Вячеслав День Добрый. Если мне память не изменяет то , -это шестерня нового образца .В прошлом году уменя все шестерни собрало, перемолотило, загнуло штанги клапанов, вырвало шпильки крепления коромысел . Так привод был старого образца , и шестерню нашли только нового в продаже , старого не было . Пришлось переходить на ноный . В магазине вроде брал шестерню 850р вроде.
—
Добрый день!
Чтоб перейти на нового образца , что нужно? Завтра узнаю какая у меня стоит(скорее всего старого).
Вячеслав День Добрый. Если мне память не изменяет то , -это шестерня нового образца .В прошлом году уменя все шестерни собрало, перемолотило, загнуло штанги клапанов, вырвало шпильки крепления коромысел . Так привод был старого образца , и шестерню нашли только нового в продаже , старого не было . Пришлось переходить на ноный . В магазине вроде брал шестерню 850р вроде.
—
Добрый день!
Чтоб перейти на нового образца , что нужно? Завтра узнаю какая у меня стоит(скорее всего старого).
На насосе поменять болванку и переднию крышку насоса
Вячеслав День Добрый. Если мне память не изменяет то , -это шестерня нового образца .В прошлом году уменя все шестерни собрало, перемолотило, загнуло штанги клапанов, вырвало шпильки крепления коромысел . Так привод был старого образца , и шестерню нашли только нового в продаже , старого не было . Пришлось переходить на ноный . В магазине вроде брал шестерню 850р вроде.
—
Добрый день!
Чтоб перейти на нового образца , что нужно? Завтра узнаю какая у меня стоит(скорее всего старого).
На насосе поменять болванку и переднию крышку насоса
Серега Привет . Слушай , а там помоему привод компрессора другой нужен , вал тоньше со шпонкой , у меня в свое время его срезало . Честно не помню .
Вячеслав День Добрый. Если мне память не изменяет то , -это шестерня нового образца .В прошлом году уменя все шестерни собрало, перемолотило, загнуло штанги клапанов, вырвало шпильки крепления коромысел . Так привод был старого образца , и шестерню нашли только нового в продаже , старого не было . Пришлось переходить на ноный . В магазине вроде брал шестерню 850р вроде.
—
Добрый день!
Чтоб перейти на нового образца , что нужно? Завтра узнаю какая у меня стоит(скорее всего старого).
На насосе поменять болванку и переднию крышку насоса
Серега Привет . Слушай , а там помоему привод компрессора другой нужен , вал тоньше со шпонкой , у меня в свое время его срезало . Честно не помню .
Приветище. Есть там что то такое чудное. Как на фото Шестерня щас на новых тракторах идет и на компрессор она. А по старинке там Шестерня тяжелая со втулкой и на приливе тнвд крутится через втулку. А у новых и компрессоре на оси тнвд висит
Вячеслав День Добрый. Если мне память не изменяет то , -это шестерня нового образца .В прошлом году уменя все шестерни собрало, перемолотило, загнуло штанги клапанов, вырвало шпильки крепления коромысел . Так привод был старого образца , и шестерню нашли только нового в продаже , старого не было . Пришлось переходить на ноный . В магазине вроде брал шестерню 850р вроде.
—
Добрый день!
Чтоб перейти на нового образца , что нужно? Завтра узнаю какая у меня стоит(скорее всего старого).
На насосе поменять болванку и переднию крышку насоса
Серега Привет . Слушай , а там помоему привод компрессора другой нужен , вал тоньше со шпонкой , у меня в свое время его срезало . Честно не помню .
Приветище. Есть там что то такое чудное. Как на фото Шестерня щас на новых тракторах идет и на компрессор она. А по старинке там Шестерня тяжелая со втулкой и на приливе тнвд крутится через втулку. А у новых и компрессоре на оси тнвд висит
Вот я про то и говорю . На старом вроде насос поставить без компрессора можно , а с новым вроде не получится .
Вячеслав День Добрый. Если мне память не изменяет то , -это шестерня нового образца .В прошлом году уменя все шестерни собрало, перемолотило, загнуло штанги клапанов, вырвало шпильки крепления коромысел . Так привод был старого образца , и шестерню нашли только нового в продаже , старого не было . Пришлось переходить на ноный . В магазине вроде брал шестерню 850р вроде.
—
Добрый день!
Чтоб перейти на нового образца , что нужно? Завтра узнаю какая у меня стоит(скорее всего старого).
На насосе поменять болванку и переднию крышку насоса
Серега Привет . Слушай , а там помоему привод компрессора другой нужен , вал тоньше со шпонкой , у меня в свое время его срезало . Честно не помню .
Приветище. Есть там что то такое чудное. Как на фото Шестерня щас на новых тракторах идет и на компрессор она. А по старинке там Шестерня тяжелая со втулкой и на приливе тнвд крутится через втулку. А у новых и компрессоре на оси тнвд висит
Вот я про то и говорю . На старом вроде насос поставить без компрессора можно , а с новым вроде не получится .
Ага с новой шестерней привода тнвд воткнуть старый тнвд не получится, надо крышку скидывать переднию и менять шестерню
Вячеслав День Добрый. Если мне память не изменяет то , -это шестерня нового образца .В прошлом году уменя все шестерни собрало, перемолотило, загнуло штанги клапанов, вырвало шпильки крепления коромысел . Так привод был старого образца , и шестерню нашли только нового в продаже , старого не было . Пришлось переходить на ноный . В магазине вроде брал шестерню 850р вроде.
—
Добрый день!
Чтоб перейти на нового образца , что нужно? Завтра узнаю какая у меня стоит(скорее всего старого).
Проделывал данную операцию.Только нужно было внедрить УТН вместо убитого НД.Т.е шестерня привода осталась "нового типа". На УТН была снята родная "шестерня" и прикручен диск от компрессора( с НД_. Для того чтобы убрать зазор между насосом и монтажной плоскостью двигателя выточил проставку из передней пластины того-же НД и прикрутил с двумя прокладками. Работало лет 10 пока незнающие люди не попытались заменить насос.
Кстати они и тогда до моего вмешательства пытались просто воткнуть насос в компрессор... тянули и обломили ухо компрессора.Плита у насоса-сталь, а у компрессора чугун.Повезло им, но компрессор конечно не стал ставить.
Куплю диски т 40 передние на ведущий мост, можно калеса в зборе
Привет, земляк. Есть у меня диски с передка, могу обменять на гидроцилиндр на навеску, вместо центральной тяги, также нужны грузы на перед и на колеса. Телефон отправил в личку.
Куплю диски т 40 передние на ведущий мост, можно калеса в зборе
Добрый день Серега. Нафига они тебе сдались, я поставил от газона с газоновской же резиной, вообще красота, родные рядом не стояли, если конечно тебе не надо будет колею менять. И по грязи гребет неплохо. На зиму думаю на них цепи поставить. Можно и вездеходовские от газона же поставить (есть такие елочкой), идет мягко и резина качеством гораздо выше. Я новые Волтаир покупал так на 2-ой год потрескались. Где то в темах есть фото посмотри. Один раз сделаешь и не пожалеешь.
У меня на тракторе стоят заводские на дисках 11,2 20 а мне нужна узкая резина 7,5 20 на междурядки, заднюю 9,5 42 уже купил. А вездеходные качества мне не нужны.
Есть панель приборов с проводкой и датчиками как на фото от т40 б/у, топливный бак тоже б/у на т40 мерная линейка, сетка все в комплекте.Один недостаток по баку за ломан краник .Есть еще рычаг газа с тягами в сборе, диск передний на т40 .Если кого интересует пишите в л/с.
Всем привет! Ищу для ПД-8 фрикционные диски сцепления, или муфту сцепления.
Здорово АМ59, это которые в редукторе стоят что-ли? Если редукторные, то им же сносу нет они в масле работают. Есть редуктор б/у, но все исправное, новый бендикс. Там кроме бендикса ломаться то нечему. Ты где проживаешь?
Привет Александр, я в Перми, да, те что в редукторе. Сороковку взял недавно, буксует пускач, раскидал - диски сцепления гладкие, от фрикционов кое где риски остались еле видимые. И в масле все были. Хотя толщина их вроде нормальная, но не крутит, щелкает. Летом при выключенной компрессии крутил, а как похолодало даже так буксовать стал. Бендикс вроде в порядке. Возьму редуктор если есть, всяко делать надо.
Вот еще вопрос, может кто просветит - при замене ПД на стартер венец с маховиком менять надо? По книге 70-х годов так, а курю форум - кто-то летом стартер юзает а на зиму пускач ставит, подозреваю что не меняя венца? Так в чем правда?
Привет Александр, я в Перми, да, те что в редукторе. Сороковку взял недавно, буксует пускач, раскидал - диски сцепления гладкие, от фрикционов кое где риски остались еле видимые. И в масле все были. Хотя толщина их вроде нормальная, но не крутит, щелкает. Летом при выключенной компрессии крутил, а как похолодало даже так буксовать стал. Бендикс вроде в порядке. Возьму редуктор если есть, всяко делать надо.
Вот еще вопрос, может кто просветит - при замене ПД на стартер венец с маховиком менять надо? По книге 70-х годов так, а курю форум - кто-то летом стартер юзает а на зиму пускач ставит, подозреваю что не меняя венца? Так в чем правда?
Выкиньте пускач и ставьте стартер. Нечего менять не надо. Редкие случаи бывают правда.
Может от года выпуска зависит? Мой 1975 г.в. Как определить подойдет-ли стартер не покупая его? Шестеренку бендикса с собой в магаз вести и сравнивать с стартером?
Добрый день!
Чтоб перейти на нового образца , что нужно? Завтра узнаю какая у меня стоит(скорее всего старого).
А я уж подумал в комплекте идет
На насосе поменять болванку и переднию крышку насоса
Серега Привет . Слушай , а там помоему привод компрессора другой нужен , вал тоньше со шпонкой , у меня в свое время его срезало . Честно не помню .
Приветище. Есть там что то такое чудное. Как на фото Шестерня щас на новых тракторах идет и на компрессор она. А по старинке там Шестерня тяжелая со втулкой и на приливе тнвд крутится через втулку. А у новых и компрессоре на оси тнвд висит
Вот я про то и говорю . На старом вроде насос поставить без компрессора можно , а с новым вроде не получится .
Ага с новой шестерней привода тнвд воткнуть старый тнвд не получится, надо крышку скидывать переднию и менять шестерню
Как бы там не было, но её уже нет
Куплю диски т 40 передние на ведущий мост, можно калеса в зборе
Проделывал данную операцию.Только нужно было внедрить УТН вместо убитого НД.Т.е шестерня привода осталась "нового типа". На УТН была снята родная "шестерня" и прикручен диск от компрессора( с НД_. Для того чтобы убрать зазор между насосом и монтажной плоскостью двигателя выточил проставку из передней пластины того-же НД и прикрутил с двумя прокладками. Работало лет 10 пока незнающие люди не попытались заменить насос.
Кстати они и тогда до моего вмешательства пытались просто воткнуть насос в компрессор... тянули и обломили ухо компрессора.Плита у насоса-сталь, а у компрессора чугун.Повезло им, но компрессор конечно не стал ставить.
Привет, земляк. Есть у меня диски с передка, могу обменять на гидроцилиндр на навеску, вместо центральной тяги, также нужны грузы на перед и на колеса. Телефон отправил в личку.
Добрый день Серега. Нафига они тебе сдались, я поставил от газона с газоновской же резиной, вообще красота, родные рядом не стояли, если конечно тебе не надо будет колею менять. И по грязи гребет неплохо. На зиму думаю на них цепи поставить. Можно и вездеходовские от газона же поставить (есть такие елочкой), идет мягко и резина качеством гораздо выше. Я новые Волтаир покупал так на 2-ой год потрескались. Где то в темах есть фото посмотри. Один раз сделаешь и не пожалеешь.
У меня на тракторе стоят заводские на дисках 11,2 20 а мне нужна узкая резина 7,5 20 на междурядки, заднюю 9,5 42 уже купил. А вездеходные качества мне не нужны.
Если узкая нужна https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/shiny_6.5x20_841034152 как вариант, тоже думаю может взять в запас.
Куплю вот эти элементы.
Обычно они не нужны, но гидрокрюк без них не навесишь.
В качестве полумеры пользуюсь такелажной скобой, но хочется штатного.
Дмитрий почем комплект на 1 фото, можно без крестовин, они у меня есть, буквально вчера вечером завернуло все в хлам, и картер на осколки.
Игорь Валерьевич скажи почем. Можно в личку.
Продам
Продам передний неведущий мост
Цена?
Есть панель приборов с проводкой и датчиками как на фото от т40 б/у, топливный бак тоже б/у на т40 мерная линейка, сетка все в комплекте.Один недостаток по баку за ломан краник .Есть еще рычаг газа с тягами в сборе, диск передний на т40 .Если кого интересует пишите в л/с.
10000 руб
если не очкуешь то выплави это залом горелкой или резаком.я на мтз прямо на тракторе это исполняю-в лесу они хорошо ломаются.
Купил бы стартер на Т-40
https://m.avito.ru/ryazan/zapchasti_i_aksessuary/stekla_807277262
Всем привет! Ищу для ПД-8 фрикционные диски сцепления, или муфту сцепления.
Здорово АМ59, это которые в редукторе стоят что-ли? Если редукторные, то им же сносу нет они в масле работают. Есть редуктор б/у, но все исправное, новый бендикс. Там кроме бендикса ломаться то нечему. Ты где проживаешь?
Привет Александр, я в Перми, да, те что в редукторе. Сороковку взял недавно, буксует пускач, раскидал - диски сцепления гладкие, от фрикционов кое где риски остались еле видимые. И в масле все были. Хотя толщина их вроде нормальная, но не крутит, щелкает. Летом при выключенной компрессии крутил, а как похолодало даже так буксовать стал. Бендикс вроде в порядке. Возьму редуктор если есть, всяко делать надо.
Вот еще вопрос, может кто просветит - при замене ПД на стартер венец с маховиком менять надо? По книге 70-х годов так, а курю форум - кто-то летом стартер юзает а на зиму пускач ставит, подозреваю что не меняя венца? Так в чем правда?
Выкиньте пускач и ставьте стартер. Нечего менять не надо. Редкие случаи бывают правда.
Может от года выпуска зависит? Мой 1975 г.в. Как определить подойдет-ли стартер не покупая его? Шестеренку бендикса с собой в магаз вести и сравнивать с стартером?