И сразу задам пару вопросов: решил сделать задненавесной погрузчик. Но перечитав всю тему так и не нашёл ответ как прицепить прицеп не снимая погрузчик. Однако появилась такая мысль и хочу изложить её на схематичном рисунке.
Что если вертикальную стойку погрузчика выполнить в виде двух телескопических труб (одна в другой) и когда потребуется цеплять прицеп, вытащить фиксирующий палец на вертикальной стойке , включить рычаг ГЦ подъёма стрелы, тем самым поднять телескоп вверх, зафиксировать палец. Высоту подъёма рассчитать чуть выше дышла прицепа. Кто что скажет по этой задумке?
Все с наступающим Новым 2016 годом и всего самого наилутьшего и больших творческих свершений и начинаний .Владимир из Полтавы что на растревоженной Украине
Сергей да я все фото анализировал. По этому сказать могу , то , что при опущеной навеске ковш не дойдёт до земли. И соответственно если я повешу вилы, то до самой земли не взять навоз. Или не так?
VALERI76, вы же не по ровной местности ехать будете.
Как поведет себя конструкция (ковш об дышло) при переезде через канаву или ложбинку?
Хорошо предложи другой вариант.
Я ещё думаю такой способ: вертикальную стойку сделать одну из трубы и сделать как у экскаватора поворотную вправо - влево ( то-есть свободно вращающуюся) , но фиксировать при работе, что бы не крутилась. А потом при подцеплении прицепа стрелу положить в прицеп и пусть она там лежит. И на поворотах будет крутиться на стойке.
Как думаете о таком способе?
VALERI76, вы же не по ровной местности ехать будете.
Как поведет себя конструкция (ковш об дышло) при переезде через канаву или ложбинку?
Я не борюсь с такой идеей, просто пытаюсь слабые места в замысле обозначить.
Может есть смысл задний ковш с рычагами крепить на центральные тяги трактора, а дышло цеплять за гидрокрюк (или его зафиксированный заменитель).
Получится, что перед движением навеску подняли с ковшом, а дышло осталось на уровне своего крюка.
Это крайне сырая идея, без моих глубоких раздумий. Требует тоже критического подхода. Да и минусы тоже есть в ней.(типа цепляния телеги после загрузки).
Это, чтоб не быть голословным критиком.
VALERI76, вы же не по ровной местности ехать будете.
Как поведет себя конструкция (ковш об дышло) при переезде через канаву или ложбинку?
Я не борюсь с такой идеей, просто пытаюсь слабые места в замысле обозначить.
Может есть смысл задний ковш с рычагами крепить на центральные тяги трактора, а дышло цеплять за гидрокрюк (или его зафиксированный заменитель).
Получится, что перед движением навеску подняли с ковшом, а дышло осталось на уровне своего крюка.
Это крайне сырая идея, без моих глубоких раздумий. Требует тоже критического подхода. Да и минусы тоже есть в ней.(типа цепляния телеги после загрузки).
Это, чтоб не быть голословным критиком.
Серёзная проблема , если допустим надо ехать куда нибудь , грузить в телегу и везти домой. А дорога ухабистая , дышло то можно погнуть , хотя об тот же ковш . А вот на счёт крюка , это действительно надо обмозговать реально . С наступающим вас всех уважаемые ...
И сразу задам пару вопросов: решил сделать задненавесной погрузчик. Но перечитав всю тему так и не нашёл ответ как прицепить прицеп не снимая погрузчик. Однако появилась такая мысль и хочу изложить её на схематичном рисунке.
Что если вертикальную стойку погрузчика выполнить в виде двух телескопических труб (одна в другой) и когда потребуется цеплять прицеп, вытащить фиксирующий палец на вертикальной стойке , включить рычаг ГЦ подъёма стрелы, тем самым поднять телескоп вверх, зафиксировать палец. Высоту подъёма рассчитать чуть выше дышла прицепа. Кто что скажет по этой задумке?
Идея хорошая . Тоже думал над этим.Только стрелу выдвижную делать , которая поднимается. Стрелу не обязательно цилиндром двигать. Можно вывернуть ковш как при выгрузке . опустить навеску ковш упрётся ножом в землю. Вытащить запорный палец. Подняв навеску стрела зайёд в рабочее положение. Всавить запорный палец и можно работать. Написал много а на деле минутное дело. А в вашем варианте цилиндр под углом стоит , и не факт что выдвинется стрела, скорее пойдёт её подъём. Но я могу и ошибаться. Всё покажет практика. Будет время буду такой же делать . а пока отвал доделываю. Удачи вам в изготовлении! И с наступающим !
И сразу задам пару вопросов: решил сделать задненавесной погрузчик. Но перечитав всю тему так и не нашёл ответ как прицепить прицеп не снимая погрузчик. Однако появилась такая мысль и хочу изложить её на схематичном рисунке.
Что если вертикальную стойку погрузчика выполнить в виде двух телескопических труб (одна в другой) и когда потребуется цеплять прицеп, вытащить фиксирующий палец на вертикальной стойке , включить рычаг ГЦ подъёма стрелы, тем самым поднять телескоп вверх, зафиксировать палец. Высоту подъёма рассчитать чуть выше дышла прицепа. Кто что скажет по этой задумке?
Идея хорошая . Тоже думал над этим.Только стрелу выдвижную делать , которая поднимается. Стрелу не обязательно цилиндром двигать. Можно вывернуть ковш как при выгрузке . опустить навеску ковш упрётся ножом в землю. Вытащить запорный палец. Подняв навеску стрела зайёд в рабочее положение. Всавить запорный палец и можно работать. Написал много а на деле минутное дело. А в вашем варианте цилиндр под углом стоит , и не факт что выдвинется стрела, скорее пойдёт её подъём. Но я могу и ошибаться. Всё покажет практика. Будет время буду такой же делать . а пока отвал доделываю. Удачи вам в изготовлении! И с наступающим !
Да Александр в плане чем приподнять телескоп - это уже мне кажется техническая мелочь и решаема в процессе. А у меня отвал уже третью зиму отрабатывает. Удобная вещь! (Отвал спереди) С наступившим Новым Годом!
Такой вопрос....
А почему не рссматриваите заводской вариант? Заводской крюк отдельно от навески. ?
С Наступающим Новым Годом Шурик!
Не рассматриваю гидрокрюк потому как крепление для прицепа уже есть и мудрить , что то ещё не хочется. Да и насколько я помню гидрокрюк не регулируется вверх вниз как навеска. А следовательно подъезжать к прицепу , что бы зацепить будет муторно...
Что если вертикальную стойку погрузчика выполнить в виде двух телескопических труб (одна в другой) и когда потребуется цеплять прицеп, вытащить фиксирующий палец на вертикальной стойке , включить рычаг ГЦ подъёма стрелы, тем самым поднять телескоп вверх, зафиксировать палец. Высоту подъёма рассчитать чуть выше дышла прицепа. Кто что скажет по этой задумке?
Да идея в принципе рабочая. Только, вот цилиндра на 250 наверное маловато будет для такого подъема. Учитывая угол , ковш приподымется ещё меньше…
Делать выдвижной стрелу, больше заморочек будет в виду того , что там ещё копир надо будет отсоединять, подсоединять…
Может, неправильно понял, но зачем снимать полностью погрузчик, снимаете ковш, крепите его на дышло к борту телеги и много места для фаркопа . Всё равно же будете делать съемным ковш , чтоб менять его на вилы и наоборот. Так может подумать в этом направлении , чтоб это было удобно и быстро. А если недалеко и за землей или песком , то можно и над телегой в развернутом состоянии погрузчика, ехать
Что если вертикальную стойку погрузчика выполнить в виде двух телескопических труб (одна в другой) и когда потребуется цеплять прицеп, вытащить фиксирующий палец на вертикальной стойке , включить рычаг ГЦ подъёма стрелы, тем самым поднять телескоп вверх, зафиксировать палец. Высоту подъёма рассчитать чуть выше дышла прицепа. Кто что скажет по этой задумке?
Да идея в принципе рабочая. Только, вот цилиндра на 250 наверное маловато будет для такого подъема. Учитывая угол , ковш приподымется ещё меньше…
Делать выдвижной стрелу, больше заморочек будет в виду того , что там ещё копир надо будет отсоединять, подсоединять…
Может, неправильно понял, но зачем снимать полностью погрузчик, снимаете ковш, крепите его на дышло к борту телеги и много места для фаркопа . Всё равно же будете делать съемным ковш , чтоб менять его на вилы и наоборот. Так может подумать в этом направлении , чтоб это было удобно и быстро. А если недалеко и за землей или песком , то можно и над телегой в развернутом состоянии погрузчика, ехать
Да Олег мысль правильная по сьему ковша (вил) , а то я как то не подумал...
А вот по поводу копира проблем не будет, он же будет прикреплён к верху телескопа. Ладно будем кумекать в разных направлениях!
А вот по поводу копира проблем не будет, он же будет прикреплён к верху телескопа
Я имел в виду, если телескопической делать стрелу, как писал выше Александр . В вашем варианте проблем с копиром не будет…
Для телескопа на 250 маловато будет. А так почему бы нет. Стоит только учитывать . что если делать стрелу , чтоб подымала до 2,5 м , то на цилиндр будут нагрузки, как минимум в 10 раз больше действовать. Поэтому тут надо будет учитывать и мощность цилиндра и крепление его к раме и раму в этих местах….
Всем привет и с праздником!
Вот решил прежде , чем мучать железо вернулся к теории и решил по практиковаться с макетом. Масштаб 1:5 . Выяснил принцип действия копира и какие делать заготовки. А вот по поводу крепления ГЦ подъёма стрелы в нижней точки возникла заминка.....
Первое фото -крепление гц левее стойки, второе -в районе стойки, третье- правее стойки. И следовательно следующие три фото при подъёме стрелы. Вопрос возник по поводу нагрузки на гц при старте и при полностью поднятой стреле. Кто, что посоветует?
интересная идея для отработки мыслей для куна на макетеhttp://trinixy.ru/123371-gidravlicheskiy-ekskavator-iz-odnorazovyh-shpri...
И сразу задам пару вопросов: решил сделать задненавесной погрузчик. Но перечитав всю тему так и не нашёл ответ как прицепить прицеп не снимая погрузчик. Однако появилась такая мысль и хочу изложить её на схематичном рисунке.
Что если вертикальную стойку погрузчика выполнить в виде двух телескопических труб (одна в другой) и когда потребуется цеплять прицеп, вытащить фиксирующий палец на вертикальной стойке , включить рычаг ГЦ подъёма стрелы, тем самым поднять телескоп вверх, зафиксировать палец. Высоту подъёма рассчитать чуть выше дышла прицепа. Кто что скажет по этой задумке?
Высота подъёма отмечена (X)
Все с наступающим Новым 2016 годом и всего самого наилутьшего и больших творческих свершений и начинаний .Владимир из Полтавы что на растревоженной Украине
задумка интересная, должно сработать
с новым годом, други, здровья всем и мира
А ещё вопрос: на подъём стрелы гц с ходом штока 250мм хватит столько? Или будет мало?
Сергей да я все фото анализировал. По этому сказать могу , то , что при опущеной навеске ковш не дойдёт до земли. И соответственно если я повешу вилы, то до самой земли не взять навоз. Или не так?
Кстати Сергей планирую делать по этому же принципу , как на фото, мне кажется самая удачная конструкция!
VALERI76, вы же не по ровной местности ехать будете.
Как поведет себя конструкция (ковш об дышло) при переезде через канаву или ложбинку?
Хорошо предложи другой вариант.
Я ещё думаю такой способ: вертикальную стойку сделать одну из трубы и сделать как у экскаватора поворотную вправо - влево ( то-есть свободно вращающуюся) , но фиксировать при работе, что бы не крутилась. А потом при подцеплении прицепа стрелу положить в прицеп и пусть она там лежит. И на поворотах будет крутиться на стойке.
Как думаете о таком способе?
Всех с наступающим
Я не борюсь с такой идеей, просто пытаюсь слабые места в замысле обозначить.
Может есть смысл задний ковш с рычагами крепить на центральные тяги трактора, а дышло цеплять за гидрокрюк (или его зафиксированный заменитель).
Получится, что перед движением навеску подняли с ковшом, а дышло осталось на уровне своего крюка.
Это крайне сырая идея, без моих глубоких раздумий. Требует тоже критического подхода. Да и минусы тоже есть в ней.(типа цепляния телеги после загрузки).
Это, чтоб не быть голословным критиком.
Серёзная проблема , если допустим надо ехать куда нибудь , грузить в телегу и везти домой. А дорога ухабистая , дышло то можно погнуть , хотя об тот же ковш . А вот на счёт крюка , это действительно надо обмозговать реально . С наступающим вас всех уважаемые ...
Идея хорошая . Тоже думал над этим.Только стрелу выдвижную делать , которая поднимается. Стрелу не обязательно цилиндром двигать. Можно вывернуть ковш как при выгрузке . опустить навеску ковш упрётся ножом в землю. Вытащить запорный палец. Подняв навеску стрела зайёд в рабочее положение. Всавить запорный палец и можно работать. Написал много а на деле минутное дело. А в вашем варианте цилиндр под углом стоит , и не факт что выдвинется стрела, скорее пойдёт её подъём. Но я могу и ошибаться. Всё покажет практика. Будет время буду такой же делать . а пока отвал доделываю. Удачи вам в изготовлении! И с наступающим !
Да Александр в плане чем приподнять телескоп - это уже мне кажется техническая мелочь и решаема в процессе. А у меня отвал уже третью зиму отрабатывает. Удобная вещь! (Отвал спереди) С наступившим Новым Годом!
С Наступающим Новым Годом Шурик!
Не рассматриваю гидрокрюк потому как крепление для прицепа уже есть и мудрить , что то ещё не хочется. Да и насколько я помню гидрокрюк не регулируется вверх вниз как навеска. А следовательно подъезжать к прицепу , что бы зацепить будет муторно...
Страница 22 пост650 видюшка.
Сергей что то видео с телефона не открывается.
Может есть ссылка из ютьюба?
Да идея в принципе рабочая. Только, вот цилиндра на 250 наверное маловато будет для такого подъема. Учитывая угол , ковш приподымется ещё меньше…
Делать выдвижной стрелу, больше заморочек будет в виду того , что там ещё копир надо будет отсоединять, подсоединять…
Может, неправильно понял, но зачем снимать полностью погрузчик, снимаете ковш, крепите его на дышло к борту телеги и много места для фаркопа . Всё равно же будете делать съемным ковш , чтоб менять его на вилы и наоборот. Так может подумать в этом направлении , чтоб это было удобно и быстро. А если недалеко и за землей или песком , то можно и над телегой в развернутом состоянии погрузчика, ехать
Да Олег мысль правильная по сьему ковша (вил) , а то я как то не подумал...
А вот по поводу копира проблем не будет, он же будет прикреплён к верху телескопа. Ладно будем кумекать в разных направлениях!
Значит думаешь Олег гц на 250мм будет мало для подъёма стрелы?! Блин придётся искать другой...
Я имел в виду, если телескопической делать стрелу, как писал выше Александр . В вашем варианте проблем с копиром не будет…
Для телескопа на 250 маловато будет. А так почему бы нет. Стоит только учитывать . что если делать стрелу , чтоб подымала до 2,5 м , то на цилиндр будут нагрузки, как минимум в 10 раз больше действовать. Поэтому тут надо будет учитывать и мощность цилиндра и крепление его к раме и раму в этих местах….
Может кому поможет.
Вооо красотища!
все это есть здесь - https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82/99141
Всем привет и с праздником!
Вот решил прежде , чем мучать железо вернулся к теории и решил по практиковаться с макетом. Масштаб 1:5 . Выяснил принцип действия копира и какие делать заготовки. А вот по поводу крепления ГЦ подъёма стрелы в нижней точки возникла заминка.....
Первое фото -крепление гц левее стойки, второе -в районе стойки, третье- правее стойки. И следовательно следующие три фото при подъёме стрелы. Вопрос возник по поводу нагрузки на гц при старте и при полностью поднятой стреле. Кто, что посоветует?