Опрокидывание,как я понимаю,то это на бок.Но ни как не через перед или зад при переносе стрелы.Это какую массу нужно поднять,чтобы у трактора оторвать задние колеса от земли?
А через перед это что тогда? Когда задок поднимается? Ну не нравится слово " опрокидывание" -назови своим, сути мысли не меняет
sanyaez пишет:
Я такую массу под дулом пистолета в затылок не буду поднимать на колхозном тракторе,а тем более на своем!Не понимаю,если погрузчик рассчитан грубо говоря на 300 кг,зачем драть 1.5 тонны?
Обычно вся нормальная погрузочная-копательная техника рассчитана на "мертвый" груз ( экскаваторы-погрузчики) без последствий. И оператор не может знать, что там может находится в грунте.
Хочу сделать трубогиб для гидравлических трубок.Есть ли у кого фотки подобного?Хочу аккуратно проложить трубки по стреле погрузчика.
Вот у себя водопроводную 15 оцинковку гнул "на коленке" немного подогревая резаком
Хайсер пишет:
А с наконечниками как быть? Приваривать?
Наконечники мне токарь точил, чтоб на трубку снаружи одевались где-то 1-1.5см. -но у меня диаметр штуцеров-шлангов большой, если маленькие-можно внутрь сделать, затем приваривал
Хотя сбрехнул маленько вот эти, что видны на фото- ерши с гайками со старых шлангов, приварены встык, а те,что точеные ( с наружной резьбой под шланг) снизу, вот здесь видны:
не обязательно, не помню как по научному но продаётся специальные для гидравлики, обрезаете сколько нужно трубки закидываете гайку и на трубку втулочку и зажимаете на переходник и т.д всё получается быстро и аккуратно
Хотя сбрехнул маленько вот эти, что видны на фото- ерши с гайками со старых шлангов, приварены встык, а те,что точеные ( с наружной резьбой под шланг) снизу, вот здесь видны:
Какая толщина стенки трубки? сварные или бесшовные?
Есть ли у кого фотки подобного?Хочу аккуратно проложить трубки по стреле погрузчика.
Вот подобное приспособление. Раньше уже представлял.
Трубки с погрузчика донора, гайки также. А вот бочонки сначала мудохался снимая аккуратно, потом купил на фирме.
Есть ли у кого фотки подобного?Хочу аккуратно проложить трубки по стреле погрузчика.
Вот подобное приспособление. Раньше уже представлял.
Трубки с погрузчика донора, гайки также. А вот бочонки сначала мудохался снимая аккуратно, потом купил на фирме.
фитинги как привариваешь? Полуавтоматом или пояишь?
Хотя сбрехнул маленько вот эти, что видны на фото- ерши с гайками со старых шлангов, приварены встык, а те,что точеные ( с наружной резьбой под шланг) снизу, вот здесь видны:
Какая толщина стенки трубки? сварные или бесшовные?
Толщину не знаю, насчет шва-вроде как видна полосочка.Обычная водопроводная оцинковка на 15, делал лет пять назад
:д.ПодсОсанье Холмгорского уезда Архангельской губернии
Регистрация: 15.08.2013 - 00:57
: 9093
Не в сети
Заходил: 1 час 16 минут назад
Маньяки не маньяки, а складировать на сеновале рулончики где нить на 4 метра и наши чих пыхи могли бы.... Я имею ввиду мини рулончики и кипы.... Пусть даже по 2... Это не руками туда закидывать... А трехметровый сеновал займет площади горааааздо больше..... Сразу только фиксацию рядов продумать, чтоб весь ряд в 4-5 метров вместе с трактором не завалил.... И сделать эту приблуду можно из профиля небольшого, легонького.... Чтоб только под килограмм 40-50.....
Да, сильно не пинайте, это олько теоретическая идея.... А что если для работы с фронталом поставить на передний мост задний Газелевский стабилизатор? Или бычковский?
:д.ПодсОсанье Холмгорского уезда Архангельской губернии
Регистрация: 15.08.2013 - 00:57
: 9093
Не в сети
Заходил: 1 час 16 минут назад
РомАн45 пишет:
Может тогда сразу с дополнительными колесами:
Оно бы ничего, но...во первых не повернуть будет, во вторых при разнице ланшафта между колесами фронтала и задними трактора - будет сворачивать стойки.... Тогда уж полностью прицепной
А дальше привесь двигатель и получим новый трактор, без использования старого
Впрочем, вон, у Викторовича сделана стрела от вилочника на задний треугольник и с опорными колесами для разгрузки навески...
Оно бы ничего, но...во первых не повернуть будет, во вторых при разнице ланшафта между колесами фронтала и задними трактора - будет сворачивать стойки...
Миша, да я шутя его предложил Но с другой стороны, погрузчик то реальный ростсельмашевский,и кому то собираются его продавать.Там толком не видно, но кажется дополнительные колеса тоже управляемые.
:д.ПодсОсанье Холмгорского уезда Архангельской губернии
Регистрация: 15.08.2013 - 00:57
: 9093
Не в сети
Заходил: 1 час 16 минут назад
По любому управляемые. только не нарисовано как агрегатируется с трактором... как управление, как быто со скручиванием... Не, но про стабилизатор то что думаете? Его ж можно наверное и быстросьемом сделать. Вставил, поработал, пару пальцев вытащил, убрал... Это понятно не для грузоподьемности. Для остойчивости.
Да, сильно не пинайте, это олько теоретическая идея..
на самом деле очень здравая идея, она и реализована в этих тракторах. ведь для того, чтоб поднять груз на такую высоту цельная стрела будет торчать перед трактором на пять метров что не добавит маневренности и обеспечит огромный опрокидывающий момент при попытке отровать груз от земли, при такой компоновке габарит не сильно отличается от обычного фронтала, сначала обычный фронтал поднимает всю конструкцию с грузом над трактором и только потом второе колено поднимает груз вперед и в верх, как на желтеньком, и если спроэцировать груз на трактор то будет видно что груз не сильно выходит за площадь трактора, так что без резких маневров и на относительно ровной поверхности устойчивость будет вполне достаточная. вполне жизнеспособные конструкции а восьмидесятка "богомол" вообще чума
Думаю что смысл в стабилизаторе есть, главное не перестараться с жесткостью,а то на неровной площадке будет вывешиваться заднее колесо и может скрутить лонжероны или промежутку.Проще наверно переставить колеса пошире.
путник1 пишет:
а восьмидесятка "богомол" вообще чума
.Одно неловкое движение или хороший порыв ветра и будет материал для двух КУНов для Т-25.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
У меня такой вопрос наверное больше к владельцам заводских погрузчиков, ну или самоделов которые имели опыт монтажа демонтажа конструкции. За счет чего при сборке стоек обеспечивается их полная (+-) соосность? Конструкция ведь базы не имеет?
За счет чего при сборке стоек обеспечивается их полная (+-) соосность?
Я точил вал, D=50мм, L=110мм, и им совмещал отверстия в вертикальных стойках при их сварке к продольным лонжеронам , те в свою очередь были уже прикручены к трубам полурамы.
Потом вал разошелся на токарку всякую.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
Это понятно. А как собрать повторно без вала вот где вопрос, гемор! Догребаю подвал, хочу хотя бы шатуны приварить к пластине все подзабыл (шатуны подрезал обжим 100%! ), нужна точная база чтобы потом все поставить и все стает только так, а не вперед назад (продольно)... Поперечно надеюсь межстоечная поперечина будет давать соосность и параллельность стоек. А литье то все корявое с одной стороны привяжешься а с другой все не так... Чет мозги припухли У вас Сергей продольная привязка от чего?
:д.ПодсОсанье Холмгорского уезда Архангельской губернии
Регистрация: 15.08.2013 - 00:57
: 9093
Не в сети
Заходил: 1 час 16 минут назад
РомАн45 пишет:
Думаю что смысл в стабилизаторе есть, главное не перестараться с жесткостью,а то на неровной площадке будет вывешиваться заднее колесо и может скрутить лонжероны или промежутку.Проще наверно переставить колеса пошире.
Роман, колеса пошире это хорошо. Это правильно. Только есть одно маленькое испражнение: на ПЕРЕДНИХ колесах это будет работать, по достижению ограничения хода "качания" моста. До этого- можно сказать , что у вас "трехколесный" трактор. Продолжая мысль, ... Есть такая фигня, как инерционная составляющая, Что б взять за пример...? Скажем цистерну. В ней для продиводействия этому стоят перегородки с дырками. При неполной цистерне Вас унесет при торможении где то на метр дальше (пинок не сильно разогнавшегося содержимого), а вот при отсутствии этих перегородок, может и сама цистерна с замедлением в пару секунд придти в гости к водителю... Имел ввиду, чтоб стрела поддерживалась хоть чуть чуть, не разгонялась...
вы спросили я ответил
второй момент это бывает что сам груз 300-500 что не много а вот изначально выдрать его усилие может достигать и на
простейший пример это тот же навоз загнал вилы - ковш на рычаг а жопу к верху, а как вырвет порцию то весу там и не много
Хочу сделать трубогиб для гидравлических трубок.Есть ли у кого фотки подобного?Хочу аккуратно проложить трубки по стреле погрузчика.
трубки нужны подходящие тогда гнутся и на коленке, без изломов и аккуратно, а главное без особого усилия
А с наконечниками как быть? Приваривать?
А через перед это что тогда? Когда задок поднимается? Ну не нравится слово " опрокидывание" -назови своим, сути мысли не меняет
Обычно вся нормальная погрузочная-копательная техника рассчитана на "мертвый" груз ( экскаваторы-погрузчики) без последствий. И оператор не может знать, что там может находится в грунте.
Вот у себя водопроводную 15 оцинковку гнул "на коленке"
немного подогревая резаком 
Наконечники мне токарь точил, чтоб на трубку снаружи одевались где-то 1-1.5см. -но у меня диаметр штуцеров-шлангов большой, если маленькие-можно внутрь сделать, затем приваривал
Хотя сбрехнул маленько
вот эти, что видны на фото- ерши с гайками со старых шлангов, приварены встык, а те,что точеные ( с наружной резьбой под шланг) снизу, вот здесь видны:
не обязательно, не помню как по научному
но продаётся специальные для гидравлики, обрезаете сколько нужно трубки закидываете гайку и на трубку втулочку и зажимаете на переходник и т.д всё получается быстро и аккуратно
Какая толщина стенки трубки? сварные или бесшовные?
Вот подобное приспособление. Раньше уже представлял.
Трубки с погрузчика донора, гайки также. А вот бочонки сначала мудохался снимая аккуратно, потом купил на фирме.
Толщину не знаю, насчет шва-вроде как видна полосочка.Обычная водопроводная оцинковка на 15, делал лет пять назад
Чтобы тему обновить.........
Вот еще кадр...
два в одном, лихо, кажется вот тронется с места и опрокинется, высота подьема впечатляющая
На богомола похож
Маньяки не маньяки, а складировать на сеновале рулончики где нить на 4 метра и наши чих пыхи могли бы.... Я имею ввиду мини рулончики и кипы.... Пусть даже по 2... Это не руками туда закидывать... А трехметровый сеновал займет площади горааааздо больше..... Сразу только фиксацию рядов продумать, чтоб весь ряд в 4-5 метров вместе с трактором не завалил.... И сделать эту приблуду можно из профиля небольшого, легонького.... Чтоб только под килограмм 40-50.....
Да, сильно не пинайте, это олько теоретическая идея.... А что если для работы с фронталом поставить на передний мост задний Газелевский стабилизатор? Или бычковский?
Может тогда сразу с дополнительными колесами:
раньше на МТЗ со стогомётом задние колёса раздвигали на всю ширину, но там высота меньше была. а тут........
Оно бы ничего, но...во первых не повернуть будет, во вторых при разнице ланшафта между колесами фронтала и задними трактора - будет сворачивать стойки.... Тогда уж полностью прицепной
А дальше привесь двигатель и получим новый трактор, без использования старого
Впрочем, вон, у Викторовича сделана стрела от вилочника на задний треугольник и с опорными колесами для разгрузки навески...
Миша, да я шутя его предложил
Но с другой стороны, погрузчик то реальный ростсельмашевский,и кому то собираются его продавать.Там толком не видно, но кажется дополнительные колеса тоже управляемые.
По любому управляемые. только не нарисовано как агрегатируется с трактором... как управление, как быто со скручиванием... Не, но про стабилизатор то что думаете? Его ж можно наверное и быстросьемом сделать. Вставил, поработал, пару пальцев вытащил, убрал... Это понятно не для грузоподьемности. Для остойчивости.
на самом деле очень здравая идея, она и реализована в этих тракторах. ведь для того, чтоб поднять груз на такую высоту цельная стрела будет торчать перед трактором на пять метров что не добавит маневренности и обеспечит огромный опрокидывающий момент при попытке отровать груз от земли, при такой компоновке габарит не сильно отличается от обычного фронтала, сначала обычный фронтал поднимает всю конструкцию с грузом над трактором и только потом второе колено поднимает груз вперед и в верх, как на желтеньком, и если спроэцировать груз на трактор то будет видно что груз не сильно выходит за площадь трактора, так что без резких маневров и на относительно ровной поверхности устойчивость будет вполне достаточная. вполне жизнеспособные конструкции а восьмидесятка "богомол" вообще чума
Думаю что смысл в стабилизаторе есть, главное не перестараться с жесткостью,а то на неровной площадке будет вывешиваться заднее колесо и может скрутить лонжероны или промежутку.Проще наверно переставить колеса пошире.
.Одно неловкое движение или хороший порыв ветра и будет материал для двух КУНов для Т-25.
У меня такой вопрос наверное больше к владельцам заводских погрузчиков, ну или самоделов которые имели опыт монтажа демонтажа конструкции. За счет чего при сборке стоек обеспечивается их полная (+-) соосность? Конструкция ведь базы не имеет?
Или имеет, от колокола, а отливка там ведь не точная (наружная сторона)?
Я точил вал, D=50мм, L=110мм, и им совмещал отверстия в вертикальных стойках при их сварке к продольным лонжеронам , те в свою очередь были уже прикручены к трубам полурамы.
Потом вал разошелся на токарку всякую.
Это понятно. А как собрать повторно без вала вот где вопрос, гемор! Догребаю подвал, хочу хотя бы шатуны приварить к пластине все подзабыл (шатуны подрезал обжим 100%!
), нужна точная база чтобы потом все поставить и все стает только так, а не вперед назад (продольно)... Поперечно надеюсь межстоечная поперечина будет давать соосность и параллельность стоек. А литье то все корявое с одной стороны привяжешься а с другой все не так... Чет мозги припухли 
У вас Сергей продольная привязка от чего? 
Роман, колеса пошире это хорошо. Это правильно. Только есть одно маленькое испражнение: на ПЕРЕДНИХ колесах это будет работать, по достижению ограничения хода "качания" моста. До этого- можно сказать , что у вас "трехколесный" трактор. Продолжая мысль, ... Есть такая фигня, как инерционная составляющая, Что б взять за пример...? Скажем цистерну. В ней для продиводействия этому стоят перегородки с дырками. При неполной цистерне Вас унесет при торможении где то на метр дальше (пинок не сильно разогнавшегося содержимого), а вот при отсутствии этих перегородок, может и сама цистерна с замедлением в пару секунд придти в гости к водителю... Имел ввиду, чтоб стрела поддерживалась хоть чуть чуть, не разгонялась...