У нас на ЮМЗ задние шины 15,5 - 38 Валтаир стоят ... с 2000года. Трактор в поле работает мало (посев сена, прессование тюков), в основном транспортные работы. Протектор почти стёрся, сейчас стали появляться трещины по боку.
Давление в шинах стараемся держать в норме.
Я же и написал косячил,,, одна партия норм другая гамно ( от смены зависело ,, кто сколько чего насыпет) сейчас вроде комп рулит там . Дон мутла хорошая , только сейчас есть только 110 -ки а они по холоду слабовато . Предлагают саратовские ACOM 140-е по 6500
Коллеги, в чем причина? Давление держим 1.8. Завтра буду заказывать, 14 слойную что-ли брать? За пять лет 3-й скат. Два Волтаир, сегодня Кама.
Не переживай,не у одного тебя так....В этом году тоже 3 так...2 успели сохранить хоть камеру,один стрельнул.....Шеф нашёл два стареньких б/ушных,на них то же самое.Только ещё не вылезло полностью.Ещё есть один накаченный на запаску,тоже на грани.....На мтз балочном передние радиусом на 24,один бабахнул,один на грани.Задний тоже на выстрел....Давление стараемся держать нормальное,но вот.....
Не переживай,не у одного тебя так....В этом году тоже 3 так...2 успели сохранить хоть камеру,один стрельнул.....Шеф нашёл два стареньких б/ушных,на них то же самое.Только ещё не вылезло полностью.Ещё есть один накаченный на запаску,тоже на грани.....На мтз балочном передние радиусом на 24,один бабахнул,один на грани.Задний тоже на выстрел....Давление стараемся держать нормальное,но вот.....
Не переживай,не у одного тебя так....В этом году тоже 3 так...2 успели сохранить хоть камеру,один стрельнул.....Шеф нашёл два стареньких б/ушных,на них то же самое.Только ещё не вылезло полностью.Ещё есть один накаченный на запаску,тоже на грани.....На мтз балочном передние радиусом на 24,один бабахнул,один на грани.Задний тоже на выстрел....Давление стараемся держать нормальное,но вот.....
марка резины какая?
Да всякая...кама точно есть и белшина( на мтз) тоже.Завтра для интереса посмотрю которые ещё можно глянуть....И главное на всех протектор ещё ездить и ездить....А одно сейчас стоит,лысое как у бабы коленка,и крепкое ....
В Саратове - ЭлектроИсточник (если еще не загнулся...).
Плохой не плохой не знаю,но на ВАЗе отходил 6 лет.
Раньше были одни из лучших, потом пропали. Потом фуфло пошло. Мутлы тоже пробовали, еще турецкие (давно правда) - не впечатлили. Аком 140 один на пробу купил в этом году. Наработка всего полгода, выводы рано делать.
Мелкие акб у Тюмени неплохо получаются, на 190 камазисты ругаются (гарантию не выхаживают).
Я бы сейчас с удовольствием украинские Вега 140 купил, да нет их у нас в продаже. 2 штуки таких пашут уже 8 лет.
Ошибся Самара , так acom на жигули и ставят вроде ?
Ага. Больших надежд к ним не испытываю. Два раза подмечал, то что ставят на конвеере, ровно на гарантийный срок.
Пробки на 140-м акоме кстати .авно.
Вообще выбора то особого и нет. Были еще в продаже Елабужские - ЕЛаб. Подороже. У них пробки - как у Веги (грязь внутрь меньше попадает, антифриз не выкидывает). К лету тоже пожалуй возьму на пробу, один - два.
Таких еще 2 было. С интервалом в пару месяцев хватило на 3 года.
Ребята берите казахские, Кайнар и Редфорд отработали по 7+ лет, еще Барс например. А еще на ресурс АКБ влияет уход и обслуживание, я осенью после сезона и в феврале-марте гоняю неделю попарно на слабом токе. Потому что если АКБ садится сильно химические процессы переходят в физические и пластинки начинают прижимаются друг другу что вызывает их разрушение и как следствие замыкание банки. Не ленитесь за зиму пару раз погонять, это сильно продлевает их жизнь.
А некоторые товарищи даже с техники не снимают, они садятся, плотность падает и на морозе замораживание и опять химия в физику.
Если распылители нормальные,привалочные поверхности в порядке так и будет.Это норма.
https://www.youtube.com/watch?v=wfs8z6tm91k
https://www.youtube.com/watch?v=_uFDoN0ZraM
Ещё пару видео по запчастям ЯМЗ
Товарищи, какой номер ремня на вод.насосе нового образца?
сделай пожалуйста грамотное видео про грамотный ремонт вод.насоса нового образца!!!
Мужики кто какие акб использует ? Марка ?
казахские хорошие, наши Мутлу
1-11х10-1045
спасибо
У нас на ЮМЗ задние шины 15,5 - 38 Валтаир стоят ... с 2000года. Трактор в поле работает мало (посев сена, прессование тюков), в основном транспортные работы. Протектор почти стёрся, сейчас стали появляться трещины по боку.
Давление в шинах стараемся держать в норме.
Я же и написал косячил,,, одна партия норм другая гамно ( от смены зависело ,, кто сколько чего насыпет) сейчас вроде комп рулит там . Дон мутла хорошая , только сейчас есть только 110 -ки а они по холоду слабовато . Предлагают саратовские ACOM 140-е по 6500
так какую шину брать, волтаир, белшина или каму?
Что скажете по данным маслам и фирмам продукции
на девоне 3 года сидел, нормальное масло
Коллеги, в чем причина? Давление держим 1.8. Завтра буду заказывать, 14 слойную что-ли брать? За пять лет 3-й скат. Два Волтаир, сегодня Кама.
у нас 2 раза на AgroTyrex такая же болезнь была, причем через 2-3 года как купили
а где гайки колес? спарка?
Может поперёк борозды сильно скачешь ?
Мне девон сватали , говорили оч хороший
Не переживай,не у одного тебя так....В этом году тоже 3 так...2 успели сохранить хоть камеру,один стрельнул.....Шеф нашёл два стареньких б/ушных,на них то же самое.Только ещё не вылезло полностью.Ещё есть один накаченный на запаску,тоже на грани.....На мтз балочном передние радиусом на 24,один бабахнул,один на грани.Задний тоже на выстрел....Давление стараемся держать нормальное,но вот.....
А если сравнивать с Лукойл или Роснефть и девон, который предпочтением?
марка резины какая?
Да всякая...кама точно есть и белшина( на мтз) тоже.Завтра для интереса посмотрю которые ещё можно глянуть....И главное на всех протектор ещё ездить и ездить....А одно сейчас стоит,лысое как у бабы коленка,и крепкое ....
Пока везли запасное колесо, ребята открутили гайки, поддомкратили, замена 10 минут и поехали дальше.
Такая же ерунда была с камой, когда два 150 было, года за два вся по кругу двух тракторах по бахкала
В Саратове - ЭлектроИсточник (если еще не загнулся...).
АКОМ - Жигулевск, Самарская обл.
Плохой не плохой не знаю,но на ВАЗе отходил 6 лет.
Ошибся Самара , так acom на жигули и ставят вроде ?
Раньше были одни из лучших, потом пропали. Потом фуфло пошло. Мутлы тоже пробовали, еще турецкие (давно правда) - не впечатлили. Аком 140 один на пробу купил в этом году. Наработка всего полгода, выводы рано делать.
Мелкие акб у Тюмени неплохо получаются, на 190 камазисты ругаются (гарантию не выхаживают).
Я бы сейчас с удовольствием украинские Вега 140 купил, да нет их у нас в продаже. 2 штуки таких пашут уже 8 лет.
Ага. Больших надежд к ним не испытываю. Два раза подмечал, то что ставят на конвеере, ровно на гарантийный срок.
Пробки на 140-м акоме кстати .авно.
Вообще выбора то особого и нет. Были еще в продаже Елабужские - ЕЛаб. Подороже. У них пробки - как у Веги (грязь внутрь меньше попадает, антифриз не выкидывает). К лету тоже пожалуй возьму на пробу, один - два.
Таких еще 2 было. С интервалом в пару месяцев хватило на 3 года.
У меня hors сербские долго ходили и иста белорусия . Mutla тоже без претензий
Ребята берите казахские, Кайнар и Редфорд отработали по 7+ лет, еще Барс например. А еще на ресурс АКБ влияет уход и обслуживание, я осенью после сезона и в феврале-марте гоняю неделю попарно на слабом токе. Потому что если АКБ садится сильно химические процессы переходят в физические и пластинки начинают прижимаются друг другу что вызывает их разрушение и как следствие замыкание банки. Не ленитесь за зиму пару раз погонять, это сильно продлевает их жизнь.
А некоторые товарищи даже с техники не снимают, они садятся, плотность падает и на морозе замораживание и опять химия в физику.