Подскажите мужики! Когда едешь на 6 передаче под нагрузкой, скрежет либо в мосту, либо коробке передач. На остальных передачах вроде бы все нормально. Крышку коробки открываю и смотрю, ничего особенного, с виду все нормально.
Привет всем. сегодня возникла проблема с коробкай а можно сказать поломка((((.... чистил снег ,, когда задом под горку подымался пробусовкай на третим пониженном ,,, резка с третий передачи выбила и в каробке какая звездочка под оборотом зашумела и угасла... после этого у меня все скорости в перед работатают а когда переключаю речаг реверса назад ( коробка нового образца ) задний ход выбивает..иминоно речяг реверса быбивает ...... как починить ???...
он же резка перестал работать как положена. сперва за пол года речяг реверса дергался когда давал ход назад под нагрузкуй а щас резка перестал нормально включяться... ну скрывать это точно!!!!
Беда пришла появился стук в коробке при движении.При прокручивании за колесо при каждом полном обороте колеса металлический стук.Крутил правую, при выключенном реверсе и передаче.Что крутить куда бежать?подшипник или дифференциал?колеса не болтаются.Диф проходил 20 лет в колхозе и 2 года у меня.Вскрывать коробку или бортовую?
Привет всем. сегодня возникла проблема с коробкай а можно сказать поломка((((.... чистил снег ,, когда задом под горку подымался пробусовкай на третим пониженном ,,, резка с третий передачи выбила и в каробке какая звездочка под оборотом зашумела и угасла... после этого у меня все скорости в перед работатают а когда переключаю речаг реверса назад ( коробка нового образца ) задний ход выбивает..иминоно речяг реверса быбивает ...... как починить ???...
шайбы сателлита по ходу на дне.по 2 штуки.если нет родных с камаза[/quote]
точно с какого редуктора, а то в магазине будут как на дурака смотреть, или шайбы все одинаковые?с чего такое заключение?или полуоси не должны так выступать?и главное можно ли шайбы поменять на месте?бес снятия бортовой.
Раскрутить 2 болтка и снять пластину которая держит палец.
Поддомкратить колесо и повернуть для удобства работы с шестернями и пальцем.
Палец вывести в сторону кпп аккуратно и придерживая шайбу уже стоящую завести регулировочную шайбу.
спасибо Щурик, отогреюсь пойду попробую.Не поможет вкачу новый диф
Каробку починил .. стопорное кольцо одна отошла с своего места... у меня их тама два в однов месте..поставил на месте. все гуд)))).. фотку не делал. тратор за день пришлось все раскидать и обратно собрать
шайбы сателлита по ходу на дне.по 2 штуки.если нет родных с камаза
точно с какого редуктора, а то в магазине будут как на дурака смотреть, или шайбы все одинаковые?с чего такое заключение?или полуоси не должны так выступать?и главное можно ли шайбы поменять на месте?бес снятия бортовой.[/quote]
на моей было написано ;шайба сателлита заднего моста камаз.с т25 под заказ и 25гривен штука.камаз 5.20 и вагон в наличии.подбирал под диаметр пальца.мтз не подходит .в т16 их говорят нет.возьмите свою и подбирайте.у меня все срослось.
[quote=Сергей Золотоноша
на моей было написано ;шайба сателлита заднего моста камаз.с т25 под заказ и 25гривен штука.камаз 5.20 и вагон в наличии.подбирал под диаметр пальца.мтз не подходит .в т16 их говорят нет.возьмите свою и подбирайте.у меня все срослось.[/quote]
Всё подобрал.Пришлось немного доработать напильником.И нужно снимать левую бортовую в полуоси огромный разбег
Виталий, там так все сделано, что даже сломав чулок, твоей бортовой и полуоси ни х..я не будет, я думаю мышки погрызли
да Руслан, но только я продал уже ТРИ левых бортовых . Ломает чулок и рвет полуось.Может ездаки такие.А правую тока одну нашему форумчанину. Кстати вопрос шестерня на полуоси меняется или нет?
Подскажите мужики! Когда едешь на 6 передаче под нагрузкой, скрежет либо в мосту, либо коробке передач. На остальных передачах вроде бы все нормально. Крышку коробки открываю и смотрю, ничего особенного, с виду все нормально.
Я резал между сапуном и педалью диференциала. При разборке трогать блокировку дифа не надо. Кто з нас прав
С Щурой спорить без толку- пусть хоть пополам трактор распилит спорить не буду
[quote=Шyриk]
Спасибки .
Привет всем. сегодня возникла проблема с коробкай а можно сказать поломка((((.... чистил снег ,, когда задом под горку подымался пробусовкай на третим пониженном ,,, резка с третий передачи выбила и в каробке какая звездочка под оборотом зашумела и угасла... после этого у меня все скорости в перед работатают а когда переключаю речаг реверса назад ( коробка нового образца ) задний ход выбивает..иминоно речяг реверса быбивает ...... как починить ???...
он же резка перестал работать как положена. сперва за пол года речяг реверса дергался когда давал ход назад под нагрузкуй а щас резка перестал нормально включяться... ну скрывать это точно!!!!
Беда пришла появился стук в коробке при движении.При прокручивании за колесо при каждом полном обороте колеса металлический стук.Крутил правую, при выключенном реверсе и передаче.Что крутить куда бежать?подшипник или дифференциал?колеса не болтаются.Диф проходил 20 лет в колхозе и 2 года у меня.Вскрывать коробку или бортовую?
Думаю шайбы регулировочные развалились, вскрывайте.
за разные колёса крутиш и стук не проподает? то вскрывать коробку и смотреть диференциал,может зуб на шестерне выпал
Палец (ось) сателлитов скорее всего выпал, вскрытие покажет.
Да Рус минус 25 щас у нас.
Не могу-пойду покручу коробку немного.
ура.палец на месте.диф не болтается.зазор в сателлитах великоват.Завтра выложу нормальные фотки
шайбы сателлита по ходу на дне.по 2 штуки.если нет родных с камаза
шайбы сателлита по ходу на дне.по 2 штуки.если нет родных с камаза[/quote]
точно с какого редуктора, а то в магазине будут как на дурака смотреть, или шайбы все одинаковые?с чего такое заключение?или полуоси не должны так выступать?и главное можно ли шайбы поменять на месте?бес снятия бортовой.
спасибо Щурик, отогреюсь пойду попробую.Не поможет вкачу новый диф
Каробку починил .. стопорное кольцо одна отошла с своего места... у меня их тама два в однов месте..поставил на месте. все гуд)))).. фотку не делал. тратор за день пришлось все раскидать и обратно собрать
кстати свободный ход должен быть полуоси с шестерне?и какой
вот вам и вой откуда.ушла вся на магнит
Разобрал диф, вынул палец и не нашел второй шайбы
точно с какого редуктора, а то в магазине будут как на дурака смотреть, или шайбы все одинаковые?с чего такое заключение?или полуоси не должны так выступать?и главное можно ли шайбы поменять на месте?бес снятия бортовой.[/quote]
на моей было написано ;шайба сателлита заднего моста камаз.с т25 под заказ и 25гривен штука.камаз 5.20 и вагон в наличии.подбирал под диаметр пальца.мтз не подходит .в т16 их говорят нет.возьмите свою и подбирайте.у меня все срослось.
[quote=Сергей Золотоноша
на моей было написано ;шайба сателлита заднего моста камаз.с т25 под заказ и 25гривен штука.камаз 5.20 и вагон в наличии.подбирал под диаметр пальца.мтз не подходит .в т16 их говорят нет.возьмите свою и подбирайте.у меня все срослось.[/quote]
Всё подобрал.Пришлось немного доработать напильником.И нужно снимать левую бортовую в полуоси огромный разбег
Это как?
полуось болтается в шестерне дифа.так это.
Понимаю так...Полуось, болтается в диффе.Верно?
Но это фактически невозможно..Как так?Подробнее.. 
снял левую бортовую.шлицы стерты по 2 мм каждый вот вам и как.
завтра.сегодня нет желания.А что шлицы на полуосях никогда не разбивает?даже в тазах частенько.
Виталий, там так все сделано, что даже сломав чулок, твоей бортовой и полуоси
ни х..я не будет, я думаю мышки погрызли
Добрый день!
Мужики, подскажите размер шлицов на промежуточном валу, там где подвижные шестерни.
да Руслан, но только я продал уже ТРИ левых бортовых
. Ломает чулок и рвет полуось.Может ездаки такие.А правую тока одну нашему форумчанину. Кстати вопрос шестерня на полуоси меняется или нет?
в бортовых разници нет с какой стороны она стоит,и полуоси меняются и шестерни
вы судари давно бортовые снимали
?ПРОТОЧЕК бывает две и четыре.И ПОЛУОСИ РАЗНЫЕ. 