уважаемые гуру как всегда правы шпонку срезало на муфте соединительной. Раскатал не зря подшипники шестерни гидронасоса поменяю люфтят сильно . вал которой с коробки выходит тоже люфтит как на нём подшипник поменять? и зачем на валу две мощных гайки они у меня ваще не затянуты
Гайки фиксируют вал от осевого смешения. Там на валу, если память не изменяет, стоят два подшипника, один стоит в гнезде, которым регулируются зазоры в шестернях реверса, его по мойму можно заменить без разбора КПП, а для замены второго только разбирать КПП
Здраствуйте,форумчане. Обращался в общую ветку по т 25 по вопросу :плохо стали включаться передачи после того как родственник по ошибке при заводке Т 25 с буксира включил реверс на задний ход. Здесь решил написать отчет -раскатил я свой трактор, так как регулировки лапок ничем не помогло, диск сцепления со стороны прижимного диска развалился, кусок накладки отпал а на остальном все в трещинах. Выработки диска почти не было, нароботка у меня 1500 м/ч, купил новый производителя ТАРА и сравнил по толщине почти одинаковые 10 мм. Поставил, отрегулировал лапки -все работает , передачи включаются без рыков. По выжимному подшипнику у меня уже стояла изначально отводка мтз , регулярно шприцевал, проблем никаких-как новый. Спасибо всем ,удачи в ремонте.
Приветик всем у меня вот такая проблема ездил за дровами в лес когда сдавал назад движок ревел колеса не буксовали,посмотрел вроде в пенек или полено уперся но все равно думал в букс колеса должны земля сырая была,а он стоит,переключил передачи вперед нормально прям с пробуксовкой колес было,вопросик такой что может быть истерся диск,сцепление берет в самом низу практически уж педаль когда отпусаешь,зазор смотрел весной вроде в норме,насчет выжимного не смотрел ,в общем в эти выходные посмотрю зазор скажу что и как дальше
Приветик всем у меня вот такая проблема ездил за дровами в лес когда сдавал назад движок ревел колеса не буксовали,посмотрел вроде в пенек или полено уперся но все равно думал в букс колеса должны земля сырая была,а он стоит,переключил передачи вперед нормально прям с пробуксовкой колес было,вопросик такой что может быть истерся диск,сцепление берет в самом низу практически уж педаль когда отпусаешь,зазор смотрел весной вроде в норме,насчет выжимного не смотрел ,в общем в эти выходные посмотрю зазор скажу что и как дальше
было так, трактору 30 лет поди, диск окаменел просто. Заменил и гуд.
Приветик всем у меня вот такая проблема ездил за дровами в лес когда сдавал назад движок ревел колеса не буксовали,посмотрел вроде в пенек или полено уперся но все равно думал в букс колеса должны земля сырая была,а он стоит,переключил передачи вперед нормально прям с пробуксовкой колес было,вопросик такой что может быть истерся диск,сцепление берет в самом низу практически уж педаль когда отпусаешь,зазор смотрел весной вроде в норме,насчет выжимного не смотрел ,в общем в эти выходные посмотрю зазор скажу что и как дальше
было так, трактору 30 лет поди, диск окаменел просто. Заменил и гуд.
Приветик всем у меня вот такая проблема ездил за дровами в лес когда сдавал назад движок ревел колеса не буксовали,посмотрел вроде в пенек или полено уперся но все равно думал в букс колеса должны земля сырая была,а он стоит,переключил передачи вперед нормально прям с пробуксовкой колес было,вопросик такой что может быть истерся диск,сцепление берет в самом низу практически уж педаль когда отпусаешь,зазор смотрел весной вроде в норме,насчет выжимного не смотрел ,в общем в эти выходные посмотрю зазор скажу что и как дальше
Неужели не понятно когда диск сцепления буксует, а когда что-то другое происходит?
все понятно,и причем сразу было понятно еще в лесу,просто собираю полезную информацию
Причем передачи все включаются четко прям как на машине иногда когда под нагрузкой трогаешся вылетают но это блокировка подержишь рычаг при трогании и все ок,только под нагрузкой так,все никак руки не дойдут,а так все без рывков,тресков и тд. Переключаются четко и на ходу тоже все ок,прям и разбирать на хочется,но сначала проверю зазор а там посмотрим
Это сообщение будет удалено автоматически 13-03-2019 в 21:25:44 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Виталь, зачем нужные посты на удаление то ставишь?
Это сообщение будет удалено автоматически 13-03-2019 в 21:25:44
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Это что бы за язык потом не поймали..Ступицей к корзине диск ставится,если что...И пусть докажет обратное.
Виталь, зачем нужные посты на удаление то ставишь?
Привет народ!!! Пришлось раскатить трактор( Замена корпуса сцепления и полурамы ) На новом кожухе стоял стакан нового образца,решил ставить подшипник выжимной от МТЗ купил новые длинные лапки...И сейчас проблема большой зазор между выжимным и лапками...болты регулировочные закручены практически полностью!!! Подскажите инфу по сцеплению НОВОГО ОБРАЗЦА или как победить мою проблему!!!
а выжимной подшибник что мешает подвинуть ближе к лапкам
Так ХЗ....выжимной подсоеденил к педали,стоит педаль в верхнем положении....зазор при вкрученых болтах почти 10 мм между лапками и выжимным....
Как подвинуть выжимной???
Раньше стоял выжимной родной большой,а сейчас в связи с заменой колокола поставил от МТЗ выжимной и лапки длинные 15,5 мм а болты короткие старые..
Может у кого стоит все НОВОГО ОРАЗЦА так подскажите какая длинна болта регулировочного???
а выжимной подшибник что мешает подвинуть ближе к лапкам
Так ХЗ....выжимной подсоеденил к педали,стоит педаль в верхнем положении....зазор при вкрученых болтах почти 10 мм между лапками и выжимным....
Как подвинуть выжимной???
Раньше стоял выжимной родной большой,а сейчас в связи с заменой колокола поставил от МТЗ выжимной и лапки длинные 15,5 мм а болты короткие старые..
Может у кого стоит все НОВОГО ОРАЗЦА так подскажите какая длинна болта регулировочного???
тяга короче -> выжимной ближе к лапкам
вилку на конце тяги на пару обротов закрутите
Всем привет. После замены корзины на т 25 стартер ели крутит движок и не заводит. Болтался сильно первичный вал, зажал муфту и остался небольшой люфт вала первичного. Скручивал движок с коробкой болтами по чучуть. В чем может быть причина?
Всем привет. После замены корзины на т 25 стартер ели крутит движок и не заводит. Болтался сильно первичный вал, зажал муфту и остался небольшой люфт вала первичного. Скручивал движок с коробкой болтами по чучуть. В чем может быть причина?
Первичный вал - вал КПП, он соединяется муфтой с промежуточным валом. У первичного не должно быть никакого люфта, если есть - замена подшипников. Промежуточный может "ходить" до того как его зажали муфтой. Определитесь с названиями первичный и промежуточный!!! Люфт промежуточного: или замена двурядного подшипника 1204 в маховике, или замена соединительной муфты ( провернуло вал со шпонкой в ней из-за плохой протяжки и убитой шпонки), или крайний случай замена промежуточного - но как его ушатать не знаю.
Всем привет. После замены корзины на т 25 стартер ели крутит движок и не заводит. Болтался сильно первичный вал, зажал муфту и остался небольшой люфт вала первичного. Скручивал движок с коробкой болтами по чучуть. В чем может быть причина?
[изображение] Первичный вал - вал КПП, он соединяется муфтой с промежуточным валом. У первичного не должно быть никакого люфта, если есть - замена подшипников. Промежуточный может "ходить" до того как его зажали муфтой. Определитесь с названиями первичный и промежуточный!!! Люфт промежуточного: или замена двурядного подшипника 1204 в маховике, или замена соединительной муфты ( провернуло вал со шпонкой в ней из-за плохой протяжки и убитой шпонки), или крайний случай замена промежуточного - но как его ушатать не знаю.
А почему двигатель еле прокручивается? Первичный вал не зашол в гнездо подшипника маховика? Я когда пробывал завести у меня аж проводка походу дымилась
Опять "первичный" - промежуточный это!!! Соединительную муфту раскрутите болты ( в лючке за насосом гидравлики НШ) и потрогайте за вал. Корзину меняли - надо было ревизию соседних узлов делать, может и по-новой раскатку придётся делать.
Опять "первичный" - промежуточный это!!! Соединительную муфту раскрутите болты ( в лючке за насосом гидравлики НШ) и потрогайте за вал. Корзину меняли - надо было ревизию соседних узлов делать, может и по-новой раскатку придётся делать.
Попробую объяснить все по порядку.
Выехал в поле с культиватором после часовой работы что то захрустело и провалилась педаль сцепления. Доехал до дома открутил люк и достал три лапки (уши крепления лапок были обломаны) раскатал трактор открутил корзину поставил новую. Диск сцепления и выжимной оставил старый. Поменял один сальник и подшибник на промежуточном валу. Зажал муфту промежуточного вала так как болталась. ( ещё там есть две контрагайки незнаю зачем они но тоже были свободны закрутил в левую сторону т.е. к коробке но их походу надо было к муфте контрогаеть? ) когда скатывал коробку с двигателем стягивал болтами при этом наблюдая чтобы промежуточный вал зашёл на шлицы корзины. После сборки трудно прокручивается мотор и не заводится. Нш тоже снимал
Две контрагайки - это на первичном валу, притягиваются к кпп. Облом сразу у всех лапок креплений - какая причина? Перед скатыванием трактора корзину прикручивали или потом через лючок(слышал что и так делают), сам прикручивал с оправкой, проверив совпадение шлиц корзины и диска. Вы проверяли это? Думаю нужно проводить повторную раскатку, и выяснять причину (диск выгнули или ещё что - только гадать, а толку ноль). Покажет только вскрытие, и про лапки корзины - большой вопрос - причина. Обязательно напишите потом - не потеряйтесь, нужно знать - для других полезно будет.
Две контрагайки - это на первичном валу, притягиваются к кпп. Облом сразу у всех лапок креплений - какая причина? Перед скатыванием трактора корзину прикручивали или потом через лючок(слышал что и так делают), сам прикручивал с оправкой, проверив совпадение шлиц корзины и диска. Вы проверяли это? Думаю нужно проводить повторную раскатку, и выяснять причину (диск выгнули или ещё что - только гадать, а толку ноль). Покажет только вскрытие, и про лапки корзины - большой вопрос - причина. Обязательно напишите потом - не потеряйтесь, нужно знать - для других полезно будет. [изображение]
Я только этой зимой приобрёл трактор и по поводу лапок трудно сказать что либо.
Корзину с диском отцентровал с помощью промежуточного вала зажал все болты и скатил обратно трактор.
В начале темы читал что не в коем случае мотор с коробкой нельзя стягивать болтами если до конца не скатил трактор. Можь и правда промежуточный вал упёрся куда. Хотя на шлицы он должен был зайти.
Две контрагайки - это на первичном валу, притягиваются к кпп. Облом сразу у всех лапок креплений - какая причина? Перед скатыванием трактора корзину прикручивали или потом через лючок(слышал что и так делают), сам прикручивал с оправкой, проверив совпадение шлиц корзины и диска. Вы проверяли это? Думаю нужно проводить повторную раскатку, и выяснять причину (диск выгнули или ещё что - только гадать, а толку ноль). Покажет только вскрытие, и про лапки корзины - большой вопрос - причина. Обязательно напишите потом - не потеряйтесь, нужно знать - для других полезно будет. [изображение]
Я только этой зимой приобрёл трактор и по поводу лапок трудно сказать что либо.
Корзину с диском отцентровал с помощью промежуточного вала зажал все болты и скатил обратно трактор.
В начале темы читал что не в коем случае мотор с коробкой нельзя стягивать болтами если до конца не скатил трактор. Можь и правда промежуточный вал упёрся куда. Хотя на шлицы он должен был зайти.
Гайки фиксируют вал от осевого смешения. Там на валу, если память не изменяет, стоят два подшипника, один стоит в гнезде, которым регулируются зазоры в шестернях реверса, его по мойму можно заменить без разбора КПП, а для замены второго только разбирать КПП
Здраствуйте,форумчане. Обращался в общую ветку по т 25 по вопросу :плохо стали включаться передачи после того как родственник по ошибке при заводке Т 25 с буксира включил реверс на задний ход. Здесь решил написать отчет -раскатил я свой трактор, так как регулировки лапок ничем не помогло, диск сцепления со стороны прижимного диска развалился, кусок накладки отпал а на остальном все в трещинах. Выработки диска почти не было, нароботка у меня 1500 м/ч, купил новый производителя ТАРА и сравнил по толщине почти одинаковые 10 мм. Поставил, отрегулировал лапки -все работает , передачи включаются без рыков. По выжимному подшипнику у меня уже стояла изначально отводка мтз , регулярно шприцевал, проблем никаких-как новый. Спасибо всем ,удачи в ремонте.
Приветик всем у меня вот такая проблема ездил за дровами в лес когда сдавал назад движок ревел колеса не буксовали,посмотрел вроде в пенек или полено уперся но все равно думал в букс колеса должны земля сырая была,а он стоит,переключил передачи вперед нормально прям с пробуксовкой колес было,вопросик такой что может быть истерся диск,сцепление берет в самом низу практически уж педаль когда отпусаешь,зазор смотрел весной вроде в норме,насчет выжимного не смотрел ,в общем в эти выходные посмотрю зазор скажу что и как дальше
было так, трактору 30 лет поди, диск окаменел просто. Заменил и гуд.
думаю больше под 40 думаю,
все понятно,и причем сразу было понятно еще в лесу,просто собираю полезную информацию
Причем передачи все включаются четко прям как на машине иногда когда под нагрузкой трогаешся вылетают но это блокировка подержишь рычаг при трогании и все ок,только под нагрузкой так,все никак руки не дойдут,а так все без рывков,тресков и тд. Переключаются четко и на ходу тоже все ок,прям и разбирать на хочется,но сначала проверю зазор а там посмотрим
ПОДСКАЖИТЕ КАКОЙ СТОРОНОЙ НУЖНО ДИСК СТАВИТЬ
Виталь, зачем нужные посты на удаление то ставишь?
Привет народ!!! Пришлось раскатить трактор( Замена корпуса сцепления и полурамы ) На новом кожухе стоял стакан нового образца,решил ставить подшипник выжимной от МТЗ купил новые длинные лапки...И сейчас проблема большой зазор между выжимным и лапками...болты регулировочные закручены практически полностью!!! Подскажите инфу по сцеплению НОВОГО ОБРАЗЦА или как победить мою проблему!!!
Насколько большой зазор? Корзину при установке тремя болтами не стягивал? может забыл их выкрутить.
Болты ставил,но выкрутил...а зазор большой и это при том что болты вкручены ( На лапках регулировочные) практически полностью...
а выжимной подшибник что мешает подвинуть ближе к лапкам
Так ХЗ....выжимной подсоеденил к педали,стоит педаль в верхнем положении....зазор при вкрученых болтах почти 10 мм между лапками и выжимным....
Как подвинуть выжимной???
Раньше стоял выжимной родной большой,а сейчас в связи с заменой колокола поставил от МТЗ выжимной и лапки длинные 15,5 мм а болты короткие старые..
Может у кого стоит все НОВОГО ОРАЗЦА так подскажите какая длинна болта регулировочного???
Тягу покрути и будет счастье.нового ли старого смысл один.
Тягу покрути и будет счастье.нового ли старого смысл один.
[/quote]
Так Я вроде не совсем туп )))))))) Смысл того что тяга на конце...выжима не будет !!!!!!
Лапки длиннее чем старые вот и зазор большой...
Какой длинны болты НОВЫЕ вот в чем вопрос
тяга короче -> выжимной ближе к лапкам
вилку на конце тяги на пару обротов закрутите
Также не забудьте отрегулировать механизм блокировки,я вообще тягу укорачивал и резьбу прогонял на ней
Так тоже бывает...я с новым диском стачивал тягу на 5 мм....
Всем привет. После замены корзины на т 25 стартер ели крутит движок и не заводит. Болтался сильно первичный вал, зажал муфту и остался небольшой люфт вала первичного. Скручивал движок с коробкой болтами по чучуть. В чем может быть причина?
А почему двигатель еле прокручивается? Первичный вал не зашол в гнездо подшипника маховика? Я когда пробывал завести у меня аж проводка походу дымилась
Опять "первичный" - промежуточный это!!! Соединительную муфту раскрутите болты ( в лючке за насосом гидравлики НШ) и потрогайте за вал. Корзину меняли - надо было ревизию соседних узлов делать, может и по-новой раскатку придётся делать.
так может поводок (полый вал ) который нш крутит в шлиц не попал и вы его так затянули , на педаль сцепления реагирует ?
Попробую объяснить все по порядку.
Выехал в поле с культиватором после часовой работы что то захрустело и провалилась педаль сцепления. Доехал до дома открутил люк и достал три лапки (уши крепления лапок были обломаны) раскатал трактор открутил корзину поставил новую. Диск сцепления и выжимной оставил старый. Поменял один сальник и подшибник на промежуточном валу. Зажал муфту промежуточного вала так как болталась. ( ещё там есть две контрагайки незнаю зачем они но тоже были свободны закрутил в левую сторону т.е. к коробке но их походу надо было к муфте контрогаеть? ) когда скатывал коробку с двигателем стягивал болтами при этом наблюдая чтобы промежуточный вал зашёл на шлицы корзины. После сборки трудно прокручивается мотор и не заводится. Нш тоже снимал
Две контрагайки - это на первичном валу, притягиваются к кпп. Облом сразу у всех лапок креплений - какая причина? Перед скатыванием трактора корзину прикручивали или потом через лючок(слышал что и так делают), сам прикручивал с оправкой, проверив совпадение шлиц корзины и диска. Вы проверяли это? Думаю нужно проводить повторную раскатку, и выяснять причину (диск выгнули или ещё что - только гадать, а толку ноль). Покажет только вскрытие, и про лапки корзины - большой вопрос - причина. Обязательно напишите потом - не потеряйтесь, нужно знать - для других полезно будет.
Я только этой зимой приобрёл трактор и по поводу лапок трудно сказать что либо.
Корзину с диском отцентровал с помощью промежуточного вала зажал все болты и скатил обратно трактор.
В начале темы читал что не в коем случае мотор с коробкой нельзя стягивать болтами если до конца не скатил трактор. Можь и правда промежуточный вал упёрся куда. Хотя на шлицы он должен был зайти.
Регулировочные болты крутил?