который раз пересматриваю эту тему и всякий раз вспоминается из детства то ощущение щенячьего восторга когда из одних и тех же деталей железного конструктора подаренного отцом удавалось собрать и самолет и машинку, и мотоцикл и трактор, т-25 во всех его модификациях и ипостасях воистину универсален
Польский вариант ВТЗ-2048 - Пронар 2048, косметические изменения + не установленный двигатель дойц
Вообще Пронар переделывал наверное всю нашу технику, в 2004-2007 с лично присутствовал при отправке туда комплектов ЛТЗ (т-40) без кабин, колес, капотов.
ХТЗ-7 — универсальный садово-огородный трактор, марка колёсного трактора, выпускавшегося Харьковским тракторным заводом с 1950 по 1956 годы. Первый советский малогабаритный трактор. Предназначен для легких сельскохозяйственных работ в овощеводстве и садоводстве с прицепными и навесными сельскохозяйственными орудиями, на транспортировке и различных вспомогательных работах, а также для привода стационарных машин. Компоновка трактора безрамная. Все усилия воспринимают картеры агрегатов. Трактор один из первых в СССР, оборудованный гидравлической навесной системой и пневматическими шинами[1].
Трактор имел бензиновый карбюраторный двухцилиндровый двигатель мощностью 12 л.с. Конструкция трактора позволяла ступенчато регулировать дорожный просвет (путем переворота бортовых редукторов) и ширину колеи (путём перестановки колес «наизнанку»).
Трактор имел боковой вал отбора мощности на приводной шкив.
Блин и сидиш в такой кабине как придурок, колесо передние нифига невидно, приходится двери открывать, посадить бы тех конструкторов туда и на огород пускай смотрят как люди шеи выкручивают, и также что не видео про т40 то также у все открыты двери а то них.....ра не видно, кабина мать её
как на Т30А80,ВТЗ2032А, ВТЗ2048А на корпусе сцепления ...привод на 2 г/насоса.
Виталий 68 пишет:
Дмитрий Хлопков пишет:
дальнейшее развитие тракторов Т25/Т30
ага тупиковая ветвь эволюции. Володей еще очень много, а этих дикобразов в живую не видел. В Тамбовскую область хоть один продали?
немного не понял вопроса. особенно про володей и дикобразов ... в тамбовскую обл. в свое время много продавали и Т3069/Т30А80, и серию ВТЗ 2048А, 2032А, даже серию АМХ поставляли АГРОМАШ 30ТК121, Агромаш 30ТК122, Агромаш 50ТК122, и Агромаш 60ТК122, а то что я выкладывал тут это новый ДИЗАЙН тех-же тракторов... поэтому вопрос непонятен...
я уже объяснял что и Агромаш и ВТЗ и Т25/Т30 собственно один и тотже трактор с небольшими вариациями, к примеру основное отличие серие Агромаш от предыдущих это расположение кулисы , компановка гидробака, задняя навеска и горизонтальное расположение цилиндра подъема задней навески, у трактора АГРОМАШ 60ТК122 появляется такое новшество как турбина, поэтому отличаются цилиндры, к/вал, и головки цилиндров от моторов предыдущей серии ВТЗ 248А..
в остальном - передний мост, з/ч КПП, рукава, бортовые они идентичны...
появляется такое новшество как турбина, поэтому отличаются цилиндры, к/вал, и головки цилиндров от моторов предыдущей серии
момент истины, а то парни тут как то хотели турбину поставить и - на взлет. грамотная установка турбонаддува это целый комплекс мероприятий который по цене может выйти в приличную сумму, и не факт что получится желаемый результат в домашних условиях, имхо , хочется больше мощности ставь мощнее мотор или трактор помощнее. как-то по молодости мы прокачивали вопрос с турбинами и отказались из-за вселенского дефицита нужных железок в то время и отсутствия станочного парка, а сейчас дешевле приобрести железку нужной мощности, нежели апгрейдить то что есть
как на Т30А80,ВТЗ2032А, ВТЗ2048А на корпусе сцепления ...привод на 2 г/насоса.
Виталий 68 пишет:
Дмитрий Хлопков пишет:
дальнейшее развитие тракторов Т25/Т30
ага тупиковая ветвь эволюции. Володей еще очень много, а этих дикобразов в живую не видел. В Тамбовскую область хоть один продали?
немного не понял вопроса. особенно про володей и дикобразов ... в тамбовскую обл. в свое время много продавали и Т3069/Т30А80, и серию ВТЗ 2048А, 2032А, даже серию АМХ поставляли АГРОМАШ 30ТК121, Агромаш 30ТК122, Агромаш 50ТК122, и Агромаш 60ТК122, а то что я выкладывал тут это новый ДИЗАЙН тех-же тракторов... поэтому вопрос непонятен...
я уже объяснял что и Агромаш и ВТЗ и Т25/Т30 собственно один и тотже трактор с небольшими вариациями, к примеру основное отличие серие Агромаш от предыдущих это расположение кулисы , компановка гидробака, задняя навеска и горизонтальное расположение цилиндра подъема задней навески, у трактора АГРОМАШ 60ТК122 появляется такое новшество как турбина, поэтому отличаются цилиндры, к/вал, и головки цилиндров от моторов предыдущей серии ВТЗ 248А..
в остальном - передний мост, з/ч КПП, рукава, бортовые они идентичны...
Дмитрий салем . Вы пишите что имеется различие в цилиндре , к.вале и головке . я так думаю что двигатель Д-144 , или как он сейчас по новому называется . Если можно по конкретнее , в чём именно отличие . Просто хотели поднять мощность на двигателе Д-144 путём установки турбины , правда сначала хотели увеличить подачу топлива , но прочитав тут в теме , узнали что так нельзя делать - вот и хотелось узнать каким образом , может даже без установки турбины , поднять мощность с установкою новых зап.частей .
Дмитрий салем . Вы пишите что имеется различие в цилиндре , к.вале и головке . я так думаю что двигатель Д-144 , или как он сейчас по новому называется . Если можно по конкретнее , в чём именно отличие . Просто хотели поднять мощность на двигателе Д-144 путём установки турбины , правда сначала хотели увеличить подачу топлива , но прочитав тут в теме , узнали что так нельзя делать - вот и хотелось узнать каким образом , может даже без установки турбины , поднять мощность с установкою новых зап.частей .
конкретизируйте вопрос про что мы говорим
нет разници между цилиндро-поршневой группой у обычных двигателей Д120 (Д21), Д130, Д144 (Д37) есть 3 группы малая, средняя и большая ВСЁ!!!
а вот турбированные моторы Д130 и Д144 вот на них уже другая цилиндро поршневая группа и головка цилиндра другая
Не поняли друг друга ...
сколько стоит агромаш если МТЗ 82 лям уже![face](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/face.gif)
Успокойтесь, горячие финские парни![victory](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/victory.gif)
http://www.youtube.com/watch?v=WDcIyx3bL0M
который раз пересматриваю эту тему и всякий раз вспоминается из детства то ощущение щенячьего восторга когда из одних и тех же деталей железного конструктора подаренного отцом удавалось собрать и самолет и машинку, и мотоцикл и трактор, т-25 во всех его модификациях и ипостасях воистину универсален
![hi](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/hi.gif)
просто интересное видео про трактора, которые интересно посмотреть.
тот, что синий, с его футуристическим дизайном, как из фантастического блокбастера
![hi](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/hi.gif)
Добавлю несколько фото.
Висел на Авито такой зверь. Но видимо быстро его продали, объявление пропало на следующий день.
Еще один Универсал.
Отличная техника![good](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/good.gif)
Вот про такой трактор я спрашивал в теме "отличия т30 69 от т25".При поиске т30 на авито в большинстве обьявлений был этот трактор.
Вот про такой трактор я спрашивал в теме "отличия т30 69 от т25".При поиске т30 на авито в большинстве обьявлений был этот трактор.
т-30 мелкосерийный из линейки кормачей.
Историческое видео про редкий трактор Т-30А
https://www.youtube.com/watch?v=75QoBVKGZGE
интересная тема![good](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/good.gif)
интересная не то слово я практических на всех темах про т25 тут не меня![bang](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/bang.gif)
дальнейшее развитие тракторов Т25/Т30
на кабину от т40 похоже спереди![lol](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/lol.gif)
некоторые фотографии из кабины ?
Мне тоже чем то напомнило т-40![smile3](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/smile3.gif)
Блин и сидиш в такой кабине как придурок, колесо передние нифига невидно, приходится двери открывать, посадить бы тех конструкторов туда и на огород пускай смотрят как люди шеи выкручивают, и также что не видео про т40 то также у все открыты двери а то них.....ра не видно, кабина мать её
нет в кабине фото не делал ...
а привод насоса на рулевое у него где стоит ?
ага тупиковая ветвь эволюции.
Володей еще очень много, а этих дикобразов в живую не видел. В Тамбовскую область хоть один продали?
как на Т30А80,ВТЗ2032А, ВТЗ2048А на корпусе сцепления ...привод на 2 г/насоса.
немного не понял вопроса. особенно про володей и дикобразов ... в тамбовскую обл. в свое время много продавали и Т3069/Т30А80, и серию ВТЗ 2048А, 2032А, даже серию АМХ поставляли АГРОМАШ 30ТК121, Агромаш 30ТК122, Агромаш 50ТК122, и Агромаш 60ТК122, а то что я выкладывал тут это новый ДИЗАЙН тех-же тракторов... поэтому вопрос непонятен...
я уже объяснял что и Агромаш и ВТЗ и Т25/Т30 собственно один и тотже трактор с небольшими вариациями, к примеру основное отличие серие Агромаш от предыдущих это расположение кулисы , компановка гидробака, задняя навеска и горизонтальное расположение цилиндра подъема задней навески, у трактора АГРОМАШ 60ТК122 появляется такое новшество как турбина, поэтому отличаются цилиндры, к/вал, и головки цилиндров от моторов предыдущей серии ВТЗ 248А..
в остальном - передний мост, з/ч КПП, рукава, бортовые они идентичны...
момент истины, а то парни тут как то хотели турбину поставить и - на взлет. грамотная установка турбонаддува это целый комплекс мероприятий который по цене может выйти в приличную сумму, и не факт что получится желаемый результат в домашних условиях, имхо , хочется больше мощности ставь мощнее мотор или трактор помощнее. как-то по молодости мы прокачивали вопрос с турбинами и отказались из-за вселенского дефицита нужных железок в то время и отсутствия станочного парка, а сейчас дешевле приобрести железку нужной мощности, нежели апгрейдить то что есть![hi](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/hi.gif)
Дмитрий салем . Вы пишите что имеется различие в цилиндре , к.вале и головке . я так думаю что двигатель Д-144 , или как он сейчас по новому называется . Если можно по конкретнее , в чём именно отличие . Просто хотели поднять мощность на двигателе Д-144 путём установки турбины , правда сначала хотели увеличить подачу топлива , но прочитав тут в теме , узнали что так нельзя делать - вот и хотелось узнать каким образом , может даже без установки турбины , поднять мощность с установкою новых зап.частей .
конкретизируйте вопрос про что мы говорим
нет разници между цилиндро-поршневой группой у обычных двигателей Д120 (Д21), Д130, Д144 (Д37) есть 3 группы малая, средняя и большая ВСЁ!!!
а вот турбированные моторы Д130 и Д144 вот на них уже другая цилиндро поршневая группа и головка цилиндра другая