Две контрагайки - это на первичном валу, притягиваются к кпп. Облом сразу у всех лапок креплений - какая причина? Перед скатыванием трактора корзину прикручивали или потом через лючок(слышал что и так делают), сам прикручивал с оправкой, проверив совпадение шлиц корзины и диска. Вы проверяли это? Думаю нужно проводить повторную раскатку, и выяснять причину (диск выгнули или ещё что - только гадать, а толку ноль). Покажет только вскрытие, и про лапки корзины - большой вопрос - причина. Обязательно напишите потом - не потеряйтесь, нужно знать - для других полезно будет. [изображение]
Я только этой зимой приобрёл трактор и по поводу лапок трудно сказать что либо.
Корзину с диском отцентровал с помощью промежуточного вала зажал все болты и скатил обратно трактор.
В начале темы читал что не в коем случае мотор с коробкой нельзя стягивать болтами если до конца не скатил трактор. Можь и правда промежуточный вал упёрся куда. Хотя на шлицы он должен был зайти.
Уже лет 6-7 при установке двигателя на место ничего этого не делаю, если это возможно. Корзину и диск в кожух и мотор на место. После всё прикручивается. А в случае с Т-25 это вообще экономит процентов 60-70 времени на один и тот же ремонт.
Ну на втз ещё надо не забыть болты в корзину вставить....
Здравствуйте. Ответьте кто знает. Открыл лючок сцепления, а там внутри как бы следы метал. пудры. вопрос- это что? Снял тягу, отвел выжимной до упора назад как по книжке и получил расстояние от выжимного до лапок мм 40.Чему пришла хана.
КВ проверил -люфт мм1-2. Выжимной сильно болтается на вилке и получается, я выставляю зазор на подшипнике и получаю еще плюс с вилки,а сколько сделать зазор на лапках меньше 2 мм опасаюсь. И свободный ход педали тогда получается мм70-90. сейчас отрегулировал по тяге. А раскатывать только если припрет. Уже скоро цеплять ежи.
КВ проверил -люфт мм1-2. Выжимной сильно болтается на вилке и получается, я выставляю зазор на подшипнике и получаю еще плюс с вилки,а сколько сделать зазор на лапках меньше 2 мм опасаюсь. И свободный ход педали тогда получается мм70-90. сейчас отрегулировал по тяге. А раскатывать только если припрет. Уже скоро цеплять ежи.
Вот оно и припрет в самый не нужный момент. А так то раскатить-скатить пол дня работы.
КВ проверил -люфт мм1-2. Выжимной сильно болтается на вилке и получается, я выставляю зазор на подшипнике и получаю еще плюс с вилки,а сколько сделать зазор на лапках меньше 2 мм опасаюсь. И свободный ход педали тогда получается мм70-90. сейчас отрегулировал по тяге. А раскатывать только если припрет. Уже скоро цеплять ежи.
Вот оно и припрет в самый не нужный момент. А так то раскатить-скатить пол дня работы.
Я раскатил, полез посмотреть за одним привод гидронасоса - на несколько дней утянуло
для этой операции не худо бы несколько приспособ, не столько облегчающих сколько делающих безопасным процесс, помню первый раз раскатывал на разных подставках, ежели моторчик на ногу соскользнет может утянуть и на полгода, если не хуже, в таком деле торопиться нужно не спеша
для этой операции не худо бы несколько приспособ, не столько облегчающих сколько делающих безопасным процесс, помню первый раз раскатывал на разных подставках, ежели моторчик на ногу соскользнет может утянуть и на полгода, если не хуже, в таком деле торопиться нужно не спеша
Приветик всем у меня вот такая проблема как то писал на своей странице,в прошлом году поехал в лес за дровами когда начал сдавать назад обратил внимание что трактор как то потихоньку едет мотор ревет а он почти стоит на месте,и в этом году такая же ерунда,на этой неделе сдавал с прицепом назад и груза было кг 500-600 едет медленно мотор ревет и потихоньку потихоньку сдает назад колеса не буксуют,причем даю больше газу начинает движение а на средних стоит просто на месте,трактор раскатывал когда коробкой занимался а вот сцепление не трогал, не смотрел,возможно оно буксует из за отсутсвия диска фрикционного мое предположение ,вперед все ок,передачи четко включаются,а как назад вот так получается,педаль сцепления в самом вверху берет,понятно что вскрытие покажет, но хочется знать мнения,зазор между лапками хочу посмотреть в сл.выходные только,как со сцепление менялось или нет не могу сказать
А с пустым прицепом сдаю назад нету никаких проблем,а как есть нагрузка небольшая вроде груза с прицепом,ямы,подъемы в общем усилие так вот не едет вообще назад,вперед как писал без проблем тащил прицеп с песком тонны 2-2,5 было,те что то нагревается в сцепление и вот такое,буксует или уже нечему буксовать там
Если вперёд едет хорошо, то сцепление не виновато. Смотри блокировку скоростей.
Бывает вылетает скорости когда включашь к примеру с 3 на 6,но придержишь рычаг все ок,но не всегда где то через раз вроде не напрягает,но как блокировка может влиять на движение назад
Скорости вылетают, значит отрегулировано не правильно, т.е. блокировка еле-еле держит когда педаль сцепления вверху. Поэтому возможно недовключение реверса назад и сцепление отходит не до конца, а берёт оно вверху, а значит возможно пробуксовывание под нагрузкой.
Если блокировка отрегулируется правильно то при нагрузке не будет недовыключение реверса,просто все вроде переключается нормально и передачи и реверс только когда перехожу на транспортные передачи тогда и вылетают они но не всегда пару раз из 10,а как блокировка влияет на то что трактор при отпущенной педали сцепления и включенной задней передаче не едет назад а стоит на месте причем когда даш газ повышенный начинает ехать,даже было пару раз когда один сдавал т.е.это виновато только блокировка,так
Начнем тогда с блокировки,если собака зарыта в этом,отрегулирую, а потом сцепление,зазор в лапках отрегулировать,жалко только без разбора не определить в каком состоянии диск сцепления
Начнем тогда с блокировки,если собака зарыта в этом,отрегулирую, а потом сцепление,зазор в лапках отрегулировать,жалко только без разбора не определить в каком состоянии диск сцепления
Диск вам зачем?сцепление работает. Тут другая причина....
Начнем тогда с блокировки,если собака зарыта в этом,отрегулирую, а потом сцепление,зазор в лапках отрегулировать,жалко только без разбора не определить в каком состоянии диск сцепления
Диск вам зачем?сцепление работает. Тут другая причина....
Вот и я думаю в чем может причина быть ,трактор вперед едет и нехило с нагрузкой и без,а назад с трудом,причем с пустым прицепом без проблем заезжаю туда сюда,а есть небольшая нагрузка в гору,песок и начинает тормозить,движок ревет а он стоит или движется с трудом,сам весь в раздумьях
Мужики что может быть на т 25 умяня отводка ,выжимной,вилка стоялм от т 16 сейчас поставил отводку,выжимной,вилку,лапки длинные от т 25 скатил сцепления нет что может быть подскажите срочно
ничего не зажато? кв прокручивается? что значит нет сцепления: при нажатии на педаль не выключается, или вообще нет соединения мотора и кпп
Заводишь сцепление выжимаешь скорости не включаються вилкой и лапкой регулировал изменений нет промежуточный вал болтаеться в маховике подшибнике это нормально? Корзина с одной стороны чуть кривая из за этого может быть?
Если спрашиваете про лапки то да
И что я все время соединяют мотор с коробкой с помощью болтов.
[quote=Василий ВТЗ 2032А]
И что я все время соединяют мотор с коробкой с помощью болтов.
te]
Так то надо центрировать валы в маховике,думаю этого и не сделали,вот и проблема
Ну если центровку не делали, то и к технике им лучше не подходить вообще.
Ну на втз ещё надо не забыть болты в корзину вставить....
Как центрируются валы в маховике?
Здравствуйте. Ответьте кто знает. Открыл лючок сцепления, а там внутри как бы следы метал. пудры. вопрос- это что? Снял тягу, отвел выжимной до упора назад как по книжке и получил расстояние от выжимного до лапок мм 40.Чему пришла хана.
выжимной крутится свободно?
Выжимной крутится свободно.
Кроме лапок ничего не должно истираться, если лапки активно стачиваются - значит выжимной подклинивает на оборотах.
Или коленвал бегать начал (проблема с полукольцами).
Виктор Павлович, какие подвижки в сцеплении есть? кв на осевой люфт, как советовал Сергей, не проверяли?
КВ проверил -люфт мм1-2. Выжимной сильно болтается на вилке и получается, я выставляю зазор на подшипнике и получаю еще плюс с вилки,а сколько сделать зазор на лапках меньше 2 мм опасаюсь. И свободный ход педали тогда получается мм70-90. сейчас отрегулировал по тяге. А раскатывать только если припрет. Уже скоро цеплять ежи.
Вот оно и припрет в самый не нужный момент. А так то раскатить-скатить пол дня работы.
Это если все знакомо. А потом поиск зап.частей.
Я раскатил, полез посмотреть за одним привод гидронасоса - на несколько дней утянуло
для этой операции не худо бы несколько приспособ, не столько облегчающих сколько делающих безопасным процесс, помню первый раз раскатывал на разных подставках, ежели моторчик на ногу соскользнет может утянуть и на полгода, если не хуже, в таком деле торопиться нужно не спеша
https://youtu.be/sP7QlZ1Y4PY
Приветик всем у меня вот такая проблема как то писал на своей странице,в прошлом году поехал в лес за дровами когда начал сдавать назад обратил внимание что трактор как то потихоньку едет мотор ревет а он почти стоит на месте,и в этом году такая же ерунда,на этой неделе сдавал с прицепом назад и груза было кг 500-600 едет медленно мотор ревет и потихоньку потихоньку сдает назад колеса не буксуют,причем даю больше газу начинает движение а на средних стоит просто на месте,трактор раскатывал когда коробкой занимался а вот сцепление не трогал, не смотрел,возможно оно буксует из за отсутсвия диска фрикционного мое предположение
,вперед все ок,передачи четко включаются,а как назад вот так получается,педаль сцепления в самом вверху берет,понятно что вскрытие покажет, но хочется знать мнения,зазор между лапками хочу посмотреть в сл.выходные только,как со сцепление менялось или нет не могу сказать
А с пустым прицепом сдаю назад нету никаких проблем,а как есть нагрузка небольшая вроде груза с прицепом,ямы,подъемы в общем усилие так вот не едет вообще назад,вперед как писал без проблем тащил прицеп с песком тонны 2-2,5 было,те что то нагревается в сцепление и вот такое,буксует или уже нечему буксовать там
Бывает вылетает скорости когда включашь к примеру с 3 на 6,но придержишь рычаг все ок,но не всегда где то через раз вроде не напрягает,но как блокировка может влиять на движение назад
Я думал назначение блокировки чтоб передачи не вылетали и чтоб не включить сразу две передачи одновременно
Если блокировка отрегулируется правильно то при нагрузке не будет недовыключение реверса,просто все вроде переключается нормально и передачи и реверс только когда перехожу на транспортные передачи тогда и вылетают они но не всегда пару раз из 10,а как блокировка влияет на то что трактор при отпущенной педали сцепления и включенной задней передаче не едет назад а стоит на месте причем когда даш газ повышенный начинает ехать,даже было пару раз когда один сдавал
т.е.это виновато только блокировка,так 
Начнем тогда с блокировки,если собака зарыта в этом,отрегулирую, а потом сцепление,зазор в лапках отрегулировать,жалко только без разбора не определить в каком состоянии диск сцепления
Диск вам зачем?сцепление работает. Тут другая причина....
Вот и я думаю в чем может причина быть
,трактор вперед едет и нехило с нагрузкой и без,а назад с трудом,причем с пустым прицепом без проблем заезжаю туда сюда,а есть небольшая нагрузка в гору,песок и начинает тормозить,движок ревет а он стоит или движется с трудом,сам весь в раздумьях 
Есть у кого какие идеи
Мужики что может быть на т 25 умяня отводка ,выжимной,вилка стоялм от т 16 сейчас поставил отводку,выжимной,вилку,лапки длинные от т 25 скатил сцепления нет что может быть подскажите срочно
ничего не зажато? кв прокручивается? что значит нет сцепления: при нажатии на педаль не выключается, или вообще нет соединения мотора и кпп
Заводишь сцепление выжимаешь скорости не включаються вилкой и лапкой регулировал изменений нет промежуточный вал болтаеться в маховике подшибнике это нормально? Корзина с одной стороны чуть кривая из за этого может быть?