Мужчины здарово! Просвятите неграмошного в делах гидравлических!? Вопрос в следующем; надобность мне возникла великое в разрывных муфтах,т.к.поставил гидроцилиндр вместо центрального винта,а колесницу самосвальную тоже нодобно цеплять частенько. Вот масло и лью на землю русскую почем зря. Поехал в Старожиловоагроснаб цена брс евро 800 рублей но они с наружними резьбами,а мне надобно чтоб гайка штуцер было т.к. на т 25 трубки с резьбой торчат! В Старожиловоагроснаб к мне говорят есть отдельно с внутренней резьбой стоит 1200!!!!!! Вот тут то я и был ошеломлён,мне на перевод двух подводов на брс получается надо 4000 т.р.! В общем други выручайте! Подскажите как быть,что и где заказать! Мысли враскаряку!(
Можно взять 2 гайки от рвд старого сварить их аргоном,одна на трубу другая на муфту,и цена копейки,главного путного аргонщика найти который сварит 2 гайки вместе с обратной стороны по отношению к друг другу,понял!! [изображение]
Ближайший аргонщик за 50 км и за деньги!!! Считайте...
Можно взять 2 гайки от рвд старого сварить их аргоном,одна на трубу другая на муфту,и цена копейки,главного путного аргонщика найти который сварит 2 гайки вместе с обратной стороны по отношению к друг другу,понял!! [изображение]
Сваривать надо не гайки,а штуцера в них...обычной сваркой делается на раз..
(Гайку можно и цельную длинную найти.(стремяночная газ 53 например)
[/quote]
Это дельный совет! Попробую еще позвонить в пару интернет магазинов! А пока подумаю!
Можно взять 2 гайки от рвд старого сварить их аргоном,одна на трубу другая на муфту,и цена копейки,главного путного аргонщика найти который сварит 2 гайки вместе с обратной стороны по отношению к друг другу,понял!! [изображение]
Сваривать надо не гайки,а штуцера в них...обычной сваркой делается на раз..
(Гайку можно и цельную длинную найти.(стремяночная газ 53 например)
Это дельный совет! Попробую еще позвонить в пару интернет магазинов! А пока подумаю!
[/quote]
Цилиндр не снимается при таскании тележки?..
Нужен просто доп вывод чтобы вывалить телегу?
Трёхходовой кран на одну из трубок,с нужными подсоединениями, и все удовольствие...
(Соединять просто длинной гайкой можно,но по резьбе может потечь...оно вам надо?)...
Можно взять 2 гайки от рвд старого сварить их аргоном,одна на трубу другая на муфту,и цена копейки,главного путного аргонщика найти который сварит 2 гайки вместе с обратной стороны по отношению к друг другу,понял!! [изображение]
Сваривать надо не гайки,а штуцера в них...обычной сваркой делается на раз..
(Гайку можно и цельную длинную найти.(стремяночная газ 53 например)
Это дельный совет! Попробую еще позвонить в пару интернет магазинов! А пока подумаю!
[/quote]
Ага, от такого дельного совета сопли будут везде. Или ещё паклю мотать будете на гидравлику? Правильно Фадеевич пишет, самый простой способ, поставить РВД коротыши. Либо разобрать старые шланги и сварить штуцера (а не только гайки от них), чтоб конуса были для зажима. Ну и если хочется красиво, то купить по 1200, чтобы не
Самый прикол что в реальных тракторных магазинах по России брс продаются только комплектом папамама.
А так надо 2 мамы выход назад сделать,а под навесное у меня надо 9 пап.
а они только парами и по 800-1000 рублей
Хотя брс это вещь, как без них раньше обходились.
Желанно при покупке еще осматривать.Бываю грубопроточенные,то ли качество такое, то ли брак втюхивают.
Самый прикол что в реальных тракторных магазинах по России брс продаются только комплектом папамама.
А так надо 2 мамы выход назад сделать,а под навесное у меня надо 9 пап.
а они только парами и по 800-1000 рублей [изображение]
Хотя брс это вещь, как без них раньше обходились.
Желанно при покупке еще осматривать.Бываю грубопроточенные,то ли качество такое, то ли брак втюхивают.
Вот в Кирове https://pp43.ru/gidrooborudovanie/brs_soedineniya магазин TechnoGear Телефоны:
8 (8332) 413-610; 495-162; 495-172
Брал там гидрораспределитель, есть и заглушки силиконовые для этих соединений.
Сайт у них не очень, цены не обновляют, но в магазине продавцы парни молодые, активные. На выбор разные производители наши, Китай, Болгария. В марте смотрел китайские хорошего качества "мамы" примерно 700р, "папы" 350.
на моем так и сделано, на тракторе папа и мама, на прицепе ответные, шланги местами уже не попутаешь, отцепляю прицеп, шланги соединяю между собой и под кузов, рабочие части муфт всегда чистые
Всем привет. Подскажите так ли нужен данный девайс? А то подтекает зараза. Понемногу, но неприятно когда остаются масляные пятна на земле. Чем его можно заменить?
Всем привет. Подскажите так ли нужен данный девайс? А то подтекает зараза. Понемногу, но неприятно когда остаются масляные пятна на земле. Чем его можно заменить?
Рекомендую вход в НШ восстановить по заводскому варианту на прямую трубкой без этого крана а выход с НШ сделать РВД с ДТ а заводскую трубку снять потому что она там не практична она всё равно лопнет со временем.
ну и что не обычного, у меня обычный бмс на хомутах лет 10.
товарищ Кубинец конечно погорячился, что на выходе с НШ обычный БМС на хомутах, давление в 120 очей не ахти уж чего такое, но не шутейное для простых шлангов, "простой" наверное имеется в виду рвд на 22, что белорусовским кличется, у меня тоже с покупки стоял "дизельный" рвд, тут когда занимался гидравликой обратил внимание что на камазах фишках (манипуляторы) стоят рвд средние между "беларусовскими" и "дизельными", а насосы и цилиндры там не в сравнение с топчиком, и ничего не тупит и не греется, так что думаю и на 22 рвд будет достаточно с выхода НШ
Ближайший аргонщик за 50 км и за деньги!!! Считайте...
И как макака муд.ми трясти????? Не про меня!
Можно взять 2 гайки от рвд старого сварить их аргоном,одна на трубу другая на муфту,и цена копейки,главного путного аргонщика найти который сварит 2 гайки вместе с обратной стороны по отношению к друг другу,понял!! [изображение]
Сваривать надо не гайки,а штуцера в них...обычной сваркой делается на раз..
(Гайку можно и цельную длинную найти.(стремяночная газ 53 например)
[/quote]
Это дельный совет! Попробую еще позвонить в пару интернет магазинов! А пока подумаю!
Это дельный совет! Попробую еще позвонить в пару интернет магазинов! А пока подумаю!
[/quote]
Цилиндр не снимается при таскании тележки?..
Нужен просто доп вывод чтобы вывалить телегу?
Трёхходовой кран на одну из трубок,с нужными подсоединениями, и все удовольствие...
(Соединять просто длинной гайкой можно,но по резьбе может потечь...оно вам надо?)...
Это дельный совет! Попробую еще позвонить в пару интернет магазинов! А пока подумаю!
[/quote]
Ага, от такого дельного совета сопли будут везде. Или ещё паклю мотать будете на гидравлику? Правильно Фадеевич пишет, самый простой способ, поставить РВД коротыши. Либо разобрать старые шланги и сварить штуцера (а не только гайки от них), чтоб конуса были для зажима. Ну и если хочется красиво, то купить по 1200, чтобы не
Самый прикол что в реальных тракторных магазинах по России брс продаются только комплектом папамама.
А так надо 2 мамы выход назад сделать,а под навесное у меня надо 9 пап.
а они только парами и по 800-1000 рублей
Хотя брс это вещь, как без них раньше обходились.
Желанно при покупке еще осматривать.Бываю грубопроточенные,то ли качество такое, то ли брак втюхивают.
Вот вот и я очем!!!!
На тракторе поставьте папу и маму....на прицеп или иное орудие по наличию...потребность сократится до разумных пределов....
Вот в Кирове https://pp43.ru/gidrooborudovanie/brs_soedineniya магазин TechnoGear Телефоны:
8 (8332) 413-610; 495-162; 495-172
Брал там гидрораспределитель, есть и заглушки силиконовые для этих соединений.
Сайт у них не очень, цены не обновляют, но в магазине продавцы парни молодые, активные. На выбор разные производители наши, Китай, Болгария. В марте смотрел китайские хорошего качества "мамы" примерно 700р, "папы" 350.
Виталий 68 - неделя блокировки за хамское поведение
на моем так и сделано, на тракторе папа и мама, на прицепе ответные, шланги местами уже не попутаешь, отцепляю прицеп, шланги соединяю между собой и под кузов, рабочие части муфт всегда чистые
Штуцера и газом можно заварить,наверняка в местном жкх остался умелец.
Всем привет. Подскажите так ли нужен данный девайс? А то подтекает зараза. Понемногу, но неприятно когда остаются масляные пятна на земле. Чем его можно заменить?
если хотите угробить нш то очень нужен,а так его нужно выкинуть и сделать переходник,ли выкинуть из этого все потроха и что бы масло шло на прямую.
Да к тому же эта приблуда для отопителя должна стоять на подаче нш, а на фото она на входе.
Рекомендую вход в НШ восстановить по заводскому варианту на прямую трубкой без этого крана а выход с НШ сделать РВД с ДТ а заводскую трубку снять потому что она там не практична она всё равно лопнет со временем.
А зачем такой большой?
По внутринему диаметру он такой же как и родная трубка а сужать диаметр на выходе НШ не есть хорошо.
На сайте где то говорилось что можно обратку сделать из водопроводной трубы пвх.
На новом втз идет обыкновенный шланг 20мм, как и все остальные. Все работает.
Обыкновенный шланг...на выход нш?
ну и что не обычного, у меня обычный бмс на хомутах лет 10.
товарищ Кубинец конечно погорячился, что на выходе с НШ обычный БМС на хомутах, давление в 120 очей не ахти уж чего такое, но не шутейное для простых шлангов, "простой" наверное имеется в виду рвд на 22, что белорусовским кличется, у меня тоже с покупки стоял "дизельный" рвд, тут когда занимался гидравликой обратил внимание что на камазах фишках (манипуляторы) стоят рвд средние между "беларусовскими" и "дизельными", а насосы и цилиндры там не в сравнение с топчиком, и ничего не тупит и не греется, так что думаю и на 22 рвд будет достаточно с выхода НШ
Где идет? От нш к распреду?
Да он не погорячился, просто читает между строк.
Да от нш к рпспреду.
круто
фото в студию
кто фото сохранил как с распреда р1 сделать р4? костомар выкладывал. скиньте пожалуйста
А год какой у трактора? У меня 2007 трубка стояла.
2010 причем шланг цельный, прям с фланцем нш и под банджо на расперед. Думаю переделать для ремонтопригодности.