При движении задним ходом дифференциал блокируется сам. Подскажите так должно быть?
Нет, не должно,что то сломалось
Полностью перебирал трактор. Сегодня первый раз пробывал запускать, чтобы проверить коробку, сцепление, и т. д. При езде вперед все нормально, а назад сразу два колеса крутятся. Трактор стоит на подставках
Здравствуйте, решил сделать плуги для т 25 из двух конских. Поделитесь пожалуйста опытом, если у кого есть. Может там какие-то тонкости есть? Буду благодарен за любую информацию.
Люди, подскажите, почему после замены топливного фильтра ,топливо в насос поступает очень плохо? Трактор под нагрузкой глохнет. Без фильтра работает идеально.
Люди, подскажите, почему после замены топливного фильтра ,топливо в насос поступает очень плохо? Трактор под нагрузкой глохнет. Без фильтра работает идеально.
смотри резинки на фильтре.или влажный бывает.он в соляре не высохнет
Добрый день товарищи!!
Вот и я стал механизатором, точнее становлюсь им,а для этого приобрел себе трактор ВТЗ 2032-10 2000 года. привез из Москвы. Был у коммунальщиков, правда трудился он весь срок в одном месте. Но не суть. Видок у его потрепаный изрядно но вроде ездил ,крутил поднимал. Так как я не специалист то не смог его грамотно посмотреть при покупке. Уже на месте выяснилось что у него не выключается скорость (одна включена и ездили видимо на реверсе). Сняли крышки, стучали по валу через доску, в итоге доска (дубовая)в щепки вал на том же месте.Предполагаю что дело в механизме блокировки. Рычаг у этого механизма ходил но как то легко очень и если его придавить к корпусу немного блокировался. открутил болт с права, пальцем придерживал и рычагом туда сюда но ход у планки как мне показалось был коротким, а дальше я испортил все еще хуже-протолкнул ее в глубь до конца и рычаг вообще заклинило . теперь только как я понимаю снимать крышку с КПП?
А зачем кабину? поликом не обойдусь?
Я уже открутил почти все болты, осталось 5 штук самые геморойные сзади(сидят туго).Еще трубки и наверно вал который на тормоза идет?
Точно буду эту крышку половинить, чтобы в будущем поменьше возиться. Где ее лучше распилить?
Я не так давно то же снимал у себя валик блокировки,но поступил другим способом,более лёгким,обошёлся только снятием бортовой и стакана дифференциала,рука в дырку легко пролазиет и можно нащупать и валик блокировки и сам рычаг что его передвигает,да и собирать легче.
Хотел за одно и осмотреть кпп, все таки не известно что там и как после предыдущих хозяев. Но вот перспектива снятия кабины меня что то пугает... Из за одной детали пол трактора раскидывать...
Я не так давно то же снимал у себя валик блокировки,но поступил другим способом,более лёгким,обошёлся только снятием бортовой и стакана дифференциала,рука в дырку легко пролазиет и можно нащупать и валик блокировки и сам рычаг что его передвигает,да и собирать легче.
Хотел за одно и осмотреть кпп, все таки не известно что там и как после предыдущих хозяев. Но вот перспектива снятия кабины меня что то пугает... Из за одной детали пол трактора раскидывать...
В этом уникальность Т-25 и его аналогов,чтобы добраться до ККП,нужно полтрактора разобрать
Лучше да,вы правы,разобрать и посмотреть,а потом перебрать и забыть на время,не на долго,с нынешними запчастями,но забыть
В этой теме читал, что кабину снимать не обязательно или у ВТЗ какие то нюансы?
Мешается вертикальная перегородка(позади пола), у т-25 она съёмная. Я снимал кабину приподнимая лебёдкой, жаль фото не сделал.
Она вроде снимается у меня, до полика на котором сиденье установлено, правда ручник тоже откручивать нужно.. а пол все равно делать новый будем, этот сгнил и отвалился по границе где рычаг блокировки дифа. в общем попробую. Пугает только как будет потдаваться вал тормозных педалей.
И еще вопрос чайника, трубки когда откручу от клапана, масло не попрет? как лучше сделать?
Нет, не должно,что то сломалось
Полностью перебирал трактор. Сегодня первый раз пробывал запускать, чтобы проверить коробку, сцепление, и т. д. При езде вперед все нормально, а назад сразу два колеса крутятся. Трактор стоит на подставках
Снимайте с подставок
На подставках такое возможно
Включите реверс назад, когда оба будут крутится, одно придержите рукой. Если удерживается - все ок.
крутятся как? если на блокеровке то в одну сторону,а так в разные должны крутится,если не чего не держит
На холодном масле бывает и в одну крутится. На авто так было.
Евгений Д., Толя прав, у меня была аналогичная ситуация недавно, но у меня рычаг засекал в полике, сейчас все нормально, может у вас также.
Завтра так и попробую
Рукой не удерживаю, пробывал
зачем рукой , вам же написали тормозом одну педаль выжми если на двигатель нагрузка пойдёт сразу заметите , тогда надо разбираться в чём причина ...
Здравствуйте, решил сделать плуги для т 25 из двух конских. Поделитесь пожалуйста опытом, если у кого есть. Может там какие-то тонкости есть? Буду благодарен за любую информацию.
есть тема там только космических плугов нет. https://fermer.ru/forum/t-25t-30/62410
Люди, подскажите, почему после замены топливного фильтра ,топливо в насос поступает очень плохо? Трактор под нагрузкой глохнет. Без фильтра работает идеально.
смотри резинки на фильтре.или влажный бывает.он в соляре не высохнет
А что может быть с резинками ?
разбухают от соляры или закрывают проход.
Верхняя резинка перекрывает подачу топлива.
Но если это новый фильтр?
и чего что новый?поменял фильтр трактор не работает. следовательно чисто логически фильтр виноват.
Поставил резинки от старого фильтра и всё, пашу.
Молодец. что было с новыми резинками то?на новом фильтре.
Какой то левак.(даже визуально).
Добрый день товарищи!!
. теперь только как я понимаю снимать крышку с КПП? 
Вот и я стал механизатором, точнее становлюсь им,а для этого приобрел себе трактор ВТЗ 2032-10 2000 года. привез из Москвы. Был у коммунальщиков, правда трудился он весь срок в одном месте. Но не суть. Видок у его потрепаный изрядно но вроде ездил ,крутил поднимал. Так как я не специалист то не смог его грамотно посмотреть при покупке. Уже на месте выяснилось что у него не выключается скорость (одна включена и ездили видимо на реверсе). Сняли крышки, стучали по валу через доску, в итоге доска (дубовая)в щепки вал на том же месте.Предполагаю что дело в механизме блокировки. Рычаг у этого механизма ходил но как то легко очень и если его придавить к корпусу немного блокировался. открутил болт с права, пальцем придерживал и рычагом туда сюда но ход у планки как мне показалось был коротким, а дальше я испортил все еще хуже-протолкнул ее в глубь до конца и рычаг вообще заклинило
А зачем кабину? поликом не обойдусь?
Я уже открутил почти все болты, осталось 5 штук самые геморойные сзади(сидят туго).Еще трубки и наверно вал который на тормоза идет?
Точно буду эту крышку половинить, чтобы в будущем поменьше возиться. Где ее лучше распилить?
Я не так давно то же снимал у себя валик блокировки,но поступил другим способом,более лёгким,обошёлся только снятием бортовой и стакана дифференциала,рука в дырку легко пролазиет и можно нащупать и валик блокировки и сам рычаг что его передвигает,да и собирать легче.
Хотел за одно и осмотреть кпп, все таки не известно что там и как после предыдущих хозяев. Но вот перспектива снятия кабины меня что то пугает... Из за одной детали пол трактора раскидывать...
Идея хорошая,в будущем пригодиться может
В этом уникальность Т-25 и его аналогов,чтобы добраться до ККП,нужно полтрактора разобрать
Лучше да,вы правы,разобрать и посмотреть,а потом перебрать и забыть на время,не на долго,с нынешними запчастями,но забыть
В этой теме читал, что кабину снимать не обязательно или у ВТЗ какие то нюансы? На взгляд ее можно вытащить через кабину
Она вроде снимается у меня, до полика на котором сиденье установлено, правда ручник тоже откручивать нужно.. а пол все равно делать новый будем, этот сгнил и отвалился по границе где рычаг блокировки дифа. в общем попробую. Пугает только как будет потдаваться вал тормозных педалей.
И еще вопрос чайника, трубки когда откручу от клапана, масло не попрет? как лучше сделать?