получается от т-40 подходит масл.насос. я вот сибе на т-25 хочу поменять . потому как думаю что пора менять . может от т-40поставить . лучше производительность . запас это хорошо. что думаете ??
получается от т-40 подходит масл.насос. я вот сибе на т-25 хочу поменять . потому как думаю что пора менять . может от т-40поставить . лучше производительность . запас это хорошо. что думаете ??
Насос подходит ... Я менял из-за того ,что летом на сенокосе давление резко упало на 0... Поменял сразу редуционный клапан , вкладыши снял и заменил без расточки (снимаешь поддон и помаленьку меняешь вкладыши прямо на месте ) ,ну и масляный насос ... Варианты были : насос от Д-21(Т-25) -Китай и от Д-144 - заводской ,выбрал от Д-144(Т-40) ... Годика четыре уже работаю после ремонта ...
получается от т-40 подходит масл.насос. я вот сибе на т-25 хочу поменять . потому как думаю что пора менять . может от т-40поставить . лучше производительность . запас это хорошо. что думаете ??
Насос подходит ... Я менял из-за того ,что летом на сенокосе давление резко упало на 0... Поменял сразу редуционный клапан , вкладыши снял и заменил без расточки (снимаешь поддон и помаленьку меняешь вкладыши прямо на месте ) ,ну и масляный насос ... Варианты были : насос от Д-21(Т-25) -Китай и от Д-144 - заводской ,выбрал от Д-144(Т-40) ... Годика четыре уже работаю после ремонта ...
получается от т-40 подходит масл.насос. я вот сибе на т-25 хочу поменять . потому как думаю что пора менять . может от т-40поставить . лучше производительность . запас это хорошо. что думаете ??
себе тоже от т-40 взял только пришлось под шестерню на колене шайбу подложить ато в корпус насоса упералась
Снял, там два болта которыми регулируется угол опережения впрыска и гайка на валу насоса, хотелось бы снять так чтоб потом с зажиганием не заморачиваться(ну как на Мтз к примеру)
Снял, там два болта которыми регулируется угол опережения впрыска и гайка на валу насоса, хотелось бы снять так чтоб потом с зажиганием не заморачиваться(ну как на Мтз к примеру)
если без слепого шлица,то откручивать гайку и снимай насос,два болтика не трогай,зажигание не собьется вал на шпонке
Снял, там два болта которыми регулируется угол опережения впрыска и гайка на валу насоса, хотелось бы снять так чтоб потом с зажиганием не заморачиваться(ну как на Мтз к примеру)
Снял, там два болта которыми регулируется угол опережения впрыска и гайка на валу насоса, хотелось бы снять так чтоб потом с зажиганием не заморачиваться(ну как на Мтз к примеру)
Отметь краской положение диска относительно шестерни и смело откручивай два болта,я на своем тракторе менял насос такая же система правда у меня на диске были деления.
Снял, там два болта которыми регулируется угол опережения впрыска и гайка на валу насоса, хотелось бы снять так чтоб потом с зажиганием не заморачиваться(ну как на Мтз к примеру)
если без слепого шлица,то откручивать гайку и снимай насос,два болтика не трогай,зажигание не собьется вал на шпонке
что бы снять с диском надо пол мотора разобрать,и с диском или шестерней насос не снимится,т.к они снимаются в разные стороны
Странно, я снимал крышку на трех гайках откручивал два болта на шестерне откручивал трубки, потом четыре болта насоса и насос легко снимался с диском без всяких ударов, потом откручивал гайку и снимал диск.
Всем большое спасибо, все снял !! ,это работники мне вчера нарассказавали что там его не снимеш:),седня добрался до трактора и с помощью молотка и ваших советов ТНВД выскочил.
мужики,такой вопрос,хочу собрать двигатель на запас,на нём сломан коленвал,есть другой,но проблема в том что на хорошем колене крепления маховика болтами на 12,а на сломаном на 14,получится перерезать резьбу и будет держать,или заморочится с переходными шпильками?
мужики,такой вопрос,хочу собрать двигатель на запас,на нём сломан коленвал,есть другой,но проблема в том что на хорошем колене крепления маховика болтами на 12,а на сломаном на 14,получится перерезать резьбу и будет держать,или заморочится с переходными шпильками?
Я делал просто,пол болта перерезал резьбу с 14 на 12 и отходил этот движок лет 13 пока опять не лопнуло колено.
получается от т-40 подходит масл.насос. я вот сибе на т-25 хочу поменять . потому как думаю что пора менять . может от т-40поставить . лучше производительность . запас это хорошо. что думаете ??
найдешь хороший не киталия ставь.
не киталия ставь.[/quote]
не понял. не китай ?? да сейчас все китайское . что китай долго не проходит . да и как узнать точно это китай или нет
покрутишь в руках и сразу поймешь
Насос подходит ... Я менял из-за того ,что летом на сенокосе давление резко упало на 0... Поменял сразу редуционный клапан , вкладыши снял и заменил без расточки (снимаешь поддон и помаленьку меняешь вкладыши прямо на месте ) ,ну и масляный насос ... Варианты были : насос от Д-21(Т-25) -Китай и от Д-144 - заводской ,выбрал от Д-144(Т-40) ... Годика четыре уже работаю после ремонта ...
И как давление,держит или только на оборотах?
себе тоже от т-40 взял только пришлось под шестерню на колене шайбу подложить ато в корпус насоса упералась
Давление держит ...
Как снять ТНВД ? Он снимается с шестерней что ли? Помогите разобраться.
Сними крышку с заливной горловиной,там три гайки шестёрки,и всё увидишь.
Снял, там два болта которыми регулируется угол опережения впрыска и гайка на валу насоса, хотелось бы снять так чтоб потом с зажиганием не заморачиваться(ну как на Мтз к примеру)
Как на МТЗ это со "слепым"шлицом.у Вас таой?
если без слепого шлица,то откручивать гайку и снимай насос,два болтика не трогай,зажигание не собьется вал на шпонке
Я сильно сомневаюсь что так получится,он очень плотно сидит на шпонке..хотя может быть
там на конус,ударить в торец вала через приставку и всё снимается,у меня есть такой насос и шестерня
Он так же как на мтз снимается
Да там шпонка на валу ,видимо надо стукнуть сильнее сидит очень плотно.Спасибо всем ответившим
Отметь краской положение диска относительно шестерни и смело откручивай два болта,я на своем тракторе менял насос такая же система правда у меня на диске были деления.
Лучше снять с диском а потом если нужно поменять насос диск снять съемником, я бы не рисковал выбивать молотком мало ли что можно отломать.
что бы снять с диском надо пол мотора разобрать,и с диском или шестерней насос не снимится,т.к они снимаются в разные стороны
Точно,попробую на месте сьемником подлезть..
100% ПРАВ
не забудь насос отвернуть и трубки,а сьёмником наврятли подлезешь,гайку на валу насоса ослабь о ударь по валу,чтоб резьбу не забить,снимется легко
Странно, я снимал крышку на трех гайках откручивал два болта на шестерне откручивал трубки, потом четыре болта насоса и насос легко снимался с диском без всяких ударов, потом откручивал гайку и снимал диск.
Всем большое спасибо, все снял !! ,это работники мне вчера нарассказавали что там его не снимеш:),седня добрался до трактора и с помощью молотка и ваших советов ТНВД выскочил.
мужики,такой вопрос,хочу собрать двигатель на запас,на нём сломан коленвал,есть другой,но проблема в том что на хорошем колене крепления маховика болтами на 12,а на сломаном на 14,получится перерезать резьбу и будет держать,или заморочится с переходными шпильками?
Я делал просто,пол болта перерезал резьбу с 14 на 12 и отходил этот движок лет 13 пока опять не лопнуло колено.
я наверно так же сделаю
Главное правильно сделать переход на болтах чтобы маховик хорошо зажало,удачи
А если выточить ступенчатые болты, хотя тоже самое почти получается.Главное, как вы сказали, высчитать расстояние.