надо оператора в борозду и запахать за такое видио..... смотреть не возможноо!!!!
и не пердунок а пуколка !!! ( у меня дед с бапкой в 70 так называли его)
надо оператора в борозду и запахать за такое видио..... смотреть не возможноо!!!!
и не пердунок а пуколка !!! ( у меня дед с бапкой в 70 так называли его)
Главное смысл а не качество съемки. У нас как раз таки и зовут - и Пердунок, и Татошка, по разному все.
Так трактор так зовут, пердунок! Я еще знакомому показывал эту темку, он мне говорил, ты им напиши как их трактор зовут
Знакомый видно семи пядей во лбу. Тут сорокет называют скворечник или собачатник, но об этом же не кричат на каждой странице форума.
Вот в ответ на такие издевательства и написал как есть. Знакомый с Григорьевичем за руку держался, ключи от машинки вручали, за успехи в уборочной компании. Так что мужик он хороший.
А на каждой странице ещё и ни кто не писал, если начну на каждой странице писать, неизвестно как народ тут обозлится
Работал по полной весь день - выехал в 6 утра и приехал около 7 вечера / перегон туда обратно 1,5 часа , простоев почти не было - весь день пахал, даже без обеда / - итого расход 37 литров топлива. Это по факту. Допустим что в скворечнике кто-то много свистит...
Работал по полной весь день - выехал в 6 утра и приехал около 7 вечера / перегон туда обратно 1,5 часа , простоев почти не было - весь день пахал, даже без обеда / - итого расход 37 литров топлива. Это по факту. Допустим что в скворечнике кто-то много свистит...
Если сороковкой пахать целену то бака на смену не хватит .
Работал по полной весь день - выехал в 6 утра и приехал около 7 вечера / перегон туда обратно 1,5 часа , простоев почти не было - весь день пахал, даже без обеда / - итого расход 37 литров топлива. Это по факту. Допустим что в скворечнике кто-то много свистит...
Средний расход получился меньше 2,8 литра, видимо катались на холостых без нагрузки, ну или пахали, как вы говорите на 10см. В пахоте у т25 легко расход доходит до 6 литров в час. Так что смотрите, кто у вас там на пердунке свистит. А мы говорим так как есть.
Работал по полной весь день - выехал в 6 утра и приехал около 7 вечера / перегон туда обратно 1,5 часа , простоев почти не было - весь день пахал, даже без обеда / - итого расход 37 литров топлива. Это по факту. Допустим что в скворечнике кто-то много свистит...
Средний расход получился меньше 2,8 литра, видимо катались на холостых без нагрузки, ну или пахали, как вы говорите на 10см. В пахоте у т25 легко расход доходит до 6 литров в час. Так что смотрите, кто у вас там на пердунке свистит. А мы говорим так как есть.
Про 10 см ? Этого никогда не было! Больше разговора к вам нет, как и уважения.
Про 10 см ? Этого никогда не было! Больше разговора к вам нет, как и уважения.
Так смотрите по расходу топлива какой он должен быть и какой у вас получился, даже учитывая большой перегон, там что то около 3 литров будет. При такой нагрузке и т40 скушает 5 литров. Вот и вся арифметика. Не переживайте вы так, это всего лишь техника.
Работал по полной весь день - выехал в 6 утра и приехал около 7 вечера / перегон туда обратно 1,5 часа , простоев почти не было - весь день пахал, даже без обеда / - итого расход 37 литров топлива. Это по факту.
Мой расходует около 1 литра на 10 соток пахоты. Думаю не лишним будет добавить, что пашет трактор далеко не на 10-12 сантиметров.
у меня чуть пбольше получилось, но я за экономией не гнался когда пахал...
главный плюс т-25 против т-40 это его размеры и юркость...
Шутки шутками обясните мне пожалуйста как работает передок на т 40, кардан и ВОМ на одном валу?
От нижнего вала кпп на вом и передок постоянно вращение. А включается автоматически при пробуксовке задних колес, автоматика в переднем мосту
а скорости переднего и заднего моста совпадают ? или у передка своя скорость сам по себе буксует не смотря на задние колёса?и еще с передка можно сделать задний мост на самоделку? там как у него дифференциал есть или при вращении кардана по любому оба колеса будут ведущими?
Работал по полной весь день - выехал в 6 утра и приехал около 7 вечера / перегон туда обратно 1,5 часа , простоев почти не было - весь день пахал, даже без обеда / - итого расход 37 литров топлива. Это по факту.
Мой расходует около 1 литра на 10 соток пахоты. Думаю не лишним будет добавить, что пашет трактор далеко не на 10-12 сантиметров.
у меня чуть пбольше получилось, но я за экономией не гнался когда пахал...
главный плюс т-25 против т-40 это его размеры и юркость...
Не только плюс в этом его можно перевозить на обычной грузовой газели , да запчасти дешевле, и солярку нюхает .
Работал по полной весь день - выехал в 6 утра и приехал около 7 вечера / перегон туда обратно 1,5 часа , простоев почти не было - весь день пахал, даже без обеда / - итого расход 37 литров топлива. Это по факту.
Мой расходует около 1 литра на 10 соток пахоты. Думаю не лишним будет добавить, что пашет трактор далеко не на 10-12 сантиметров.
Шутки шутками обясните мне пожалуйста как работает передок на т 40, кардан и ВОМ на одном валу?
От нижнего вала кпп на вом и передок постоянно вращение. А включается автоматически при пробуксовке задних колес, автоматика в переднем мосту
а скорости переднего и заднего моста совпадают ? или у передка своя скорость сам по себе буксует не смотря на задние колёса?и еще с передка можно сделать задний мост на самоделку? там как у него дифференциал есть или при вращении кардана по любому оба колеса будут ведущими?
после блокировки пвм скорости вращения совпадают, и блокируются обе стороны.
главный плюс т-25 против т-40 это его размеры и юркость...
если ездить порожняком да, а вот с грузом т40 повеселее. Вот только что выслушал мнение авторитетного человека, он почему то в минусах т25 перечислил слабые бортовые и слабую коробку. Печально но факт...
надо оператора в борозду и запахать за такое видио..... смотреть не возможноо!!!!
и не пердунок а пуколка !!! ( у меня дед с бапкой в 70 так называли его)
Знакомый видно семи пядей во лбу. Тут сорокет называют скворечник или собачатник, но об этом же не кричат на каждой странице форума.
Главное смысл а не качество съемки. У нас как раз таки и зовут - и Пердунок, и Татошка, по разному все.
Вот в ответ на такие издевательства и написал как есть. Знакомый с Григорьевичем за руку держался, ключи от машинки вручали, за успехи в уборочной компании. Так что мужик он хороший.
А на каждой странице ещё и ни кто не писал, если начну на каждой странице писать, неизвестно как народ тут обозлится
Почему издевательства? Отвечу твоими словами: так все ж по делу, просто его так называют
Работал по полной весь день - выехал в 6 утра и приехал около 7 вечера / перегон туда обратно 1,5 часа , простоев почти не было - весь день пахал, даже без обеда / - итого расход 37 литров топлива. Это по факту. Допустим что в скворечнике кто-то много свистит...
я за 3 часа катания по лесу с телегой сжег 3 литра, проехал 10-11 км...
итг эт плучается 30-33 литра на сотню
Если сороковкой пахать целену то бака на смену не хватит .
https://www.youtube.com/shared?ci=v7jJoBEmMzo
Еще у сорокета очень крепкая рама аж промежутка не выдерживает.
Такое только на фермер ру слышу )
Средний расход получился меньше 2,8 литра, видимо катались на холостых без нагрузки, ну или пахали, как вы говорите на 10см.
В пахоте у т25 легко расход доходит до 6 литров в час. Так что смотрите, кто у вас там на пердунке свистит. А мы говорим так как есть. 
Нормальный показатель для двухлитрового моторчика
Баки тракторов рассчитывались на 8ми часовой день.
А ваша б выдержала?
Каждый владелец пердунка считает нужным выложить такое видео ? так то и МТЗ-82 разорвался бы легко.
Вот зато интересное видео, пахаря.
Про 10 см ? Этого никогда не было! Больше разговора к вам нет, как и уважения.
Так смотрите по расходу топлива какой он должен быть и какой у вас получился, даже учитывая большой перегон, там что то около 3 литров будет. При такой нагрузке и т40 скушает 5 литров. Вот и вся арифметика. Не переживайте вы так, это всего лишь техника.
если быть пидантным то это т-27-3 ( сзади еще запас сил)
Ну так в таком случае он же пахарь
Шутки шутками обясните мне пожалуйста как работает передок на т 40, кардан и ВОМ на одном валу?
От нижнего вала кпп на вом и передок постоянно вращение. А включается автоматически при пробуксовке задних колес, автоматика в переднем мосту
у меня чуть пбольше получилось, но я за экономией не гнался когда пахал...
главный плюс т-25 против т-40 это его размеры и юркость...
а скорости переднего и заднего моста совпадают ? или у передка своя скорость сам по себе буксует не смотря на задние колёса?и еще с передка можно сделать задний мост на самоделку? там как у него дифференциал есть или при вращении кардана по любому оба колеса будут ведущими?
Не только плюс в этом его можно перевозить на обычной грузовой газели , да запчасти дешевле, и солярку нюхает .
Ну тогда мы 2 спалим. Зато быстрее сделаем.
после блокировки пвм скорости вращения совпадают, и блокируются обе стороны.
если ездить порожняком да, а вот с грузом т40 повеселее. Вот только что выслушал мнение авторитетного человека, он почему то в минусах т25 перечислил слабые бортовые и слабую коробку. Печально но факт...
не того ли, который с Григорьевичем здоровался?
Ну так 31+2 лошадки вместо ПВМ