который раз пересматриваю эту тему и всякий раз вспоминается из детства то ощущение щенячьего восторга когда из одних и тех же деталей железного конструктора подаренного отцом удавалось собрать и самолет и машинку, и мотоцикл и трактор, т-25 во всех его модификациях и ипостасях воистину универсален
Польский вариант ВТЗ-2048 - Пронар 2048, косметические изменения + не установленный двигатель дойц
Вообще Пронар переделывал наверное всю нашу технику, в 2004-2007 с лично присутствовал при отправке туда комплектов ЛТЗ (т-40) без кабин, колес, капотов.
ХТЗ-7 — универсальный садово-огородный трактор, марка колёсного трактора, выпускавшегося Харьковским тракторным заводом с 1950 по 1956 годы. Первый советский малогабаритный трактор. Предназначен для легких сельскохозяйственных работ в овощеводстве и садоводстве с прицепными и навесными сельскохозяйственными орудиями, на транспортировке и различных вспомогательных работах, а также для привода стационарных машин. Компоновка трактора безрамная. Все усилия воспринимают картеры агрегатов. Трактор один из первых в СССР, оборудованный гидравлической навесной системой и пневматическими шинами[1].
Трактор имел бензиновый карбюраторный двухцилиндровый двигатель мощностью 12 л.с. Конструкция трактора позволяла ступенчато регулировать дорожный просвет (путем переворота бортовых редукторов) и ширину колеи (путём перестановки колес «наизнанку»).
Трактор имел боковой вал отбора мощности на приводной шкив.
Блин и сидиш в такой кабине как придурок, колесо передние нифига невидно, приходится двери открывать, посадить бы тех конструкторов туда и на огород пускай смотрят как люди шеи выкручивают, и также что не видео про т40 то также у все открыты двери а то них.....ра не видно, кабина мать её
как на Т30А80,ВТЗ2032А, ВТЗ2048А на корпусе сцепления ...привод на 2 г/насоса.
Виталий 68 пишет:
Дмитрий Хлопков пишет:
дальнейшее развитие тракторов Т25/Т30
ага тупиковая ветвь эволюции. Володей еще очень много, а этих дикобразов в живую не видел. В Тамбовскую область хоть один продали?
немного не понял вопроса. особенно про володей и дикобразов ... в тамбовскую обл. в свое время много продавали и Т3069/Т30А80, и серию ВТЗ 2048А, 2032А, даже серию АМХ поставляли АГРОМАШ 30ТК121, Агромаш 30ТК122, Агромаш 50ТК122, и Агромаш 60ТК122, а то что я выкладывал тут это новый ДИЗАЙН тех-же тракторов... поэтому вопрос непонятен...
я уже объяснял что и Агромаш и ВТЗ и Т25/Т30 собственно один и тотже трактор с небольшими вариациями, к примеру основное отличие серие Агромаш от предыдущих это расположение кулисы , компановка гидробака, задняя навеска и горизонтальное расположение цилиндра подъема задней навески, у трактора АГРОМАШ 60ТК122 появляется такое новшество как турбина, поэтому отличаются цилиндры, к/вал, и головки цилиндров от моторов предыдущей серии ВТЗ 248А..
в остальном - передний мост, з/ч КПП, рукава, бортовые они идентичны...
появляется такое новшество как турбина, поэтому отличаются цилиндры, к/вал, и головки цилиндров от моторов предыдущей серии
момент истины, а то парни тут как то хотели турбину поставить и - на взлет. грамотная установка турбонаддува это целый комплекс мероприятий который по цене может выйти в приличную сумму, и не факт что получится желаемый результат в домашних условиях, имхо , хочется больше мощности ставь мощнее мотор или трактор помощнее. как-то по молодости мы прокачивали вопрос с турбинами и отказались из-за вселенского дефицита нужных железок в то время и отсутствия станочного парка, а сейчас дешевле приобрести железку нужной мощности, нежели апгрейдить то что есть
как на Т30А80,ВТЗ2032А, ВТЗ2048А на корпусе сцепления ...привод на 2 г/насоса.
Виталий 68 пишет:
Дмитрий Хлопков пишет:
дальнейшее развитие тракторов Т25/Т30
ага тупиковая ветвь эволюции. Володей еще очень много, а этих дикобразов в живую не видел. В Тамбовскую область хоть один продали?
немного не понял вопроса. особенно про володей и дикобразов ... в тамбовскую обл. в свое время много продавали и Т3069/Т30А80, и серию ВТЗ 2048А, 2032А, даже серию АМХ поставляли АГРОМАШ 30ТК121, Агромаш 30ТК122, Агромаш 50ТК122, и Агромаш 60ТК122, а то что я выкладывал тут это новый ДИЗАЙН тех-же тракторов... поэтому вопрос непонятен...
я уже объяснял что и Агромаш и ВТЗ и Т25/Т30 собственно один и тотже трактор с небольшими вариациями, к примеру основное отличие серие Агромаш от предыдущих это расположение кулисы , компановка гидробака, задняя навеска и горизонтальное расположение цилиндра подъема задней навески, у трактора АГРОМАШ 60ТК122 появляется такое новшество как турбина, поэтому отличаются цилиндры, к/вал, и головки цилиндров от моторов предыдущей серии ВТЗ 248А..
в остальном - передний мост, з/ч КПП, рукава, бортовые они идентичны...
Дмитрий салем . Вы пишите что имеется различие в цилиндре , к.вале и головке . я так думаю что двигатель Д-144 , или как он сейчас по новому называется . Если можно по конкретнее , в чём именно отличие . Просто хотели поднять мощность на двигателе Д-144 путём установки турбины , правда сначала хотели увеличить подачу топлива , но прочитав тут в теме , узнали что так нельзя делать - вот и хотелось узнать каким образом , может даже без установки турбины , поднять мощность с установкою новых зап.частей .
Дмитрий салем . Вы пишите что имеется различие в цилиндре , к.вале и головке . я так думаю что двигатель Д-144 , или как он сейчас по новому называется . Если можно по конкретнее , в чём именно отличие . Просто хотели поднять мощность на двигателе Д-144 путём установки турбины , правда сначала хотели увеличить подачу топлива , но прочитав тут в теме , узнали что так нельзя делать - вот и хотелось узнать каким образом , может даже без установки турбины , поднять мощность с установкою новых зап.частей .
конкретизируйте вопрос про что мы говорим
нет разници между цилиндро-поршневой группой у обычных двигателей Д120 (Д21), Д130, Д144 (Д37) есть 3 группы малая, средняя и большая ВСЁ!!!
а вот турбированные моторы Д130 и Д144 вот на них уже другая цилиндро поршневая группа и головка цилиндра другая
Не поняли друг друга ...
сколько стоит агромаш если МТЗ 82 лям уже
Успокойтесь, горячие финские парни
http://www.youtube.com/watch?v=WDcIyx3bL0M
который раз пересматриваю эту тему и всякий раз вспоминается из детства то ощущение щенячьего восторга когда из одних и тех же деталей железного конструктора подаренного отцом удавалось собрать и самолет и машинку, и мотоцикл и трактор, т-25 во всех его модификациях и ипостасях воистину универсален
просто интересное видео про трактора, которые интересно посмотреть.
тот, что синий, с его футуристическим дизайном, как из фантастического блокбастера
Добавлю несколько фото.
Висел на Авито такой зверь. Но видимо быстро его продали, объявление пропало на следующий день.
Еще один Универсал.
Отличная техника
Вот про такой трактор я спрашивал в теме "отличия т30 69 от т25".При поиске т30 на авито в большинстве обьявлений был этот трактор.
Вот про такой трактор я спрашивал в теме "отличия т30 69 от т25".При поиске т30 на авито в большинстве обьявлений был этот трактор.
т-30 мелкосерийный из линейки кормачей.
Историческое видео про редкий трактор Т-30А
https://www.youtube.com/watch?v=75QoBVKGZGE
интересная тема
интересная не то слово я практических на всех темах про т25 тут не меня
дальнейшее развитие тракторов Т25/Т30
на кабину от т40 похоже спереди
некоторые фотографии из кабины ?
Мне тоже чем то напомнило т-40
Блин и сидиш в такой кабине как придурок, колесо передние нифига невидно, приходится двери открывать, посадить бы тех конструкторов туда и на огород пускай смотрят как люди шеи выкручивают, и также что не видео про т40 то также у все открыты двери а то них.....ра не видно, кабина мать её
нет в кабине фото не делал ...
а привод насоса на рулевое у него где стоит ?
ага тупиковая ветвь эволюции.
Володей еще очень много, а этих дикобразов в живую не видел. В Тамбовскую область хоть один продали?
как на Т30А80,ВТЗ2032А, ВТЗ2048А на корпусе сцепления ...привод на 2 г/насоса.
немного не понял вопроса. особенно про володей и дикобразов ... в тамбовскую обл. в свое время много продавали и Т3069/Т30А80, и серию ВТЗ 2048А, 2032А, даже серию АМХ поставляли АГРОМАШ 30ТК121, Агромаш 30ТК122, Агромаш 50ТК122, и Агромаш 60ТК122, а то что я выкладывал тут это новый ДИЗАЙН тех-же тракторов... поэтому вопрос непонятен...
я уже объяснял что и Агромаш и ВТЗ и Т25/Т30 собственно один и тотже трактор с небольшими вариациями, к примеру основное отличие серие Агромаш от предыдущих это расположение кулисы , компановка гидробака, задняя навеска и горизонтальное расположение цилиндра подъема задней навески, у трактора АГРОМАШ 60ТК122 появляется такое новшество как турбина, поэтому отличаются цилиндры, к/вал, и головки цилиндров от моторов предыдущей серии ВТЗ 248А..
в остальном - передний мост, з/ч КПП, рукава, бортовые они идентичны...
момент истины, а то парни тут как то хотели турбину поставить и - на взлет. грамотная установка турбонаддува это целый комплекс мероприятий который по цене может выйти в приличную сумму, и не факт что получится желаемый результат в домашних условиях, имхо , хочется больше мощности ставь мощнее мотор или трактор помощнее. как-то по молодости мы прокачивали вопрос с турбинами и отказались из-за вселенского дефицита нужных железок в то время и отсутствия станочного парка, а сейчас дешевле приобрести железку нужной мощности, нежели апгрейдить то что есть
Дмитрий салем . Вы пишите что имеется различие в цилиндре , к.вале и головке . я так думаю что двигатель Д-144 , или как он сейчас по новому называется . Если можно по конкретнее , в чём именно отличие . Просто хотели поднять мощность на двигателе Д-144 путём установки турбины , правда сначала хотели увеличить подачу топлива , но прочитав тут в теме , узнали что так нельзя делать - вот и хотелось узнать каким образом , может даже без установки турбины , поднять мощность с установкою новых зап.частей .
конкретизируйте вопрос про что мы говорим
нет разници между цилиндро-поршневой группой у обычных двигателей Д120 (Д21), Д130, Д144 (Д37) есть 3 группы малая, средняя и большая ВСЁ!!!
а вот турбированные моторы Д130 и Д144 вот на них уже другая цилиндро поршневая группа и головка цилиндра другая