Александр а можно подвеску, особенно качалки -устройство по подробнее. Очень заинтересовало.
Василий Иванович ! Приветствую ! Этот вопрос , который в своё время сам буду задавать Николаю . К постройке прицепа пока ещё не готов . Идёт просто сбор информации . Целесообразней будет Николаю задать этот вопрос .
Простите мужики - не понял, Николай должен понять сто я хочу.
Та там все просто, и доступно. Тогда еще большого токарного станка у меня не было, то подискивал подходящие по диаметру куски труб, ну в общим вот так собрал.
Позже тогда добавил листы рессорные.
Если нада, то завтра подробно зафоткаю. Ну должен сказать шо прицепом я ОЧЕНЬ доволен. Им и подьехать куда угодно проще, и задним ходом весело...
Мужики, вопрос, есть ли тема о стендах по ремонту и регулировке ТНВД ?
Купил вот такую штуку, КИ 921 , механика в отличном состоянии, а електроники нет. И вот думаю собрать, пока на карантине.
Да еще и на недели 3 - 4 полный капец, тоесть локдаун какой то нам устроят скоро. Буду дома сидеть и стенд восстанавливать...
Мужики, вопрос, есть ли тема о стендах по ремонту и регулировке ТНВД ?
Купил вот такую штуку, КИ 921 , механика в отличном состоянии, а електроники нет. И вот думаю собрать, пока на карантине.
Да еще и на недели 3 - 4 полный капец, тоесть локдаун какой то нам устроят скоро. Буду дома сидеть и стенд восстанавливать...
Бэндэра салем . А там вродь как и нет такой навороченной злектроники . У Генакла аппаратурщика надо спросить , он вроде хорошо в них разбирается . А стенд хорош , простой в обслуживаний . Евро правда на нем не отрегулируешь уж .
Мужики, вопрос, есть ли тема о стендах по ремонту и регулировке ТНВД ?
Купил вот такую штуку, КИ 921 , механика в отличном состоянии, а електроники нет. И вот думаю собрать, пока на карантине.
Да еще и на недели 3 - 4 полный капец, тоесть локдаун какой то нам устроят скоро. Буду дома сидеть и стенд восстанавливать...
Бэндэра салем . А там вродь как и нет такой навороченной злектроники . У Генакла аппаратурщика надо спросить , он вроде хорошо в них разбирается . А стенд хорош , простой в обслуживаний . Евро правда на нем не отрегулируешь уж .
Доброго утра, Жора.
Да, стенд неплохой, не убитый, на шкивах и краска не стёрта толком. Вскрыл электродвигатель, так он как новый.
А касательно Евро, так у меня МТЗ и ЮМЗ только...И 2 двигателя Д-144, давно уже приготовил на свою самоделку, да все поставить некогда...
Вот еще фото прицепа, кому нада......
Нашел в поисковике станок для правки штоков, Сделал себе подобный но выпрямить не могу донкраты не берут перепускают, может его нагреть надо или полировку испорчу.
На фото шток, просвет место где гнутый или поставить так, кто что подскажет, или выкинуть обратно в чермед.
Нашел в поисковике станок для правки штоков, Сделал себе подобный но выпрямить не могу донкраты не берут перепускают, может его нагреть надо или полировку испорчу. [изображение]
На фото шток, просвет место где гнутый или поставить так, кто что подскажет, или выкинуть обратно в чермед. [изображение] [изображение]
Если цилиндр выдвигается руками то нормально, главное полировку(зеркало) не поцарапай.
Шары можно шаровые опоры с классики попробовать приварить, это если токарки нет.
забейте в поисковик "правка перьев вилки мотоцикла", много полезной инфы, только в вашем случае труба больше диаметром, так просто давить на неё домкратом без оправок нельзя, можно усугубить дело вмятинами
Купил вот такую штуку, КИ 921 , механика в отличном состоянии, а електроники нет. И вот думаю собрать, пока на карантине.
Нормальный стенд, для себя и друзей обойдёшься без электроники, у меня такой был. Приставки крепления ТНВД есть?Соеденитель ( муфта) стенда с насосом. Пробирки. Лимб не затёрт на стенде перед лицом, самое главное а остальное дедовским методом - ещё лучше. Если найдёшь ещё стенд регулировки форсунок - хорошо. Большое спасибо за снимки, всё учту. Основная ось в рессоре сидит мертво или рессора на ней вращается, а рама мертво? Тема есть такая - кажется" регулировка ТНВД и оборудование " давно заглядывал и один раз, делал на Т-25 насос пучковый а градусы забыл, да если честно и не запоминал, у меня на всех рядные были.
Купил вот такую штуку, КИ 921 , механика в отличном состоянии, а електроники нет. И вот думаю собрать, пока на карантине.
Нормальный стенд, для себя и друзей обойдёшься без электроники, у меня такой был. Приставки крепления ТНВД есть?Соеденитель ( муфта) стенда с насосом. Пробирки. Лимб не затёрт на стенде перед лицом, самое главное а остальное дедовским методом - ещё лучше. Если найдёшь ещё стенд регулировки форсунок - хорошо. Большое спасибо за снимки, всё учту. Основная ось в рессоре сидит мертво или рессора на ней вращается, а рама мертво? Тема есть такая - кажется" регулировка ТНВД и оборудование " давно заглядывал и один раз, делал на Т-25 насос пучковый а градусы забыл, да если честно и не запоминал, у меня на всех рядные были.
Добрый вечер.
Рессора вращается на основной оси, Я сварил такой кронштейн, к которому четырмя болтами крепится рессора, одел на ось и зафиксировал таким "шплинтом" с проволоки 10 мм. и 2 реактивные тяги с трубы 50 мм. Сайлентблоки ГАЗелевские. И впереди одна поперечняя реактивная тяга, как в классике жигулей. Там все предельно просто, я даже колпаки на тот шплинт не делал. Снизу только тавотница для солидола. Но скажу честно, при сборке солидола напихал, и больше не заглядывал.
Хотел заснять сегодня с утра подробней все, но сын уехал рано очень.
По стенду, плита крепления ТВНД есть, муфты тоже есть, притом разные.
Нет стеклянных пробирок, лимб нормальный, только отмыть все нужно.
Стенд для форсунок есть новый, сын на ЮМЗ форсунки регулировал недавно, менял распылители...
Вот еще старые фотки прицепа.
По стенду, плита крепления ТВНД есть, муфты тоже есть, притом разные.
Нет стеклянных пробирок, лимб нормальный, только отмыть все нужно.
Стенд для форсунок есть новый, сын на ЮМЗ форсунки регулировал недавно, менял распылители...
Класс!!! Молодец, где только оторвал? Я свой оставил при продаже базы, просили оставить, думаю надо будет приду, не откажут, да и их под натаскаю прошло вот три месяца, натаскивать не на чем и все приблуды тоже как то и куда то приблудились, жалею до ужаса, тоже ведь восстанавливал и учился от знатоков, вспоминал по учебникам. давай дерзай , дело прибыльное. Просто у меня другие дела были, а это необходимость по ремонту техники.
Купил цилиндр с 1птс9, прихватил на прихватки крепления и опробовал, думаю норм. Правда есть еще запас цилиндра но приицеп поднят на всю максимальную высоту, думаю что ничего страшного.
Все хорошо получается!
Но, рекомендую, сразу решить проблему заднего борта - с таким вылетом назад и при таком угле подъема он не жилец.
При сыпучем грузе все будет наползать с кузова как на трап и это на ровном месте, при подбое кучи к куче ему вообще некуда деваться.
Проблема не надумана - у самого на ровном месте борт чуть до земли достает, а при подбое открываю заранее и заталкиваю что бы он вперед подлез а там как получиться. Пока везет, целый, так у меня и прицеп примитивней, кузов с шассика, а вам, проведя такой объем работы и делая с нуля нужно все учесть сразу.
Но, рекомендую, сразу решить проблему заднего борта - с таким вылетом назад и при таком угле подъема он не жилец.
При сыпучем грузе все будет наползать с кузова как на трап и это на ровном месте, при подбое кучи к куче ему вообще некуда деваться.
Проблема не надумана - у самого на ровном месте борт чуть до земли достает, а при подбое открываю заранее и заталкиваю что бы он вперед подлез а там как получиться. Пока везет, целый, так у меня и прицеп примитивней, кузов с шассика, а вам, проведя такой объем работы и делая с нуля нужно все учесть сразу. [изображение]
Тоже с такой проблемой столкнулся,думаю о том чтобы переделать на верхние петли
Но, рекомендую, сразу решить проблему заднего борта - с таким вылетом назад и при таком угле подъема он не жилец.
При сыпучем грузе все будет наползать с кузова как на трап и это на ровном месте, при подбое кучи к куче ему вообще некуда деваться.
Проблема не надумана - у самого на ровном месте борт чуть до земли достает, а при подбое открываю заранее и заталкиваю что бы он вперед подлез а там как получиться. Пока везет, целый, так у меня и прицеп примитивней, кузов с шассика, а вам, проведя такой объем работы и делая с нуля нужно все учесть сразу. [изображение]
Я тоже про борт задний писал что страдает, так подзасрали, говорят высоко поднимать будет и на бок валиться как большегрузы самосвальные)))
Василий Иванович ! Приветствую ! Этот вопрос , который в своё время сам буду задавать Николаю . К постройке прицепа пока ещё не готов . Идёт просто сбор информации . Целесообразней будет Николаю задать этот вопрос .
Мы хоть в забоку по партизанить можем уйти, а вам и этого не оставили.
Простите мужики - не понял, Николай должен понять сто я хочу.
Та там все просто, и доступно. Тогда еще большого токарного станка у меня не было, то подискивал подходящие по диаметру куски труб, ну в общим вот так собрал.
Позже тогда добавил листы рессорные.
Если нада, то завтра подробно зафоткаю. Ну должен сказать шо прицепом я ОЧЕНЬ доволен. Им и подьехать куда угодно проще, и задним ходом весело...
Мужики, вопрос, есть ли тема о стендах по ремонту и регулировке ТНВД ?
Купил вот такую штуку, КИ 921 , механика в отличном состоянии, а електроники нет. И вот думаю собрать, пока на карантине.
Да еще и на недели 3 - 4 полный капец, тоесть локдаун какой то нам устроят скоро. Буду дома сидеть и стенд восстанавливать...
Была тема,точно помню.Название не помню.
Бэндэра салем . А там вродь как и нет такой навороченной злектроники . У Генакла аппаратурщика надо спросить , он вроде хорошо в них разбирается . А стенд хорош , простой в обслуживаний . Евро правда на нем не отрегулируешь уж .
Доброго утра, Жора.
Да, стенд неплохой, не убитый, на шкивах и краска не стёрта толком. Вскрыл электродвигатель, так он как новый.
А касательно Евро, так у меня МТЗ и ЮМЗ только...И 2 двигателя Д-144, давно уже приготовил на свою самоделку, да все поставить некогда...
Вот еще фото прицепа, кому нада......
Нашел в поисковике станок для правки штоков, Сделал себе подобный но выпрямить не могу донкраты не берут перепускают, может его нагреть надо или полировку испорчу.
На фото шток, просвет место где гнутый или поставить так, кто что подскажет, или выкинуть обратно в чермед.
Спасибо Николай !
Если цилиндр выдвигается руками то нормально, главное полировку(зеркало) не поцарапай.
Шары можно шаровые опоры с классики попробовать приварить, это если токарки нет.
забейте в поисковик "правка перьев вилки мотоцикла", много полезной инфы, только в вашем случае труба больше диаметром, так просто давить на неё домкратом без оправок нельзя, можно усугубить дело вмятинами
Нормальный стенд, для себя и друзей обойдёшься без электроники, у меня такой был. Приставки крепления ТНВД есть?Соеденитель ( муфта) стенда с насосом. Пробирки. Лимб не затёрт на стенде перед лицом, самое главное а остальное дедовским методом - ещё лучше. Если найдёшь ещё стенд регулировки форсунок - хорошо. Большое спасибо за снимки, всё учту. Основная ось в рессоре сидит мертво или рессора на ней вращается, а рама мертво? Тема есть такая - кажется" регулировка ТНВД и оборудование " давно заглядывал и один раз, делал на Т-25 насос пучковый а градусы забыл, да если честно и не запоминал, у меня на всех рядные были.
Добрый вечер.
Рессора вращается на основной оси, Я сварил такой кронштейн, к которому четырмя болтами крепится рессора, одел на ось и зафиксировал таким "шплинтом" с проволоки 10 мм. и 2 реактивные тяги с трубы 50 мм. Сайлентблоки ГАЗелевские. И впереди одна поперечняя реактивная тяга, как в классике жигулей. Там все предельно просто, я даже колпаки на тот шплинт не делал. Снизу только тавотница для солидола. Но скажу честно, при сборке солидола напихал, и больше не заглядывал.
Хотел заснять сегодня с утра подробней все, но сын уехал рано очень.
По стенду, плита крепления ТВНД есть, муфты тоже есть, притом разные.
Нет стеклянных пробирок, лимб нормальный, только отмыть все нужно.
Стенд для форсунок есть новый, сын на ЮМЗ форсунки регулировал недавно, менял распылители...
Вот еще старые фотки прицепа.
Класс!!! Молодец, где только оторвал? Я свой оставил при продаже базы, просили оставить, думаю надо будет приду, не откажут, да и их под натаскаю прошло вот три месяца, натаскивать не на чем и все приблуды тоже как то и куда то приблудились, жалею до ужаса, тоже ведь восстанавливал и учился от знатоков, вспоминал по учебникам. давай дерзай , дело прибыльное. Просто у меня другие дела были, а это необходимость по ремонту техники.
Спасибо! так и предполагал, теперь уверен на все 100% что ход мыслей правильный.
подскажите на прицепе 2птс-4 цилиндр какой должен стоять 2 или 3 штока,и как верхнее яблоко крепится?
Гидроцилиндр тракторного прицепа 2 ПТС-4. 3-х плунжерный ГЦТ 1-3-17-1350 ЦГС.16.С.С.56.75.95-1350 телескопического типа, одностороннего действия, трехсторонней разгрузки, предназначен для подъема кузова (платформы) тракторного прицепа 2 ПТС-4.
нужно как к самой платформе в верху.И длинну цилиндра приблизительно скажите.
Вот тоже сварганил прицепчик самосвал
есть у кого нижняя часть крепления целиндра на птс куплю.
Класный прицепчик получился, какой цилиндр стоит и как его крепил?
Гц устоновлены два штуки от кдм двухштоковый
На раму использовал 10 швеллер, плотформа 8, угол подъёма примерно 45 градусов, 2200 кг выдерживает проверено, ось буровая штанга 78 стенка 6, ступицы от картофелеуборочного комбайна подрезные диски крепятся, марка кпк2 помоему
Купил цилиндр с 1птс9, прихватил на прихватки крепления и опробовал, думаю норм. Правда есть еще запас цилиндра но приицеп поднят на всю максимальную высоту, думаю что ничего страшного.
Цепь привари на ограничение подъёма, и бонусом будешь видеть сколько ещё поднимать
Все хорошо получается!
Но, рекомендую, сразу решить проблему заднего борта - с таким вылетом назад и при таком угле подъема он не жилец.
При сыпучем грузе все будет наползать с кузова как на трап и это на ровном месте, при подбое кучи к куче ему вообще некуда деваться.
Проблема не надумана - у самого на ровном месте борт чуть до земли достает, а при подбое открываю заранее и заталкиваю что бы он вперед подлез а там как получиться. Пока везет, целый, так у меня и прицеп примитивней, кузов с шассика, а вам, проведя такой объем работы и делая с нуля нужно все учесть сразу.
Тоже с такой проблемой столкнулся,думаю о том чтобы переделать на верхние петли
Я тоже про борт задний писал что страдает, так подзасрали, говорят высоко поднимать будет и на бок валиться как большегрузы самосвальные)))