Если при выжиме сцепления вой пропадает, то надо, для начала, в лючок сцепления и заглянуть, посмотреть есть ли зазор между лапками и выжимным, и послушать не идет ли вой из этого лючка. А дальше там только входные валы коробки, насосы всегда крутятся не зависимо от нажатого сцепления.
а сами диски на муфтах не могут буксовать и свистеть?
Если при выжиме сцепления вой пропадает, то надо, для начала, в лючок сцепления и заглянуть, посмотреть есть ли зазор между лапками и выжимным, и послушать не идет ли вой из этого лючка. А дальше там только входные валы коробки, насосы всегда крутятся не зависимо от нажатого сцепления.
а сами диски на муфтах не могут буксовать и свистеть?
они не смогли бы столько выдержать. может шестерни где то чего то касаются из-за того что в нужном месте втулку или шайбу неправильно установили.
Если при выжиме сцепления вой пропадает, то надо, для начала, в лючок сцепления и заглянуть, посмотреть есть ли зазор между лапками и выжимным, и послушать не идет ли вой из этого лючка. А дальше там только входные валы коробки, насосы всегда крутятся не зависимо от нажатого сцепления.
а сами диски на муфтах не могут буксовать и свистеть?
они не смогли бы столько выдержать. может шестерни где то чего то касаются из-за того что в нужном месте втулку или шайбу неправильно установили.
сегодня ездил на тракторе.все же гораздо сильнее свистит 2 и 3.а 1 и 4 практически неслышно. сектор и клапана доставал.идеально чистые.но на всякий случай промыл.продул.непомогло.
Всем здорова мужики.я тут у Вас новенький.Может подскажите в чем может быть дело. Трактор т150к,бородатых годов,этой зимой "делалася кап.ремонт" (делали не сами.к сожалению) всего трактора в том числе кпп и мотор.Суть проблемы в чем.Стоит ооочень неприятный вой в кабине.Выжимаю сцепление вой пропадает. В работе чем больше оборотов,тем сильнее воет,давление в коробке 9-12 давит. Не знаю можно ли оставлять ссылку на видео на данном форуме,подскажите.если можно,приложу еще ссылку на видео,чтоб было более понятно.Заранее всех благодарю. Всем здоровья,чтоб Ваша техника Вас не подводила!.
Выть и свистеть могут раковины на зубьях шестерен. Если б выла только первая передача то понятно что валы крутиться медленно. Но раз тихо работает на 4-ой то тут...
Раковины на 2и 3 передачах. Подшипники стук дают.
Выть и свистеть могут раковины на зубьях шестерен. Если б выла только первая передача то понятно что валы крутиться медленно. Но раз тихо работает на 4-ой то тут...
Раковины на 2и 3 передачах. Подшипники стук дают.
Спросил тут у знакомого, который отдавал свою коробку в ремонт от Т-150К и приехав из ремонта она через несколько дней заклинила на ходу. Открыв верхнюю крышку он увидел что поломаны зубья почти у всех шестерен передач, сломаны подшипники. В раздатке вал с шестерней погнуло и когда он пристальнее посмотрел на нем увидел что он сварен сваркой.
То есть он отдал свою коробку полностью исправную, только с изношенными муфтами, которые буксовали, а взамен получил металлолом. Терки с теми, кто ему ремонтировал, ни к чему не привели.
Поэтому если отдавать коробку кому-то на ремонт, то только проверенным людям. Собственно это и к откапиталенным тракторам относиться.
Выть и свистеть могут раковины на зубьях шестерен. Если б выла только первая передача то понятно что валы крутиться медленно. Но раз тихо работает на 4-ой то тут...
Раковины на 2и 3 передачах. Подшипники стук дают.
Спросил тут у знакомого, который отдавал свою коробку в ремонт от Т-150К и приехав из ремонта она через несколько дней заклинила на ходу. Открыв верхнюю крышку он увидел что поломаны зубья почти у всех шестерен передач, сломаны подшипники. В раздатке вал с шестерней погнуло и когда он пристальнее посмотрел на нем увидел что он сварен сваркой.
То есть он отдал свою коробку полностью исправную, только с изношенными муфтами, которые буксовали, а взамен получил металлолом. Терки с теми, кто ему ремонтировал, ни к чему не привели.
Поэтому если отдавать коробку кому-то на ремонт, то только проверенным людям. Собственно это и к откапиталенным тракторам относиться.
Блин хорошо что я сам свои КПП научился копиталить
Если отдавать ремонтировать то сумма складывается за ремонт+запчасти
Если делать самому то потратив эту сумму на запчасти можно менять все что попадает под сомнения. За то знать будешь что все хорошо.
Доброе утро мужики подскажите.Можно ли заменить подшипник в коробке Т-150 где проходит вал вом не снимая КПП . Точнее где включается задняя на стыке раздатки и коробки если можно последовательность работы и какие там возможные хитрости.
Подшипник в коробке в раздатке цел.
Доброе утро мужики подскажите.Можно ли заменить подшипник в коробке Т-150 где проходит вал вом не снимая КПП . Точнее где включается задняя на стыке раздатки и коробки если можно последовательность работы и какие там возможные хитрости.
Подшипник в коробке в раздатке цел.
Тут ребята меняли не только этот подшипник,но и первичный вал....поэтому значит можно.
Начни со снятия крышки раздатки,фланца и всего того что вставлено сзади на выход вома....,крышки КПП....
Потом расскажешь можно или нет...
Доброе утро мужики подскажите.Можно ли заменить подшипник в коробке Т-150 где проходит вал вом не снимая КПП . Точнее где включается задняя на стыке раздатки и коробки если можно последовательность работы и какие там возможные хитрости.
Подшипник в коробке в раздатке цел.
Тут ребята меняли не только этот подшипник,но и первичный вал....поэтому значит можно.
Начни со снятия крышки раздатки,фланца и всего того что вставлено сзади на выход вома....,крышки КПП....
Доброе утро мужики подскажите.Можно ли заменить подшипник в коробке Т-150 где проходит вал вом не снимая КПП . Точнее где включается задняя на стыке раздатки и коробки если можно последовательность работы и какие там возможные хитрости.
Подшипник в коробке в раздатке цел.
Здравствуйте! там одна хитрость чтобы вытащить подшипник нужно два зуба сточить мм на 3 и он выйдет
Доброе утро мужики подскажите.Можно ли заменить подшипник в коробке Т-150 где проходит вал вом не снимая КПП . Точнее где включается задняя на стыке раздатки и коробки если можно последовательность работы и какие там возможные хитрости.
Подшипник в коробке в раздатке цел.
Здравствуйте! там одна хитрость чтобы вытащить подшипник нужно два зуба сточить мм на 3 и он выйдет
Шестерня в роздатке , где включается транспортная передача?
Доброе утро мужики подскажите.Можно ли заменить подшипник в коробке Т-150 где проходит вал вом не снимая КПП . Точнее где включается задняя на стыке раздатки и коробки если можно последовательность работы и какие там возможные хитрости.
Подшипник в коробке разволился, в раздатке цел.
Здравствуйте! там одна хитрость чтобы вытащить подшипник нужно два зуба сточить мм на 3 и он выйдет
Сточить на шестерне в роздатке , где включается транспортная передача?
Доброе утро мужики подскажите .Можно ли заменить
подшипник в коробке Т-150 где проходит вал вом не снимая КПП . Точнее где включается задняя на стыке раздатки и коробки если можно последовательность работы и какие там возможные хитрости.
Подшипник в коробке в раздатке цел.
Тут ребята меняли не только этот подшипник,но и первичный вал....поэтому значит можно.
Начни со снятия крышки раздатки,фланца и всего того что вставлено сзади на выход вома....,крышки КПП....
Потом расскажешь можно или нет...
Хорошо расскажу.
Разобрался .Разобрал.
Ответ.Можно заменить подшипник,не снимая КПП вернее все три .А также можно заменить, вал раздатки ,вал вома,вал каторый идёт за первичным на катором стоит шестерня задней передачи не знаю как он правильно называется.Да правильно подсказали шестерню в раздатке, два зуба нужно подточить чтобы подшипник вышел там всего пару мелиметров.Спосибо за подсказку с шестернёй.А так при помощи молотка ,кувалды, зубила, русского мата все получиться.
подшипник в коробке Т-150 где проходит вал вом не снимая КПП . Точнее где включается задняя на стыке раздатки и коробки если можно последовательность работы и какие там возможные хитрости.
Тут ребята меняли не только этот подшипник,но и первичный вал....поэтому значит можно.
Начни со снятия крышки раздатки,фланца и всего того что вставлено сзади на выход вома....,крышки КПП....
Потом расскажешь можно или нет...
Хорошо расскажу.
Разобрался .Разобрал.
Ответ.Можно заменить подшипник,не снимая КПП вернее все три .А также можно заменить, вал раздатки ,вал вома,вал каторый идёт за первичным на катором стоит шестерня задней передачи не знаю как он правильно называется.Да правильно подсказали шестерню в раздатке, два зуба нужно подточить чтобы подшипник вышел там всего пару мелиметров.Спосибо за подсказку с шестернёй.А так при помощи молотка ,кувалды, зубила, русского мата все получиться.
Здравствуйте Форумчане.Давно читаю ваш форум и не одну коробку отремонтировал с вашей помощью.Такой вопрос-у нас 3 тесика нагрузка средняя,на каждом свой тракторист.Они говорят что 4 передача слишком быстрая и ею почти не пользуются,поэтому хочу воткнуть шестерни на 30 и 32 зуба помоему, кто может подсказать их каталожный номер.На одном тесике,он с большими колесами,поставил ямз238 и там раз в два года рассыпается шестерня рабочго ряда в раздатке,которая на втулке или подшибнике.Кто подскажет где найти хорошую?С запчастями что то туго или брак или нет.Недавно восстановили еще один тесик 84 года коробка была с семным фильтром и бачком на раме.Бачок выкинул,но на холдную давление 16.трактор зимой толкает снег и я сделал так-снял клапан с бачка,который стоял на раме,и врезал его вкрышку кпп между клапаном самолетиком и радиатором.сейчас заводишь стрелка не прыгает,все четко.
а сами диски на муфтах не могут буксовать и свистеть?
они не смогли бы столько выдержать. может шестерни где то чего то касаются из-за того что в нужном месте втулку или шайбу неправильно установили.
сегодня ездил на тракторе.все же гораздо сильнее свистит 2 и 3.а 1 и 4 практически неслышно. сектор и клапана доставал.идеально чистые.но на всякий случай промыл.продул.непомогло.
Хороший шум наружу вылезит
Выть и свистеть могут раковины на зубьях шестерен. Если б выла только первая передача то понятно что валы крутиться медленно. Но раз тихо работает на 4-ой то тут...
Раковины на 2и 3 передачах. Подшипники стук дают.
Спросил тут у знакомого, который отдавал свою коробку в ремонт от Т-150К и приехав из ремонта она через несколько дней заклинила на ходу. Открыв верхнюю крышку он увидел что поломаны зубья почти у всех шестерен передач, сломаны подшипники. В раздатке вал с шестерней погнуло и когда он пристальнее посмотрел на нем увидел что он сварен сваркой.
То есть он отдал свою коробку полностью исправную, только с изношенными муфтами, которые буксовали, а взамен получил металлолом. Терки с теми, кто ему ремонтировал, ни к чему не привели.
Поэтому если отдавать коробку кому-то на ремонт, то только проверенным людям. Собственно это и к откапиталенным тракторам относиться.
Блин хорошо что я сам свои КПП научился копиталить
Если отдавать ремонтировать то сумма складывается за ремонт+запчасти
Если делать самому то потратив эту сумму на запчасти можно менять все что попадает под сомнения. За то знать будешь что все хорошо.
Именно
Доброе утро мужики подскажите.Можно ли заменить подшипник в коробке Т-150 где проходит вал вом не снимая КПП . Точнее где включается задняя на стыке раздатки и коробки если можно последовательность работы и какие там возможные хитрости.
Подшипник в коробке в раздатке цел.
Тут ребята меняли не только этот подшипник,но и первичный вал....поэтому значит можно.
Начни со снятия крышки раздатки,фланца и всего того что вставлено сзади на выход вома....,крышки КПП....
Потом расскажешь можно или нет...
Хорошо расскажу.
Здравствуйте! там одна хитрость чтобы вытащить подшипник нужно два зуба сточить мм на 3 и он выйдет
Шестерня в роздатке , где включается транспортная передача?
Разобрался .Разобрал.
Ответ.Можно заменить подшипник,не снимая КПП вернее все три .А также можно заменить, вал раздатки ,вал вома,вал каторый идёт за первичным на катором стоит шестерня задней передачи не знаю как он правильно называется.Да правильно подсказали шестерню в раздатке, два зуба нужно подточить чтобы подшипник вышел там всего пару мелиметров.Спосибо за подсказку с шестернёй.А так при помощи молотка ,кувалды, зубила, русского мата все получиться.
Отлично!..любая практика лучше теории
А какие симптомы были что решили подшипник заменить?
Шестерня задней передачи начала цеплять за другую ,вал опустился .
Нашли в раздатке, в каком месте это стоит и отчего?
Оно должно разъединяться наверное...похоже на запчасти от папы-мамы электрической розетки...
Только какая розетка в раздатке?
То есть попасть лишнему хоть в коробку,хоть в раздатку неоткуда?...
Попасть есть откуда, помимо этого ещё гводь был.
Ну вот...судя по розетке....откуда дерево(пиломатериал) в раздатке????..
Ну эта деталька не от розетки, там проточки имеются.
Может и не от розетки....но раньше с таких же приблуд отрезал концы и использовал на мотоцикле для зажима кончика троса.....вот наподобие торчат...
Здравствуйте Форумчане.Давно читаю ваш форум и не одну коробку отремонтировал с вашей помощью.Такой вопрос-у нас 3 тесика нагрузка средняя,на каждом свой тракторист.Они говорят что 4 передача слишком быстрая и ею почти не пользуются,поэтому хочу воткнуть шестерни на 30 и 32 зуба помоему, кто может подсказать их каталожный номер.На одном тесике,он с большими колесами,поставил ямз238 и там раз в два года рассыпается шестерня рабочго ряда в раздатке,которая на втулке или подшибнике.Кто подскажет где найти хорошую?С запчастями что то туго или брак или нет.Недавно восстановили еще один тесик 84 года коробка была с семным фильтром и бачком на раме.Бачок выкинул,но на холдную давление 16.трактор зимой толкает снег и я сделал так-снял клапан с бачка,который стоял на раме,и врезал его вкрышку кпп между клапаном самолетиком и радиатором.сейчас заводишь стрелка не прыгает,все четко.
Подскажите, что такое могло выпасть из раздатки КПП при сливе масла?
Колечко стопорное диаметром чуть меньше 2см, а так же какой-то кусок отломанный возможно от корпуса коробки внутри с резьбой под маленький болт.
Привари полуавтоматом будет надёжней чем стопорные кольцо, да и болты крепления промежутки или раздатке по короче нужно ставить.