вот в книжке по ремонту Т-25 пишется что нужно сальник ставить пружиной в наружу тоесть я понимаю к шкиву. но я тоже склоняюсь к обратному. а про шайбу которая отражает масло вобще ничего несказано .
я сальник так и поставил раньше когда собирал трактор .. но не ставил кольцо войлочное и шайбу.. и эту тарелку которая отражает масло.. и сейчас сопливит масло
вот в книжке по ремонту Т-25 пишется что нужно сальник ставить пружиной в наружу тоесть я понимаю к шкиву. но я тоже склоняюсь к обратному. а про шайбу которая отражает масло вобще ничего несказано .
я сальник так и поставил раньше когда собирал трактор .. но не ставил кольцо войлочное и шайбу.. и эту тарелку которая отражает масло.. и сейчас сопливит масло
Всем прывет! ..." пружыной наружу" имеется в виду во время запресовки пружыной к оправке ( наставке). Сальник должен стоять пружыной к тарелке ( во внутрь двигателя).
[quote="Михаил Сычиков"]Нет смысла в этой операции. Результат будет не более 5%.
почему же если снять и глянуть на вкладыш и он уж наглотался грязи, вбирает как губка, то стоит, пока колено не потёрло
вот в книжке по ремонту Т-25 пишется что нужно сальник ставить пружиной в наружу тоесть я понимаю к шкиву. но я тоже склоняюсь к обратному. а про шайбу которая отражает масло вобще ничего несказано .
я сальник так и поставил раньше когда собирал трактор .. но не ставил кольцо войлочное и шайбу.. и эту тарелку которая отражает масло.. и сейчас сопливит масло
Под словом пружинкой наружу подразумеваетсся что сальник забиваешь в крышку (переднюю плиту) пружинкой на себя (тоесть к колену) Все сальники ставятся пружинкой во внутрь (где жидкость) .Вкладыши заменить можно . Коренные ослабляй все (3) но не сильно и вперед
Подскажите пожалуйста,можно ли заменить Коренные и Шатунные вкладыши,только снять поддон,не разбирая двигатель?
Нет смысла в этой операции. Результат будет не более 5%.
С вами не согласен на камазе меняли вкладыши не разбирая двигун (87 г/в двигатель ни снимался ни разу поршневую менял.Сельхозник с прицепом)Давление на горячую но холостых 1 2000-4 давит если все вовремя будет нормуль.А если укотали то да уже ничего не поможет(окромя расточного)
Всем прывет! ..." пружыной наружу" имеется в виду во время запресовки пружыной к оправке ( наставке). Сальник должен стоять пружыной к тарелке ( во внутрь двигателя).[/quote]
Понятно . Еще несовсем понятно по поводу маслоотражающей тарелки. Получается эта тарелка надевается на вал и когда ставится крышка эта тарелка прижимается к шестерне на коленвале ( иначе если она не прежмется будит на валу болтатся) и будит крутится вместе с шестерней и коленвалом . ???
Всем прывет! ..." пружыной наружу" имеется в виду во время запресовки пружыной к оправке ( наставке). Сальник должен стоять пружыной к тарелке ( во внутрь двигателя).
Понятно . Еще несовсем понятно по поводу маслоотражающей тарелки. Получается эта тарелка надевается на вал и когда ставится крышка эта тарелка прижимается к шестерне на коленвале ( иначе если она не прежмется будит на валу болтатся) и будит крутится вместе с шестерней и коленвалом . ???[/quote]
...Эта тарелка устанавливается "вздутиев, выпуклостью" к шестерне. И прижымается она к шестерне ступицею шкива.
Всем прывет! ..." пружыной наружу" имеется в виду во время запресовки пружыной к оправке ( наставке). Сальник должен стоять пружыной к тарелке ( во внутрь двигателя).
Понятно . Еще несовсем понятно по поводу маслоотражающей тарелки. Получается эта тарелка надевается на вал и когда ставится крышка эта тарелка прижимается к шестерне на коленвале ( иначе если она не прежмется будит на валу болтатся) и будит крутится вместе с шестерней и коленвалом . ???[/quote]
Да, тарелка должна крутиться вместе с шестерней и коленвалом, причем должна быть хорошо прижата. Вращаясь, она отбрасывает бызги масла от сальника, облегчая его труд
Всем прывет! ..." пружыной наружу" имеется в виду во время запресовки пружыной к оправке ( наставке). Сальник должен стоять пружыной к тарелке ( во внутрь двигателя).
Понятно . Еще несовсем понятно по поводу маслоотражающей тарелки. Получается эта тарелка надевается на вал и когда ставится крышка эта тарелка прижимается к шестерне на коленвале ( иначе если она не прежмется будит на валу болтатся) и будит крутится вместе с шестерней и коленвалом . ???[/quote]
Она и называется маслоотражающая шайба она как-бы закрывает собой сальник от брызг(тумана) масла поднимаемого шестернями и коленом
Она и называется маслоотражающая шайба она как-бы закрывает собой сальник от брызг(тумана) масла поднимаемого шестернями и коленом
вот походу я ее и не поставил эту тарелку. а что она может не прижатся ??? когда поставлю крышку . я понемаю она крышкой и подожмется к шестерне ??[/quote]
только не крышкой - иначе ее сточит или крышку. между крышкой и тарелкой всегда небольшой зазор. Прижимается она шкивом коленвала к шестерне болтом крепления шкива
Она и называется маслоотражающая шайба она как-бы закрывает собой сальник от брызг(тумана) масла поднимаемого шестернями и коленом
вот походу я ее и не поставил эту тарелку. а что она может не прижатся ??? когда поставлю крышку . я понемаю она крышкой и подожмется к шестерне ??
только не крышкой - иначе ее сточит или крышку. между крышкой и тарелкой всегда небольшой зазор. Прижимается она шкивом коленвала к шестерне болтом крепления шкива[/quote]
В принципе наоборот она и не подойдет ( вот так от колена и шкивом зажмется как все ранее и объясняли
Стыдно но расскажу.Собирали с сыном движок вырубил прокладку (с комплекта половина прокладок не подошло) говорю плиту поставишь сам. Сынуля ее прикрутил подкатили передок натравили ,глянул в коробочку (разбирая все складываю в отдельные коробочки по огрегатно ) а она лежит на меня поглядывает( шайба отражающая) и давай все заново .Урок для себя доверяй но проверяй
Стыдно но расскажу.Собирали с сыном движок вырубил прокладку (с комплекта половина прокладок не подошло) говорю плиту поставишь сам. Сынуля ее прикрутил подкатили передок натравили ,глянул в коробочку (разбирая все складываю в отдельные коробочки по огрегатно ) а она лежит на меня поглядывает( шайба отражающая) и давай все заново .Урок для себя доверяй но проверяй
я вот тоже собирал и думаю как эта шай ба крепится. думаю если ее не прежать то болтатся будет на коленвале. немог додуматся что подожмется шкивом..
только вот есть еще одна проблема шкив у меня от Т-40 и есть трещина . она тоненькая без всяких заусенций. но думаю может будит из за ее пропускать. или как то ее заделать . подварить и зашкурить окуратно. или нетрогать .
...шкив у меня от Т-40 и есть трещина . она тоненькая без всяких заусенций. но думаю может будит из за ее пропускать. или как то ее заделать . подварить и зашкурить окуратно. или нетрогать .
Проточить. Напресовать втулку. Потом проточить под размер и отшлифовать...
...шкив у меня от Т-40 и есть трещина . она тоненькая без всяких заусенций. но думаю может будит из за ее пропускать. или как то ее заделать . подварить и зашкурить окуратно. или нетрогать .
Проточить. Напресовать втулку. Потом проточить под размер и отшлифовать...
привет всем! вопрос таков есть поршень среднего размера С , для него нужны другие кольца и пальцы или подойдет наминал!????
Всем привет! На этот поршень устанавливают "номинал", кольца диаметром 105мм. Ремонтные поршня и кольца имеют диаметр 105,7мм. А пальцы что на номинал что на ремонтные поршня одного размера.
Подскажите пожалуйста,можно ли заменить Коренные и Шатунные вкладыши,только снять поддон,не разбирая двигатель?
вот в книжке по ремонту Т-25 пишется что нужно сальник ставить пружиной в наружу тоесть я понимаю к шкиву. но я тоже склоняюсь к обратному. а про шайбу которая отражает масло вобще ничего несказано .
я сальник так и поставил раньше когда собирал трактор .. но не ставил кольцо войлочное и шайбу.. и эту тарелку которая отражает масло.. и сейчас сопливит масло
шатунные точно можна а коренные непомню
Подскажите пожалуйста,можно ли заменить Коренные и Шатунные вкладыши,только снять поддон,не разбирая двигатель?
Всем прывет! ..." пружыной наружу" имеется в виду во время запресовки пружыной к оправке ( наставке). Сальник должен стоять пружыной к тарелке ( во внутрь двигателя).
[quote="Михаил Сычиков"]Нет смысла в этой операции. Результат будет не более 5%.
почему же если снять и глянуть на вкладыш и он уж наглотался грязи, вбирает как губка, то стоит, пока колено не потёрло
Под словом пружинкой наружу подразумеваетсся что сальник забиваешь в крышку (переднюю плиту) пружинкой на себя (тоесть к колену) Все сальники ставятся пружинкой во внутрь (где жидкость) .Вкладыши заменить можно . Коренные ослабляй все (3) но не сильно и вперед
Как сказать. Смотря в каком состоянии коленвал.
С вами не согласен на камазе меняли вкладыши не разбирая двигун (87 г/в двигатель ни снимался ни разу поршневую менял.Сельхозник с прицепом)Давление на горячую но холостых 1 2000-4 давит если все вовремя будет нормуль.А если укотали то да уже ничего не поможет(окромя расточного)
Всем прывет! ..." пружыной наружу" имеется в виду во время запресовки пружыной к оправке ( наставке). Сальник должен стоять пружыной к тарелке ( во внутрь двигателя).[/quote]
Понятно . Еще несовсем понятно по поводу маслоотражающей тарелки. Получается эта тарелка надевается на вал и когда ставится крышка эта тарелка прижимается к шестерне на коленвале ( иначе если она не прежмется будит на валу болтатся) и будит крутится вместе с шестерней и коленвалом . ???
Понятно . Еще несовсем понятно по поводу маслоотражающей тарелки. Получается эта тарелка надевается на вал и когда ставится крышка эта тарелка прижимается к шестерне на коленвале ( иначе если она не прежмется будит на валу болтатся) и будит крутится вместе с шестерней и коленвалом . ???[/quote]
...Эта тарелка устанавливается "вздутиев, выпуклостью" к шестерне. И прижымается она к шестерне ступицею шкива.
Понятно . Еще несовсем понятно по поводу маслоотражающей тарелки. Получается эта тарелка надевается на вал и когда ставится крышка эта тарелка прижимается к шестерне на коленвале ( иначе если она не прежмется будит на валу болтатся) и будит крутится вместе с шестерней и коленвалом . ???[/quote]
Да, тарелка должна крутиться вместе с шестерней и коленвалом, причем должна быть хорошо прижата. Вращаясь, она отбрасывает бызги масла от сальника, облегчая его труд
Понятно . Еще несовсем понятно по поводу маслоотражающей тарелки. Получается эта тарелка надевается на вал и когда ставится крышка эта тарелка прижимается к шестерне на коленвале ( иначе если она не прежмется будит на валу болтатся) и будит крутится вместе с шестерней и коленвалом . ???[/quote]
Она и называется маслоотражающая шайба она как-бы закрывает собой сальник от брызг(тумана) масла поднимаемого шестернями и коленом
Она и называется маслоотражающая шайба она как-бы закрывает собой сальник от брызг(тумана) масла поднимаемого шестернями и коленом[/quote]
вот походу я ее и не поставил эту тарелку. а что она может не прижатся ??? когда поставлю крышку . я понемаю она крышкой и подожмется к шестерне ??
вот походу я ее и не поставил эту тарелку. а что она может не прижатся ??? когда поставлю крышку . я понемаю она крышкой и подожмется к шестерне ??[/quote]
только не крышкой - иначе ее сточит или крышку. между крышкой и тарелкой всегда небольшой зазор. Прижимается она шкивом коленвала к шестерне болтом крепления шкива
только не крышкой - иначе ее сточит или крышку. между крышкой и тарелкой всегда небольшой зазор. Прижимается она шкивом коленвала к шестерне болтом крепления шкива[/quote]
В принципе наоборот она и не подойдет ( вот так от колена и шкивом зажмется как все ранее и объясняли
понял спасибо..
Стыдно но расскажу.Собирали с сыном движок вырубил прокладку (с комплекта половина прокладок не подошло) говорю плиту поставишь сам. Сынуля ее прикрутил подкатили передок натравили ,глянул в коробочку (разбирая все складываю в отдельные коробочки по огрегатно ) а она лежит на меня поглядывает( шайба отражающая) и давай все заново .Урок для себя доверяй но проверяй
только вот есть еще одна проблема шкив у меня от Т-40 и есть трещина . она тоненькая без всяких заусенций. но думаю может будит из за ее пропускать. или как то ее заделать . подварить и зашкурить окуратно. или нетрогать .
заменить можно и коренные и шатунные но для чего менять по какой причине
Проточить. Напресовать втулку. Потом проточить под размер и отшлифовать...
ну да вареант . покажу токарю.
спасибо Вам большое Дед Владимир!!!
Откуда начинать ремонт,дымит з трубки снизу подона и через заливную горловину масла.
Кольца сели на поршне ... Снимать головки , поршня и смотреть что к чему ...
помогите советом! нашел поршни старого образца но они на вид разные хотя маркировка совпадает можно ли их ставить????????? (посмотрите фото!)
Обратите внимание на массу,камеру сгорания,проточки на юбке поршня под клапана (если есть) и в путь.
вы хотели сказать на днище? это поршни старого образца! проточек под клапана нет, спасибо за совет!
Да.
с головок, снимите клапанные крышки и заведите, будте готовы что маленько маслом по брызгает, возможно газы через клапана бьют