таким образом обязательно поставьте винтовую распорку. Снег рас таит установлю свой фронтал . он у меня заводской но есть переделки там выложу фото крепежа. кстати у Яугена хороший крепеж.
Sergei25 распорки будут,тяги уже нашел, только я хотел их крепить к бортовой,
у вас не получится жесткого треугольника, таким образом задний швеллер вам будет не к чему. Как скоро хотите закончить с фронталом. если что то к началу апреля я бы выложил фото установки и крепежа с заводскими настройками.
Sergei25 , это он навешиваеться только на ланжероны? да я даже не знаю когда закончу его делать, к зиме должен, а насчет растяжек вы правы надо делать к швеллеру,
ГРИША_S61 доделываю раму под кун, хочу спросить есть ли необходимость ставить раскосы на перед для усиления полурамы
Вов,хорошо сделал,одно замечание,сварка проушин в торец хуже чем в нахлест и нижние проушины под гидроцилиндр должны быть больше верхних.Это и на заводских установках и на ковше и вилах тоже.Угол поворота и подъема увеличится.
На счет сварки в нахлест согласен, но я думаю выдержит так как стенка профиля 5 мм. и проварена с двух сторон. На счет проушин под целиндр даже не обратил внимания но пока переделывать не буду. Сейчас варю клюшку, гриша если можешь скинь размеры. Файлы: img_0483.jpg
Цилиндры покупал новые не знаю от чего они, ход штока 500 мм. Размеры нужны чтобы понять пропорцию этих расстояний. С какого насоса у тебя запитан рулевой дозатор.
Цилиндры покупал новые не знаю от чего они, ход штока 500 мм. Размеры нужны чтобы понять пропорцию этих расстояний. С какого насоса у тебя запитан рулевой дозатор.
Завтра,Вов,сниму все размеры,включая цилиндр,а дозатор от штатной 10.Насос,вход дозатора,обратка дозатора,распределитель,обратка распред,гидрообак.
Переварил нижние проушины на 50мм +, но обнаружился другой косяк, исходный профиль на клюшку был по 2 метра и передняя часть оказалась в районе 95 см в результате при опускании в низ левый цилиндр косается наконечника продольной тяги. В дальнейшем вынужден удленить переднюю часть на 15 - 20 см хотел бы узнать в каких пределах нужно делать угол клюшки? Файлы: img_0491.jpg img_0484.jpg img_0489.jpg
В дальнейшем вынужден удленить переднюю часть на 15 - 20 см хотел бы узнать в каких пределах нужно делать угол клюшки?
Вов,этот вопрос был ко мне?Чем круче угол тем сильнее излом.Попробуй подогнать по своим цилиндрам,чтобы передняя часть,там где ковш,была как бы на двух точках опоры,сам изгиб и проушины цилиндра.У нас, у одного парня изгиб клюшки больше чем у меня,работает.
Гриша если у тебя есть возможность сфотографировать кун того парня и выложить фотографии с боку и с переди, буду благодарен. Файлы: img_0489_0.jpg img_0489_1.jpg
закончил со сваркой и сборкой, в целом устраивает но есть сомнения в отношении полного подъема ковша с грузом, т.к. рычаги подъема ковша от цилиндра встают в слишком большой угол и пальцы цилиндра ковша и рычага цилиндра находятся почти на одной линии. на первой странице есть фотографии заводского куна, хотел бы узнать комментарии по поводу его работы. сейчас начинаю собирать гидравлику. Файлы: img_0501.jpg img_0504.jpg
брал размер цилиндров из расчета диаметр 63, шток 40, ход 500 и по прайсу подбирали то что есть в наличии в питере такой цилиндр стоит 4300 руб. ход цилиндра можно брать больше меньше не желательно.
vova78451 добрый день у меня такой вопрос вот в этом месте не будет рвать поперечину от нагрузки у нас мужик один так же сделал на ЮМЗ с одним цилиндром по середине рвало практически каждый год пока не поставил два цилиндра и все забыл про это Файлы: picture1.png
Сергей если ты имеешь в виду мою схему то она действительно не очень удачна при полном подъеме ковша, а вплане качества скажу только после испытания, мне чтобы переделать нужно ку пить два цилиндра с ходом 350 - 400мм убрать переднюю консоль и поставить их со средней консоли прямо на ковш, я это все уже промерял переделки минимальны, но это все после испытаний, а на счет одного цилиндра можешь посмотреть тему "кун на МТЗ" там приведены примеры импортных погрузчиков работающих на одном цилиндре и он поднимает ковш поршневой полостью, а в моем случае штоковой, так что дело не в количестве а в их схеме установки.
Доброго времени суток! Извените что врываюсь к вам без спроса, меня интересуют размеры трактора т-25 база, колья, просвет, ширина (по колесам зад и перед), длина, высота по верху кабины, высота капота(от земли и от рамы), длина капота. Если вас не затруднит, подскажите пожалуйста. Меня интересуют т-25 с новыми широкими и высокопрофильными колесами 12.4R28. Можно и ссылочку, но там не все размеры есть которые меня интересую, потому к вам и обратился за помощью. Зарание благодарю за помощь.
таким образом обязательно поставьте винтовую распорку. Снег рас таит установлю свой фронтал . он у меня заводской но есть переделки там выложу фото крепежа. кстати у Яугена хороший крепеж.
Sergei25 распорки будут,тяги уже нашел, только я хотел их крепить к бортовой,
у вас не получится жесткого треугольника, таким образом задний швеллер вам будет не к чему. Как скоро хотите закончить с фронталом. если что то к началу апреля я бы выложил фото установки и крепежа с заводскими настройками.
вот крепление моего фронтала на трубчатую раму
Файлы:
risunok1.gif
risunok2.jpg
risunok6.jpg
risunok4.jpg
risunok3.jpg
risunok5.jpg
в собранном виде выглядит вот так
Файлы:
fp1.jpg
Sergei25 , это он навешиваеться только на ланжероны? да я даже не знаю когда закончу его делать, к зиме должен, а насчет растяжек вы правы надо делать к швеллеру,
вот к этой раме крепится
Файлы:
risunok1.jpg
)
ГРИША_S61 доделываю раму под кун, хочу спросить есть ли необходимость ставить раскосы на перед для усиления полурамы
Файлы:
img_0480.jpg
выкладываю остальные фото для большей наглядности
Файлы:
img_0479.jpg
img_0463.jpg
img_0470.jpg
img_0474.jpg
Вов,хорошо сделал,одно замечание,сварка проушин в торец хуже чем в нахлест и нижние проушины под гидроцилиндр должны быть больше верхних.Это и на заводских установках и на ковше и вилах тоже.Угол поворота и подъема увеличится.
На счет сварки в нахлест согласен, но я думаю выдержит так как стенка профиля 5 мм. и проварена с двух сторон. На счет проушин под целиндр даже не обратил внимания но пока переделывать не буду. Сейчас варю клюшку, гриша если можешь скинь размеры.
Файлы:
img_0483.jpg
А у тебя цилиндры как у меня,доновские?Размеры утром сниму,стрела задрана,а опустишь,будет мешать утром ходить,придется сквозь вилы лазить.
Цилиндры покупал новые не знаю от чего они, ход штока 500 мм. Размеры нужны чтобы понять пропорцию этих расстояний. С какого насоса у тебя запитан рулевой дозатор.
Завтра,Вов,сниму все размеры,включая цилиндр,а дозатор от штатной 10.Насос,вход дозатора,обратка дозатора,распределитель,обратка распред,гидрообак.
Гриша унас Донов нету !! Какая длина щылиндра ??
Где то 1,26 вот только не помню на всю задирал стрелу или нет,это в выдвинутом положении.
ГРИША как твоя фреза
Файлы:
foto037.jpg
foto035.jpg
Погоды ждет,мерзлую землю крутить точно не будет.
Переварил нижние проушины на 50мм +, но обнаружился другой косяк, исходный профиль на клюшку был по 2 метра и передняя часть оказалась в районе 95 см в результате при опускании в низ левый цилиндр косается наконечника продольной тяги. В дальнейшем вынужден удленить переднюю часть на 15 - 20 см хотел бы узнать в каких пределах нужно делать угол клюшки?
Файлы:
img_0491.jpg
img_0484.jpg
img_0489.jpg
Вов,этот вопрос был ко мне?Чем круче угол тем сильнее излом.Попробуй подогнать по своим цилиндрам,чтобы передняя часть,там где ковш,была как бы на двух точках опоры,сам изгиб и проушины цилиндра.У нас, у одного парня изгиб клюшки больше чем у меня,работает.
Гриша если у тебя есть возможность сфотографировать кун того парня и выложить фотографии с боку и с переди, буду благодарен.
Файлы:
img_0489_0.jpg
img_0489_1.jpg
вот еще фото
Файлы:
img_0491_1.jpg
img_0488_0.jpg
img_0488.jpg
img_0484_0.jpg
img_0491_0.jpg
img_0484_1.jpg
img_0488_1.jpg
закончил со сваркой и сборкой, в целом устраивает но есть сомнения в отношении полного подъема ковша с грузом, т.к. рычаги подъема ковша от цилиндра встают в слишком большой угол и пальцы цилиндра ковша и рычага цилиндра находятся почти на одной линии. на первой странице есть фотографии заводского куна, хотел бы узнать комментарии по поводу его работы. сейчас начинаю собирать гидравлику.
Файлы:
img_0501.jpg
img_0504.jpg
С чего цилиндры поставили?если можно то № цилиндров по каталогу.
брал размер цилиндров из расчета диаметр 63, шток 40, ход 500 и по прайсу подбирали то что есть в наличии в питере такой цилиндр стоит 4300 руб. ход цилиндра можно брать больше меньше не желательно.
vova78451 добрый день у меня такой вопрос вот в этом месте не будет рвать поперечину от нагрузки у нас мужик один так же сделал на ЮМЗ с одним цилиндром по середине рвало практически каждый год пока не поставил два цилиндра и все забыл про это
Файлы:
picture1.png
Сергей если ты имеешь в виду мою схему то она действительно не очень удачна при полном подъеме ковша, а вплане качества скажу только после испытания, мне чтобы переделать нужно ку пить два цилиндра с ходом 350 - 400мм убрать переднюю консоль и поставить их со средней консоли прямо на ковш, я это все уже промерял переделки минимальны, но это все после испытаний, а на счет одного цилиндра можешь посмотреть тему "кун на МТЗ" там приведены примеры импортных погрузчиков работающих на одном цилиндре и он поднимает ковш поршневой полостью, а в моем случае штоковой, так что дело не в количестве а в их схеме установки.
скинете пожалуйста по больше фото разных ракурсов вашего плуга (верх, бок перед , если можно то и размеры )
Доброго времени суток! Извените что врываюсь к вам без спроса, меня интересуют размеры трактора т-25 база, колья, просвет, ширина (по колесам зад и перед), длина, высота по верху кабины, высота капота(от земли и от рамы), длина капота. Если вас не затруднит, подскажите пожалуйста. Меня интересуют т-25 с новыми широкими и высокопрофильными колесами 12.4R28. Можно и ссылочку, но там не все размеры есть которые меня интересую, потому к вам и обратился за помощью. Зарание благодарю за помощь.
Вопрос к VOVA78451. Скажите пожалуйста, какая толщина металла из которого сварен ковш. Заранее большое спасибо!