Я у человека на т25 своими глазами видел двс ваз-2106 !!! Зачем??? Да говорит заводится зимой хорошо, бензина мало ест, печка хорошая и ездит быстро, и НЕШУМИТ ТАК КАК ПУПИК!!!лет 10 говорит так снег чищу. Пахать не пашет, только снег.вот такая фантазия и логика.
Я у человека на т25 своими глазами видел двс ваз-2106 !!! Зачем??? Да говорит заводится зимой хорошо, бензина мало ест, печка хорошая и ездит быстро, и НЕШУМИТ ТАК КАК ПУПИК!!!лет 10 говорит так снег чищу. Пахать не пашет, только снег.вот такая фантазия и логика.
была бы возможность я тоже поставил бы,цена на топливо одинаковая ,мощнее в два раза,запчасти копейки,можно пару движков с разбора на запас поставить,можно газ установить.
Михаил Сычиков, ну так надо поддерживать высокие обороты, и передачи выбирать пониже - и всё будет окей...
Никто же не ноет - типа, все бензопилы хлам, т.к. при частоте вращения коленвала 1000...1200 об/мин ни фига не пилят...
(К слову: у бензопил минимально устойчивая частота вращения коленвала на холостом ходу может достигать 1500...2000 об/мин, а частота вращения при максимальной мощности - 10000...15000 об/мин)
Скорее всего гораздо слабее. И ездить, а особенно работать, на таком моторе будет очень и очень сложно, т.к. на низких оборотах отдача от него слишком мала.
кВты они и в Африке кВт, 54 кВт против 19, если есть сомнения вот самоделка форумчанина движок от "копейки", хотелбы посмотреть на т25 с такими корпусами.
54 квт это конечно хорошо, но если эти 73 лошади полностью нагрузить то и аппетит у такого трактора будет соответствующий, причем бензина карбюраторник сожрет больше, чем дизель той же мощности, опять же если поставить такой мотор на т 25 и нагрузить его плугом плн 3-35, соответствующим такой мощности, то на сколько хватит трансмиссии т 25? единственное преимущество мотора от жигулей в этом случае это его относительная дешевизна и доступность для самодельщика
54 квт это конечно хорошо, но если эти 73 лошади полностью нагрузить то и аппетит у такого трактора будет соответствующий, причем бензина карбюраторник сожрет больше, чем дизель той же мощности, опять же если поставить такой мотор на т 25 и нагрузить его плугом плн 3-35, соответствующим такой мощности, то на сколько хватит трансмиссии т 25? единственное преимущество мотора от жигулей в этом случае это его относительная дешевизна и доступность для самодельщика
я же не говорю что нужно нагружать пополной,о 3 корпусах вообще и речи не было,с сожрет он на пол литра не больше,2 цилиндровый двигатель ни когда не сравнится с 4 цилиндровым,пока наш бедный маховик с разгону старается добежать до следующего такта там поршень на колено давит,а трансмиссию с родным двс и без плуга не сложно ушатать,там еще и газовое оборудование можно установить и в кабине будет настоящяя печка.
54 квт это конечно хорошо, но если эти 73 лошади полностью нагрузить то и аппетит у такого трактора будет соответствующий, причем бензина карбюраторник сожрет больше, чем дизель той же мощности, опять же если поставить такой мотор на т 25 и нагрузить его плугом плн 3-35, соответствующим такой мощности, то на сколько хватит трансмиссии т 25? единственное преимущество мотора от жигулей в этом случае это его относительная дешевизна и доступность для самодельщика
я же не говорю что нужно нагружать пополной,о 3 корпусах вообще и речи не было,с сожрет он на пол литра не больше,2 цилиндровый двигатель ни когда не сравнится с 4 цилиндровым,пока наш бедный маховик с разгону старается добежать до следующего такта там поршень на колено давит,а трансмиссию с родным двс и без плуга не сложно ушатать,там еще и газовое оборудование можно установить и в кабине будет настоящяя печка.
Дизель и бензин разные моторы поинцыпиально....печка...газ на трактор?и какова экономия при цене установки рубликов 45?д 21 ставили на уазик....тихоходный очень получился...но бак саляры на неделю
Михаил Сычиков, ну и пусть жрёт... Хоть в 2 раза больше, хоть в 5 раз... Особенно если годовой объём работ не большой, и цистернами (как при вспашке полей в сотни гектаров) топливо не расходуется.
Зато можно на тракторе гонять со скоростью 50 км/ч и даже больше
Спорить можно бесконечно, но повторюсь что сам видел с мотором ваз2106, и с д144 у нас бегал т25 много лет, был слеплен в конце 80х когда Горбачёв разрешил самоделки, тогда трактора всборе на свалках валялись, а надо было лепить Горбатого, вот и лепили кваземордов всяких....
Дизель и бензин разные моторы поинцыпиально....печка...газ на трактор?и какова экономия при цене установки рубликов 45?д 21 ставили на уазик....тихоходный очень получился...но бак саляры на неделю
не знаю как у вас,у нас если походить по разборам и черметам ,можно за 10 тыс руб двигло с гбо купить или гбо отдельно за 5-6 тыс. или ты хочешь установить двигло у себя в гараже и поехать в спецализированный центр для установки гбо?
Дизель и бензин разные моторы поинцыпиально....печка...газ на трактор?и какова экономия при цене установки рубликов 45?д 21 ставили на уазик....тихоходный очень получился...но бак саляры на неделю
не знаю как у вас,у нас если походить по разборам и черметам ,можно за 10 тыс руб двигло с гбо купить или гбо отдельно за 5-6 тыс. или ты хочешь установить двигло у себя в гараже и поехать в спецализированный центр для установки гбо?
Гбо с чермета?вам жить надоело?а заправлять вёдрами или от котла будете?у нас гтн увидит капот другого цвета штраф выпишет
Виталий 68, я вот так думаю - если человек реально смог состыковать нештатный двигатель с трансмиссией Т-25, то он уж как-нибудь сможет разобраться, на каком топливе будет работать этот двигатель, где брать такое топливо, какой будет расход этого топлива и как всё это легализовывать...
Ибо тупому, ограниченному, технически неграмотному и нищему человеку вряд ли по силам выполнить стыковку двух "неродных" агрегатов в моноблок...
А ещё он наверняка не слепой - и поэтому хорошо знает, по каким дорогам он собирается ездить на своём тракторе, и бывает ли на этих дорогах ГИБДД/полиция
Виталий 68, я вот так думаю - если человек реально смог состыковать нештатный двигатель с трансмиссией Т-25, то он уж как-нибудь сможет разобраться, на каком топливе будет работать этот двигатель, где брать такое топливо, какой будет расход этого топлива и как всё это легализовывать...
Ибо тупому, ограниченному, технически неграмотному и нищему человеку вряд ли по силам выполнить стыковку двух "неродных" агрегатов в моноблок...
А ещё он наверняка не слепой - и поэтому хорошо знает, по каким дорогам он собирается ездить на своём тракторе, и бывает ли на этих дорогах ГИБДД/полиция
Не спорю...но штрафстоянку никто не отменял...у нас мтз 80 без доков гонял лет 10...поймали гайцы и тю тю я предлагаю воткнуть мотор д 243 на т 25...запас по мощности хороший.
Виталий 68, я вот так думаю - если человек реально смог состыковать нештатный двигатель с трансмиссией Т-25, то он уж как-нибудь сможет разобраться, на каком топливе будет работать этот двигатель, где брать такое топливо, какой будет расход этого топлива и как всё это легализовывать...
Ибо тупому, ограниченному, технически неграмотному и нищему человеку вряд ли по силам выполнить стыковку двух "неродных" агрегатов в моноблок...
А ещё он наверняка не слепой - и поэтому хорошо знает, по каким дорогам он собирается ездить на своём тракторе, и бывает ли на этих дорогах ГИБДД/полиция
Не спорю...но штрафстоянку никто не отменял...у нас мтз 80 без доков гонял лет 10...поймали гайцы и тю тю я предлагаю воткнуть мотор д 243 на т 25...запас по мощности хороший.
у наших гайцев совесть есть ,на тракторах роботяги ездят особо не придераются
у наших гайцев совесть есть ,на тракторах роботяги ездят особо не придераются
все равно палка о двух концах, как самый простой пример: влетит в ваш трактор какой малец на скутере (доярка на велосипеде, сосед петрович на жигулях), и привет солнечный магадан, потому как сразу будет доказано что выезжать на нем со своего двора вы не имели права, потому нет документа, подтверждающего что этот трактор соответствует техническим требованиям (нормативным актам, правилам ТБ и т. д. и т. п.) и не прошел технический осмотр в ГТН, а то что кто нибудь в кого нибудь влетит то будьте любезны:
orlean пишет:
Зато можно на тракторе гонять со скоростью 50 км/ч и даже больше
это на тракторе с ленточными тормозами расчитанными на скорости до 20. То, что человек построил свой трактор из подручных агрегатов, то честь ему и хвала, но если трактор нужен действительно для того, чтоб на нем работать и зарабатывать, а не прятаться от ГИБДД по кустам, то это не вариант, такая вот имха
у наших гайцев совесть есть ,на тракторах роботяги ездят особо не придераются
все равно палка о двух концах, как самый простой пример: влетит в ваш трактор какой малец на скутере (доярка на велосипеде, сосед петрович на жигулях), и привет солнечный магадан, потому как сразу будет доказано что выезжать на нем со своего двора вы не имели права, потому нет документа, подтверждающего что этот трактор соответствует техническим требованиям (нормативным актам, правилам ТБ и т. д. и т. п.) и не прошел технический осмотр в ГТН, а то что кто нибудь в кого нибудь влетит то будьте любезны:
orlean пишет:
Зато можно на тракторе гонять со скоростью 50 км/ч и даже больше
это на тракторе с ленточными тормозами расчитанными на скорости до 20. То, что человек построил свой трактор из подручных агрегатов, то честь ему и хвала, но если трактор нужен действительно для того, чтоб на нем работать и зарабатывать, а не прятаться от ГИБДД по кустам, то это не вариант, такая вот имха
если так рассуждать за грибами тоже нельзя ходить,вдруг волк спотыкнется об твою ногу и защитники животных отправят тебя в магадан,каждый человек вертится по мере своей возможноти,я по городу на тракторе не катаюсь а гайцы в поле не пасутся,если и попадешься раз в несколько лет то можно договориться, тут разговор не про гайцев вообще а про целесообразность установки другого двигателя.
у наших гайцев совесть есть ,на тракторах роботяги ездят особо не придераются
все равно палка о двух концах, как самый простой пример: влетит в ваш трактор какой малец на скутере (доярка на велосипеде, сосед петрович на жигулях), и привет солнечный магадан, потому как сразу будет доказано что выезжать на нем со своего двора вы не имели права, потому нет документа, подтверждающего что этот трактор соответствует техническим требованиям (нормативным актам, правилам ТБ и т. д. и т. п.) и не прошел технический осмотр в ГТН, а то что кто нибудь в кого нибудь влетит то будьте любезны:
orlean пишет:
Зато можно на тракторе гонять со скоростью 50 км/ч и даже больше
это на тракторе с ленточными тормозами расчитанными на скорости до 20. То, что человек построил свой трактор из подручных агрегатов, то честь ему и хвала, но если трактор нужен действительно для того, чтоб на нем работать и зарабатывать, а не прятаться от ГИБДД по кустам, то это не вариант, такая вот имха
если так рассуждать за грибами тоже нельзя ходить,вдруг волк спотыкнется об твою ногу и защитники животных отправят тебя в магадан,каждый человек вертится по мере своей возможноти,я по городу на тракторе не катаюсь а гайцы в поле не пасутся,если и попадешься раз в несколько лет то можно договориться, тут разговор не про гайцев вообще а про целесообразность установки другого двигателя.
Договоришься...ага щас судимость получишь....у нас пахал кировец....а алкаш спал на поле....случайно...задавили того алкаша..
.всё бы ничего но кировец без документов и страховки....итог суд и приговор...21 век на дворе...соседи злые нинче....а гаец рад оформить тракториста. Поставлю точку смысла замены д 21 на д 37 не вижу....если исключительно море свободного времени и есть новый д 37....но гонять либо мотор на треть мощности либо коробку на запредельных режимах. Мы от 1523 культиватор цепляли за джона 8ку....он его не чует....но и лапки летят в разные стороны.да д 21 устарел....и трактор сам не молод....но замены за эти деньги нет....
Да забыл сказать...были деятели на заводе к коробке т 40 мотор мтз вкорячили....итог мотор ходит...корлбка трещит
д37 я б тоже не поставил,но при серьезных поломках д 21 если замена двигателя обойдется дешевле ремонта, то скорее всего заменю,один ремонт тнвд в 7 рублей встает и запчасти дорогие ,качество сам знаешь купишь обратно не вернешь.а д21 чугуна очень много а кпд мало,из плюсов экономичность и антифриз не нужно заливать,завел и поехал ,не как на мтз сначала нарезаешь пару кругов все проверил а потом заводишь
Договоришься...ага щас [изображение] судимость получишь....у нас пахал кировец....а алкаш спал на поле....случайно...задавили того алкаша..
.всё бы ничего но кировец без документов и страховки....итог суд и приговор...21 век на дворе...соседи злые нинче....а гаец рад оформить тракториста. Поставлю точку смысла замены д 21 на д 37 не вижу....если исключительно море свободного времени и есть новый д 37....но гонять либо мотор на треть мощности либо коробку на запредельных режимах. Мы от 1523 культиватор цепляли за джона 8ку....он его не чует....но и лапки летят в разные стороны.да д 21 устарел....и трактор сам не молод....но замены за эти деньги нет....
Тема Д-144 на Т-25, так у Д-144 и так насос НШ-32 спереди на двигателе установлен.
насос и гидронасос разные вещи..
спроси у яндекса..будет понятнее))
Извиняюсь , лишнее слово написал (насос), аббревиатура НШ и так насос шестеренный.
Я у человека на т25 своими глазами видел двс ваз-2106 !!! Зачем??? Да говорит заводится зимой хорошо, бензина мало ест, печка хорошая и ездит быстро, и НЕШУМИТ ТАК КАК ПУПИК!!!лет 10 говорит так снег чищу. Пахать не пашет, только снег.вот такая фантазия и логика.
была бы возможность я тоже поставил бы,цена на топливо одинаковая ,мощнее в два раза,запчасти копейки,можно пару движков с разбора на запас поставить,можно газ установить.
Михаил Сычиков, ну так надо поддерживать высокие обороты, и передачи выбирать пониже - и всё будет окей...
Никто же не ноет - типа, все бензопилы хлам, т.к. при частоте вращения коленвала 1000...1200 об/мин ни фига не пилят...
(К слову: у бензопил минимально устойчивая частота вращения коленвала на холостом ходу может достигать 1500...2000 об/мин, а частота вращения при максимальной мощности - 10000...15000 об/мин)
кВты они и в Африке кВт, 54 кВт против 19, если есть сомнения вот самоделка форумчанина движок от "копейки", хотелбы посмотреть на т25 с такими корпусами.
54 квт это конечно хорошо, но если эти 73 лошади полностью нагрузить то и аппетит у такого трактора будет соответствующий, причем бензина карбюраторник сожрет больше, чем дизель той же мощности, опять же если поставить такой мотор на т 25 и нагрузить его плугом плн 3-35, соответствующим такой мощности, то на сколько хватит трансмиссии т 25? единственное преимущество мотора от жигулей в этом случае это его относительная дешевизна и доступность для самодельщика
я же не говорю что нужно нагружать пополной,о 3 корпусах вообще и речи не было,с сожрет он на пол литра не больше,2 цилиндровый двигатель ни когда не сравнится с 4 цилиндровым,пока наш бедный маховик с разгону старается добежать до следующего такта там поршень на колено давит,а трансмиссию с родным двс и без плуга не сложно ушатать,там еще и газовое оборудование можно установить и в кабине будет настоящяя печка.
Дизель и бензин разные моторы поинцыпиально....печка...газ на трактор?и какова экономия при цене установки рубликов 45?д 21 ставили на уазик....тихоходный очень получился...но бак саляры на неделю
Михаил Сычиков, ну и пусть жрёт... Хоть в 2 раза больше, хоть в 5 раз... Особенно если годовой объём работ не большой, и цистернами (как при вспашке полей в сотни гектаров) топливо не расходуется.
Зато можно на тракторе гонять со скоростью 50 км/ч и даже больше
Михаил Сычиков, типа того:
Спорить можно бесконечно, но повторюсь что сам видел с мотором ваз2106, и с д144 у нас бегал т25 много лет, был слеплен в конце 80х когда Горбачёв разрешил самоделки, тогда трактора всборе на свалках валялись, а надо было лепить Горбатого, вот и лепили кваземордов всяких....
не знаю как у вас,у нас если походить по разборам и черметам ,можно за 10 тыс руб двигло с гбо купить или гбо отдельно за 5-6 тыс. или ты хочешь установить двигло у себя в гараже и поехать в спецализированный центр для установки гбо?
самоделка что на видео расходует 2 с половиной литра на 10 соток в огороде с разворотами,это много?
Гбо с чермета?вам жить надоело?а заправлять вёдрами или от котла будете?у нас гтн увидит капот другого цвета штраф выпишет
Виталий 68, я вот так думаю - если человек реально смог состыковать нештатный двигатель с трансмиссией Т-25, то он уж как-нибудь сможет разобраться, на каком топливе будет работать этот двигатель, где брать такое топливо, какой будет расход этого топлива и как всё это легализовывать...
Ибо тупому, ограниченному, технически неграмотному и нищему человеку вряд ли по силам выполнить стыковку двух "неродных" агрегатов в моноблок...
А ещё он наверняка не слепой - и поэтому хорошо знает, по каким дорогам он собирается ездить на своём тракторе, и бывает ли на этих дорогах ГИБДД/полиция
И где вы в этом в этом творении увидели моноблок?
Василий ВТЗ 2032А, "в этом" - это в каком?
Вот в этом: выполнить стыковку двух "неродных" агрегатов, моноблок это как раз нечто наоборот
Не спорю...но штрафстоянку никто не отменял...у нас мтз 80 без доков гонял лет 10...поймали гайцы и тю тю
я предлагаю воткнуть мотор д 243 на т 25...запас по мощности хороший.
у наших гайцев совесть есть ,на тракторах роботяги ездят особо не придераются
все равно палка о двух концах, как самый простой пример: влетит в ваш трактор какой малец на скутере (доярка на велосипеде, сосед петрович на жигулях), и привет солнечный магадан, потому как сразу будет доказано что выезжать на нем со своего двора вы не имели права, потому нет документа, подтверждающего что этот трактор соответствует техническим требованиям (нормативным актам, правилам ТБ и т. д. и т. п.) и не прошел технический осмотр в ГТН, а то что кто нибудь в кого нибудь влетит то будьте любезны:
это на тракторе с ленточными тормозами расчитанными на скорости до 20. То, что человек построил свой трактор из подручных агрегатов, то честь ему и хвала, но если трактор нужен действительно для того, чтоб на нем работать и зарабатывать, а не прятаться от ГИБДД по кустам, то это не вариант, такая вот имха
если так рассуждать за грибами тоже нельзя ходить,вдруг волк спотыкнется об твою ногу и защитники животных отправят тебя в магадан,каждый человек вертится по мере своей возможноти,я по городу на тракторе не катаюсь а гайцы в поле не пасутся,если и попадешься раз в несколько лет то можно договориться, тут разговор не про гайцев вообще а про целесообразность установки другого двигателя.
Договоришься...ага щас
судимость получишь....у нас пахал кировец....а алкаш спал на поле....случайно...задавили того алкаша..
.всё бы ничего но кировец без документов и страховки....итог суд и приговор...21 век на дворе...соседи злые нинче....а гаец рад оформить тракториста. Поставлю точку смысла замены д 21 на д 37 не вижу....если исключительно море свободного времени и есть новый д 37....но гонять либо мотор на треть мощности либо коробку на запредельных режимах. Мы от 1523 культиватор цепляли за джона 8ку....он его не чует....но и лапки летят в разные стороны.да д 21 устарел....и трактор сам не молод....но замены за эти деньги нет....
Да забыл сказать...были деятели на заводе к коробке т 40 мотор мтз вкорячили....итог мотор ходит...корлбка трещит
д37 я б тоже не поставил,но при серьезных поломках д 21 если замена двигателя обойдется дешевле ремонта, то скорее всего заменю,один ремонт тнвд в 7 рублей встает и запчасти дорогие ,качество сам знаешь купишь обратно не вернешь.а д21 чугуна очень много а кпд мало,из плюсов экономичность и антифриз не нужно заливать,завел и поехал ,не как на мтз сначала нарезаешь пару кругов все проверил а потом заводишь
липа все лтз с мтзевскими движками розваливаются?
надо тему закрывать пока сороководы не подтянулись
с документами также бы посадили