Здравствуйте уважаемые форумчане прошу вашего совета в наличии 100 га целины какой трактор лучше взять денег
250 +-
Михаил день добрый. Возьми Дт-75 и мтз-80 или Юмз-6 но лучше мтз-80 в перспективе передок поставишь.
В такую цену уложишься и Т-150 к возьмешь но будет не рациональное использование .
Мужики , вопрос может странный , но вот парюсь с ним. Как правильно распологать в фаре двухнитевые лампочки? В них есть небольшой отражатель-козырек , вот им куда вниз или вверх?
Мужики , вопрос может странный , но вот парюсь с ним. Как правильно распологать в фаре двухнитевые лампочки? В них есть небольшой отражатель-козырек , вот им куда вниз или вверх?
На отражателе фары есть вырез, а на цоколе лампочки сделаны усики... Вот это все надо совместить.. Лампочка ставится только в одном положении, не перепутать...
Мужики , вопрос может странный , но вот парюсь с ним. Как правильно распологать в фаре двухнитевые лампочки? В них есть небольшой отражатель-козырек , вот им куда вниз или вверх?
На отражателе фары есть вырез, а на цоколе лампочки сделаны усики... Вот это все надо совместить.. Лампочка ставится только в одном положении, не перепутать...
Дык про усик я знаю, просто фары старые и хрен знает каким боком повернут отражатель в ободке.))
Дык про усик я знаю, просто фары старые и хрен знает каким боком повернут отражатель в ободке.))
Дык отражатель то же иначе не поставить в ободок... Там есть усик, а на ободке выемка... Еще на стекле есь стрелка, либо треугольник в виде стрелки...
стекло вверх ногами поставить проще репы)). Дофига встречал фар где стекло стоит вверх ногами или вообще абы как. А вот про отражатель точно не скажу, но сколько перебирал фар не припомню усика что то... Может и есть надо глянуть.
здравствуйте форумчане прошу вашей помощи.на т 150 в прошлом году лопнул кожух сцепления стоял смд с прроставкой теперь поставил кожух ямз после пяти дней работы в поле лопнул теперь корпус маховика.двигатель выравнивал как рекомендовали подкладывал под серёдку чтобы с переди появился зазор вибрация есть звенят педали.может корзину перевернуть.
Здравствуйте! у меня на т-150к с двигателем ямз-236, на больших оборотах крутиться выжимной подшипник, от того что выжимное кольцо перемещается в сторону кпп и зазора практически не остается!! я отрегулировал зазор уже до 1го сантиметра, все равно не помогает, как это вообще возможно?? Началось это после того как мы перебрали дивагель, может мы что то не так собрали и можно ли что то не так собрать??
На холостых зазор не меняется и выжимной подшипник не крутиться.
Заранее спасибо)))
Здравствуйте. Приобрели т150. Помогите пожалуйста с выбором сцепки борон для него и культиватора. Одноименную тему не нашел, создавать не хочу- неживых и так вагон. Поэтому буду благодарен если кто что прямо здесь посоветует, или перенаправите куда.
Спасибо.
у меня тестик таскает среднюю пружинную борону 24 метра, до этого была сцепка из 18 тяжелых зубовых борон. Количество борон зависит от того как потащит трактор сцепку, на сколько хватит сил. И ещё лучше чтобы сцеп был гидравлический. Если просторов мало желательно что-бы складывалось в транспортное положение. А культиватор в наших почвах это ктс 7.4.
у меня тестик таскает среднюю пружинную борону 24 метра, до этого была сцепка из 18 тяжелых зубовых борон. Количество борон зависит от того как потащит трактор сцепку, на сколько хватит сил. И ещё лучше чтобы сцеп был гидравлический. Если просторов мало желательно что-бы складывалось в транспортное положение. А культиватор в наших почвах это ктс 7.4.
Спасибо за внимание. А фоток нет? Хотя бы подобных. А земля у вас какая?
у меня тестик таскает среднюю пружинную борону 24 метра, до этого была сцепка из 18 тяжелых зубовых борон. Количество борон зависит от того как потащит трактор сцепку, на сколько хватит сил. И ещё лучше чтобы сцеп был гидравлический. Если просторов мало желательно что-бы складывалось в транспортное положение. А культиватор в наших почвах это ктс 7.4.
Спасибо за внимание. А фоток нет? Хотя бы подобных. А земля у вас какая?
Добрый день труженикам полей. Вопрос к знающим людям:-Так как хорошей турбины в нашей местности не сыскать, а моя " новая" работает на 2,5, если выбросить турбину на сколько упадет мощность и что мне надо перерегулировать? Мера временная на сезон , полтора,пока не куплю ямз-236....Да, что бы не было лишних вопросот- топливная проверена, поршневая в норме, но топливо точит не в меру , повышена дымность и недостаток в мощности....
Здравствуйте уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста,ставил ли кто-то на гусеничный т-150 гусеницы от вт-150 или волгоря? У т-150 ширина башмака 420,а у волгоря 470,шаг одинаковый. ВОПРОС!!? При работе об защитку задивать не будут? За раннее большое спасибо!
Доброго времени суток друзья механизаторов у меня проблема с т150. Вопрос заключается в чем переоборудовали его под Ямз 236 откопиталили КПП в итоге давление в КПП 12 атмосфер в двигателе 8 атмосфер. Но дело в том сегодня решили проехать но не смогли включить режим выжим есть а режим не включается . на заглушенном двигателе включают режим и запускают движок он еле еле движется и через метра 2 остонавливаеся и все с места не трогоется помогите кто может сталкивался.
Доброго времени суток друзья механизаторов у меня проблема с т150. Вопрос заключается в чем переоборудовали его под Ямз 236 откопиталили КПП в итоге давление в КПП 12 атмосфер в двигателе 8 атмосфер. Но дело в том сегодня решили проехать но не смогли включить режим выжим есть а режим не включается . на заглушенном двигателе включают режим и запускают движок он еле еле движется и через метра 2 остонавливаеся и все с места не трогоется помогите кто может сталкивался.
Доброго времени суток друзья механизаторов у меня проблема с т150. Вопрос заключается в чем переоборудовали его под Ямз 236 откопиталили КПП в итоге давление в КПП 12 атмосфер в двигателе 8 атмосфер. Но дело в том сегодня решили проехать но не смогли включить режим выжим есть а режим не включается . на заглушенном двигателе включают режим и запускают движок он еле еле движется и через метра 2 остонавливаеся и все с места не трогоется помогите кто может сталкивался.
доброго вечера всем,мужики может кто подскажет,проблема скпп т 150 старого образца,неделю назад перебрал коробку,диски поменял,вал затянул,все как положено,воздухом пробовал все работает.поставил ,завел,на холостых давление почти 4 и меньше газ даешь держит 9,пытался клапан подкрутить не реагирует стрелка на манометре.
с торговаться на старенький т150к либо на крайняк дт75 больше ни на что не хватает.
Всем привет!Плохо считаете мужики,карданных болтов либо 20,либо 24.Смотря что в промопоре,бывают два вида соединения либо вилка с шлицами либо флянец.
Михаил день добрый. Возьми Дт-75 и мтз-80 или Юмз-6 но лучше мтз-80 в перспективе передок поставишь.
В такую цену уложишься и Т-150 к возьмешь но будет не рациональное использование .
Добрый день! Подскажите где находится номер основного моста т-150к, никак не могу найти, по возможности скиньте фото, или картинку
Здравствуйте,подскажите как разобрать конечную передачу на т-150к для регулировки подшипника ступицы
Здравствуйте коллеги ! Возник вопрос:как удержать от проворачивания ось в передней опоре шарнира на Т-150?
Мужики , вопрос может странный , но вот парюсь с ним. Как правильно распологать в фаре двухнитевые лампочки? В них есть небольшой отражатель-козырек , вот им куда вниз или вверх?
На отражателе фары есть вырез, а на цоколе лампочки сделаны усики... Вот это все надо совместить.. Лампочка ставится только в одном положении, не перепутать...
Дык про усик я знаю, просто фары старые и хрен знает каким боком повернут отражатель в ободке.))
Дык отражатель то же иначе не поставить в ободок...
Там есть усик, а на ободке выемка... 
Еще на стекле есь стрелка, либо треугольник в виде стрелки... 
стекло вверх ногами поставить проще репы)). Дофига встречал фар где стекло стоит вверх ногами или вообще абы как. А вот про отражатель точно не скажу, но сколько перебирал фар не припомню усика что то... Может и есть надо глянуть.
здравствуйте форумчане прошу вашей помощи.на т 150 в прошлом году лопнул кожух сцепления стоял смд с прроставкой теперь поставил кожух ямз после пяти дней работы в поле лопнул теперь корпус маховика.двигатель выравнивал как рекомендовали подкладывал под серёдку чтобы с переди появился зазор вибрация есть звенят педали.может корзину перевернуть.
Если звенит педаль тормоза то это "болезнь" у 150 .
На холостых зазор не меняется и выжимной подшипник не крутиться.
Заранее спасибо)))
если Вы про вертикальный шарнир то я приварил пластины от выпадания к оси.
Вопрос был ":как удержать от проворачивания ось"а не про "выпадание" - проблема уже решена
Здравствуйте. Приобрели т150. Помогите пожалуйста с выбором сцепки борон для него и культиватора. Одноименную тему не нашел, создавать не хочу- неживых и так вагон. Поэтому буду благодарен если кто что прямо здесь посоветует, или перенаправите куда.
Спасибо.
у меня тестик таскает среднюю пружинную борону 24 метра, до этого была сцепка из 18 тяжелых зубовых борон. Количество борон зависит от того как потащит трактор сцепку, на сколько хватит сил. И ещё лучше чтобы сцеп был гидравлический. Если просторов мало желательно что-бы складывалось в транспортное положение. А культиватор в наших почвах это ктс 7.4.
Спасибо за внимание. А фоток нет? Хотя бы подобных. А земля у вас какая?
без приваривания пластины держат от выпадения,а если приварить,то и от проворачивания.и расскажите пожалуйста про Ваше решение проблемы.
Земля у нас чернозёмная но есть и солончеки.
Добрый день труженикам полей. Вопрос к знающим людям:-Так как хорошей турбины в нашей местности не сыскать, а моя " новая" работает на 2,5, если выбросить турбину на сколько упадет мощность и что мне надо перерегулировать? Мера временная на сезон , полтора,пока не куплю ямз-236....Да, что бы не было лишних вопросот- топливная проверена, поршневая в норме, но топливо точит не в меру , повышена дымность и недостаток в мощности....
Здравствуйте уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста,ставил ли кто-то на гусеничный т-150 гусеницы от вт-150 или волгоря? У т-150 ширина башмака 420,а у волгоря 470,шаг одинаковый. ВОПРОС!!? При работе об защитку задивать не будут? За раннее большое спасибо!
Доброго времени суток друзья механизаторов у меня проблема с т150. Вопрос заключается в чем переоборудовали его под Ямз 236 откопиталили КПП в итоге давление в КПП 12 атмосфер в двигателе 8 атмосфер. Но дело в том сегодня решили проехать но не смогли включить режим выжим есть а режим не включается . на заглушенном двигателе включают режим и запускают движок он еле еле движется и через метра 2 остонавливаеся и все с места не трогоется помогите кто может сталкивался.
КПП капиталили сами?
Похоже у Вас сцепление не отрегулировано.Промдиск ЯМЗ протачивали или оставили как есть,ставили от СМД?В КПП давление понизьте до 9,5.
Диски сцепления правильно поставили ?
Всем привет у кого есть размеры крепления ножа и цилидра к лонжеронам с отверстиями толщина ну все что туда в ходит какой вал толщины
доброго вечера всем,мужики может кто подскажет,проблема скпп т 150 старого образца,неделю назад перебрал коробку,диски поменял,вал затянул,все как положено,воздухом пробовал все работает.поставил ,завел,на холостых давление почти 4 и меньше газ даешь держит 9,пытался клапан подкрутить не реагирует стрелка на манометре.