День добрый всем. У нас опять идет снег, температура около нуля.. Наверное огороды нынче пахать будем в июле...Разобрали и клапан и трубку продули и сапун промыли, вообщем полная ревизия получилась. только вот проверить никак пока. Стал отщелкиваться рычаг в нейтральное положение, до этого отец его рукой отбивал.Может в этом и была причина. Всем спасибо. До новых казусов....
Получается полость слива с форсунок центрифуги соединена с выходом сапуна. Может прокладку продлить, чтобы отверстие закрылось? Не приходилось разбирать этот узел. Сапун вниз сообщен с картером? Или только через ванну слива центрифуги? Отверстие в прокладке к сапуну сделать в верхней части.
Спасибо, теперь все ясненько.Разобрался, верезал прокладку из алюминевого листа и закрыл отдел сапуна как у вас на фото. Гдетто час на разных оборотах обкатывал вроде все внорме.
P.S. Кто топишет Насчет снега. я до обеда чуть солнечный удар не получил.... велика Россия!!!!
Разрезает колечко вдоль, в соединении НШ- флянчик с резьбой, к нему прикручивается трубка идущая на распределитель.Колечки вроде бы подбирали по размеру. Хотя стандартного размера который с завода стоит никто не знает. Может и резина такая, но 5 колечек за неделю- уже перебор... Да и прокладка-то паронит ей то что сделалось?.. СПАСИБО всем за советы, потеплеет будем смотреть. У нас сегодня с утра снег идет, на улице -0,9......
Это у них болезнь.НШ сидит жестко,а распределитель на кабине.Последняя на резиновых подушках,соответственно играет и все это передается через трубку на флянец.Одно время тоже мучился,потом выкинул трубку и поставил шланг.
по прибору и на ощупь чувствуется, на холостых без нагрузки минут за 15-20 до 50 подымается а если ехать с пустым прицепом то за полчаса за 80 переваливает.
да все чистое, и ремень натянут, может зажигание еще по раньше поставить????
наверное лудше его установить как положено сняв трубки с ТНВД и установив поршень в момент впрыска, если указатель температуры вас не обманивает, а так 80-90 градусов ето рабочая температура
да все чистое, и ремень натянут, может зажигание еще по раньше поставить????
наверное лудше его установить как положено сняв трубки с ТНВД и установив поршень в момент впрыска, если указатель температуры вас не обманивает, а так 80-90 градусов ето рабочая температура
может редукционный клапан моросит нагревает масло на шассике такое было и зажигание крутил моторист и чё только не делал потом заменил редукционный клапан и всё как бабка отшептала грется перестал
ездил вчера и позавчера на сад, не до сцепления было, на МТЗ полуось сломалась при работе с БДТ, архив с фото по ссылке http://rghost.ru/46276469
еще один вопрос, теперь касательно стартера: крутит очень медленно, хотя аккумулятор заряжен, втягивающее снял (думал из-за него, пару раз пятаки зас...рались, чистил - работало), но оказалось не из-за этого. Подключил напрямую - аж клемма плавится, которая на втягивающее прикручивается, а стартер за минуту оборотов 20 если сделает - уже хорошо...
ездил вчера и позавчера на сад, не до сцепления было, на МТЗ полуось сломалась при работе с БДТ, архив с фото по ссылке http://rghost.ru/46276469
еще один вопрос, теперь касательно стартера: крутит очень медленно, хотя аккумулятор заряжен, втягивающее снял (думал из-за него, пару раз пятаки зас...рались, чистил - работало), но оказалось не из-за этого. Подключил напрямую - аж клемма плавится, которая на втягивающее прикручивается, а стартер за минуту оборотов 20 если сделает - уже хорошо...
Стартер на разборку и дефектовку где то коротит,берет на себя.
Сергей, он стоит только на Т-25 лет 10, ни разу не разбирался, а до этого он стоял на Т-40, если не ошибаюсь - совхозном, так что стартер неубиваем почти, но я его доканал, пока с горочки завожусь :D
он стоит только на Т-25 лет 10, ни разу не разбирался, а до этого он стоял на Т-40, если не ошибаюсь - совхозном, так что стартер неубиваем почти, но я его доканал, пока с горочки завожусь :D
За время работы внутри стартера накопилась пыль медно-графитовая от щеток и замкнуло внутри ... Надо разобрать , промыть все внутренности чистым бензином . После просушки собрать и попробовать включить , если работает -то повезло вам , если нет - то стартер под замену... И доконали не вы , а время ...
он стоит только на Т-25 лет 10, ни разу не разбирался, а до этого он стоял на Т-40, если не ошибаюсь - совхозном, так что стартер неубиваем почти, но я его доканал, пока с горочки завожусь :D
За время работы внутри стартера накопилась пыль медно-графитовая от щеток и замкнуло внутри ... Надо разобрать , промыть все внутренности чистым бензином . После просушки собрать и попробовать включить , если работает -то повезло вам , если нет - то стартер под замену... И доконали не вы , а время ...
спасибо, утешили)) Буду в субботу на саду, разберу и помою. Если бензин хороший будет еще, а то в городе в канистру не продают, а в деревне его бадяжат с какой-то хренью, что паяльная лампа не горит толком...
Здраствуйте Форумчане!!! Подскажите такой вопрос. Двигатель начал брать масло после зимовки, зимой не заводил. Весной после вспашки 0,25 га взял около 2 литра масла. Осенью вообче не брал. В чем причина таких перемен? И как их устранить?
брать масло после зимовки, зимой не заводил. Весной после вспашки 0,25 га взял около 2 литра масла. Осенью вообче не брал. В чем причина таких перемен? И как их устранить?
Зимой надо хоть раз в месяц заводить, дешевле потом будет....
Я также думал что залегли кольца, но хотелось услишать мнение знающих людей.
Сейчас пока идут обильние дожди наверно нада етим занятся, а то масла не напасешся. Всем благодарность за ответи.
Я также думал что залегли кольца, но хотелось услишать мнение знающих людей.
Ещё бывает при длительной стоянке, особенно зимой, окисляется поршень и при заводке отламывается часть перемычки между кольцами, ведь на воздушнике поршень почти "на улице"...
Прокладка цела вроде
А вот на крышке почему то нет перегодки. Это так и должно быть?
День добрый всем. У нас опять идет снег, температура около нуля.. Наверное огороды нынче пахать будем в июле...Разобрали и клапан и трубку продули и сапун промыли, вообщем полная ревизия получилась. только вот проверить никак пока. Стал отщелкиваться рычаг в нейтральное положение, до этого отец его рукой отбивал.Может в этом и была причина. Всем спасибо. До новых казусов....
у меня такая стояла
Получается полость слива с форсунок центрифуги соединена с выходом сапуна. Может прокладку продлить, чтобы отверстие закрылось? Не приходилось разбирать этот узел. Сапун вниз сообщен с картером? Или только через ванну слива центрифуги? Отверстие в прокладке к сапуну сделать в верхней части.
Спасибо, теперь все ясненько.Разобрался, верезал прокладку из алюминевого листа и закрыл отдел сапуна как у вас на фото. Гдетто час на разных оборотах обкатывал вроде все внорме.
P.S. Кто топишет Насчет снега. я до обеда чуть солнечный удар не получил.... велика Россия!!!!
Думаю и паронит прокатил бы.
Это у них болезнь.НШ сидит жестко,а распределитель на кабине.Последняя на резиновых подушках,соответственно играет и все это передается через трубку на флянец.Одно время тоже мучился,потом выкинул трубку и поставил шланг.
здрасти всем, подскажите пожалуйста, двигатель греется, зажигание вроде бы стоит нормальное.
Как узнали? И сколько градусов?
по прибору и на ощупь чувствуется, на холостых без нагрузки минут за 15-20 до 50 подымается а если ехать с пустым прицепом то за полчаса за 80 переваливает.
ребра охлаждения на цылиндрах чисты ремень натянут, воздухан чист?
да все чистое, и ремень натянут, может зажигание еще по раньше поставить????
наверное лудше его установить как положено сняв трубки с ТНВД и установив поршень в момент впрыска, если указатель температуры вас не обманивает, а так 80-90 градусов ето рабочая температура
Зажигание установи как положено и будет все ОК
может редукционный клапан моросит нагревает масло на шассике такое было и зажигание крутил моторист и чё только не делал
потом заменил редукционный клапан и всё как бабка отшептала грется перестал 
ездил вчера и позавчера на сад, не до сцепления было, на МТЗ полуось сломалась при работе с БДТ, архив с фото по ссылке http://rghost.ru/46276469
еще один вопрос, теперь касательно стартера: крутит очень медленно, хотя аккумулятор заряжен, втягивающее снял (думал из-за него, пару раз пятаки зас...рались, чистил - работало), но оказалось не из-за этого. Подключил напрямую - аж клемма плавится, которая на втягивающее прикручивается, а стартер за минуту оборотов 20 если сделает - уже хорошо...
Стартер на разборку и дефектовку где то коротит,берет на себя.
Сергей, он стоит только на Т-25 лет 10, ни разу не разбирался, а до этого он стоял на Т-40, если не ошибаюсь - совхозном, так что стартер неубиваем почти, но я его доканал, пока с горочки завожусь :D
За время работы внутри стартера накопилась пыль медно-графитовая от щеток и замкнуло внутри ... Надо разобрать , промыть все внутренности чистым бензином . После просушки собрать и попробовать включить , если работает -то повезло вам , если нет - то стартер под замену... И доконали не вы , а время ...
Под шетками токосъемные дорожки на роторе, они между собой замыкают. Надо шилом или ножом все пазы прочистить. Точно такое дело было.
Бывает и замыкание на самом роторе(межвитковое ) , бывает обмотки на статоре замыкают ... Вскрытие покажет .
спасибо, утешили)) Буду в субботу на саду, разберу и помою. Если бензин хороший будет еще, а то в городе в канистру не продают, а в деревне его бадяжат с какой-то хренью, что паяльная лампа не горит толком...
всем привет! Стартер перебрал - крутит мама родная. Спасибо за советы!
Здраствуйте Форумчане!!! Подскажите такой вопрос. Двигатель начал брать масло после зимовки, зимой не заводил. Весной после вспашки 0,25 га взял около 2 литра масла. Осенью вообче не брал. В чем причина таких перемен? И как их устранить?
наверное кольца залегли, поробовать поработать в нагрузке з часик при температуре 80-90 градусов
Andriy, это разве поможет? По-моему нужно сразу же менять кольца...
Зимой надо хоть раз в месяц заводить, дешевле потом будет....
Я также думал что залегли кольца, но хотелось услишать мнение знающих людей.
Сейчас пока идут обильние дожди наверно нада етим занятся, а то масла не напасешся. Всем благодарность за ответи.
Ещё бывает при длительной стоянке, особенно зимой, окисляется поршень и при заводке отламывается часть перемычки между кольцами, ведь на воздушнике поршень почти "на улице"...