здорова. Мужики подскажите по рулевой. Стоит дозатор но рулится слишком легко и с прицепом не держит прямое положение. Тоесть руль держу прямо а полурама живет своей жизнью . прицеп груженый телепает ее по дороге ужас куда хочет туда толкнет. В чем может быть дело? Какие клапанки может есть которые отвечают за закрытие потока масла в цилиндры чтобы не перепускали между собой
здорова. Мужики подскажите по рулевой. Стоит дозатор но рулится слишком легко и с прицепом не держит прямое положение. Тоесть руль держу прямо а полурама живет своей жизнью . прицеп груженый телепает ее по дороге ужас куда хочет туда толкнет. В чем может быть дело? Какие клапанки может есть которые отвечают за закрытие потока масла в цилиндры чтобы не перепускали между собой
Может цилиндры перепускают? третий год стоит дозатор проблем нет.
Может цилиндры перепускают? третий год стоит дозатор проблем нет.
да вроде новые стоят года нет им. зимой не работал трактор.
Новые не есть исправные, когда-то то же такая проблема была, цилиндры перебрал и все встало на свои места.... В тырнете есть видио как их можно перебрать не снимая с трактора....
На словах наверное имелось ввиду...
Хотя... Я когда "мёртвого" Т-150-го (гусеничного) разбирал, то когда снял облицовку, радиаторы, открутив двигатель и продвинув его вперёд по раме - в принципе наверное хватило бы места провести какие нибудь манипуляции со сцеплением. (НО ЭТО НЕ ТОЧНО)
Всем привет, задолбали разлетаться фередо (смд60) поставил сцепление без пружин вообще (типо жесткое) теперь все окружающие кричат что мол все конец кпп, валу сцепления и короче полный п___ц. Использовал кто диски сцепления без пружин? Причина установки очередной демонтаж мотора и снова куски отлетевших жестяное блокируют выжим сцепления, пружины всегда все наместе а удерживающие их пластинки лопаются , при этом накладки только начинают работать всей площадью , износ 1-2%
Всем привет, задолбали разлетаться фередо (смд60) поставил сцепление без пружин вообще (типо жесткое) теперь все окружающие кричат что мол все конец кпп, валу сцепления и короче полный п___ц. Использовал кто диски сцепления без пружин? Причина установки очередной демонтаж мотора и снова куски отлетевших жестяное блокируют выжим сцепления, пружины всегда все наместе а удерживающие их пластинки лопаются , при этом накладки только начинают работать всей площадью , износ 1-2%
Использую только жёсткие диски ещё раньше ставил с Т 4, те кто ставил с пружинами то сцепления не хватало на сезон.
в принципе наверное хватило бы места провести какие нибудь манипуляции со сцеплением
а ломик не мешает?
В принципе может быть и можно что-то сделать....А ломик то уж совсем не проблема.Ну торчит лишние несколько сантиметров..Если уж и мешают-то сзади можно подвытащить его...
Всем привет, задолбали разлетаться фередо (смд60) поставил сцепление без пружин вообще (типо жесткое) теперь все окружающие кричат что мол все конец кпп, валу сцепления и короче полный п___ц. Использовал кто диски сцепления без пружин? Причина установки очередной демонтаж мотора и снова куски отлетевших жестяное блокируют выжим сцепления, пружины всегда все наместе а удерживающие их пластинки лопаются , при этом накладки только начинают работать всей площадью , износ 1-2%
Использую только жёсткие диски ещё раньше ставил с Т 4, те кто ставил с пружинами то сцепления не хватало на сезон.
Всем привет, задолбали разлетаться фередо (смд60) поставил сцепление без пружин вообще (типо жесткое) теперь все окружающие кричат что мол все конец кпп, валу сцепления и короче полный п___ц. Использовал кто диски сцепления без пружин? Причина установки очередной демонтаж мотора и снова куски отлетевших жестяное блокируют выжим сцепления, пружины всегда все наместе а удерживающие их пластинки лопаются , при этом накладки только начинают работать всей площадью , износ 1-2%
В 2010 поставил новые диски без пружин,5 лет на смд отработали,4 года с ямз и последние 3 года со спаркой,ходят по сей день.
Дурные мысли из головы не выходят...
Возможна ли эксплуатация на дорогах общего пользования Т-150 в составе с автомобильным двухосным прицепом?
Если да то какой максимально разрешенной массы? И какие права для этого нужны?
Возможна ли эксплуатация на дорогах общего пользования Т-150 в составе с автомобильным двухосным прицепом?
Если да то какой максимально разрешенной массы? И какие права для этого нужны?
Что, вообще ни у кого соображений нет?
Попробую пофантазировать...
А свежезарегистрированные грузовые прицепы есть у кого? Что в свидетельстве о регистрации с графе "категория ТС" сейчас пишут: "Прицеп" или "СЕ" ?
Максимальная масса двухосных прицепов у нас вроде как 18 тонн (разумеется может быть и меньше - устанавливается заводом изготовителей). В букваре от Т-150 что-то мельком написано про работу с прицепами с грузом 9 тонн (так понимаю без учета массы самого прицепа). Хотя сам трактор весит меньше...
Василич там походу запчастей не с одного колхоза которому суждено было жить .
Ну так, есть кой чё….
здорова. Мужики подскажите по рулевой. Стоит дозатор но рулится слишком легко и с прицепом не держит прямое положение. Тоесть руль держу прямо а полурама живет своей жизнью . прицеп груженый телепает ее по дороге ужас куда хочет туда толкнет. В чем может быть дело? Какие клапанки может есть которые отвечают за закрытие потока масла в цилиндры чтобы не перепускали между собой
Может цилиндры перепускают? третий год стоит дозатор проблем нет.
да вроде новые стоят года нет им. зимой не работал трактор.
Новые не есть исправные, когда-то то же такая проблема была, цилиндры перебрал и все встало на свои места....
В тырнете есть видио как их можно перебрать не снимая с трактора....
Василич, давно не появлялся на просторах форума. Хоть и продал, но заходи к нам, бывших не бывает!
А ссылочку на видео можно?
Иногда захожу, спасибо, что помните...
С телефона зашёл, посмотри в соседний пост закинул...
Спасибо, посмотрел, только у нас цилиндры не такие.
И что?! На месте разобрать нельзя что ли? Умельцы сцепление не снимая двигатель меняют, а тут цилиндры... Пффф...
Это как ???
На словах наверное имелось ввиду...
Хотя... Я когда "мёртвого" Т-150-го (гусеничного) разбирал, то когда снял облицовку, радиаторы, открутив двигатель и продвинув его вперёд по раме - в принципе наверное хватило бы места провести какие нибудь манипуляции со сцеплением. (НО ЭТО НЕ ТОЧНО)
И не такие разбираются так же на месте.Принцип тот же...
Ещё проше,крышку в нутро пробил, достал кольцо и всё выдернул.
А вот так! Когда его на смех подняли, он драться полз, правоту свою доказывая.
а ломик не мешает?
Всем привет, задолбали разлетаться фередо (смд60) поставил сцепление без пружин вообще (типо жесткое) теперь все окружающие кричат что мол все конец кпп, валу сцепления и короче полный п___ц. Использовал кто диски сцепления без пружин? Причина установки очередной демонтаж мотора и снова куски отлетевших жестяное блокируют выжим сцепления, пружины всегда все наместе а удерживающие их пластинки лопаются , при этом накладки только начинают работать всей площадью , износ 1-2%
Возможно, не помню так как было это больше 10-и лет назад...
Использую только жёсткие диски ещё раньше ставил с Т 4, те кто ставил с пружинами то сцепления не хватало на сезон.
В принципе может быть и можно что-то сделать....А ломик то уж совсем не проблема.Ну торчит лишние несколько сантиметров..Если уж и мешают-то сзади можно подвытащить его...
В 2010 поставил новые диски без пружин,5 лет на смд отработали,4 года с ямз и последние 3 года со спаркой,ходят по сей день.
Дурные мысли из головы не выходят...
Возможна ли эксплуатация на дорогах общего пользования Т-150 в составе с автомобильным двухосным прицепом?
Если да то какой максимально разрешенной массы? И какие права для этого нужны?
Ставел жостктй диск нармально три сезона а спружинкоми на месец не хватало.
Спасибо , будем юзать без пружин
У меня с пружинами = без проблем
Что, вообще ни у кого соображений нет?
Попробую пофантазировать...
А свежезарегистрированные грузовые прицепы есть у кого? Что в свидетельстве о регистрации с графе "категория ТС" сейчас пишут: "Прицеп" или "СЕ" ?
Максимальная масса двухосных прицепов у нас вроде как 18 тонн (разумеется может быть и меньше - устанавливается заводом изготовителей). В букваре от Т-150 что-то мельком написано про работу с прицепами с грузом 9 тонн (так понимаю без учета массы самого прицепа). Хотя сам трактор весит меньше...
А дальше опять ступор. И спросить хз у кого.