Запарил родной стартер. Заводить стал очень плохо. Только с декомпрессора, при +5 уже и декомпрессор не помогает. Аккумулятор новый весной брал 100А. втягивающее уже ремонтировал. Купил чеха 3.2 квт. Теперь как иномарка с пол оборота. Хотел купить чебоксарский, но что то передумал.
Запарил родной стартер. Заводить стал очень плохо. Только с декомпрессора, при +5 уже и декомпрессор не помогает. Аккумулятор новый весной брал 100А. втягивающее уже ремонтировал. Купил чеха 3.2 квт. Теперь как иномарка с пол оборота. Хотел купить чебоксарский, но что то передумал.
Покупал Чебоксарский стартер, правда на Т-40. Он больше понравился, более компактный. Лет 10 пашет верой и правдой.. До этого стартеры на Т-25 и Т-40, перебирал электрик несколько раз, но редукторный победил
Только вот аккумуляторы в 21 веке очень быстро умирают и стоят они как пенсия за месяц.....только поэтому на моем тракторе отлично крутит бензопила дружба вместо стартера.....у каждого свои тараканы.
Твой на вид как-то поприглядней смотрится по сравнению с тем, который на офф. сайте производителя висит. На вопрос чьи комплектующие ответа я не получил. Как-то очкую такой брать. Боюсь что китай.
А мне сказали, что такие стартера усилено закупают на севера. И вообще, что сейчас не китай?
Здесь возникает вопрос у кого купить. На сайте производителя сегодня не могу сделать заказ. Телефоны не один не доступен. Вчера на почту продавца написал письмо с желанием купить, ответ был положительный, но почему-то ответ пришел с другой почты. Меня это насторожило. А сегодня при попытке отправить письмо на почту что указана на сайте, пришел ответ о том что данный адрес не существует. У них есть ещё 1 сайт,с другим логотипом, телефоны те-же. Может кто-нибудь заказывал здесь? каким способом?
Так и есть. Контора "Электром" (Чебоксары) ликвидирована, ее имя просто использут как рекламу. На сайте электром.рф,в контактах указана уже контора "Элма", а сертификат соответствия гласит, что комплектующие идут от Wenzhou Auto Electric, что и цена
подтверждает.
В поисках стартера перебрал
российских "производителей" кзатэ, прамо... и у всех ноги идут в Пекин. JUBANA там же.
Это не значит, что все китайское есть пластилин, но репа чешется.
У чешского Магнетона не нашел родни в поднебесной, ну и цена говорит за себя, хотя китайцы лепят свои магнетоны, типа QDJ1305A. Их выдают шляпки крепежа статора с крестовым пазом, у чехов ток под плоскую отвертку и штампы испытаний на плече корпуса.
Редукторной альтернативой нашему СТ222 могут быть также:
MAGNETON 9142780.
MAHLE MS320.
ISKRA-LETRIKA-MAHLE AZJ3229.
KRAUF STR3431, (STJ2488XY Китай).
MOTORHERZ (KRAUF) STR2412WA,
(STG2488WA и STG9488XY дешевый Китай.)
CARGO 113431 и 112488.
КЗАТЭ(ЗиТ) 2412.3708.
Большая часть производится на китайских заводах с разным качеством, в зависимости от бренда и цены. Ну и еще с десяток других просто не стал указывать. Магнетон пока фактически единственый нормальный в соотношении цены и качества.
Купил - рекомендую, надёжная фирма, Магнетон или аналог - Ваш выбор. Разговаривал с ними, консультируют, объясняют. Хотел сначала на 3,2кВт взять, отговорили - это на МТЗ, поначалу ставили и 2,7кВт МТЗ крутили(!) , т25 легко.
Купил - рекомендую, надёжная фирма, Магнетон или аналог - Ваш выбор. Разговаривал с ними, консультируют, объясняют. Хотел сначала на 3,2кВт взять, отговорили - это на МТЗ, поначалу ставили и 2,7кВт МТЗ крутили(!) , т25 легко.
Какая доставка? Я вспомнил что года 2назад или поболее хотел заказать у них распылители. Но ответ был что с почтой не работают. А ТК от меня за 200км. Надо будет узнать точно у продавца.
ТК Байкал сервис, последнее время ей всё посылаю, дня три бесплатно хранение. А так если проблемно, доверенность на кого или сразу на другого получение оформить.
Купил - рекомендую, надёжная фирма, Магнетон или аналог - Ваш выбор. Разговаривал с ними, консультируют, объясняют. Хотел сначала на 3,2кВт взять, отговорили - это на МТЗ, поначалу ставили и 2,7кВт МТЗ крутили(!) , т25 легко.
СПАСИБО.
По третьей ссылке , где цена за 5 тыс , по фото вроде как голимый китай , со своей фирменной наклейкой .
Может Почта не берёт стартёры на отправку из-за массы-габарита?
Это фирма не желает отправлять почтой. Не спросил по какой причине. Но всё-таки купил в ней. Скоро должен прийти. Доставка почтой дороговато обошлась 1600 руб. Пришлось заказать курьера ЕМС почты, что-бы обеспечить доставку. Надеюсь что действительно придёт собран из чешских комплектующих. По весу сравнил китайца, имеющегося в ближайшем магазине и производителя ТЕХНО. Второй на 1кг тяжелее, отзывы о производителе в интернете нормальные.
Писал здесь уже о своей проблеме. Редукторный китае-магнетон не работал, грелось втягивающее. Работал даже не через раз, а через десять.
Я уже и провода силовые новые гидрообжимом заделал, а результат все тот же. В итоге поставил родной.
Сейчас наконец дошли руки.
В теме писали - разобрать еще выключатель массы. И действительно, внутри был нагар, почистил.
Затем перешел ко втягивающему, пружины видимо были перекалённые и сломались, закономерно попав под пятаки.
Пружины заменил от зиловского втягивающего, все зачистил, выровнял вылет пятаков для лучшего соприкосновения.
Далее, сам корпус втягивающего, он полностью покрыт краской, причем хорошим таким слоем и даже резьбы для винтов также в краске.
Втягивающее состоит из двух катушек: втягивающей и удерживающей. Масса втягивающей катушки приварена с завода на корпус, а провод хоть и медный, но тонкий. Поэтому, я даже не знаю из чего исходят на заводе заливая корпус слоем краски, контакт массы минимальный. Вобщем наждачкой место прилегания втягивающего к корпусу редуктора отчистил от слоя краски.
Удерживающая обмотка - алюминиевая, и видимо не очень качественно, вернее вообще не была как следует залужена флюсом. Я лудил флюсом ф61.
Раз такое дело, разобрал стартер. В целом корпус отлил без облоя, все внушает доверие, обмотки статора медные, как и якоря.
Собрал все обратно, испытал. Осечек не было, все четко.
Поэтому неясно, из чего исходят на заводе, заливая корпус втягивающего толстым слоем краски.
Все фото представлены последовательно излагаемому тексту.
У кого стоял такой стартер ? Как он крутит? Стоит такой брать ? Стартер почти новый , просят 3000р .
У меня стоит с завода. Это редукторный стартер, работает второй год без проблем. Зимой крутит не хуже магнитона.
[/quo
У меня тоже такой стоит, брал лет 5 назад за 6000 руб.Все верно - редукторный, крутит хорошо и зимой и летом! Правда от зимней крутилки 2 втягивающих уже поменял, цена 980 руб. А так все хорошо, не нарадуюсь по сравнению со стоковым. Берите, не пожалеете.
у меня тоже от советов еще, с хранения. Но думаю, не разборный он.
заклепки высверлить три штуки
Один из способов крепления неразборного втягивающего
Отличная идея, возьму на вооружение.
Запарил родной стартер. Заводить стал очень плохо. Только с декомпрессора, при +5 уже и декомпрессор не помогает. Аккумулятор новый весной брал 100А. втягивающее уже ремонтировал. Купил чеха 3.2 квт. Теперь как иномарка с пол оборота. Хотел купить чебоксарский, но что то передумал.
Покупал Чебоксарский стартер, правда на Т-40. Он больше понравился, более компактный. Лет 10 пашет верой и правдой.. До этого стартеры на Т-25 и Т-40, перебирал электрик несколько раз, но редукторный победил
в 2019 году взял Чебоксарский. Пока всё ок
21 век наступил 21 год назад, пора уже старье катушечное выкинуть. А то как не послушаешь в -20 на родном стартере 100 акб запускают.
Только вот аккумуляторы в 21 веке очень быстро умирают и стоят они как пенсия за месяц.....только поэтому на моем тракторе отлично крутит бензопила дружба вместо стартера.....у каждого свои тараканы.
Где брал такой стартер? У нас продавец на заказ предлагает только чеха за 10500р или китайца за 7000р.
https://technomir.org/zapasnye-chasti-dlya-selhoztekhniki
Сейчас он у них 6700
Твой на вид как-то поприглядней смотрится по сравнению с тем, который на офф. сайте производителя висит. На вопрос чьи комплектующие ответа я не получил. Как-то очкую такой брать. Боюсь что китай.
А мне сказали, что такие стартера усилено закупают на севера. И вообще, что сейчас не китай?
Здесь возникает вопрос у кого купить. На сайте производителя сегодня не могу сделать заказ. Телефоны не один не доступен. Вчера на почту продавца написал письмо с желанием купить, ответ был положительный, но почему-то ответ пришел с другой почты. Меня это насторожило. А сегодня при попытке отправить письмо на почту что указана на сайте, пришел ответ о том что данный адрес не существует. У них есть ещё 1 сайт,с другим логотипом, телефоны те-же. Может кто-нибудь заказывал здесь? каким способом?
Володя, вот купил в прошлый год у генерального офф. дилера https://fermer.ru/comment/1080147670#comment-1080147670
https://www.texnovektor.ru/startery/startera-magneton/1514-starter-91427...
можно у них купить https://www.texnovektor.ru/startery/startera-tekhno/1676-starter-9142780... - это типа они просто собрали из комплектующих Магнетон, но под своим брендом
Купил - рекомендую, надёжная фирма, Магнетон или аналог - Ваш выбор. Разговаривал с ними, консультируют, объясняют. Хотел сначала на 3,2кВт взять, отговорили - это на МТЗ, поначалу ставили и 2,7кВт МТЗ крутили(!) , т25 легко.
Так и есть. Контора "Электром" (Чебоксары) ликвидирована, ее имя просто использут как рекламу. На сайте электром.рф,в контактах указана уже контора "Элма", а сертификат соответствия гласит, что комплектующие идут от Wenzhou Auto Electric, что и цена
подтверждает.
В поисках стартера перебрал
российских "производителей" кзатэ, прамо... и у всех ноги идут в Пекин. JUBANA там же.
Это не значит, что все китайское есть пластилин, но репа чешется.
У чешского Магнетона не нашел родни в поднебесной, ну и цена говорит за себя, хотя китайцы лепят свои магнетоны, типа QDJ1305A. Их выдают шляпки крепежа статора с крестовым пазом, у чехов ток под плоскую отвертку и штампы испытаний на плече корпуса.
Редукторной альтернативой нашему СТ222 могут быть также:
MAGNETON 9142780.
MAHLE MS320.
ISKRA-LETRIKA-MAHLE AZJ3229.
KRAUF STR3431, (STJ2488XY Китай).
MOTORHERZ (KRAUF) STR2412WA,
(STG2488WA и STG9488XY дешевый Китай.)
CARGO 113431 и 112488.
КЗАТЭ(ЗиТ) 2412.3708.
Большая часть производится на китайских заводах с разным качеством, в зависимости от бренда и цены. Ну и еще с десяток других просто не стал указывать. Магнетон пока фактически единственый нормальный в соотношении цены и качества.
СПАСИБО.
Какая доставка? Я вспомнил что года 2назад или поболее хотел заказать у них распылители. Но ответ был что с почтой не работают. А ТК от меня за 200км. Надо будет узнать точно у продавца.
ТК Байкал сервис, последнее время ей всё посылаю, дня три бесплатно хранение. А так если проблемно, доверенность на кого или сразу на другого получение оформить.
По третьей ссылке , где цена за 5 тыс , по фото вроде как голимый китай , со своей фирменной наклейкой .
Взял Магнетон оригинал на 3,2 квт, уже второй год. 3,2 квт легче крутит и зимой им можно дольше по крутить не перегреешь.
Оригинал стоил в 2020 г 9 700, руб, вот паспорт его как выглядит
Про АКБ забыл указать, АКБ производство словения красный корпус Topla, кальциевый, 110 кажется.
Может Почта не берёт стартёры на отправку из-за массы-габарита?
Это фирма не желает отправлять почтой. Не спросил по какой причине. Но всё-таки купил в ней. Скоро должен прийти. Доставка почтой дороговато обошлась 1600 руб. Пришлось заказать курьера ЕМС почты, что-бы обеспечить доставку. Надеюсь что действительно придёт собран из чешских комплектующих. По весу сравнил китайца, имеющегося в ближайшем магазине и производителя ТЕХНО. Второй на 1кг тяжелее, отзывы о производителе в интернете нормальные.
Писал здесь уже о своей проблеме. Редукторный китае-магнетон не работал, грелось втягивающее. Работал даже не через раз, а через десять.
Я уже и провода силовые новые гидрообжимом заделал, а результат все тот же. В итоге поставил родной.
Сейчас наконец дошли руки.
В теме писали - разобрать еще выключатель массы. И действительно, внутри был нагар, почистил.
Затем перешел ко втягивающему, пружины видимо были перекалённые и сломались, закономерно попав под пятаки.
Пружины заменил от зиловского втягивающего, все зачистил, выровнял вылет пятаков для лучшего соприкосновения.
Далее, сам корпус втягивающего, он полностью покрыт краской, причем хорошим таким слоем и даже резьбы для винтов также в краске.
Втягивающее состоит из двух катушек: втягивающей и удерживающей. Масса втягивающей катушки приварена с завода на корпус, а провод хоть и медный, но тонкий. Поэтому, я даже не знаю из чего исходят на заводе заливая корпус слоем краски, контакт массы минимальный. Вобщем наждачкой место прилегания втягивающего к корпусу редуктора отчистил от слоя краски.
Удерживающая обмотка - алюминиевая, и видимо не очень качественно, вернее вообще не была как следует залужена флюсом. Я лудил флюсом ф61.
Раз такое дело, разобрал стартер. В целом корпус отлил без облоя, все внушает доверие, обмотки статора медные, как и якоря.
Собрал все обратно, испытал. Осечек не было, все четко.
Поэтому неясно, из чего исходят на заводе, заливая корпус втягивающего толстым слоем краски.
Все фото представлены последовательно излагаемому тексту.
У кого стоял такой стартер ? Как он крутит? Стоит такой брать ? Стартер почти новый , просят 3000р .
У меня стоит с завода. Это редукторный стартер, работает второй год без проблем. Зимой крутит не хуже магнитона.
Спасибо за отзыв
, посмотрю состояние, если как говорят почти не работал заберу . Он стоял на помпе с двигателем д120 .
[quote=бродяга можайский]
У меня стоит с завода. Это редукторный стартер, работает второй год без проблем. Зимой крутит не хуже магнитона.
[/quo
У меня тоже такой стоит, брал лет 5 назад за 6000 руб.Все верно - редукторный, крутит хорошо и зимой и летом! Правда от зимней крутилки 2 втягивающих уже поменял, цена 980 руб. А так все хорошо, не нарадуюсь по сравнению со стоковым. Берите, не пожалеете.