Фадеичь вам не ответит.... Не старайтесь...
У него другие задачи...
Тебе с радостью отвечу, твоими же словами по существу есть что в свое оправдание. А на фото слив масла с радиатора больше на насос гидравлики чем на нш рулевого. Так что Алекс бери стакан и на улицу под поливалку и собирай воду, а потом скажешь сколько ты набрал от вылетого объёма.
Тебе с радостью отвечу, твоими же словами по существу есть что в свое оправдание. А на фото слив масла с радиатора больше на насос гидравлики чем на нш рулевого. Так что Алекс бери стакан и на улицу под поливалку и собирай воду, а потом скажешь сколько ты набрал от вылетого объёма.
Так люди пишут, что у них была проблема, что масло из кпп уходило в рулевое...
А ты всё открещиваешься от этого...
И своего варианта как оно туда попадало так и не родил.....так что успокойся.
Тебе с радостью отвечу, твоими же словами по существу есть что в свое оправдание. А на фото слив масла с радиатора больше на насос гидравлики чем на нш рулевого. Так что Алекс бери стакан и на улицу под поливалку и собирай воду, а потом скажешь сколько ты набрал от вылетого объёма.
Да, трубка около привода нш гидравлики, только отверстие в сторону блок-шестерни, которая вращаясь, кидает масло в обе стороны. Отверстия над валиками привода насосов для смазки подшипников. Кстати, бывает проблема с сильной течью масла с рычага включения переднего моста, как-то же масло туда попадает.
Тебе с радостью отвечу, твоими же словами по существу есть что в свое оправдание. А на фото слив масла с радиатора больше на насос гидравлики чем на нш рулевого. Так что Алекс бери стакан и на улицу под поливалку и собирай воду, а потом скажешь сколько ты набрал от вылетого объёма.
Да, трубка около привода нш гидравлики, только отверстие в сторону блок-шестерни, которая вращаясь, кидает масло в обе стороны. Отверстия над валиками привода насосов для смазки подшипников. Кстати, бывает проблема с сильной течью масла с рычага включения переднего моста, как-то же масло туда попадает.
Виталий, напишите лучше как масло с гидравлики у Антона уходит в задний мост...
Почему у всех на мтз из рулевого масло уходит в двигатель, а не на оборот, а у вас на т-150 из коробки в бак рулевой?
Я вам объяснял, как и почему это может произойти... (Да и не только я)
Жду от вас объяснений, как масло из гидравлики т150 у вас уходило в задний мост.... Иначе батенька, вы балабол.
Я вам объяснял, как и почему это может произойти... (Да и не только я)
Жду от вас объяснений, как масло из гидравлики т150 у вас уходило в задний мост.... Иначе батенька, вы балабол.
Так это элементарно, так же как и у вас, тек гидро цилиндр, и все масло попадало на задний мост, через сапун и сальник редуктора масло попадало в мост. Скажешь что это сказки? А так оно и было, пока не перебрали цилиндр.
Я вам объяснял, как и почему это может произойти... (Да и не только я)
Жду от вас объяснений, как масло из гидравлики т150 у вас уходило в задний мост.... Иначе батенька, вы балабол.
Так это элементарно, так же как и у вас, тек гидро цилиндр, и все масло попадало на задний мост, через сапун и сальник редуктора масло попадало в мост. Скажешь что это сказки? А так оно и было, пока не перебрали цилиндр.
Ну вот видишь... Попадало???!!!
А с кпп и гидравликой рулевого вы это категорически отрицаете...
Тебе с радостью отвечу, твоими же словами по существу есть что в свое оправдание. А на фото слив масла с радиатора больше на насос гидравлики чем на нш рулевого. Так что Алекс бери стакан и на улицу под поливалку и собирай воду, а потом скажешь сколько ты набрал от вылетого объёма.
Так люди пишут, что у них была проблема, что масло из кпп уходило в рулевое...
А ты всё открещиваешься от этого...
И своего варианта как оно туда попадало так и не родил.....так что успокойся.
У меня боло из гидравлики в задний мост уходило, вариантов только один был, исправил и перестало, так что думай как так получилось.
Опять пустая брехня поперла...
Я ж говорю-успокося.
Есть что сказать по проблеме выше?
Я же тебе написал, из гидравлики в задний мост уходит масло, объясни проблему? Как обьяниш, так я тебе скажу по проблеме выше.
В данном случае у меня объяснения этому нет.
Расскажи причину, поделись опытом.
Да, трубка около привода нш гидравлики, только отверстие в сторону блок-шестерни, которая вращаясь, кидает масло в обе стороны. Отверстия над валиками привода насосов для смазки подшипников. Кстати, бывает проблема с сильной течью масла с рычага включения переднего моста, как-то же масло туда попадает.
Виталий, напишите лучше как масло с гидравлики у Антона уходит в задний мост...
Попадает туда с помощью разбрызгивания, но не как оно не попадет из коробки в бак рулевого
.
Тем же способом как из коробки в маслобак рулевого.
Так объясните поподробнее...
Где гидравлика хоть как то связана с задним мостом???
Почему у всех на мтз из рулевого масло уходит в двигатель, а не на оборот, а у вас на т-150 из коробки в бак рулевой?
Я вам объяснял, как и почему это может произойти... (Да и не только я)
Жду от вас объяснений, как масло из гидравлики т150 у вас уходило в задний мост.... Иначе батенька, вы балабол.
Так это элементарно, так же как и у вас, тек гидро цилиндр, и все масло попадало на задний мост, через сапун и сальник редуктора масло попадало в мост. Скажешь что это сказки? А так оно и было, пока не перебрали цилиндр.
Ну вот видишь... Попадало???!!!
А с кпп и гидравликой рулевого вы это категорически отрицаете...
Ну да я же в сказки верю.
Из коробки действительно никак, а из раздатки попадает, причем именно в холодное время года.