А в чем проблема....???? Стоит и стоит.... Смазка там от двигателя, обслуживать не надо... А что переделал...??? Кажи...
Я поменял уже штук 4 ремкомплекта. Проблема в том, что облизывает шлицы на приводной шестерне.Надоело выкидывать деньги и мы переделали шестерню на шпонку.
Ну как вариант.... Лишь бы работало... А вентилятор пластмассовый....???
если ты сделал вход с верхнего то как она будит у тебя греть ведь самая горячая вода в блоке
Самая горячая вода в головке.... Взять надо с блока, а слив можно в верхний патрубок... Это на ЯМЗ...
чето мужики я вас не пойму? взять с блока, слив в верхний патрубок... Чем воду гонять будет? Самая горячая вода по любому на входе в радиатор, тоесть в верхних патрубках до термостатов. так или я не прав? Ну а выход с печки самый оптимальный вариант на помпе чтоб по малому кругу гоняло даже при открытых термостатах. А на лето можно краном перекрывать. В смысле печку.
Самая горячая вода по любому на входе в радиатор, тоесть в верхних патрубках до термостатов. так или я не прав?
Прав, прав... Будет циркуляция если возьмёшь с верхнего патрубка и слив сделаешь в помпу.... Печка от Москвича 412го хорошо подходит... Я, хочу дополнительно еще рукав потолще протянуть от диффузора радиатора... Штатный тонковат...
Ну как вариант.... Лишь бы работало... А вентилятор пластмассовый....???
Да пластмассовый на 9 лопастей. Грешим и на него, так как на нем очень широкие лопасти где-то см15 точно не скажу.
не хочу умничать но если лопасти по 15см то угол наклона лопастей или как еще его правильно назвать? наверное имеет большее сопротивление чем вес винта? Как думаете?
такая мысль - с родным глушителем мой тесик орет как бешенный-что если поставить от 1221
У нас на тестике родной самовар прогорел. Одели трубу прямо на сапог, движок смд. Теперь тракторист или как сейчас нашего брата называют оператор не хочет ставить глушитель потому как звук похож на к 701
е хочу умничать но если лопасти по 15см то угол наклона лопастей или как еще его правильно назвать? наверное имеет большее сопротивление чем вес винта? Как думаете?
Так вот и я об этом, что при резком увеличении оборотов слишком большое сопротивление оказывает широкая лопасть и тем самым нагружая привод. А весом он как родной металлический вентилятор с 236,но в диаметре как на 238.Вообще он с супер маза.Завтра если будет время замеряю и сфотаю вентилятор.
такая мысль - с родным глушителем мой тесик орет как бешенный-что если поставить от 1221
Я как-то встречал тэстик, на нем стояли такие глушители их было 2 штуки, один стоял на левом коллекторе, другой стоял на правом коллекторе, я даже фоткал, ну все облез фоток не нашел Sorry
Дмитрий, можно вопрос, а для чего вы поставили такой вентилятор, чем вас родной не устроил? У меня тэстики с ямз-236, но вентиляторы стоят СМДовские, вполне устраивает, даже в 40 градусную жару выше 80-85 не нагревается.
Я как-то встречал тэстик, на нем стояли такие глушители их было 2 штуки, один стоял на левом коллекторе, другой стоял на правом коллекторе, я даже фоткал, ну все облез фоток не нашел
Дмитрий, можно вопрос, а для чего вы поставили такой вентилятор, чем вас родной не устроил? У меня тэстики с ямз-236, но вентиляторы стоят СМДовские, вполне устраивает, даже в 40 градусную жару выше 80-85 не нагревается.
Когда только поставили мотор ямз, сказать что он просто грелся, это не сказать не чего, температура ниже 95 не опускалась.Чистили и радиатор, выбросили термостаты и поменяли 2 левые головки, из-за трещин возле распылителей,а он все равно грелся.Тогда поставили такой вентилятор и еще раз почистили радиатор,и все, проблема решилась.Сейчас стоят термостаты и приходится закрывать радиатор спереди.
Здравствуйте,раз разговор зашел о вентиляторах,посоветуйте.Ставлю новый ямз-236 на т-150,вопрос менять вентилятор ,и если менять то на какой,???
Кажется в у вас в Росии продается китайский 10 лопастный у него лопасть уже чем у моего.Дело ваше, смотрите сами.А с другой стороны, двигатель новый, накипи в нем нет,может и хватит родного.
Здравствуйте,раз разговор зашел о вентиляторах,посоветуйте.Ставлю новый ямз-236 на т-150,вопрос менять вентилятор ,и если менять то на какой,???
Если есть пластмассовый, такой же по размерам, то меняй, он легче металлического... У меня металлический стоит, работает нормально... С бОльшим количеством лопастей вентилятор ставить не стоит если планируешь работать зимой, думаю у вас на Камчатке погода теплом то же не балует, а дизель тепло любит...
А весом он как родной металлический вентилятор с 236
Пластиковый тяжелее металлического....??? Что за пластик там такой....??? Но Дмитрий, на суперах же вроде нет такой проблемы с приводом...
"Дмитрий 11" пишет:
Когда только поставили мотор ямз, сказать что он просто грелся, это не сказать не чего, температура ниже 95 не опускалась.Чистили и радиатор, выбросили термостаты и поменяли 2 левые головки, из-за трещин возле распылителей,а он все равно грелся.
А может зажигание не угадали....??? То же греться будет... Еще видел, кажется у Кузнецова Алексея, на новом двигателе стоит водяная помпа повышенной производительности....
Не стесняйтесь обращайтесь я всегда готов помочь так как сам не однократно обращался за помощью ( ведь с обычной Т-150 у него не так много общего как я думал )
А может зажигание не угадали....??? То же греться будет... Еще видел, кажется у Кузнецова Алексея, на новом двигателе стоит водяная помпа повышенной производительности....
Зажигание исключено ставили по разному но результат один.
"Иван Василич" пишет:
Пластиковый тяжелее металлического....??? Что за пластик там такой....???
Вот сам вентилятор и ширина его лопасти,немного не угадал не 15 ,а 13.5см.
А может зажигание не угадали....??? То же греться будет... Еще видел, кажется у Кузнецова Алексея, на новом двигателе стоит водяная помпа повышенной производительности....
Зажигание исключено ставили по разному но результат один.
"Иван Василич" пишет:
Пластиковый тяжелее металлического....??? Что за пластик там такой....???
Вот сам вентилятор и ширина его лопасти,немного не угадал не 15 ,а 13.5см.
Ну не знаю... Что то в вентилятор не хочется верить... На суперах же ходят... Мужики Бизоноводы то же такие ставят, может у них спросить, есть или нет проблемы с приводом вентилятора... Греться еще может из-за воздухана....
Помпы на двигателях ямз турбированных и атмосферных отличаются чем ни будь? Мне необходимо менять помпу может взять сразу увеличенной производительности
мужики подскажите в чём можит быть проблема пошла вебратция год работал нормально а этой осенью за трёсся движок с коласа давление 4 на гарячию 2 на малых
Ну не знаю... Что то в вентилятор не хочется верить... На суперах же ходят... Мужики Бизоноводы то же такие ставят, может у них спросить, есть или нет проблемы с приводом вентилятора... Греться еще может из-за воздухана....
Василич,уже не греется даже иногда приходится закрывать радиатор.
Ну как вариант.... Лишь бы работало... А вентилятор пластмассовый....???
Да пластмассовый на 9 лопастей. Грешим и на него, так как на нем очень широкие лопасти где-то см15 точно не скажу.
Тут главное вес.... Пластмассовый вентилятор горазда легче... Думаю он тут не причем.... Скорей всего запчасти в ремкоплектах липовые....
Один раз брали полностью взборе привод,все равно больше сезона не ходит.Посмотрим как будет ходить переделка о результате отпишусь.
Не факт, что и привод не липовый.... А если попробовать с другого двигателя перекинуть привод...???
такая мысль - с родным глушителем мой тесик орет как бешенный-что если поставить от 1221
Задушит он движок,я так думаю:-)
да вот тож сомневаюсь...
чето мужики я вас не пойму? взять с блока, слив в верхний патрубок... Чем воду гонять будет? Самая горячая вода по любому на входе в радиатор, тоесть в верхних патрубках до термостатов. так или я не прав? Ну а выход с печки самый оптимальный вариант на помпе чтоб по малому кругу гоняло даже при открытых термостатах. А на лето можно краном перекрывать. В смысле печку.
Прав, прав... Будет циркуляция если возьмёшь с верхнего патрубка и слив сделаешь в помпу....
Печка от Москвича 412го хорошо подходит... 
Я, хочу дополнительно еще рукав потолще протянуть от диффузора радиатора... Штатный тонковат... 
не хочу умничать но если лопасти по 15см то угол наклона лопастей или как еще его правильно назвать? наверное имеет большее сопротивление чем вес винта? Как думаете?
У нас на тестике родной самовар прогорел. Одели трубу прямо на сапог, движок смд. Теперь тракторист или как сейчас нашего брата называют оператор не хочет ставить глушитель потому как звук похож на к 701
Пока ничего делать не буду,посмотрим как себя покажет тот что сейчас (на шпонке).
На турбированных глушитель вообще нужен только как искрогаситель, турбина вместо него.
Так вот и я об этом, что при резком увеличении оборотов слишком большое сопротивление оказывает широкая лопасть и тем самым нагружая привод. А весом он как родной металлический вентилятор с 236,но в диаметре как на 238.Вообще он с супер маза.Завтра если будет время замеряю и сфотаю вентилятор.
Я как-то встречал тэстик, на нем стояли такие глушители их было 2 штуки, один стоял на левом коллекторе, другой стоял на правом коллекторе, я даже фоткал, ну все облез фоток не нашел
Sorry
Дмитрий, можно вопрос, а для чего вы поставили такой вентилятор, чем вас родной не устроил? У меня тэстики с ямз-236, но вентиляторы стоят СМДовские, вполне устраивает, даже в 40 градусную жару выше 80-85 не нагревается.
В теме -Устанавливаем ЯМЗ-238 на Т-150 есть
Когда только поставили мотор ямз, сказать что он просто грелся, это не сказать не чего, температура ниже 95 не опускалась.Чистили и радиатор, выбросили термостаты и поменяли 2 левые головки, из-за трещин возле распылителей,а он все равно грелся.Тогда поставили такой вентилятор и еще раз почистили радиатор,и все, проблема решилась.Сейчас стоят термостаты и приходится закрывать радиатор спереди.
Здравствуйте,раз разговор зашел о вентиляторах,посоветуйте.Ставлю новый ямз-236 на т-150,вопрос менять вентилятор ,и если менять то на какой,???
Кажется в у вас в Росии продается китайский 10 лопастный у него лопасть уже чем у моего.Дело ваше, смотрите сами.А с другой стороны, двигатель новый, накипи в нем нет,может и хватит родного.
Если есть пластмассовый, такой же по размерам, то меняй, он легче металлического... У меня металлический стоит, работает нормально... С бОльшим количеством лопастей вентилятор ставить не стоит если планируешь работать зимой, думаю у вас на Камчатке погода теплом то же не балует, а дизель тепло любит...
Пластиковый тяжелее металлического....???
Что за пластик там такой....??? 
Но Дмитрий, на суперах же вроде нет такой проблемы с приводом... 
А может зажигание не угадали....???
То же греться будет... Еще видел, кажется у Кузнецова Алексея, на новом двигателе стоит водяная помпа повышенной производительности....
Какой привод на лебедку спереди....???
Зажигание исключено ставили по разному но результат один.
Вот сам вентилятор и ширина его лопасти,немного не угадал не 15 ,а 13.5см.
Вот подача и обратка на печку.Ну и сам радиатор печки
Ну не знаю...
Что то в вентилятор не хочется верить... На суперах же ходят... Мужики Бизоноводы то же такие ставят, может у них спросить, есть или нет проблемы с приводом вентилятора... Греться еще может из-за воздухана.... 
Помпы на двигателях ямз турбированных и атмосферных отличаются чем ни будь? Мне необходимо менять помпу может взять сразу увеличенной производительности
мужики подскажите в чём можит быть проблема пошла вебратция год работал нормально а этой осенью за трёсся движок с коласа давление 4 на гарячию 2 на малых
Василич,уже не греется даже иногда приходится закрывать радиатор.