привет всем хочу спросить у вас у меня есть т 25 хочу купить стартер редуктор не подскажете сколько стоит а то на родном в 5 градусов мороза не могу завести
2-3,5 т.р. Запускается даже с 40 А/h аккумулятора. А лучше всего вставь в поддон ТЭН где-нибудь на 1-2 кВ. 10-15 минут погрел и заводится даже в 40 градусный мороз. А если к этому и свечи накала добавить, то заводится вообще с полоборота.
Здраствуите. А что ето за стартер с редукторам? Чем он отлечаитса от простова стартера?
Этот стартер с редуктором. Отличаетса наличием редуктора, потребляет меньше мощности от АКБ (нужен АКБ меньшей емкости), и у него выше обороты (лутше заводит ДВС)
В голове стартера две шестерни-одна большая(бендикс),вторая малая(якорь)...вот Вам и редуктор....к тому-же якорь (как и редуктор)вращаются на подшипниках.У редукторного енергопотребление меньше...там где нужно было 190 аккумулятора,хватит 60.У нас продают трёх производителей...чехия,китай и литва.
Двигатель перебрали. Поменяли вал. Сновым проворачивается очень тяжело. после прокрутки за махови стало легче, но стартёром всё равно тяжело, два-три оборота и умирает АКБ. У кого какие соображения, как можно провести холодную обкатку?
подогреть мотор поставить под нево паяльную лампу но не прямим пламям я делал так у меня в гараже есть смотровая яма там ставил на подставку лампу гдето 1 м от двигателя чтоб он прошол теплым воздухом посмотреть чтоб соляра была не запарафиненая прокачать систему и спомощу декомпресора раскрутить и должен завестись если жажыгание норм)
Вот и я в принципе прихожу к мнению попробовать завести. Думаю покручу ещё за шкив или маховик. (тяжеловато даже с декомпрессором) заряжу аккумулятор и буду заводить. Хорошо-бы нарыть пусковое устройство.... Да ещё вопрос. при разборке двигателя нашёл что все метки на шестернях сдвинуты на два зуба, при сборке поставил всё по меткам. Последствия возможны?
всем добрый день,осенью купил трактор т-16 всё было нормально,сёйчас зимой заводится хорошо,только когда газу дашь выхлоп идет чёрный ,в чем может быть причина ?заранее спасибо
люди подскажите в чем может быть причина т25 на холодную заводится на одном цилиндре потом набирает обороты и начинает работать второи цилиндр.потом весь день заводится как часы.в чем причина не могу сообразить.уже и помпу менял и клапан на топливном насосе.бестолку.
люди подскажите в чем может быть причина т25 на холодную заводится на одном цилиндре потом набирает обороты и начинает работать второи цилиндр.потом весь день заводится как часы.в чем причина не могу сообразить.уже и помпу менял и клапан на топливном насосе.бестолку.
Может быть проблема как с форсункой так и с насосом вернее с клапаном он не держит и за не которое время топливо с трубки стекает он должен держать определённое давление правда не помню сколько атмосфер, исходя как вы описали проблема в этом клапане
форсунки ремонтировал.клапан тоже новыи поставил.только не его роднои а с шариком как на белоруссовском насосе.все бестолку.теперь думаю надо насос снять может в нем проблема.
форсунки ремонтировал.клапан тоже новыи поставил.только не его роднои а с шариком как на белоруссовском насосе.все бестолку.теперь думаю надо насос снять может в нем проблема.
Вобще то я имел ввиду клапан который стоит в штуцере куда прикручивается трубка высокого давления , когда он не держит происходит то,что вы описывали т.е нужно определённое время чтобы наполнить трубку топливом и форсунка нормально заработала
честно сказать я не понял где этот клапан стоит.которыи стоит на насосе я менял
Этот клапан стоит под штуцерам куда прикручивается трубка высокого давления по которой подаётся топлива к форсунке , откручиваете трубку, а потом сам штуцер, головы насоса там и стоит этот клапан мог бы скинуть фото но фотки не проходят выбивает ошибку
подойдеш завтра к троктору открути две трубки форсуночные от тнвд . прокрути стартером пару оборотов глянь выходмт соляра .если нет ручной подкачкой до характерного звука . опять пару обр. должно получится.второй способ .... головка 17 между штуцерами головки откручиваеш пол - оборота прокачиваеш ручной помпай на первом кочке должно гсм. если нет то обрат.клапан.нет остаточного давления... снимеш его распотроши пружину чуть растяни а шарик осмотри внимательно затем назад в корпус и сверху наставкой по шарику.проверить не сложно .
клапан купил новыи.и я его сразу разобрал и с наставкои шарик воспитал.клапана что стоят под штуцерами в головке можно самому поменять или лучше насос отвезти к топливщику?
я снимал промежуточний, а потом первичный
привет всем хочу спросить у вас у меня есть т 25 хочу купить стартер редуктор не подскажете сколько стоит а то на родном в 5 градусов мороза не могу завести
2-3,5 т.р. Запускается даже с 40 А/h аккумулятора. А лучше всего вставь в поддон ТЭН где-нибудь на 1-2 кВ. 10-15 минут погрел и заводится даже в 40 градусный мороз. А если к этому и свечи накала добавить, то заводится вообще с полоборота.
Куплен за 2300 р. Осенью покупали
Файлы:
p1020781.jpg
p1020780.jpg
а сколько в гривнях я проживаю на украине
Здраствуите. А что ето за стартер с редукторам? Чем он отлечаитса от простова стартера?
Около 900 ГР (смотря где брать)
Этот стартер с редуктором. Отличаетса наличием редуктора, потребляет меньше мощности от АКБ (нужен АКБ меньшей емкости), и у него выше обороты (лутше заводит ДВС)
В голове стартера две шестерни-одна большая(бендикс),вторая малая(якорь)...вот Вам и редуктор....к тому-же якорь (как и редуктор)вращаются на подшипниках.У редукторного енергопотребление меньше...там где нужно было 190 аккумулятора,хватит 60.У нас продают трёх производителей...чехия,китай и литва.
Двигатель перебрали. Поменяли вал. Сновым проворачивается очень тяжело. после прокрутки за махови стало легче, но стартёром всё равно тяжело, два-три оборота и умирает АКБ. У кого какие соображения, как можно провести холодную обкатку?
Сами дали ответ.
Обычно используют трос и другой трактор.
Срадостью-бы, да зима на улице. Скользко однако. Я вот думаю а если стартёр по-мощьнее Т-40 или МТЗ?
Стартера может надолго нехватить, вот еслиб пускач. с Т 40
подогреть мотор поставить под нево паяльную лампу но не прямим пламям я делал так у меня в гараже есть смотровая яма там ставил на подставку лампу гдето 1 м от двигателя чтоб он прошол теплым воздухом посмотреть чтоб соляра была не запарафиненая прокачать систему и спомощу декомпресора раскрутить и должен завестись если жажыгание норм)
Вот и я в принципе прихожу к мнению попробовать завести. Думаю покручу ещё за шкив или маховик. (тяжеловато даже с декомпрессором) заряжу аккумулятор и буду заводить. Хорошо-бы нарыть пусковое устройство.... Да ещё вопрос. при разборке двигателя нашёл что все метки на шестернях сдвинуты на два зуба, при сборке поставил всё по меткам. Последствия возможны?
всем добрый день,осенью купил трактор т-16 всё было нормально,сёйчас зимой заводится хорошо,только когда газу дашь выхлоп идет чёрный ,в чем может быть причина ?заранее спасибо
люди подскажите в чем может быть причина т25 на холодную заводится на одном цилиндре потом набирает обороты и начинает работать второи цилиндр.потом весь день заводится как часы.в чем причина не могу сообразить.уже и помпу менял и клапан на топливном насосе.бестолку.
Может быть проблема как с форсункой так и с насосом вернее с клапаном он не держит и за не которое время топливо с трубки стекает он должен держать определённое давление правда не помню сколько атмосфер, исходя как вы описали проблема в этом клапане
аещо вопрос если ушла соляра через клапан то может ли попасть воздух в плунжер
форсунки ремонтировал.клапан тоже новыи поставил.только не его роднои а с шариком как на белоруссовском насосе.все бестолку.теперь думаю надо насос снять может в нем проблема.
Вобще то я имел ввиду клапан который стоит в штуцере куда прикручивается трубка высокого давления , когда он не держит происходит то,что вы описывали т.е нужно определённое время чтобы наполнить трубку топливом и форсунка нормально заработала
честно сказать я не понял где этот клапан стоит.которыи стоит на насосе я менял.
Этот клапан стоит под штуцерам куда прикручивается трубка высокого давления по которой подаётся топлива к форсунке , откручиваете трубку, а потом сам штуцер, головы насоса там и стоит этот клапан мог бы скинуть фото но фотки не проходят выбивает ошибку
земляк назовите марку насоса.затем будем думать.
звтра попробую открутить штуцера на не рабочем насосе и посмотю что к чему.для земляка насос нд21.
подойдеш завтра к троктору открути две трубки форсуночные от тнвд . прокрути стартером пару оборотов глянь выходмт соляра .если нет ручной подкачкой до характерного звука . опять пару обр. должно получится.второй способ .... головка 17 между штуцерами головки откручиваеш пол - оборота прокачиваеш ручной помпай на первом кочке должно гсм. если нет то обрат.клапан.нет остаточного давления... снимеш его распотроши пружину чуть растяни а шарик осмотри внимательно затем назад в корпус и сверху наставкой по шарику.проверить не сложно .
Николай61 вы случайно не из Сальского района
нет но друг топлившик не долеко от вас.
клапан купил новыи.и я его сразу разобрал и с наставкои шарик воспитал.клапана что стоят под штуцерами в головке можно самому поменять или лучше насос отвезти к топливщику?