Всем привет принимайте в свои ряды. Тоже хочу ГУР на свой т-25 поставить, вчера все приобрел, повезло нашел по объявлению весь комплект от ГАЗ 66 за 3000 руб, скоро буду мутить. Информация для тех кто пытается поставить второй НШ 10 на днях в магазине запчастей на т-25 видел уже сдвоенный заводской нш10 называется тандем стоит порядка 4500 руб.
Вся проблема в том что спаренный нш на т25 невлезает на штатное место ,вот и приходится мутить дополнительный насос.На Т30 стоит поставка на два НШ но найти такую мало реально да и дорогая.
Всем привет принимайте в свои ряды. Тоже хочу ГУР на свой т-25 поставить, вчера все приобрел, повезло нашел по объявлению весь комплект от ГАЗ 66 за 3000 руб, скоро буду мутить. Информация для тех кто пытается поставить второй НШ 10 на днях в магазине запчастей на т-25 видел уже сдвоенный заводской нш10 называется тандем стоит порядка 4500 руб.
Вся проблема в том что спаренный нш на т25 невлезает на штатное место ,вот и приходится мутить дополнительный насос.На Т30 стоит поставка на два НШ но найти такую мало реально да и дорогая.
не большая поправка .На Т30 стоит привод на два НШ. а проставка ставится на т25 для поз. регулирования даже по каталогу проходит . но если ее ставить то должно помнятся вращение насоса . и походу с ней должен подойти спаренный насос .
Всем привет принимайте в свои ряды. Тоже хочу ГУР на свой т-25 поставить, вчера все приобрел, повезло нашел по объявлению весь комплект от ГАЗ 66 за 3000 руб, скоро буду мутить. Информация для тех кто пытается поставить второй НШ 10 на днях в магазине запчастей на т-25 видел уже сдвоенный заводской нш10 называется тандем стоит порядка 4500 руб.
Вся проблема в том что спаренный нш на т25 невлезает на штатное место ,вот и приходится мутить дополнительный насос.На Т30 стоит поставка на два НШ но найти такую мало реально да и дорогая.
не большая поправка .На Т30 стоит привод на два НШ. а проставка ставится на т25 для поз. регулирования даже по каталогу проходит . но если ее ставить то должно помнятся вращение насоса . и походу с ней должен подойти спаренный насос .
не большая поправка .На Т30 стоит привод на два НШ. а проставка ставится на т25 для поз. регулирования даже по каталогу проходит . но если ее ставить то должно помнятся вращение насоса . и походу с ней должен подойти спаренный насос .
Ага, это уже интересно! Дайте ссылочку на каталог если не затруднит.
Позиционное регулирование на Т-25 это заманчиво (извините что не в тему), поделитесь инфой
не большая поправка .На Т30 стоит привод на два НШ. а проставка ставится на т25 для поз. регулирования даже по каталогу проходит . но если ее ставить то должно помнятся вращение насоса . и походу с ней должен подойти спаренный насос .
тут ребята уже выставляли фото самодельной проставки к тому же с насосом см. тему ранее . сам склоняюсь к самодельной повторить думаю несложно - но пока в поисках подходящей шестерни .
извините,что влез у меня стоит нш32 спереди на храповике и проставка штатная т40 с муфтой отключения ,моленько токарных работ и без проблем,я уже 7 год езжу.правда трактор на полрвину т-25 перёд родной а зад самопал,две коробки газ 53 спаренные и мост газ51.Вот руль хочу гидрувлику дозатор есть от немца,правда на нём 5 штуцеров я тут гдето фотку скидывал.а так у нас ставят на самоделки с 32нш клапан потока от т40 и вроде нормально работает.
Люди подскажите как бачок от насоса газ 66 перенести отдельно, как сделать трубку на два отверстия заранее благодарен
Я одно заварил , на насос только один штуцер.
На насосе у всех сделана трубка с двумя фланцами и одним штуцером на вход.
Кстати болты 4 М6 тоже приварил (шляпки).
А то камазовский бачок по фланцу сопливил, поменял обратно на 66.
Может на выходных фото сделаю.
Люди, интересует технология изготовления двойного патрубка на насос.
Я делал так ,примерно,( давно это было): Смазал слегка заборные фланцы насоса смазкой. Прижал сверху лист плотного картона, получился слепок отверстий насоса. Вырезал ножницами нужную форму , положил на 4х мм. пластину, скопировал форму и отверстия. Доступным способом обработал пластину, удалив лишнее. Взял подходящую трубку,(у меня наружный D22мм), срезал одну стенку на длину нижней пластины, один торец заварил,другой предварительно проточил под шланг. Наложил на ранее вырезанную пластину, и аккуратно обварил по контуру. Зачистил. Примерно так. ( у меня заготовки из нержавейки, но это не обязательно)
"механизатор"] какой ремень стоит на вашем насосе, и как закрепили дополнительный шкив на двигатель?[quote="механизатор" пишет:
Сделайте эскиз пожалуйста
Подходящие шкив и ремень покупал в автомагазине, в отделе Уаз. По эскизу. Давно ставил. Между шкивом двигателя и дополнительным шкивом, промежуточная центровочная шайба с буртиком под внутренний диаметр добавочного шкива высотой мм 2. Ввернул центральный болт через шайбу и притянул дополнительный шкив. Предварительно просверлил шкив ,промежуточную шайбу и основной шкив(на см) и вставил штифт мм 6. Вот примерно так. Ничего сложного.
Два Г - образных кронштейна, один на 3 шпильки на крепление кронштейна генератора, второй на насос, на одном кронштейне 2 уха на другом трубка под болт М 14 или16 .
Все прихватывается по месту , надо только выставить соосность шкивов.
Планка натяжителя УАЗ обрезанная, ремень по месту , копеечный или восьмерочный.
Здравствуйте!
Принимайте в свои ряды, тоже купил Т-25, переделал рулевое как у Ивана_57, заработало все классно, но потом пошли проблемы - поездив по двору минут 10, чтобы выгнать воздух из системы, обнаружил, что масло чуть не кипит и его выдавливает из под крышки бачка в виде пены, насос подвывает, из под штуцера тоде выдавливает масло. Насос ЗИЛ, проворачивается легко в обе стороны, про прокрутке рукой видно, что с обратки в бак масло выходит толчками, золотник 66 газа. Пробовал насос сразу в обратку закольцевать без золотника - 10 минут работы на холостую температура более 60 градусов. Знакомые шофера советую не парится и поставить новый насос. Как думаете?
http://sd-tehno.ru/nasos_shesterennyi_dvuhsekcionnyi_NSh_sdvoennyi_tande... Вот ссылка по сдвоенному НШ-10
Вся проблема в том что спаренный нш на т25 невлезает на штатное место ,вот и приходится мутить дополнительный насос.На Т30 стоит поставка на два НШ но найти такую мало реально да и дорогая.
не большая поправка .На Т30 стоит привод на два НШ. а проставка ставится на т25 для поз. регулирования даже по каталогу проходит . но если ее ставить то должно помнятся вращение насоса . и походу с ней должен подойти спаренный насос .
Вот так подходит,но где её взять??
Ага, это уже интересно! Дайте ссылочку на каталог если не затруднит.
Позиционное регулирование на Т-25 это заманчиво (извините что не в тему), поделитесь инфой
ловите http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=115&idmodel=229&idmark=28&at...
тут ребята уже выставляли фото самодельной проставки к тому же с насосом см. тему ранее . сам склоняюсь к самодельной повторить думаю несложно - но пока в поисках подходящей шестерни .
вот фото .это дозатор с косилки немецкой.
Файлы:
14072012078.jpg
14072012077.jpg
извините,что влез у меня стоит нш32 спереди на храповике и проставка штатная т40 с муфтой отключения ,моленько токарных работ и без проблем,я уже 7 год езжу.правда трактор на полрвину т-25 перёд родной а зад самопал,две коробки газ 53 спаренные и мост газ51.Вот руль хочу гидрувлику дозатор есть от немца,правда на нём 5 штуцеров я тут гдето фотку скидывал.а так у нас ставят на самоделки с 32нш клапан потока от т40 и вроде нормально работает.
Люди подскажите как бачок от насоса газ 66 перенести отдельно, как сделать трубку на два отверстия заранее благодарен
Я одно заварил , на насос только один штуцер.
На насосе у всех сделана трубка с двумя фланцами и одним штуцером на вход.
Кстати болты 4 М6 тоже приварил (шляпки).
А то камазовский бачок по фланцу сопливил, поменял обратно на 66.
Может на выходных фото сделаю.
Я на насосе сделал так:
Файлы:
kipor_i_pole_054.jpg
Грамотно.
Люди, интересует технология изготовления двойного патрубка на насос.
Я делал так ,примерно,( давно это было): Смазал слегка заборные фланцы насоса смазкой. Прижал сверху лист плотного картона, получился слепок отверстий насоса. Вырезал ножницами нужную форму , положил на 4х мм. пластину, скопировал форму и отверстия. Доступным способом обработал пластину, удалив лишнее. Взял подходящую трубку,(у меня наружный D22мм), срезал одну стенку на длину нижней пластины, один торец заварил,другой предварительно проточил под шланг. Наложил на ранее вырезанную пластину, и аккуратно обварил по контуру. Зачистил. Примерно так.
( у меня заготовки из нержавейки, но это не обязательно)
Спасибо! выйду на работу буду пробовать изготовить, в домашних условиях не достаточно инструмента.
Здравствуйте
Эта деталь продается в магазинах, но очень большая редкость , видел только вместе с насосом.
Здравствуйте. Подскажите, какой ремень стоит на вашем насосе, и как закрепили дополнительный шкив на двигатель? Сделайте эскиз пожалуйста
Подходящие шкив и ремень покупал в автомагазине, в отделе Уаз. По эскизу.
Давно ставил. Между шкивом двигателя и дополнительным шкивом, промежуточная центровочная шайба с буртиком под внутренний диаметр добавочного шкива высотой мм 2. Ввернул центральный болт через шайбу и притянул дополнительный шкив. Предварительно просверлил шкив ,промежуточную шайбу и основной шкив(на см) и вставил штифт мм 6. Вот примерно так. Ничего сложного.
Как вариант такой шкив и насос нш
Файлы:
054.jpg
Двух ручевой шкив с чего.Если с т40,то как с балансировкой?
Да никаких проблем работает нормально.
Значит буду на своём менять,всё равно шкив с трещиной по шпоночной канавке да и на малых оборотах руль "тупит"
НШ 6 на холостом ходу справляется нормально и даже негреется
Еще
Файлы:
img0049.jpg
img0047.jpg
img0046.jpg
img0048.jpg
img0050.jpg
Добрый вечер. Можно фото насоса, крепления и натяжителя подробнее
Два Г - образных кронштейна, один на 3 шпильки на крепление кронштейна генератора, второй на насос, на одном кронштейне 2 уха на другом трубка под болт М 14 или16 .
Все прихватывается по месту , надо только выставить соосность шкивов.
Планка натяжителя УАЗ обрезанная, ремень по месту , копеечный или восьмерочный.
Файлы:
img0055.jpg
img0054.jpg
делаю гур себе, нашел проставку с дон-1500,но ана под нш32, как ее переделать под нш10, посоветуйте кто?
Файлы:
foto1853.jpg
foto1858.jpg
Здравствуйте!
Принимайте в свои ряды, тоже купил Т-25, переделал рулевое как у Ивана_57, заработало все классно, но потом пошли проблемы - поездив по двору минут 10, чтобы выгнать воздух из системы, обнаружил, что масло чуть не кипит и его выдавливает из под крышки бачка в виде пены, насос подвывает, из под штуцера тоде выдавливает масло. Насос ЗИЛ, проворачивается легко в обе стороны, про прокрутке рукой видно, что с обратки в бак масло выходит толчками, золотник 66 газа. Пробовал насос сразу в обратку закольцевать без золотника - 10 минут работы на холостую температура более 60 градусов. Знакомые шофера советую не парится и поставить новый насос. Как думаете?
От какого шкива привод?