Посколько это раздел о поломках Т-25, поэтому хочу спросить вот что. В начале движения, при включенной передачи, когда отпускаю сцепление слышится гудение и вибрация.Это на любой передачи. При движении это ропадает. Не знаю это связано с коробкой или со сцеплением.
У меня так же. Звук на вжик-вжик похож. Это сцепление. Когда без нагрузки трогаешься то нет такого.
У меня от нагрузки не зависит и на пустом тракторе гудит. Пока тронешься. Звук конечно трудно передать на письме,
но у меня скорее похож на какой-то гы-гы-гы-гы.
Здравствуйте. У меня такая проблема. Поменял секцию высокого давления и отдал насос на регулировку. Поменял трубки и форсунки. Когда все поставил форсунки не разбрызгивают. В чем может быть проблема.
Здравствуйте. У меня такая проблема. Поменял секцию высокого давления и отдал насос на регулировку. Поменял трубки и форсунки. Когда все поставил форсунки не разбрызгивают. В чем может быть проблема.
попробуй без форсунок и трубок сам насос качает должен качать при проворачивании коленвала рукой
День добрый! Уважаемы форумчане, помогите. В фильтре тонкой очистки после 500 м езды скапливается воздух и прекращается подача топлива в форсунки. Пока не стравишь воздух с выходного штуцера фильтра ТО, трактор не заведёшь. Грешу на фильтр грубой очистки, может через него подсасывать воздух? Или причина в чем -то другом. Заранее всем спасибо
День добрый! Уважаемы форумчане, помогите. В фильтре тонкой очистки после 500 м езды скапливается воздух и прекращается подача топлива в форсунки. Пока не стравишь воздух с выходного штуцера фильтра ТО, трактор не заведёшь. Грешу на фильтр грубой очистки, может через него подсасывать воздух? Или причина в чем -то другом. Заранее всем спасибо
Воздух может скапливатса, исза того что забито отверстие в штуцере трубки которая идет на обратку (через эту трубку должен сходить воздух с фильтра тонкой очистки) Желатильно проверить трубку от бака к фильтру, и проверить все штуцера (герметичность трубок и соединений, можно проверить с помощью груши, или насоса)
У меня от нагрузки не зависит и на пустом тракторе гудит. Пока тронешься. Звук конечно трудно передать на письме,
но у меня скорее похож на какой-то гы-гы-гы-гы.
Сильный износ шлицевого соединения - фередо+промежуточный вал (у Т-25 первичным считается вал который соеденен с промежуточным муфтой)
Здравствуйте. у меня появилась проблема-лопнул корпус блокировки передач на т 25. Объездил магазины москвы, просмотрел массу сайтов и не смог найти где можно купить этот корпус. Живу в московской области,если знаете где можно его приобрести просьба указать где, если у вас есть лишний,могу приобрести. тел:89268518160 Валерий
Здравствуйте уважаемые форумчане.На моём Т-25 выскакивают повышенные передачи,причём и в нагрузку и в накат.Пытался отрегулировать тягами не помогло.Может кто подскажет с чего начинать и куда лезть.
С уважением Александр.
Подскажите, через валики декомпрессора масло подтекает. Там прокладки или втулки менять? Вообще, без большой разборки реально течь устранить?
Никогда об этом голова не болела, вот- пришлось.
Вот еще нашел. На горячую плохо заводится, как-будто на морозе. Холодный легко пускается (конечно лето, но все же). Мощность не теряется, внезапно не глохнет.
Собственно вопрос - форсунки готовятся или аппарат? Распылители украинские.
Форумчане нужна Ваша помощь!!!
Поменял подшипники на промежуточном валу, поменял первичный вал и подшипник на нем.
Расскажите с ЧЕГО НАЧАТЬ регулировку зазоров между реверсивными шестернями и первичным валом, и какие зазоры должны быть?
Расскажите с ЧЕГО НАЧАТЬ регулировку зазоров между реверсивными шестернями и первичным валом, и какие зазоры должны быть?
Здравствуйте,ремонтировал я весной коробку.зазоры выставил как предлогалось в форуме-по "бумажке".После пробного выезда выяснилось что гудит как до ремонта.Вскрыл по новой коробку запустил двигатель.Там все шестерни не имеют чёткой центричности,так что пришлось зазоры значительно увеличить и теперь нормально.Так что не стоит ловить десятые доли миллиметров.
а ссылочку можно? А то чет не могу найти.
Еще не опубликовали. Если что, через личку, правила не будем нарушать.
Посколько это раздел о поломках Т-25, поэтому хочу спросить вот что. В начале движения, при включенной передачи, когда отпускаю сцепление слышится гудение и вибрация.Это на любой передачи. При движении это ропадает. Не знаю это связано с коробкой или со сцеплением.
У меня так же. Звук на вжик-вжик похож. Это сцепление. Когда без нагрузки трогаешься то нет такого.
У меня от нагрузки не зависит и на пустом тракторе гудит. Пока тронешься. Звук конечно трудно передать на письме,
но у меня скорее похож на какой-то гы-гы-гы-гы.
И на пустом тоже. Не гудит если под горку трогаешься. 4 года назад меняли выжимной, сейчас немного тише стало гудеть.
Здравствуйте. У меня такая проблема. Поменял секцию высокого давления и отдал насос на регулировку. Поменял трубки и форсунки. Когда все поставил форсунки не разбрызгивают. В чем может быть проблема.
Если даже капли не появляются, значит воздух. Качайте, Шура, качайте.
попробуй без форсунок и трубок сам насос качает должен качать при проворачивании коленвала рукой
День добрый! Уважаемы форумчане, помогите. В фильтре тонкой очистки после 500 м езды скапливается воздух и прекращается подача топлива в форсунки. Пока не стравишь воздух с выходного штуцера фильтра ТО, трактор не заведёшь. Грешу на фильтр грубой очистки, может через него подсасывать воздух? Или причина в чем -то другом. Заранее всем спасибо
Воздух может скапливатса, исза того что забито отверстие в штуцере трубки которая идет на обратку (через эту трубку должен сходить воздух с фильтра тонкой очистки) Желатильно проверить трубку от бака к фильтру, и проверить все штуцера (герметичность трубок и соединений, можно проверить с помощью груши, или насоса)
Сильный износ шлицевого соединения - фередо+промежуточный вал (у Т-25 первичным считается вал который соеденен с промежуточным муфтой)
Для 100% уверености попробуйте еще отрегулировать выжимные лапки, если не поможет то тогда шлицы без вариантов
На моем весной "гыкало", сейчас перестало, лапки выставлял.
Такая вот проблема. Лопнул тормозной рукав. Начал искать. Один мужик сказал что на Т-40 он ткой-же, что-то не верится. Подскажите так-ли это?
Нет не такой...
У них только на двигатель некоторые детали и узлы взаимозаменяемые.
Ещё передние шины... и фары.
Здравствуйте. у меня появилась проблема-лопнул корпус блокировки передач на т 25. Объездил магазины москвы, просмотрел массу сайтов и не смог найти где можно купить этот корпус. Живу в московской области,если знаете где можно его приобрести просьба указать где, если у вас есть лишний,могу приобрести. тел:89268518160 Валерий
Здравствуйте уважаемые форумчане.На моём Т-25 выскакивают повышенные передачи,причём и в нагрузку и в накат.Пытался отрегулировать тягами не помогло.Может кто подскажет с чего начинать и куда лезть.
С уважением Александр.
Попробуй регулировать вилкой,а возможно она и отпустилась. Да,и сразу посмотрите подшипники на вторичном валу. Я их через каждые 5-6лет меняю.
Спасибо.Я так и понял,что без вскрытия не обойтись.
как вытащить вал отбора мощности в т 25 єсли можно подробно
Подскажите, через валики декомпрессора масло подтекает. Там прокладки или втулки менять? Вообще, без большой разборки реально течь устранить?
Никогда об этом голова не болела, вот- пришлось.
там кольца резиновые вытащи и поменяй нет проблем токо если генератор и стартер не мешает я уже и не помню давно это делал
Понял. Спасибо.
Вот еще нашел. На горячую плохо заводится, как-будто на морозе. Холодный легко пускается (конечно лето, но все же). Мощность не теряется, внезапно не глохнет.
Собственно вопрос - форсунки готовятся или аппарат? Распылители украинские.
Форумчане нужна Ваша помощь!!!
Поменял подшипники на промежуточном валу, поменял первичный вал и подшипник на нем.
Расскажите с ЧЕГО НАЧАТЬ регулировку зазоров между реверсивными шестернями и первичным валом, и какие зазоры должны быть?
Заранее всем спасибо.
Здравствуйте,ремонтировал я весной коробку.зазоры выставил как предлогалось в форуме-по "бумажке".После пробного выезда выяснилось что гудит как до ремонта.Вскрыл по новой коробку запустил двигатель.Там все шестерни не имеют чёткой центричности,так что пришлось зазоры значительно увеличить и теперь нормально.Так что не стоит ловить десятые доли миллиметров.