вижу смысла ставить МТЗовскую (она подороже). А на Т-30 лутче куплю на 6тыс.руб. дороже чем с Т-25 зато я сидет ни где не буду и с фрезой весной залезу куда Т-25 и не сунется.
А какой смысл в грязи борахтатся? Иш хитрые то,, я может тоже с мтз хочу. Вот передку приходит трындец, трещины, по пням скакавши. Мож год или два протянет и надо будет новую. А зад ишо норм, як новий
Мой ЛТЗ-60 на родной резине (на дисках даже намёка нет от берез) а с МТЗовской резиной все диски замяты. Этот трактор лет 10 по дилянам (а может и больше хозяин не сознается). И в грязи я не барахтаюсь (огороды разные с одного края сухо а на другом краю болото а бывает и в огород не знаешь как заехать).
У меня даже передние с вмятинами от пней
От МТЗовской резины. Ставте родную Т-40 дёшего и сердито.
На фото ж видно что резина родная. Причем мтз. От мтз в плане так сказать. Сзади стояла. И какая разница какая резина? У лесных тракторов у всех ободы квадратные. Помогает усилить закраину прутком арматуры, вваривать по кругу. Но и тоже может смять. Вот лесное чудо
Значит вы в лесу не работали а только языком.
Даааа блин заявочка. Вот это по вашему, обосрать как всегда . Вы на диски и крылья посмотрите, на ранних фото на крылья передние и капот. Ище слева березой по кабине долбануло было. И это называется в лесу не был???? Я там неделями жил на трелевке. Три года сам дрова резал и продавал. А они мне тут бред заливают про пвм, резину и прочее. Тьфу читать тошно блин.
Серега зря ты про березу написал .Сейчас напишут что березой голову задело Комисси медицинскую не прошел , из бригады с партии исключили
Да нормальная голова, голова два уха там не сильно, смыло сзади левый угол, стекла целы, каркас безопасности дальше не пустил. Да и выровнял давно уже
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Механик-т40 пишет:
yurin.igor пишет:
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Так обе на 38 только ширина разная. А по высоте почти одинакого. Не вижу смысла ставить МТЗовскую (она подороже). А на Т-30 лутче куплю на 6тыс.руб. дороже чем с Т-25 зато я сидет ни где не буду и с фрезой весной залезу куда Т-25 и не сунется.
А какой смысл в грязи борахтатся? Иш хитрые то,, я может тоже с мтз хочу. Вот передку приходит трындец, трещины, по пням скакавши. Мож год или два протянет и надо будет новую. А зад ишо норм, як новий
Мой ЛТЗ-60 на родной резине (на дисках даже намёка нет от берез) а с МТЗовской резиной все диски замяты. Этот трактор лет 10 по дилянам (а может и больше хозяин не сознается). И в грязи я не барахтаюсь (огороды разные с одного края сухо а на другом краю болото а бывает и в огород не знаешь как заехать).
У меня даже передние с вмятинами от пней
От МТЗовской резины. Ставте родную Т-40 дёшего и сердито.
На фото ж видно что резина родная. Причем мтз. От мтз в плане так сказать. Сзади стояла. И какая разница какая резина? У лесных тракторов у всех ободы квадратные. Помогает усилить закраину прутком арматуры, вваривать по кругу. Но и тоже может смять. Вот лесное чудо
Значит вы в лесу не работали а только языком.
Даааа блин заявочка. Вот это по вашему, обосрать как всегда . Вы на диски и крылья посмотрите, на ранних фото на крылья передние и капот. Ище слева березой по кабине долбануло было. И это называется в лесу не был???? Я там неделями жил на трелевке. Три года сам дрова резал и продавал. А они мне тут бред заливают про пвм, резину и прочее. Тьфу читать тошно блин.
До меня этот ЛТЗ-60 годами работал в лесу. Треллёвка из леса, складирование кряжа. 10 лет а может и больше, все диски родные и нет замятин. Я в лесничестве работал (только не в дилянах) и знаю и видел что на Т-40 что МТЗ диски.
так содержание Т-30 уже дороже если смотреть на "тапки", а вы рассказывали тут как дорого содержать т40, хотя задние колеса на 10ку дешевле, и это с одной штуки.[/quote]
Я же писал резина на 28 15800руб. а на Т-40 12тыс.руб. (точно не помню), так где в 10 разница.
Я же писал резина на 28 15800руб. а на Т-40 12тыс.руб. (точно не помню), так где в 10 разница.[/quote]
http://www.starcorussia.ru/catalog/shiny_dlya_traktorov_i_kombaynov/420_...
25433
Норм цена правда??? Посчитайте сколько лет надо что б окупить супер трактор https://m.avito.ru/krasnogorodsk/gruzoviki_i_spetstehnika/prodayu_t-25_8...
Не доля правды а человек полностью описал как что работает. У моих Праговских колес профиль выше. Но и назад я ставлю тапки 15,5. Но в целом мост раньше срабатывает.
http://www.starcorussia.ru/catalog/shiny_dlya_traktorov_i_kombaynov/420_...
25433[/quote]
Так это совсем другая резина, вы ведь не знаете может она в два раза дольше проходит.
да а может и в 2 раза меньше.
Если поставить на 32 то от ПВМ мало толку (он срабатывает намного позднее).
Странно. То утверждали порвет мост. Теперь выходит толку от него не будет. Низя так делать!!!!!!
Раньше В конец 90х начало 2000х . Тракторов своих не было колхоз загибался , технику не давали чтоб сена дров привести .А задачи выполнять нужно , поверте не у кого не было в мыслях чтоб подумать какой трактор лучше , экономичный, и когда он окупится . Всем было по по:cen: уй лишь бы привести сено , дров , вспахать , пусть даже это будет т150 к с двухкорпусным плугом или Кировец с птской 4 тонной. Было такое что дт75 цеплял роторную косилку Крн2,1 и косили им . Вот так , а мы тут спорим не о чем
Странно. То утверждали порвет мост. Теперь выходит толку от него не будет. Низя так дела Немного не так выразилься, но суть то вы уловили. А если позднее ПВМ будет срабатывать то это тоже не айс. Завод изготовитель ведь не зря там конструктора работают (но а голь на выдумку).
Ну это не критично, гораздо плохо когда он без надобности врубается, это даже опасно. А так нечего страшного, на проходимости это сильно не скажется
Так вот на Т-30 и на ЛТЗ-60 по асфальту газ до полика и никогда не задумываюсь что что-то случится на родной резине.
Когда своё начинаешь и копейку считать, оно же со своего кармана. Вот и экономика нарисовалась, да после Кирюхи с двухкорпусным расти все будет раза в 2 хуже...
И с большими задними тоже нечего. А вот с меньшим диаметром сзади или большем спереди может быть бяда. У меня стояла от мтз, впритирку к крыльям, а родные 13.6/38 поставил и рука пролазит между крылом и колесом, и нечего, бегает
Так обе на 38 только ширина разная. А по высоте почти одинакого. Не вижу смысла ставить МТЗовскую (она подороже). А на Т-30 лутче куплю на 6тыс.руб. дороже чем с Т-25 зато я сидет ни где не буду и с фрезой весной залезу куда Т-25 и не сунется.
А какой смысл в грязи борахтатся? Иш хитрые то,, я может тоже с мтз хочу. Вот передку приходит трындец, трещины, по пням скакавши. Мож год или два протянет и надо будет новую. А зад ишо норм, як новий
привари диск под дышлом и получится сорокет с передними тормозами
дышло для чего, типа удочки для ловли китов?или это якорь?
под передний нож это..
Аватар посмотрите и поймете для чего дошло
Мой ЛТЗ-60 на родной резине (на дисках даже намёка нет от берез) а с МТЗовской резиной все диски замяты. Этот трактор лет 10 по дилянам (а может и больше хозяин не сознается). И в грязи я не барахтаюсь (огороды разные с одного края сухо а на другом краю болото а бывает и в огород не знаешь как заехать).
У меня даже передние с вмятинами от пней
От МТЗовской резины. Ставте родную Т-40 дёшего и сердито.
На фото ж видно что резина родная. Причем мтз. От мтз в плане так сказать. Сзади стояла. И какая разница какая резина? У лесных тракторов у всех ободы квадратные. Помогает усилить закраину прутком арматуры, вваривать по кругу. Но и тоже может смять. Вот лесное чудо
Когда трактор уже сел его трудней вытаскивать, тем более 32 зад уже и глубже провалится. А на 28 зад меньше провалится и передок сработает.
Значит вы в лесу не работали а только языком.
Даааа блин заявочка. Вот это по вашему, обосрать как всегда . Вы на диски и крылья посмотрите, на ранних фото на крылья передние и капот. Ище слева березой по кабине долбануло было. И это называется в лесу не был???? Я там неделями жил на трелевке. Три года сам дрова резал и продавал. А они мне тут бред заливают про пвм, резину и прочее. Тьфу читать тошно блин.
боковины на той же белшине 15,5 мягкие, поэтому и постоянные прорезы, булки, или же "диск замят"
Серега зря ты про березу написал .Сейчас напишут что березой голову задело
Комисси медицинскую не прошел , из бригады с партии исключили 
Да нормальная голова, голова два уха
там не сильно, смыло сзади левый угол, стекла целы, каркас безопасности дальше не пустил. Да и выровнял давно уже
До меня этот ЛТЗ-60 годами работал в лесу. Треллёвка из леса, складирование кряжа. 10 лет а может и больше, все диски родные и нет замятин. Я в лесничестве работал (только не в дилянах) и знаю и видел что на Т-40 что МТЗ диски.