Иван57, спасибо за ответы в ветке "Т-25 универсальный трактор"! Много полезной информации получил. Однозначно буду делать рулевое по вашей схеме. Осталось только разобраться с перепускным клапаном. В насосе НШ-10 его точно нет. А мне прийдется ставить НШ-10. Вот я и думаю, будет ли система работать без родного насоса с клапаном или нет? Зачем он вообще там нужен?
Здравствуйте. При предельной нагрузке в напорной магистрали,( например вывернутые до упора колёса) , клапан срабатывает и перепускает масло в полость всасывания(гидробак).
При предельной нагрузке в напорной магистрали,( например вывернутые до упора колёса) , клапан срабатывает и перепускает масло в полость всасывания(гидробак).
значит, если поставить НШ-10 вместо родного насоса, то он повыдавливает все резинки в золотнике или шланги?
Вот и я так думаю. Ладно, буду дальше "штурмовать" гидравлику, может что и получиться. У меня компрессор стоит аккурат в том месте где у вас гидронасос рулевого. Из-за этого и заморачиваюсь. Спасибо за помощь.
МЕХАНИЗАТОР Вот фото проставки под второй насос для гидроруля
СПАСИБО!!! как я понимаю, шестерня от родного привода Т-25? А как валик с шестерней фиксируется от осевых перемещений? И, если не затруднит, какой размер ширины проставки(от промежутки до родной проставки)? Что показали испытания? Рулевое с дозатором или от ГАЗ-66? Извини за кучу вопросов
МЕХАНИЗАТОР.Привет! По проставке. Шестерня родная от привода. Валик от осевого перемещения стопорится кольцом так же , как и на родном приводе, подшипник поставил 204 . Стопор впереди под крышкой.Проставка высотой 132мм.Рулевое с дозатором от мтз.При испытании не мог прокачать систему.Оказалось ,что залил слишком густое масло.Добавил немного трансформаторного масла и все прокачалось .Рулевая работает нормально.Сделаю фото ,перешлю.
Доброго времени суток. Терзают сомнения такого рода: Думаю ставить гидроцилиндр с диаметром поршня 50мм, будет-ли хватать производительности насоса на холостых? Какой диаметр у цилиндра ГАЗ 66?
лебин, сделано всё отлично! Меня беспокоит вопрос: Как к такой кардинальной переделке рулевого отнесётся гостехнадзор? У нас очень лютый дядя...
А если, типа, шланг лопнет?
BLACK1520 .У меня на лтз 60 гидроруль тоже с насосом дозатором,а масло вообще с общего гидробака берется.Может лопнуть вообще любой шланг. Так сделано заводом. Так почему здесь можно , там нет?А шланг и масло я всегда в запас вожу ,такая привычка.
лебин. Согласен на 100%, вот только как втолковать это в гостехнадзоре? Я консультировался у начальника, и он сказал: С такими переделками техосмотр не пройдёшь! Я тоже хотел по такому принципу сделать, все запчасти уже собрал, но...
Договорился только на вариант, как на ГАЗ 66, что бы была жёсткая связь руля с колёсами. Поэтому и спрашиваю: У вас проблем не будет, или для вас техосмотр - не актуально?
Здравствуйте. У нас тоже последние годы " лютые дяди". К моей конструкции , (никому ничего не навязываю) ни разу не было ни одного вопроса, даже странно. У последнего " дяди" появился вопрос к бамперу. Я его на техосмотр снимаю за 2 минуты, отвернув 3 болта.
К моей конструкции , (никому ничего не навязываю) ни разу не было ни одного вопроса, даже странно.
Конструкция хороша! Сегодня зашел в "ГАЗ. Детали машин" и чуть в осадок не выпал от стоимости: продольная тяга-4900р, цилиндр-2700, насос в сборе 3500. А последний ГАЗон колхоз лет 10 назад в металолом сдал. Буду искать...
Конструкция хороша! Сегодня зашел в "ГАЗ. Детали машин" и чуть в осадок не выпал от стоимости: продольная тяга-4900р, цилиндр-2700, насос в сборе 3500. А последний ГАЗон колхоз лет 10 назад в металолом сдал. Буду искать...
Поищите где машины б.у продают, у них много запчастей. Я у себя по объявлениям пробежал, можно купить в разы дешевле.....
Доброго времени суток. Ребята, такая беда: Задрал шток гидроцилиндра (провернулся в тисках), как теперь быть, можно зашлифовать как-то? Или только новый шток (цилиндр в сборе)?
Всем привет! Сделал я гидроусилитель практически из всех новых деталий. Насос и цилиндр с ГАЗ-66, клапон с МАЗа. Работает, но пальцем не крутится, на месте одной рукой и то с усилием. Бачок с маслом надо выносить на ружу, в аккумуляторном ящике он летом закипит если закрыть крышку, он и сейчас при открытом ящике и уличной температуре +5 за 30 мин. градусов до 50 нагрелся. Файлы: izobrazhenie_046_800x600.jpg izobrazhenie_043.jpg izobrazhenie_045_800x600.jpg
Иван57 Спасибо за ответ значит причину нада искать .
АЛЕКСАНДРУ ПАНТ.
Поищи причину в перепускном клапане.
Иван57, спасибо за ответы в ветке "Т-25 универсальный трактор"! Много полезной информации получил. Однозначно буду делать рулевое по вашей схеме. Осталось только разобраться с перепускным клапаном. В насосе НШ-10 его точно нет. А мне прийдется ставить НШ-10. Вот я и думаю, будет ли система работать без родного насоса с клапаном или нет? Зачем он вообще там нужен?
Здравствуйте. При предельной нагрузке в напорной магистрали,( например вывернутые до упора колёса) , клапан срабатывает и перепускает масло в полость всасывания(гидробак).
значит, если поставить НШ-10 вместо родного насоса, то он повыдавливает все резинки в золотнике или шланги?
Теоретически что то должно не выдержать.
Вот и я так думаю. Ладно, буду дальше "штурмовать" гидравлику, может что и получиться. У меня компрессор стоит аккурат в том месте где у вас гидронасос рулевого. Из-за этого и заморачиваюсь. Спасибо за помощь.
МЕХАНИЗАТОР Вот фото проставки под второй насос для гидроруля.
Файлы:
sdc12823.jpg
СПАСИБО!!! как я понимаю, шестерня от родного привода Т-25? А как валик с шестерней фиксируется от осевых перемещений? И, если не затруднит, какой размер ширины проставки(от промежутки до родной проставки)? Что показали испытания? Рулевое с дозатором или от ГАЗ-66? Извини за кучу вопросов
МЕХАНИЗАТОР.Привет! По проставке. Шестерня родная от привода. Валик от осевого перемещения стопорится кольцом так же , как и на родном приводе, подшипник поставил 204 . Стопор впереди под крышкой.Проставка высотой 132мм.Рулевое с дозатором от мтз.При испытании не мог прокачать систему.Оказалось ,что залил слишком густое масло.Добавил немного трансформаторного масла и все прокачалось .Рулевая работает нормально.Сделаю фото ,перешлю.
Доброго времени суток. Терзают сомнения такого рода: Думаю ставить гидроцилиндр с диаметром поршня 50мм, будет-ли хватать производительности насоса на холостых? Какой диаметр у цилиндра ГАЗ 66?
Здравствуйте. Наружный диаметр гидроцилиндра от Газ-66 = 60мм.
Благодарю, значит и у меня такой.
Всем привет! Если долго мучится,то что нибудь получиться. Вот получился такой гидроруль.Успешно прошел испытание. Вот фото.
Файлы:
sdc12829.jpg
sdc12841.jpg
sdc12839.jpg
sdc12843.jpg
sdc12845.jpg
Доброго времени суток! ЛЕБИН, спасибо за инфу по проставке.
ЭФФЕКТНО и АККУРАТНО!!!
с уважаемым,"лебин"! совершенно неплохо сделалось
лебин, сделано всё отлично! Меня беспокоит вопрос: Как к такой кардинальной переделке рулевого отнесётся гостехнадзор? У нас очень лютый дядя...
А если, типа, шланг лопнет?
BLACK1520 .У меня на лтз 60 гидроруль тоже с насосом дозатором,а масло вообще с общего гидробака берется.Может лопнуть вообще любой шланг. Так сделано заводом. Так почему здесь можно , там нет?А шланг и масло я всегда в запас вожу ,такая привычка.
лебин. Согласен на 100%, вот только как втолковать это в гостехнадзоре? Я консультировался у начальника, и он сказал: С такими переделками техосмотр не пройдёшь! Я тоже хотел по такому принципу сделать, все запчасти уже собрал, но...
Договорился только на вариант, как на ГАЗ 66, что бы была жёсткая связь руля с колёсами. Поэтому и спрашиваю: У вас проблем не будет, или для вас техосмотр - не актуально?
Здравствуйте. У нас тоже последние годы " лютые дяди". К моей конструкции , (никому ничего не навязываю) ни разу не было ни одного вопроса, даже странно. У последнего " дяди" появился вопрос к бамперу. Я его на техосмотр снимаю за 2 минуты, отвернув 3 болта.
Конструкция хороша! Сегодня зашел в "ГАЗ. Детали машин" и чуть в осадок не выпал от стоимости: продольная тяга-4900р, цилиндр-2700, насос в сборе 3500. А последний ГАЗон колхоз лет 10 назад в металолом сдал. Буду искать...
Поищите где машины б.у продают, у них много запчастей. Я у себя по объявлениям пробежал, можно купить в разы дешевле.....
да, похоже что это единственный вариант. Но делать ГУР буду однозначно!
Я брал у геологов.
Привет всем!!!!!!!!!
Можыт камуто пригодиться клапан управление ГАЗ-66.
Файлы:
img.jpg
img_0001.jpg
Здравствуйте. Вот он и стоит на одном конце продольной тяги, которая используется для переделки рулевого.
Доброго времени суток. Ребята, такая беда: Задрал шток гидроцилиндра (провернулся в тисках), как теперь быть, можно зашлифовать как-то? Или только новый шток (цилиндр в сборе)?
Я задир убирал сначала легонько мелким напильником,а потом мелкой наждачкой вдоль штока.Работает до сих пор.
Всем привет! Сделал я гидроусилитель практически из всех новых деталий. Насос и цилиндр с ГАЗ-66, клапон с МАЗа. Работает, но пальцем не крутится, на месте одной рукой и то с усилием. Бачок с маслом надо выносить на ружу, в аккумуляторном ящике он летом закипит если закрыть крышку, он и сейчас при открытом ящике и уличной температуре +5 за 30 мин. градусов до 50 нагрелся.
Файлы:
izobrazhenie_046_800x600.jpg
izobrazhenie_043.jpg
izobrazhenie_045_800x600.jpg