Вот и я решился на постройку отвала,много снега у нас небывает,но так,мож двор почистить себе или соседу,всё вроди бы есть,затрат минимум.
А шатуны от кого???
Шатуны родные,во время ремонта промеры показали,что им уже кирдык,поэтому примастрячил их сюда,из жести полторахи,выгнул вкладыши иприкрутил,правда прикручивать немного не удобно,рожком по одной грани,да ешё и переставлять ключ приходилось,но поигрался всего лишь часик и усё.
Друзья, планирую делать груз на заднюю навеску, из бочки 200 л, отрезать нужную высоту и заливать бетоном. Подсмотрел такое решение у поляков на видео. Какой вес необходимо сделать, чтобы было эффективно, и в то же время не загнуло заднюю навеску в бараний рог. Буду чистить двор с тротуарной плиткой, поэтому цепи нельзя использовать.
Какой вес необходимо сделать, чтобы было эффективно, и в то же время не загнуло заднюю навеску в бараний рог. Буду чистить двор с тротуарной плиткой, поэтому цепи нельзя
у меня был такой момент с отвалом, когда на навеске был ящик с песком, больше пятисот кг, а отвал поднят, трактор идет нормально, но при попытке прогрести дорогу отвалом на "плавающем" режиме передок трактора пошел по-над-землей, то есть вес самого отвала перешел на грунт и перед трактора стал легковат, полагаю что три центнера будет в самый раз, но все это индивидуально, у меня например передние противовесы сняты вместе с кронштейном, их вес компенсируется рамой отвала, а если навешен и сам отвал то получается еще больше
Может лучше груза на колеса установить, чем на навеску
наверное большой разницы нет, главное чтоб было просто поставить-снять, и таки ежели есть необходимость бульдозерить то вес имеет большое значение, на пустом тракторе реализовать даже нашу не большую мощность затруднительно, если передок легкий то нож не заглубить, на каждой кочке ползет в верх, если зад не догружен то буксует и не может сдвинуть желаемое, ну и конечно в большом плюсе наши старшие коллеги с полным приводом
Как раз, это две большие разницы. Грузы на колесах, в отличии от груза на навеске, не будут разгружать и без того легкий передок. Не будет нагрузки на навеску, на трансмиссию...
Грузы на колесах, в отличии от груза на навеске, не будут разгружать и без того легкий передок. Не будет нагрузки на навеску
с этим совершенно согласен, а что касаемо трансмиссии то ей всё равно тащить этот груз, и чем больше не подрессоренные массы тем больше нагрузка на трансмиссию, думаю в нашем случае это критично, и чисто практически мне, например, гораздо легче и быстрее зацепить на треугольник-быстросьем платформу с грузом чем через свою спину навешивать и прикручивать грузы к колесам, но груз на навеске опять же увеличивает габариты, в условиях ограниченного пространства это может быть принципиально, то есть у обоих способов как всегда есть свои плюсы и минусы
Лежат который год грузы мтз на задние колёса....на 32ю встают отлично...на 28й пилить нужно...в раздумиях я.....
чего там пилить нужно,посадочное одинаковое что на 32,что 28.
Посадочное чего?тарелка диска 28 меньше тарелки 32 диска. Ты не поверишь повторяю для вас 32 больше 28.и в 28м диске груз не получается расположить по окружности ....для вас могу выложить фото.два раза.
Вот и я решился на постройку отвала,много снега у нас небывает,но так,мож двор почистить себе или соседу,всё вроди бы есть,затрат минимум.
Файлы:
С чего шатуны? Тоже так делаю. Отвал согнул, профтрубу на рамку нашол, а вот с чего шатуны искать не знаю.
Уже писал,шатуны родные,Т-25, правда, гнул вкладыши из полторашки жести,выжимает хорошо,только немного зажимать гайки нв шатунах,(те,что от двигателя), немного неудобно.
Исполнено суперски! Ничего лишнего, всё максимально рационально. Упор лопаты организован в заднюю навеску. Все векторы приложения силы оптимальны. Автор - молодец.
Снимаю шляпу!
А шатуны от кого???
Дорожников нет в округе...дачные посёлки не чистит никто....мы где живём?
Вы не известно где живёте,а у нас все дороги разгребают и да же дачные поселки.
Шатуны родные,во время ремонта промеры показали,что им уже кирдык,поэтому примастрячил их сюда,из жести полторахи,выгнул вкладыши иприкрутил,правда прикручивать немного не удобно,рожком по одной грани,да ешё и переставлять ключ приходилось,но поигрался всего лишь часик и усё.
вот
Спасибо за фото, не хиленько однако, подъём отвала, хороший.
Приветт мой друг...пришлю зимой фото снега тебе тамбовского....и да....по воде сами тоже всё делаем...замена насоса в скважине и прочее...
Друзья, планирую делать груз на заднюю навеску, из бочки 200 л, отрезать нужную высоту и заливать бетоном. Подсмотрел такое решение у поляков на видео. Какой вес необходимо сделать, чтобы было эффективно, и в то же время не загнуло заднюю навеску в бараний рог. Буду чистить двор с тротуарной плиткой, поэтому цепи нельзя использовать.
300 кило норм будет
300- это из практики или вы предположили?
Мне с Куном хватает и такого противовеса.
у меня был такой момент с отвалом, когда на навеске был ящик с песком, больше пятисот кг, а отвал поднят, трактор идет нормально, но при попытке прогрести дорогу отвалом на "плавающем" режиме передок трактора пошел по-над-землей, то есть вес самого отвала перешел на грунт и перед трактора стал легковат, полагаю что три центнера будет в самый раз, но все это индивидуально, у меня например передние противовесы сняты вместе с кронштейном, их вес компенсируется рамой отвала, а если навешен и сам отвал то получается еще больше
Может лучше груза на колеса установить, чем на навеску
наверное большой разницы нет, главное чтоб было просто поставить-снять, и таки ежели есть необходимость бульдозерить то вес имеет большое значение, на пустом тракторе реализовать даже нашу не большую мощность затруднительно, если передок легкий то нож не заглубить, на каждой кочке ползет в верх, если зад не догружен то буксует и не может сдвинуть желаемое, ну и конечно в большом плюсе наши старшие коллеги с полным приводом
Как раз, это две большие разницы. Грузы на колесах, в отличии от груза на навеске, не будут разгружать и без того легкий передок. Не будет нагрузки на навеску, на трансмиссию...
с этим совершенно согласен, а что касаемо трансмиссии то ей всё равно тащить этот груз, и чем больше не подрессоренные массы тем больше нагрузка на трансмиссию, думаю в нашем случае это критично, и чисто практически мне, например, гораздо легче и быстрее зацепить на треугольник-быстросьем платформу с грузом чем через свою спину навешивать и прикручивать грузы к колесам, но груз на навеске опять же увеличивает габариты, в условиях ограниченного пространства это может быть принципиально, то есть у обоих способов как всегда есть свои плюсы и минусы
Это да, без плсов и минусов не как.)
Только груз из бетона делается очень просто, а грузы на колеса делаются очень проблематично. Так же как и снимаются/устанавливаются
[
Лежат который год грузы мтз на задние колёса....на 32ю встают отлично...на 28й пилить нужно...в раздумиях я.....
чего там пилить нужно,посадочное одинаковое что на 32,что 28.
С чего шатуны? Тоже так делаю. Отвал согнул, профтрубу на рамку нашол, а вот с чего шатуны искать не знаю.
Посадочное чего?тарелка диска 28 меньше тарелки 32 диска. Ты не поверишь
повторяю для вас 32 больше 28.и в 28м диске груз не получается расположить по окружности ....для вас могу выложить фото.два раза.
Уже своими фотками запугал, памяти на компе не хватает как их много, да же флешку прикупил на 64 гига и то мало нужно ещё одну брать.
Уже писал,шатуны родные,Т-25, правда, гнул вкладыши из полторашки жести,выжимает хорошо,только немного зажимать гайки нв шатунах,(те,что от двигателя), немного неудобно.
а как вам вот такой подем лапаты тросиком задней навеской
https://www.youtube.com/watch?v=rh5UTIh2wq4
только что нет принудительного опускания лопаты, а так очень толково, простой бюджетный и рабочий вариант
Исполнено суперски! Ничего лишнего, всё максимально рационально. Упор лопаты организован в заднюю навеску. Все векторы приложения силы оптимальны. Автор - молодец.
Снимаю шляпу!
Просто класс. Есть и как он его делал