так же и сдиаметром отвертия можно по эксперементировать и подобрать,правда долго и муторно,но как вариант.На мазы же подбирали шайбы вместо термостатов и работали отлично.
так же и сдиаметром отвертия можно по эксперементировать и подобрать,
Дык конечно можно,но и поднимать будет медленно.А если сделать чтобы поднимало нормально,то и опускаться будет нормально(быстро)..Замкнутый круг.....Сравнение с системой охлаждения совсем не уместно кстати,хотя бы потому,что жидкость движется только в одну сторону.
так же и сдиаметром отвертия можно по эксперементировать и подобрать,
Дык конечно можно,но и поднимать будет медленно.А если сделать чтобы поднимало нормально,то и опускаться будет нормально(быстро)..Замкнутый круг.....Сравнение с системой охлаждения совсем не уместно кстати,хотя бы потому,что жидкость движется только в одну сторону.
При желании берём монету и делаем калиброванное отвеостие.как у вас шланг то надувает? клапан должен раньше срабатывать в распреде
Друзья, нужна помощь. За 16 лет пришел в плачевное состояние гидрораспределитель. И все бы ничего, если бы не одно но. Распределитель стоит РС 50.16....., секционный, не Р-80 точно. В инете инфы практически нет, где купить ремкомплекты-ХЗ. Может кто что знает об этом чуде-юде, киньте ссылочку. Спасибо заранее.
Ребята, день добрый. Купил новый распред. Как снять старый, есть какие-то нюансы? Кабину, что снимать?, Как добраться до болтов крепления самого распределителя?
Ребята, день добрый. Купил новый распред. Как снять старый, есть какие-то нюансы? Кабину, что снимать?, Как добраться до болтов крепления самого распределителя?
Кабину не снимать...подушку кабины правую отпусти и немного подними лодку.
Кабину не снимать...подушку кабины правую отпусти и немного подними лодку.
Виталий, спасибо. Правда пришлось обе подушки откручивать. Снял, болгаркой подправил, поставил новый распред, а потом реально пол дня не мог нижний боковой штуцер закрутить. Пришлось снять по новой, метчиком прогнать резьбу, только потом, с горем пополам, прикрутил. Погода у нас на весну не похоже, вот и готовим технику, пока время есть. Подключил, заодно НШ-14 поставил, все работает на ура.....
Кабину не снимать...подушку кабины правую отпусти и немного подними лодку.
Виталий, спасибо. Правда пришлось обе подушки откручивать. Снял, болгаркой подправил, поставил новый распред, а потом реально пол дня не мог нижний боковой штуцер закрутить. Пришлось снять по новой, метчиком прогнать резьбу, только потом, с горем пополам, прикрутил. Погода у нас на весну не похоже, вот и готовим технику, пока время есть. Подключил, заодно НШ-14 поставил, все работает на ура.....
На некоторых орудиях требуется регулировать транспортное и рабочее положение (плуг, опашник, косилка).
Гораздо удобней делать это из кабины трактора)
Первый раз слышу, и никогда сам так не делал. Так для удобства конечно да.найти бы цилиндр с запорными клапанами, 60мм примерно, и с шс вместо втулок...
Я то же не вижу особого смысла целиндра в место винта,не так часто его регулировать нужно,да и два,три оборота сделать не сложно.Распред нужен что бы не пропускал,а то придётся его чаще дёргать чем винт крутить.
Я то же не вижу особого смысла целиндра в место винта,не так часто его регулировать нужно,да и два,три оборота сделать не сложно.Распред нужен что бы не пропускал,а то придётся его чаще дёргать чем винт крутить.
Да хоть с плугом , хоть с косилкой один раз отрегулировал на весь сезон. Да и если приходиться перецепляться на что то другое лучше настроить, чем постоянно смотреть а не сбились ли настройки.
Я то же не вижу особого смысла целиндра в место винта,не так часто его регулировать нужно,да и два,три оборота сделать не сложно.Распред нужен что бы не пропускал,а то придётся его чаще дёргать чем винт крутить.
Да хоть с плугом , хоть с косилкой один раз отрегулировал на весь сезон. Да и если приходиться перецепляться на что то другое лучше настроить, чем постоянно смотреть а не сбились ли настройки.
Я то же не вижу особого смысла целиндра в место винта,не так часто его регулировать нужно,да и два,три оборота сделать не сложно.Распред нужен что бы не пропускал,а то придётся его чаще дёргать чем винт крутить.
Исключение это задний кун...кран там же и ковш. И всё.
можно по эксперементировать,увеличить отверстие на 1мм,и попробовать,что то же получится.Делают же из разрывной муфты такие же штуцера на куны.
Ну так там шарик будет отходить при подъёме и жидкость потечёт быстрее...Всё будет как на заводском..
так же и сдиаметром отвертия можно по эксперементировать и подобрать,правда долго и муторно,но как вариант.На мазы же подбирали шайбы вместо термостатов и работали отлично.
Дык конечно можно,но и поднимать будет медленно.А если сделать чтобы поднимало нормально,то и опускаться будет нормально(быстро)..Замкнутый круг.....Сравнение с системой охлаждения совсем не уместно кстати,хотя бы потому,что жидкость движется только в одну сторону.
При желании берём монету и делаем калиброванное отвеостие.как у вас шланг то надувает?
клапан должен раньше срабатывать в распреде 
Друзья, нужна помощь. За 16 лет пришел в плачевное состояние гидрораспределитель. И все бы ничего, если бы не одно но. Распределитель стоит РС 50.16....., секционный, не Р-80 точно. В инете инфы практически нет, где купить ремкомплекты-ХЗ. Может кто что знает об этом чуде-юде, киньте ссылочку. Спасибо заранее.
Ребята, день добрый. Купил новый распред. Как снять старый, есть какие-то нюансы? Кабину, что снимать?, Как добраться до болтов крепления самого распределителя?
Кабину не снимать...подушку кабины правую отпусти и немного подними лодку.
Прикупил сегодня такое чудо. Хочу поставить для куна. В руках держу первый раз, буду разбираться, как подключить к Р80.
у меня тоже лежит типа этого рх 346, по моему сначала этот установить а потом к обратке этого подключить р80.
Виталий, спасибо. Правда пришлось обе подушки откручивать. Снял, болгаркой подправил, поставил новый распред, а потом реально пол дня не мог нижний боковой штуцер закрутить. Пришлось снять по новой, метчиком прогнать резьбу, только потом, с горем пополам, прикрутил. Погода у нас на весну не похоже, вот и готовим технику, пока время есть. Подключил, заодно НШ-14 поставил, все работает на ура.....
C новым нш как работает система?
Как бы особо еще ничего не работали. Но на месте, вхолостую, поднимает, опускает бодренько. Думаю все будет работать отлично....
Народ, подскажите, планирую поставить вместо центрального винта навески гидроцилиндр.
Какого размера оптимально подбирать?
А для чего он там нужен?
Для удобства работы.
Михаил, спасибо.
Если не трудно выложите фото, как Вы у себя сделали.
Я использую цилиндр только для ковша. А кто еще для чего его использует?
В чем именно преимущество цилиндра против тяги.
К плюсам отнесу что вместо кручения чик рычажок и выставил длинну....к минусам это распред может не держать.
На некоторых орудиях требуется регулировать транспортное и рабочее положение (плуг, опашник, косилка).
Гораздо удобней делать это из кабины трактора)
Первый раз слышу, и никогда сам так не делал. Так для удобства конечно да.найти бы цилиндр с запорными клапанами, 60мм примерно, и с шс вместо втулок...
какое нах.... транспортное положение у плуга и косилки надо менять
как вы вообще пашите если регулируете плуг цилиндром......
Че ты будешь регулировать плуг в каждом огороде?
Покажи фото как ты транспортируешь косилку что там необходим цилиндр?
Я тебя как то просил выложить фото плуга так ты иго так и не выложил....
Я то же не вижу особого смысла целиндра в место винта,не так часто его регулировать нужно,да и два,три оборота сделать не сложно.Распред нужен что бы не пропускал,а то придётся его чаще дёргать чем винт крутить.
Да хоть с плугом , хоть с косилкой один раз отрегулировал на весь сезон. Да и если приходиться перецепляться на что то другое лучше настроить, чем постоянно смотреть а не сбились ли настройки.
А они сбиваются...распред перепускает под грузом.
Исключение это задний кун...кран там же и ковш. И всё.