У меня наработки по условно самодельным тягам такие, на цилиндр накручиваем шарнирные головки, далее 2 пластины из 5-6 мм , их привариваем кусок резьбы, на него рулевой наконечник.
Шарнирную прикрываем чехлами типа как на рулевых-шаровых.
Лех, эти шарниры есть в пррдаже готовые. Цена 1500р штука. Но по скольку цилиндр у меня не российский, то я решил использовать рулевые тяги с тойоты прадо в 95 кузове. Они короткие, ну и вес у прадика такой же как у трактора. Никаких сварных швов в рулевой не хочу, это опасно. Кстати, цена тяги 400р
Может проще как у всех , взять другой цилиндр и установить вдоль рамы?
Значит наконечники будут родные, а тяги я придумал там кой чего. Повезу другому токарю, чтоб срастил это все дело. Как получится, видео на канал выложу, кто захочет, может посмотреть)
Делитесь чего придумали !
Вообще оптимально чтобы ремкомплекты доступны были.
Да ещё пару слов, у меня на К-20В с погручкиком рулевое 1,8 оборота от края до края, и это даже неплохо, скорость работы возрастает тк рулится быстрее .
Да я чет боюсь маловато оборотов. Считай это меньше чем один оборот в олну сторону. При работах бесспорно, быстрая погрузка. А вот ехать как? Страшно чет
Значит наконечники будут родные, а тяги я придумал там кой чего. Повезу другому токарю, чтоб срастил это все дело. Как получится, видео на канал выложу, кто захочет, может посмотреть)
Делитесь чего придумали !
Вообще оптимально чтобы ремкомплекты доступны были.
Да ещё пару слов, у меня на К-20В с погручкиком рулевое 1,8 оборота от края до края, и это даже неплохо, скорость работы возрастает тк рулится быстрее .
Да я чет боюсь маловато оборотов. Считай это меньше чем один оборот в олну сторону. При работах бесспорно, быстрая погрузка. А вот ехать как? Страшно чет
Я с прицепом гоняю , и скорость побольше чем в 25 ке, и оба поворотных моста , дело привычки, руль аккуратнее крутить.
Значит наконечники будут родные, а тяги я придумал там кой чего. Повезу другому токарю, чтоб срастил это все дело. Как получится, видео на канал выложу, кто захочет, может посмотреть)
Вообще оптимально чтобы ремкомплекты доступны были.
Да ещё пару слов, у меня на К-20В с погручкиком рулевое 1,8 оборота от края до края, и это даже неплохо, скорость работы возрастает тк рулится быстрее .
Да я чет боюсь маловато оборотов. Считай это меньше чем один оборот в олну сторону. При работах бесспорно, быстрая погрузка. А вот ехать как? Страшно чет
Я с прицепом гоняю , и скорость побольше чем в 25 ке, и оба поворотных моста , дело привычки, руль аккуратнее крутить.
Ну в любом случае запущу на 125 дозаторе, чтоб проверить работоспособность. А там уже буду думать что делать. Скорее всего менять дозатор однозначно
Ход штока мал, соответственно угол поворота колес будет недостаточный.
Покажите что за цилиндр.
Возьми цилиндр от комбайна НИВА, рулевой Ход 19-20см на продольной тяге идеальный вариант, от упора до упора, в притык, даже может чуть чуть наваришь упоры, держит идеально - не дефицит и не дорого, можно не новый резинки
поменять много ума не надо.Он уже с наконечниками, может если сухари поменять - тоже просто.
Господи, спасибо конечно за совет. Еще раз повторюсь, если бы захотел сделать на таком цилиндре, то сделал бы. Но у меня цилиндр на балке, параллельно ей. Все уже сделано. Переделывать неи малейшего желания нет, так же как и менять цилиндр. Я все пересмотрел и все перечитал выявил для себя только один вариант крепления. Так что надо доделать то что есть. Ечли расчеты Михалыча совпадут, значит буду искать дозатор сразу с мтз320 там д63 стоит. А свой продам тогда
У меня на Т 40 стоит с 320 Данфос . Поменялся б в легкую .... но далековато .
Возьми цилиндр от комбайна НИВА, рулевой Ход 19-20см на продольной тяге идеальный вариант, от упора до упора, в притык, даже может чуть чуть наваришь упоры, держит идеально - не дефицит и не дорого, можно не новый резинки
поменять много ума не надо.Он уже с наконечниками, может если сухари поменять - тоже просто.
Господи, спасибо конечно за совет. Еще раз повторюсь, если бы захотел сделать на таком цилиндре, то сделал бы. Но у меня цилиндр на балке, параллельно ей. Все уже сделано. Переделывать неи малейшего желания нет, так же как и менять цилиндр. Я все пересмотрел и все перечитал выявил для себя только один вариант крепления. Так что надо доделать то что есть. Ечли расчеты Михалыча совпадут, значит буду искать дозатор сразу с мтз320 там д63 стоит. А свой продам тогда
У меня на Т 40 стоит с 320 Данфос . Поменялся б в легкую .... но далековато .
Да вот же, пока доедут туда сюла, уже сенокос начнется
Просто, Владимир Владимирович, у нас как всегда, кто не хочет, тот ищет причину....
Поставьте рулевой цилиндр от НИВЫ, хоть поперёк, хоть по вдоль, хоть раком - подойдёт по всем параметрам, лучше не найдёте, хотите руль короче то цилиндр от ГАЗ-66. А ещё и тягу с золотником от шишиги, даже надзоровцы всё пропустят и слова не скажут.
Просто, Владимир Владимирович, у нас как всегда, кто не хочет, тот ищет причину....
Поставьте рулевой цилиндр от НИВЫ, хоть поперёк, хоть по вдоль, хоть раком - подойдёт по всем параметрам, лучше не найдёте, хотите руль короче то цилиндр от ГАЗ-66. А ещё и тягу с золотником от шишиги, даже надзоровцы всё пропустят и слова не скажут.
Что за шкив на колено?противовес есть с обратной стороны?
Шкив идет под маркировкой т-25 без противовеса. Два вида их, один с креплением под доп шкив, второй обычный шкив с противовесами
Интересно зачем на шкиву противовес отлили, не знаете?
Знаем, изучали) Для того, чтобы спланировать двинатель. Хоть и коленвал с противовесом, но два цилиндра вибрируют сильно. Для этого и на шкиву еще сделали отлив
Василий, да зайдите на сайт агрокомплект24. Они же Альянс Комплект. И в разделе переоборудование гидроусилителя на гору, найдете в самом конце этот шкив
наши поздравления, и, как резюме, расскажите характеристики цилиндра, насоса и насос-дозатора, для тех, кто будет повторять это будет полезно [изображение]
Спасибо большое) Про параметры цилиндра я уже говорил страницей ранее, повторю.
Значит цидиндр. Диаметр штока 25мм,диаметр самого цилиндра 50мм,ход штока 7.8см в каждую сторону.
Насос. Маркировка 3205,типа с пазика, но снят с Урала, двигатель ЯМЗ, насос левого вращения.
Дозатор. Дозатор НДМ-125,думаю ясно что обьем пропускаемой жидкости 125см3. В данный момент находится в разборе, жду ремкомплект, погнало масло через вал. Обороты примерно 2.2 от упора до упора. Вполне достаточно и для транспортных работ и для погрузочных. Вроде все
Лех, эти шарниры есть в пррдаже готовые. Цена 1500р штука. Но по скольку цилиндр у меня не российский, то я решил использовать рулевые тяги с тойоты прадо в 95 кузове. Они короткие, ну и вес у прадика такой же как у трактора. Никаких сварных швов в рулевой не хочу, это опасно. Кстати, цена тяги 400р![yes3](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/yes3.gif)
Да я чет боюсь маловато оборотов. Считай это меньше чем один оборот в олну сторону. При работах бесспорно, быстрая погрузка. А вот ехать как? Страшно чет
Я с прицепом гоняю , и скорость побольше чем в 25 ке, и оба поворотных моста , дело привычки, руль аккуратнее крутить.
Ну в любом случае запущу на 125 дозаторе, чтоб проверить работоспособность. А там уже буду думать что делать. Скорее всего менять дозатор однозначно
У меня на Т 40 стоит с 320 Данфос . Поменялся б в легкую .... но далековато .
Да вот же, пока доедут туда сюла, уже сенокос начнется
ерунды не говорите. максимум недели две, в середине января косить будете?
Мне еще цилиндр в кучу не собрали. Если расчеты Михалыча верны по моему дозатору, значит будем думать. Иди меняться или покупать новый 63 дозатор
Поставьте рулевой цилиндр от НИВЫ, хоть поперёк, хоть по вдоль, хоть раком - подойдёт по всем параметрам, лучше не найдёте, хотите руль короче то цилиндр от ГАЗ-66. А ещё и тягу с золотником от шишиги, даже надзоровцы всё пропустят и слова не скажут.
Это видимо мне адресовано было?
С Новым Годом, Купил редуктор от патриота, но у него нет шлицов под вал рулевой, на старых уазах под шлиц. От чего можно подобрать?
У меня рулевая колонка от волги, крестовина с карданчиком от уаза.
пост 5050
А вы ничего не путаете? Вроде-бы, раньше про рулевую колонку писали так:
Все верно, только я писал про сам гур.
Вот снял. На этом тракторе колонка с газели, гур с буханки, поженил через обрезанный вал с 469. Всё подошло, диаметры одни. Если что спрашивай.
Всех с наступившим! Собрал наконец то гидроцилиндр, еще до нового года успел. Пока не ставил. Так же пришли 31 числа две посылки со шкивами
Что за шкив на колено?противовес есть с обратной стороны?
Дополнительный шкив из чего сделан и где заказывали?
Шкив идет под маркировкой т-25 без противовеса. Два вида их, один с креплением под доп шкив, второй обычный шкив с противовесами
Полностью люминий, по виду отлит в форме и на станке доработан. Вроде как и ничего даже. Купил в интернет магазине
Интересно зачем на шкиву противовес отлили, не знаете?
Ссылку если не трудно можно.
Знаем, изучали) Для того, чтобы спланировать двинатель. Хоть и коленвал с противовесом, но два цилиндра вибрируют сильно. Для этого и на шкиву еще сделали отлив
Василий, да зайдите на сайт агрокомплект24. Они же Альянс Комплект. И в разделе переоборудование гидроусилителя на гору, найдете в самом конце этот шкив
Всем привет! Наконец то сделал примерку цилиндра. Доволен до усрачки![clap](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/clap.gif)
Запустил наконец то![clap](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/clap.gif)
наши поздравления, и, как резюме, расскажите характеристики цилиндра, насоса и насос-дозатора, для тех, кто будет повторять это будет полезно![hi](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/hi.gif)
Спасибо большое) Про параметры цилиндра я уже говорил страницей ранее, повторю.![scratch_one-s_head](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/scratch_one-s_head.gif)
Значит цидиндр. Диаметр штока 25мм,диаметр самого цилиндра 50мм,ход штока 7.8см в каждую сторону.
Насос. Маркировка 3205,типа с пазика, но снят с Урала, двигатель ЯМЗ, насос левого вращения.
Дозатор. Дозатор НДМ-125,думаю ясно что обьем пропускаемой жидкости 125см3. В данный момент находится в разборе, жду ремкомплект, погнало масло через вал. Обороты примерно 2.2 от упора до упора. Вполне достаточно и для транспортных работ и для погрузочных. Вроде все