Для тех кто не в курсе для двигателя
Д21А1 (Д 120) мощностью 25л.с номинальная частота 1800об/мин.
Для более позних модификации с мощностью 30л.с. частота 2000 об/мин.
Тоже касается и Д144(Т-40). http://extra.066.ru/produce/rz86
По этому насос нужно подбирать исходя из оборотов двигателя не зависимо от Д120 или Д144. http://www.rdauto.ru/fuel/tnvd/vmtz/
На этом сайте в колонке марка дизеля подписаны марка насоса и обороты ( подходят только 1800)
Как же не мыть там столько грязи было.
__________________
Я к тому что мыть нужно очень тщятельно.Горячей солярой и ёршиком бутылочным промывать все каналы, потом лучше компрессором продуть чтобы было чисто идеально.Вроде так свой мыл
Как же не мыть там столько грязи было.
__________________
Я к тому что мыть нужно очень тщятельно.Горячей солярой и ёршиком бутылочным промывать все каналы, потом лучше компрессором продуть чтобы было чисто идеально.Вроде так свой мыл
Привез сегодня тнвд с ремонта.Ремонт обошелся 2.5 тыс. с ихними распылителями новыми на форсунки.Да еще покупал и менял плунжерную пару.Так что по чуть и ремонт становится в копейку. Шлифовка каленвала 700 рублей.
А сейчас по другому не бывает.Зато с умом откапиталеного двигателя на долго хватит.Окупится.Не один раз.
Да я тоже думаю что окупится.Уже подходят с предложением скосить сено ,а трактор в ремонте.Хотя себе накосил.
Конечно любые затраты окупятся . Но из личного опыта, даже подрабатывая на тракторе чуть ли не каждый день. -Денег не заработаешь, в лучшем случае выйдешь в ноль если сложить все затраты и доходы . Солярка, масло все дорого , если начать эксплуатировать трактор каждый день то через кокое-то время он начнет сыпатся , а это опять ремонт затраты . Взять хотя бы 2 новых задних колеса цена перевалила за 20тыс. А настарых долго не отездишь. Сходити в тракторные запчасти и для иномарок -- разницы ни какой все очень дорого!!!!!
А сейчас по другому не бывает.Зато с умом откапиталеного двигателя на долго хватит.Окупится.Не один раз.
Да я тоже думаю что окупится.Уже подходят с предложением скосить сено ,а трактор в ремонте.Хотя себе накосил.[/quotСходити в тракторные запчасти и для иномарок -- разницы ни какой все очень дорого!!!!!
Полностью солидарен, наше правительство таким образом поддерживает сельхоз производителей (поднимая цены).
Полностью солидарен, наше правительство таким образом поддерживает сельхоз производителей
Про наше уважаемое правительство - даже говорить не хочется
"Roma J" пишет:
Но из личного опыта, даже подрабатывая на тракторе чуть ли не каждый день. -Денег не заработаешь, в лучшем случае выйдешь в ноль если сложить все затраты и доходы . Солярка, масло все дорого , если начать эксплуатировать трактор каждый день то через кокое-то время он начнет сыпатся , а это опять ремонт затраты . Взять хотя бы 2 новых задних колеса цена перевалила за 20тыс.
Ну вы совсем пессимистично - окупить можно конечно, но много заработать - вряд ли.
Ну вы совсем пессимистично - окупить можно конечно, но много заработать - вряд ли.
Ну да какой -то доход приносит , тут сильно завит от изначального состояния техники, как и в любом деле на металлоломе долго не нароботаешся. Конечно сейчас жить сложней .
Дело даже не в правительстве, ни кто ни хочет платить реальную цену за предаставляемую помощь все же хотят дешевле , а стоит обратится в какую нибуть фирму и узнать ценик , сразу станет понятно что по реальной цене дело это весьма прибольное.
Но из личного опыта, даже подрабатывая на тракторе чуть ли не каждый день. -Денег не заработаешь, в лучшем случае выйдешь в ноль если сложить все затраты и доходы . Солярка, масло все дорого , если начать эксплуатировать трактор каждый день то через кокое-то время он начнет сыпатся , а это опять ремонт затраты . Взять хотя бы 2 новых задних колеса цена перевалила за 20тыс. А настарых долго не отездишь. Сходити в тракторные запчасти и для иномарок -- разницы ни какой все очень дорого!!!!!
А лучше всего сдать в металлолом всё и ходить милостыню просить! Зато ни каких проблем, что соляра дорогая и запчасти дороги!
Александр658, подскажи с чего это у вас кабина на тракторе стоит.Сколько примерно у вас просят за владимирца, и как кто думает для дома т 40 ил т 25 предпочтительнее? Почему именно так ставлю вопрос - подумываю к следуюему лету приобрести - мтз слишком в цене, а т 40 стоит почему то часто дешевле т 25(ну я догадывюсь почему - но хотелось бы услышать мнения других.)
Александр658, подскажи с чего это у вас кабина на тракторе стоит.Сколько примерно у вас просят за владимирца, и как кто думает для дома т 40 ил т 25 предпочтительнее? Почему именно так ставлю вопрос - подумываю к следуюему лету приобрести - мтз слишком в цене, а т 40 стоит почему то часто дешевле т 25(ну я догадывюсь почему - но хотелось бы услышать мнения других.)
Кабина не скажу от чего потому что не знаю,была уже когда брал.Т 25 у нас все за 100 тыс и больше.т 40 можно до 100 тыс. взять не знаю почему такая разница. мне достался на халяву с прицепом за 15 тыс. но без документов.Хотя он отходил один сезон у меня,но я решил его откапиталить..Что брать т40 или т25 надо исходить из того что будешь делать. Я занимаюсь только сеном, для себя.Мне большой не нужен поэтому взял маленький трактор.
Кабина не скажу от чего потому что не знаю,была уже когда брал.Т 25 у нас все за 100 тыс и больше.т 40 можно до 100 тыс. взять не знаю почему такая разница. мне достался на халяву с прицепом за 15 тыс. но без документов.Хотя он отходил один сезон у меня,но я решил его откапиталить..Что брать т40 или т25 надо исходить из того что будешь делать. Я занимаюсь только сеном, для себя.Мне большой не нужен поэтому взял маленький трактор.
Я ж о том и говорю т 40 часто дешевле чем т 25.Порой значительно.Мне в основном перевозки.А без документов - не стремно кататься по полям, гайцы не сильоно беспокоят...Почему спрашиваю - есть соблазн взять без доков - цена сильно сниженная.
Кабина не скажу от чего потому что не знаю,была уже когда брал.Т 25 у нас все за 100 тыс и больше.т 40 можно до 100 тыс. взять не знаю почему такая разница. мне достался на халяву с прицепом за 15 тыс. но без документов.Хотя он отходил один сезон у меня,но я решил его откапиталить..Что брать т40 или т25 надо исходить из того что будешь делать. Я занимаюсь только сеном, для себя.Мне большой не нужен поэтому взял маленький трактор.
Я ж о том и говорю т 40 часто дешевле чем т 25.Порой значительно.Мне в основном перевозки.А без документов - не стремно кататься по полям, гайцы не сильоно беспокоят...Почему спрашиваю - есть соблазн взять без доков - цена сильно сниженная.
У меня еще и прав тракториста нет.Поля в основном рядом с домом так что на трассу не выезжаю.А они к нам не ездят у нас тупик.
мужики подскажите уменя такая беда.трактор теряет обороты при нагрузки долго жуёт.пока не раскачегареш ни едет начелось после регулеровки 1 сезон расход топлева нармальный был а сейча жрёт как мтз. посоветуйте что делать
мужики подскажите уменя такая беда.трактор теряет обороты при нагрузки долго жуёт.пока не раскачегареш ни едет начелось после регулеровки 1 сезон расход топлева нармальный был а сейча жрёт как мтз. посоветуйте что делать
.
Отрегулируйте форсунки и клапана,почистите воздушный фильтр.Проверьте фильтр грубой очистки топлива,могла попасть вода,тогда ТНВД в ремонт.
Привет всем!
Смотрю тем по т-25 не мало на форуме,нашел по ремонту двс!
Вопрос,не крутится центрифуга,жиклеры не забиты,давление в системе 3-4,снял колпак и завел,масло немного через шпильку идет а крутить не хочет и похоже раньше никто не смотрел на это дело.Сегодня масло меняю(страшное черное было) и ищу причину , еще забыл, в одном из жиклеров было забито отверстие,прочистил,не помогло!
Доброго времени суток. На ПУМ 500 установлен двигатель Д21А, как и на Т 25. Даже на средних оборотах сильно греется. При уличной температуре 25-30 градусов за два часа работы двигатель нагревается до 100 градусов. Турбина охлаждения в порядке. В чём причина? Заранее благодарен.
Привет всем!
Смотрю тем по т-25 не мало на форуме,нашел по ремонту двс!
Вопрос,не крутится центрифуга,жиклеры не забиты,давление в системе 3-4,снял колпак и завел,масло немного через шпильку идет а крутить не хочет и похоже раньше никто не смотрел на это дело.Сегодня масло меняю(страшное черное было) и ищу причину , еще забыл, в одном из жиклеров было забито отверстие,прочистил,не помогло!
У меня на маленьких оборотах центрифуга тоже не крутится.Когда поработаеш на тракторе и заглушиш слышно что центрифуга крутится.Возможно ему надо больше работать чтоб услышать работу центрифуги.
Для тех кто не в курсе для двигателя
Д21А1 (Д 120) мощностью 25л.с номинальная частота 1800об/мин.
Для более позних модификации с мощностью 30л.с. частота 2000 об/мин.
Тоже касается и Д144(Т-40). http://extra.066.ru/produce/rz86
По этому насос нужно подбирать исходя из оборотов двигателя не зависимо от Д120 или Д144.
http://www.rdauto.ru/fuel/tnvd/vmtz/
На этом сайте в колонке марка дизеля подписаны марка насоса и обороты ( подходят только 1800)
Сегодня забрал вал после шлифовки размер вышел н 2.Совет: после снятия пробок на валу обязательно промыть ,очень много грязи.
Выкручивать пробки и мыть надо очень тщятелно надо,центрифуга практически,или вовсе не мыть.
Как же не мыть там столько грязи было.
Я к тому что мыть нужно очень тщятельно.Горячей солярой и ёршиком бутылочным промывать все каналы, потом лучше компрессором продуть чтобы было чисто идеально.Вроде так свой мыл
Что я и сделал.
Привез сегодня тнвд с ремонта.Ремонт обошелся 2.5 тыс. с ихними распылителями новыми на форсунки.Да еще покупал и менял плунжерную пару.Так что по чуть и ремонт становится в копейку. Шлифовка каленвала 700 рублей.
Не забудьте клапана в головках проверить,возможно тоже в ремонт пора.
Головки сделал.Заменил клапан выхлопной и притерли перед этим проточив все клапана.
А сейчас по другому не бывает.Зато с умом откапиталеного двигателя на долго хватит.Окупится.Не один раз.
Да я тоже думаю что окупится.Уже подходят с предложением скосить сено ,а трактор в ремонте.Хотя себе накосил.
Я за ремонт насоса и форсунок с моими распылителями отдал 2800 р.
Кто меньше?
Я на днях починил рядный насос от мтз купил и сам поменял два плунжера примерно 400 р + 1200 регулировка насоса под т-25 =1600р
Конечно любые затраты окупятся . Но из личного опыта, даже подрабатывая на тракторе чуть ли не каждый день. -Денег не заработаешь, в лучшем случае выйдешь в ноль если сложить все затраты и доходы . Солярка, масло все дорого , если начать эксплуатировать трактор каждый день то через кокое-то время он начнет сыпатся , а это опять ремонт затраты . Взять хотя бы 2 новых задних колеса цена перевалила за 20тыс. А настарых долго не отездишь. Сходити в тракторные запчасти и для иномарок -- разницы ни какой все очень дорого!!!!!
Полностью солидарен, наше правительство таким образом поддерживает сельхоз производителей (поднимая цены).
Про наше уважаемое правительство - даже говорить не хочется
Ну вы совсем пессимистично - окупить можно конечно, но много заработать - вряд ли.
Ну да какой -то доход приносит , тут сильно завит от изначального состояния техники, как и в любом деле на металлоломе долго не нароботаешся. Конечно сейчас жить сложней .
Дело даже не в правительстве, ни кто ни хочет платить реальную цену за предаставляемую помощь все же хотят дешевле , а стоит обратится в какую нибуть фирму и узнать ценик , сразу станет понятно что по реальной цене дело это весьма прибольное.
А лучше всего сдать в металлолом всё и ходить милостыню просить! Зато ни каких проблем, что соляра дорогая и запчасти дороги!
Александр658, подскажи с чего это у вас кабина на тракторе стоит.Сколько примерно у вас просят за владимирца, и как кто думает для дома т 40 ил т 25 предпочтительнее? Почему именно так ставлю вопрос - подумываю к следуюему лету приобрести - мтз слишком в цене, а т 40 стоит почему то часто дешевле т 25(ну я догадывюсь почему - но хотелось бы услышать мнения других.)
Кабина не скажу от чего потому что не знаю,была уже когда брал.Т 25 у нас все за 100 тыс и больше.т 40 можно до 100 тыс. взять не знаю почему такая разница. мне достался на халяву с прицепом за 15 тыс. но без документов.Хотя он отходил один сезон у меня,но я решил его откапиталить..Что брать т40 или т25 надо исходить из того что будешь делать. Я занимаюсь только сеном, для себя.Мне большой не нужен поэтому взял маленький трактор.
Я ж о том и говорю т 40 часто дешевле чем т 25.Порой значительно.Мне в основном перевозки.А без документов - не стремно кататься по полям, гайцы не сильоно беспокоят...Почему спрашиваю - есть соблазн взять без доков - цена сильно сниженная.
У меня еще и прав тракториста нет.Поля в основном рядом с домом так что на трассу не выезжаю.А они к нам не ездят у нас тупик.
мужики подскажите уменя такая беда.трактор теряет обороты при нагрузки долго жуёт.пока не раскачегареш ни едет начелось после регулеровки 1 сезон расход топлева нармальный был а сейча жрёт как мтз.
посоветуйте что делать
.
Отрегулируйте форсунки и клапана,почистите воздушный фильтр.Проверьте фильтр грубой очистки топлива,могла попасть вода,тогда ТНВД в ремонт.
Красавец.
Пол России так ездиет.
Привет всем!
и ищу причину , еще забыл, в одном из жиклеров было забито отверстие,прочистил,не помогло!
Смотрю тем по т-25 не мало на форуме,нашел по ремонту двс!
Вопрос,не крутится центрифуга,жиклеры не забиты,давление в системе 3-4,снял колпак и завел,масло немного через шпильку идет а крутить не хочет и похоже раньше никто не смотрел на это дело.Сегодня масло меняю(страшное черное было)
Доброго времени суток. На ПУМ 500 установлен двигатель Д21А, как и на Т 25. Даже на средних оборотах сильно греется. При уличной температуре 25-30 градусов за два часа работы двигатель нагревается до 100 градусов. Турбина охлаждения в порядке. В чём причина? Заранее благодарен.
У меня на маленьких оборотах центрифуга тоже не крутится.Когда поработаеш на тракторе и заглушиш слышно что центрифуга крутится.Возможно ему надо больше работать чтоб услышать работу центрифуги.
воды точно нету,форсунки вместе ТНВД,без воздушного фильтра без изменений,клапона правда несмотрел.
Исходи из того после чего началось.если лазил в тнвд значит его надо на регулировку к спецам.По моему ощущению это тнвд виноват.Причем здесь клапана.