Да. Только эти диапазоны никак не влияют на гидромуфты.
Если и количество передач вперед четыре, тогда страница 106, пост 3157, там фото распределителя нового образца с отличительными особенностями для кпп без гидроаккумулятора, выберите такой же. Можно в принципе и старого образца ставить, но будут сильные и резкие прыжки при переключении передач.
Плохо включаются(включаются) режимы едешь остановился на переключения и все либо не выключается либо не включается как будто там упор причём все режимы в чем может быть проблема ?
Плохо включаются(включаются) режимы едешь остановился на переключения и все либо не выключается либо не включается как будто там упор причём все режимы в чем может быть проблема ?
Плохо включаются(включаются) режимы едешь остановился на переключения и все либо не выключается либо не включается как будто там упор причём все режимы в чем может быть проблема ?
Проверьте тягу от педали сцепления до кпп... (Управляет фиксаторами). Отрегулируйте ее длину... Должно помочь.
Там же если не ошибаюсь кпп четырехдиапазонная?
Да. Только эти диапазоны никак не влияют на гидромуфты.
Если и количество передач вперед четыре, тогда страница 106, пост 3157, там фото распределителя нового образца с отличительными особенностями для кпп без гидроаккумулятора, выберите такой же. Можно в принципе и старого образца ставить, но будут сильные и резкие прыжки при переключении передач.
Здравствуйте. При сливе масла с кпп нашёл обломки непонятные, может кто знает от чего они.
Ещё
На сепаратор от роликового подшипника похоже!
Плохо включаются(включаются) режимы едешь остановился на переключения и все либо не выключается либо не включается как будто там упор причём все режимы в чем может быть проблема ?
Фиксатор возможно.
Проверьте тягу от педали сцепления до кпп... (Управляет фиксаторами). Отрегулируйте ее длину... Должно помочь.