Гидравлика оклемалась после чистки клапана, фильтра и замены масла на новое.
Вот видишь ТО провел и всё заработало...Только это все надо делать вовремя... [изображение]
Я на своем за 25 лет ни разу не вынимал фильтр и лил исключительно отработку,когда установил новые гц на Кун ,пришлось промыть ,но залил также отработку
Я на своем за 25 лет ни разу не вынимал фильтр и лил исключительно отработку,когда установил новые гц на Кун ,пришлось промыть ,но залил также отработку
Трактором с 13 лет владеешь? У меня рука не поднимается заливать отработку. Тем более он не только себе на масло зарабатывает, но и мене на хлеб с маслом.
однозначно, такая экономия кажется сомнительной, отработка она потому и отработка что отработала свое, и дело даже не только в том что масло потеряло свои свойства но и в том, что в нем сейчас кроме остатков масла еще много всякого хламу, и шлаки и частицы износа, и продукты сгорания смытые с гильзы цилиндра, и много еще чего. вот почему рекомендуют менять масло и фильтра через определенный промежуток, хотя некоторые товарищи говорят мол у меня мотор масло жрет, я его постоянно доливаю и у меня в моторе постоянно "свежак", так то оно так, но та грязь что накопилась в масле никуда из мотора не делась и при грязном фильтре или забитой центрифуге продолжает циркулировать по кругу делая свое грязное дело, поэтому только слив и замена, а потом это в нежную гидравлику! стоимость масла в сравнении со стоимостью агрегатов и узлов гидросистемы копеечная, побалуйте своего коня достойными жидкостями, он это заработал
Я на своем за 25 лет ни разу не вынимал фильтр и лил исключительно отработку,когда установил новые гц на Кун ,пришлось промыть ,но залил также отработку
Трактором с 13 лет владеешь? У меня рука не поднимается заливать отработку. Тем более он не только себе на масло зарабатывает, но и мене на хлеб с маслом.
Владею с 17 лет, но точно знаю что до меня не лазили в фильтр,и отработку заливал не фильтрованную,бывало раз в пару лет приходилось чистить клапан,и насос посей день рабочий.чем больше холишь трактор тем больше капризничает
однозначно, такая экономия кажется сомнительной, отработка она потому и отработка что отработала свое, и дело даже не только в том что масло потеряло свои свойства но и в том, что в нем сейчас кроме остатков масла еще много всякого хламу, и шлаки и частицы износа, и продукты сгорания смытые с гильзы цилиндра, и много еще чего.
Представляю как последнее время работал двигатель на этом масле(и явно не день и не два).....Чувствую что осталось ему немного....
17+25 =42. А у вас в профиле написано что вы с 1980 года?
Трактор 91 г.в. , купил я его в 97 году,1 хозяин занимался продажей тракторов и покрышек на трактора и трактор так и простоял в ангаре с покрышками до моей покупки, залез в фильтр в прошлый год когда установил погрузчик, сам срывал заводскую краску с болтов крышки фильтра.
17+25 =42. А у вас в профиле написано что вы с 1980 года?
С отработкой год за два [изображение] ( шутка - не обижайтесь)
При работе всякое случается,то рвд треснет или гц пропустит или где то капает и каждый раз заливать новое масло в гидравлику ,я лучше насос поменяю за 1.5 руб каждые 10 лет.
Ну не факт что насос на отработке проработает 10 лет,какое щас качество они и на хорошем масле долго не живут.
Вот с этис согласен...на мтз 1221 нш на рулевое может и через месяц крякнуть. То резьбу вырвет...то сольник...то качает очень плохо. НШ сейчас как лотерея...у меня нш 16 гудел с новья....оказалось кусок пластика на входе....и не нада говорить что это моя вина....
Я говорю исключительно о гидравлике,которая поднимает навеску,грабли и телегу,в двигатель и рулевую лью новое,у друга на т16 тоже льет отработку лет 15 не менял насос.
Вот с этис согласен...на мтз 1221 нш на рулевое может и через месяц крякнуть. То резьбу вырвет...то сольник...то качает очень плохо.
Вот именно поэтому и есть смысл лить отработку...Какая разница когда менять насос-через месяц или на два дня раньше....
Алекс 37 пишет:
путник1 пишет:
однозначно, такая экономия кажется сомнительной, отработка она потому и отработка что отработала свое, и дело даже не только в том что масло потеряло свои свойства но и в том, что в нем сейчас кроме остатков масла еще много всякого хламу, и шлаки и частицы износа, и продукты сгорания смытые с гильзы цилиндра, и много еще чего.
Представляю как последнее время работал двигатель на этом масле(и явно не день и не два).....Чувствую что осталось ему немного
А вот на это даже внимания никто обращать не хочет....
Так отработку всё же где люди берут?(в канаве что-ли черпают)...На двигателях фильтров нету что-ли?...Почему все представляют её грязной до невозможности????
Почему все представляют её грязной до невозможности
потому что она отработка, от слова "отработала", вот человек пьёт водичку, чай или пиво, и сливает "отработку", именно сливает, а то нет бы после пивка поутру раз! стакан отработки и ништяк
В какой момент она становится отработкой?....Как только слили с двигателя наверное...А до этого рабочее масло...Или как?Вчера ещё двигатель работал и всё было хорошо...А сегодня слили масло,оно тут же стало писец как грязное....Или не так?
отработкой оно стало когда отработало свой ресурс и потеряла свойства,и присадки,конечно кое что осталось но для качественной работы этого не достаточно.Для чего тогда меняют масла?
А сегодня слили масло,оно тут же стало писец как грязное....Или не так?
сразу так однозначно на этот вопрос не ответить, есть некое среднее время работы масла, исчисляемое в километрах или моточасах, после которого оно начинает резко терять свои свойства, и понятно что это сильно зависит и от условий эксплуатации и от климата и от ездюка и прочее, так ведь и лейте на здоровье, блажен кто верует, к стати, за отработку, вроде на "луноходах" парни обсуждали тему, мол товарищ (не помню, вроде с прибалтики), гоняет на сороковке используя отработку вместо соляры, только предварительно её, отработку фильтрует, и все у него работает, но вот вопрос, если трактор используется не часто и соответственно соляры жгет не много то зачем рисковать здоровьем коняги, на бак соляры можно разориться раз в сезон, а ежели трактор работает от зари до зари то здравомыслящий хозяин тем пачее не будет лить всякий шмурдяк, нахрена гробить кормильца
грязная она по тому что её сливают во что попало и куда попало,и льют масла не одной и то же марки,а всё что попало,и не только с двигателя.
А если это всё пропустить...(слили,с песком,в грязное ведро,плюс нигрол с заднего моста и т.д....)..Я так же могу написать,что чистое масло заливали через воронку,поднятую из детской песочницы,перед этим наливали в ведро(тоже из песочницы) наклоняя бочку,а наверху бочки мыши устроили туалет....и т.д.......Может что нибудь изменится?
..(слили,с песком,в грязное ведро,плюс нигрол с заднего моста и т.д....)..Я так же могу написать,что чистое масло заливали через воронку,поднятую из детской песочницы,перед этим наливали в ведро(тоже из песочницы) наклоняя бочку,а наверху бочки мыши устроили туалет....и т.д.......Может что нибудь изменится?
тогда для чего производить замену масла,ездить до последнего пока в солидол не привратится,и доливать так же отработку.
Я на своем за 25 лет ни разу не вынимал фильтр и лил исключительно отработку,когда установил новые гц на Кун ,пришлось промыть ,но залил также отработку
Трактором с 13 лет владеешь? У меня рука не поднимается заливать отработку. Тем более он не только себе на масло зарабатывает, но и мене на хлеб с маслом.
однозначно, такая экономия кажется сомнительной, отработка она потому и отработка что отработала свое, и дело даже не только в том что масло потеряло свои свойства но и в том, что в нем сейчас кроме остатков масла еще много всякого хламу, и шлаки и частицы износа, и продукты сгорания смытые с гильзы цилиндра, и много еще чего. вот почему рекомендуют менять масло и фильтра через определенный промежуток, хотя некоторые товарищи говорят мол у меня мотор масло жрет, я его постоянно доливаю и у меня в моторе постоянно "свежак", так то оно так, но та грязь что накопилась в масле никуда из мотора не делась и при грязном фильтре или забитой центрифуге продолжает циркулировать по кругу делая свое грязное дело, поэтому только слив и замена, а потом это в нежную гидравлику! стоимость масла в сравнении со стоимостью агрегатов и узлов гидросистемы копеечная, побалуйте своего коня достойными жидкостями, он это заработал
Владею с 17 лет, но точно знаю что до меня не лазили в фильтр,и отработку заливал не фильтрованную,бывало раз в пару лет приходилось чистить клапан,и насос посей день рабочий.чем больше холишь трактор тем больше капризничает
Представляю как последнее время работал двигатель на этом масле(и явно не день и не два).....Чувствую что осталось ему немного....
17+25 =42. А у вас в профиле написано что вы с 1980 года?
С отработкой год за два
( шутка - не обижайтесь)
Трактор 91 г.в. , купил я его в 97 году,1 хозяин занимался продажей тракторов и покрышек на трактора и трактор так и простоял в ангаре с покрышками до моей покупки, залез в фильтр в прошлый год когда установил погрузчик, сам срывал заводскую краску с болтов крышки фильтра.
При работе всякое случается,то рвд треснет или гц пропустит или где то капает и каждый раз заливать новое масло в гидравлику ,я лучше насос поменяю за 1.5 руб каждые 10 лет.
Ну не факт что насос на отработке проработает 10 лет,какое щас качество они и на хорошем масле долго не живут.
Вот с этис согласен...на мтз 1221 нш на рулевое может и через месяц крякнуть. То резьбу вырвет...то сольник...то качает очень плохо. НШ сейчас как лотерея...у меня нш 16 гудел с новья....оказалось кусок пластика на входе....и не нада говорить что это моя вина....
Я говорю исключительно о гидравлике,которая поднимает навеску,грабли и телегу,в двигатель и рулевую лью новое,у друга на т16 тоже льет отработку лет 15 не менял насос.
В чём отличие гидравлики рулевой и навески,принцип работы одинаковый,а масло разное льёте?
Вот именно поэтому и есть смысл лить отработку...Какая разница когда менять насос-через месяц или на два дня раньше....
А вот на это даже внимания никто обращать не хочет....
Значит он у вас 22 года! А вы в него 25 лет льете отработку?
Я говорил за 25 лет впервые снимался фильтр,и за все время владения трактором лью отработку,родной нш6 не бодрый но ещё живой.
Ну лей кто против.....фильтр всё каку выловит...
натурально, дело религии каждого что в механизму лить, кому синтетика ништяк, кому отработка, это Т-25, он всё сдюжит
Это точно, только кто льет нормальные масла скажет что трактор хороший, а кто льет говно всякое в него, потом и скажет что трактор говно..
Так отработку всё же где люди берут?(в канаве что-ли черпают)...На двигателях фильтров нету что-ли?...Почему все представляют её грязной до невозможности????
потому что она отработка, от слова "отработала", вот человек пьёт водичку, чай или пиво, и сливает "отработку", именно сливает, а то нет бы после пивка поутру раз! стакан отработки и ништяк
В какой момент она становится отработкой?....Как только слили с двигателя наверное...А до этого рабочее масло...Или как?Вчера ещё двигатель работал и всё было хорошо...А сегодня слили масло,оно тут же стало писец как грязное....Или не так?
отработкой оно стало когда отработало свой ресурс и потеряла свойства,и присадки,конечно кое что осталось но для качественной работы этого не достаточно.Для чего тогда меняют масла?
сразу так однозначно на этот вопрос не ответить, есть некое среднее время работы масла, исчисляемое в километрах или моточасах, после которого оно начинает резко терять свои свойства, и понятно что это сильно зависит и от условий эксплуатации и от климата и от ездюка и прочее, так ведь и лейте на здоровье, блажен кто верует, к стати, за отработку, вроде на "луноходах" парни обсуждали тему, мол товарищ (не помню, вроде с прибалтики), гоняет на сороковке используя отработку вместо соляры, только предварительно её, отработку фильтрует, и все у него работает, но вот вопрос, если трактор используется не часто и соответственно соляры жгет не много то зачем рисковать здоровьем коняги, на бак соляры можно разориться раз в сезон, а ежели трактор работает от зари до зари то здравомыслящий хозяин тем пачее не будет лить всякий шмурдяк, нахрена гробить кормильца
Суда по вышесказанному что содержится в отработке,то форсунки и ТНВД должны умереть в первый же
час...минуту...чего то не логично по вашему.
Читайте внимательнее...Это по Вашему....(отработка писец как грязная)....
грязная она по тому что её сливают во что попало и куда попало,и льют масла не одной и то же марки,а всё что попало,и не только с двигателя.
А если это всё пропустить...(слили,с песком,в грязное ведро,плюс нигрол с заднего моста и т.д....)..Я так же могу написать,что чистое масло заливали через воронку,поднятую из детской песочницы,перед этим наливали в ведро(тоже из песочницы) наклоняя бочку,а наверху бочки мыши устроили туалет....и т.д.......Может что нибудь изменится?
тогда для чего производить замену масла,ездить до последнего пока в солидол не привратится,и доливать так же отработку.