Кто может помочь по ссылке № 1174 или совет какойто дать.
откуда взяться такому количеству воздуху что бы выбрасывать масло из сапуна и щупа если уровень нормальный , только из камеры сгорания прорываются газы в большом количестве ....
Не когда такой ерундой не занимался как промывка движка даже на своей дизельной Авдюхе, меняй масло почаще и будет тебе щастье а если очень хочется купи промывку пятиминутку только вопрос будет это в пользу или во вред.
Мужики подскажите, может кто-то знает что делать? Сделал шлиховку коленвала на трактор Т - 25 после сборки при роботе выбрасывает масло через сапун и щуп. Двигатель даже не успевает нагреться ( при температуре 40 градусов) начинает виброс масла - в чем может быть прычина?
Вы поршни вынимали при смене коленвала? если вынимали,то может оказаться что поставили не той стороной. Если не вынимали, возможно шестерню поставили не по метке, или метка на шестерне выбита не на том месте. Я где-то уже писал, что я купил новую шестерню на которой метка была выбита с ошибкой на4 зуба. благо сосед знаток таких двигателей, сразу увидел такой подвох.
вобшем вы спорите об одном чтобы промыть двигатель можно залить солярки более 50 процентов так как у меня один знакомый мне говорил у него масло льется из сапуна из шупа я ему сказал что это у него не масло а солярка вытекает из тнвд подкачка с плунжерами так отработал несколько сезонов на солярке и движок чистый тнвд отремонтировал есть минус нужно масло покупать
Не когда такой ерундой не занимался как промывка движка даже на своей дизельной Авдюхе, меняй масло почаще и будет тебе щастье а если очень хочется купи промывку пятиминутку только вопрос будет это в пользу или во вред.
пользы не будет .без полной разборки отмыть весь мотор не реально. попробуйте искупаться в раковине сразу поймете о чем я говорю.я собирал мотор в запас местами только отверткой смог смолу отодрать.
Значит нужно воды доливать для промывки
Вообщем если поработать с фрезой 0.5 гиктара то литр нужно долить потом .
Вобщем просто снял клапанные все там вымыл а так же трубки под штанги и поддон, залил самого дешевого дизеля добре пороботал и слил заливши в последствии нормальное масло, а хавпть может и за направляющих плохих
Здравствуйте ,Почему из под крышок головок бежит масло возле болтов ?
Крышки продавлены или ше шайбам медным пришел час, также может сифонить если газы бьют через клапана, один из первых покозателей гуталин в большом количестве на крышке
Значит нужно воды доливать для промывки
Вообщем если поработать с фрезой 0.5 гиктара то литр нужно долить потом .
Вобщем просто снял клапанные все там вымыл а так же трубки под штанги и поддон, залил самого дешевого дизеля добре пороботал и слил заливши в последствии нормальное масло, а хавпть может и за направляющих плохих
это точно и главное на масле не экономим.если льешь КВК или ККД(как в колхозе или кто какое даст ) чистоты не будет. Мой мотор с новья гоняет на импортной полусинтетике- при замене аромат свежего масла и немного гари.масло черное конечно это не бензиновый мотор.
. Мой мотор с новья гоняет на импортной полусинтетике- при замене аромат свежего масла и немного гари.масло черное конечно это не бензиновый мотор.
Согласен если у вас трактор был с нуля или мотор . У меня староват 87 год. кажется. Если бы я в нем перебрал все втулки итд. тогда можно пробовать лить и дорогое масло. А так берут меня сомнения что если я кастрола залью он брать перестанет.
Поршневая не вынималась и уровень масла по норме. Также шестерни выставлены по меткам.
Если бы с камери сгорания прорывалысь газы они вылеталы бы через сапун с маслом. Но сапуна дыма нету. Севодня ковырял после чего завьел и на холостом ходу дал 1 час поработать. Прогрел масло до 50 гр. потом прогазував и прокатился, но масло не выбрасывало.
Завтра посмотрим в роботе что покажет.
Привет всем, мужики такой вопрос появился,вчера снял трубу которая идёт от воздухана к двигателю и обнаружил что внутри она в масле, откуда оно там может быть?
Не когда такой ерундой не занимался как промывка движка даже на своей дизельной Авдюхе, меняй масло почаще и будет тебе щастье а если очень хочется купи промывку пятиминутку только вопрос будет это в пользу или во вред.
пользы не будет .без полной разборки отмыть весь мотор не реально. попробуйте искупаться в раковине сразу поймете о чем я говорю.я собирал мотор в запас местами только отверткой смог смолу отодрать.
Если менять по чаще масло и масло хорошева качества в двигатели грязи не будет в синтетике обычно есть моющие присадки я на своей тачке ездил на полусинтетике потом решил залить шелл синтетику после 8тыщ км его слил так столько говна натекло в ведро и куски нагара и масло само по себе черное как битум.
Т - 25 после сборки при роботе выбрасывает масло через сапун и щуп. Двигатель даже не успевает нагреться ( при температуре 40 градусов) начинает виброс масла - в чем может быть прычина?
Васянович пишет:
Если бы с камери сгорания прорывалысь газы они вылеталы бы через сапун с маслом. Но сапуна дыма нету. Севодня ковырял после чего завьел и на холостом ходу дал 1 час поработать. Прогрел масло до 50 гр. потом прогазував и прокатился, но масло не выбрасывало.
странно кто тогда выбрасывал масло через сапун и щуп , как вариант временное отключение гравитации в двигателе (шутка)
Привет всем, мужики такой вопрос появился,вчера снял трубу которая идёт от воздухана к двигателю и обнаружил что внутри она в масле, откуда оно там может быть?
Привет всем, мужики такой вопрос появился,вчера снял трубу которая идёт от воздухана к двигателю и обнаружил что внутри она в масле, откуда оно там может быть?
Проверь паролоновую набивку воздухана,возможно она растворилась.Сяс такое говно выпускают ..
Привет всем, мужики такой вопрос появился,вчера снял трубу которая идёт от воздухана к двигателю и обнаружил что внутри она в масле, откуда оно там может быть?
с воздухана как правило
Я тоже так подумал,но все равно остались какие то сомнения, и решил поставить ещё один поралонавый фильтр.
Ребята так делать не надо а то придётся коленвал шлифовать под следующий № вкладышей.
Какое ДТ в двигатель , ребята вы думайте што пишите , за 20 минут работы движок 9астучит , соляра не смазывает
как вас понять мотор берет масло?все моторы кушают масло вопрос количества.
Значит нужно воды доливать для промывки
Вообщем если поработать с фрезой 0.5 гиктара то литр нужно долить потом .
так как промыть?или не надо?
Отработанное слить на горячию и залить свежое. Меняю через 500м\ч.
Кто может помочь по ссылке № 1174 или совет какойто дать.
откуда взяться такому количеству воздуху что бы выбрасывать масло из сапуна и щупа если уровень нормальный , только из камеры сгорания прорываются газы в большом количестве ....
Причина ,только одна ЦПГ.
Проверь ещё раз, всё ли соответствует размерам ? И верно -ли поставлены кольца?
Не когда такой ерундой не занимался как промывка движка даже на своей дизельной Авдюхе, меняй масло почаще и будет тебе щастье а если очень хочется купи промывку пятиминутку только вопрос будет это в пользу или во вред.
Вы поршни вынимали при смене коленвала? если вынимали,то может оказаться что поставили не той стороной. Если не вынимали, возможно шестерню поставили не по метке, или метка на шестерне выбита не на том месте. Я где-то уже писал, что я купил новую шестерню на которой метка была выбита с ошибкой на4 зуба. благо сосед знаток таких двигателей, сразу увидел такой подвох.
вобшем вы спорите об одном чтобы промыть двигатель можно залить солярки более 50 процентов так как у меня один знакомый мне говорил у него масло льется из сапуна из шупа я ему сказал что это у него не масло а солярка вытекает из тнвд подкачка с плунжерами так отработал несколько сезонов на солярке и движок чистый тнвд отремонтировал есть минус нужно масло покупать
Здравствуйте ,Почему из под крышок головок бежит масло возле болтов ?
Очень странно.есть таблица угар к количеству топлива http://www.volgauniversal.ru/forum/index.php?topic=2592.0 и бывает масло дрянное само вылетает.
пользы не будет
.без полной разборки отмыть весь мотор не реально. попробуйте искупаться в раковине сразу поймете о чем я говорю.я собирал мотор в запас местами только отверткой смог смолу отодрать.
нужно закрытые гайки в нутри крышки ставить если не поможет некоторые шайбы на прокладки или герметик ставят
Вобщем просто снял клапанные все там вымыл а так же трубки под штанги и поддон, залил самого дешевого дизеля добре пороботал и слил заливши в последствии нормальное масло, а хавпть может и за направляющих плохих
Крышки продавлены или ше шайбам медным пришел час, также может сифонить если газы бьют через клапана, один из первых покозателей гуталин в большом количестве на крышке
это точно и главное на масле не экономим.если льешь КВК или ККД(как в колхозе или кто какое даст
) чистоты не будет. Мой мотор с новья гоняет на импортной полусинтетике- при замене аромат свежего масла и немного гари.масло черное конечно это не бензиновый мотор. 
Вы имеете ввиду направляющих клапанов ??? может брать масло . я так понял.
Согласен если у вас трактор был с нуля или мотор . У меня староват 87 год. кажется. Если бы я в нем перебрал все втулки итд. тогда можно пробовать лить и дорогое масло. А так берут меня сомнения что если я кастрола залью он брать перестанет.
Совершенно верно, на отпущеных коромыслах попробуйте подвигать клапана по ходу коромысла если болтаются одназначно может хавать и будут сифонить
Поршневая не вынималась и уровень масла по норме. Также шестерни выставлены по меткам.
Если бы с камери сгорания прорывалысь газы они вылеталы бы через сапун с маслом. Но сапуна дыма нету. Севодня ковырял после чего завьел и на холостом ходу дал 1 час поработать. Прогрел масло до 50 гр. потом прогазував и прокатился, но масло не выбрасывало.
Завтра посмотрим в роботе что покажет.
Привет всем, мужики такой вопрос появился,вчера снял трубу которая идёт от воздухана к двигателю и обнаружил что внутри она в масле, откуда оно там может быть?
Если менять по чаще масло и масло хорошева качества в двигатели грязи не будет в синтетике обычно есть моющие присадки я на своей тачке ездил на полусинтетике потом решил залить шелл синтетику после 8тыщ км его слил так столько говна натекло в ведро и куски нагара и масло само по себе черное как битум.
странно кто тогда выбрасывал масло через сапун и щуп , как вариант временное отключение гравитации в двигателе (шутка)
вот так и гробят моторы
Проверь паролоновую набивку воздухана,возможно она растворилась.Сяс такое говно выпускают ..
Я тоже так подумал,но все равно остались какие то сомнения, и решил поставить ещё один поралонавый фильтр.