Всех С Наступающим Новым Годом!!!! Мужики, где лучше поставить акумуляторы будут стоять 190 акб. В кабине не вариант. Я хочу как на к-701 на раму по бокам. Или как вы делали мужики??? Посоветуйте что нибудь.Пока материалы готовлю
Всех С Наступающим Новым Годом!!!! Мужики, где лучше поставить акумуляторы будут стоять 190 акб. В кабине не вариант. Я хочу как на к-701 на раму по бокам. Или как вы делали мужики??? Посоветуйте что нибудь.Пока материалы готовлю
Поставил с левой стороны под гидробак на место ресивера а его перенёс на правую сторону .
Всех С Наступающим Новым Годом!!!! Мужики, где лучше поставить акумуляторы будут стоять 190 акб. В кабине не вариант. Я хочу как на к-701 на раму по бокам. Или как вы делали мужики??? Посоветуйте что нибудь.Пока материалы готовлю
Поставил с левой стороны под гидробак на место ресивера а его перенёс на правую сторону .
А можете фотки заделать? Тоже интересует данный вопрос.
Я с делал с правой стороны спереди на месте ступеньки,металл со ступеньки срезал а на кранштейны приварил лист железа и сделал короб.провод далеко тянуть не надо и при желании можно одному снять.
Я с делал с правой стороны спереди на месте ступеньки,металл со ступеньки срезал а на кранштейны приварил лист железа и сделал короб.провод далеко тянуть не надо и при желании можно одному снять.
Раньше когда стоял двс 236 так и было но с установкой 238 решил убрать уменьшив вес на перед трактора . Фото пока сделать не могу , сижу в отпуске , если найду снимки трактора где это видно то скину.
Всех С Наступающим Новым Годом!!!! Мужики, где лучше поставить акумуляторы будут стоять 190 акб. В кабине не вариант. Я хочу как на к-701 на раму по бокам. Или как вы делали мужики??? Посоветуйте что нибудь.Пока материалы готовлю
Поищи на разборе камазовский ящик под акб и поставь вместо подножки с правой стороны, Красиво, быстро и аккуратно. Минимум проводов и электро масса уже стоит.
Какие + и - если сварить бак на заднюю полураму? с кабины родной убрать совсем, тогда масса места для маневров с гидробаками , аккомуляторами и воздухом.
Всех с Наступающим Новым годом сильно не пинайте если вопрос у был проблема такая нуженходоуменьшитьел на заднй ход для этого аппарата шнегоротора самодельного кто знает как это можно сделать ?
Извините не понял вопроса . Насчёт переноса топливного бака на заднюю полураму + в том что задний мост будет уже догружен (сделана развесовка трактора ) и можно увеличить объём бака под свою необходимость.
Извините не понял вопроса . Насчёт переноса топливного бака на заднюю полураму + в том что задний мост будет уже догружен (сделана развесовка трактора ) и можно увеличить объём бака под свою необходимость.
Извините не понял вопроса . Насчёт переноса топливного бака на заднюю полураму + в том что задний мост будет уже догружен (сделана развесовка трактора ) и можно увеличить объём бака под свою необходимость.
Ну всмысле минимальный обьем топлива для 238 , так как заводской 315л , но ямз кушает больше, вот чтоб на день 100% хватало сколько нужно хотя бы 400?
Извините не понял вопроса . Насчёт переноса топливного бака на заднюю полураму + в том что задний мост будет уже догружен (сделана развесовка трактора ) и можно увеличить объём бака под свою необходимость.
а мы догрузили вот так, 600кг груза
Да вот задумался может бак сварить от 450 до сколько сможем всунуть хоть 700, на короткий фаркоп кинуть камеру китайку цеплять отцеплять технику, это позволит освободить место для установки распреда прям на заднюю стенку рычагами вовнутрь, поднять ресиверы вверх и не только их, короче куча места для глушителя , аккумы тоже можно на место бака кинуть что еще уберет вес с переди, может после данной компоновки и рессоры не надо будет подкидывать , поднимется сцепление трактора без перегрузки моста за счет более равномерного веса
Ну всмысле минимальный обьем топлива для 238 , так как заводской 315л , но ямз кушает больше, вот чтоб на день 100% хватало сколько нужно хотя бы 400?
Джамал, своего бака на день хватит за глаза и еще до обеда другого дня остнется
Не получится, я на смд выжигал почти ко конца, сосед с 6й ямз выжигает к 21 00 22 00 , братишка расход урезал 8ке до того что дыма нет даже при наборе оборотов и один фиг заглохнуть умудрился, по его словам минимум 350 л надо
идея хорошая, но у нас АКБшки спереди справа стоят, но спарки все это сглаживают, но зад на склонах съезжает даже на спарке, поэтому приходится догружать, а бак назад это очень хорошо
Речь идет в нормальной загрузке с 7ми утра и до 21 00 и более когда остается 1-3 га не поедиш же домой 4 -6 км дорога туда сюда больше времени займет чем поле закончить .
идея хорошая, но у нас АКБшки спереди справа стоят, но спарки все это сглаживают, но зад на склонах съезжает даже на спарке, поэтому приходится догружать, а бак назад это очень хорошо
Спарки исключены , вот и хочу убрать как можно больше железа на недозагруженную задницу, со спараим потом и во двор заправляться не заедиш , да и где их взять , пахать мешают
Я с делал с правой стороны спереди на месте ступеньки,металл со ступеньки срезал а на кранштейны приварил лист железа и сделал короб.провод далеко тянуть не надо и при желании можно одному снять.
Раньше когда стоял двс 236 так и было но с установкой 238 решил убрать уменьшив вес на перед трактора . Фото пока сделать не могу , сижу в отпуске , если найду снимки трактора где это видно то скину.
та я с к 29то так насос накрутил шо без стенда не разобрать
но 29я на этих настройках дула 0.2 в разгоне
Всех С Наступающим Новым Годом!!!! Мужики, где лучше поставить акумуляторы будут стоять 190 акб. В кабине не вариант. Я хочу как на к-701 на раму по бокам. Или как вы делали мужики??? Посоветуйте что нибудь.Пока материалы готовлю
тут 2 варианта, на передок либо под ступеньки, еще делают на заднюю полураму, но тогда плюсовой кабель будет метра 2
Поставил с левой стороны под гидробак на место ресивера а его перенёс на правую сторону .
А можете фотки заделать? Тоже интересует данный вопрос.
Я с делал с правой стороны спереди на месте ступеньки,металл со ступеньки срезал а на кранштейны приварил лист железа и сделал короб.провод далеко тянуть не надо и при желании можно одному снять.
На ХТА так сделано. Левый бак раза в два больше ХТЗовского. Вместо правого АКБ - инструментальный ящик. Мне понравилось
Левая сторона http://agro-russia.com/ru/trade/m-166705/bak-gidrosistemy-navesnogo-ustr...
Крышка ящика АКБ открывается вниз вместе с подножкой (2 болта надо открутить).
Правая сторона https://spk-cs2867606.prom.ua/p651219698-bak-gidrosistemy-ai1514004400.html
Раньше когда стоял двс 236 так и было но с установкой 238 решил убрать уменьшив вес на перед трактора . Фото пока сделать не могу , сижу в отпуске , если найду снимки трактора где это видно то скину.
Фото своего трактора нашёл здесь на форуме в фотогалерее -ещё до покраски.
Я, так сделал
Поищи на разборе камазовский ящик под акб и поставь вместо подножки с правой стороны, Красиво, быстро и аккуратно. Минимум проводов и электро масса уже стоит.
А какой обьем гидробака р.у на слабожанце ?
С Новым годом коллеги!
Топливный под 238 сколько нужно на день?
Какие + и - если сварить бак на заднюю полураму? с кабины родной убрать совсем, тогда масса места для маневров с гидробаками , аккомуляторами и воздухом.
В букваре написано - 60. В гидравлике - 38.
уровень не меняется на кой 60 л ???
Всех с Наступающим Новым годом сильно не пинайте если вопрос у был проблема такая нуженходоуменьшитьел на заднй ход для этого аппарата шнегоротора самодельного кто знает как это можно сделать ?
Где ремонтируют трактор сказали надо менять крышку ходоуменьшителя и шестерню от кпп т155 будет ли тогда ходоуменьшитель на задний ход
Извините не понял вопроса . Насчёт переноса топливного бака на заднюю полураму + в том что задний мост будет уже догружен (сделана развесовка трактора ) и можно увеличить объём бака под свою необходимость.
а мы догрузили вот так, 600кг груза
Ну всмысле минимальный обьем топлива для 238 , так как заводской 315л , но ямз кушает больше, вот чтоб на день 100% хватало сколько нужно хотя бы 400?
Джамал, своего бака на день хватит за глаза и еще до обеда другого дня остнется
Да вот задумался может бак сварить от 450 до сколько сможем всунуть хоть 700, на короткий фаркоп кинуть камеру китайку цеплять отцеплять технику, это позволит освободить место для установки распреда прям на заднюю стенку рычагами вовнутрь, поднять ресиверы вверх и не только их, короче куча места для глушителя , аккумы тоже можно на место бака кинуть что еще уберет вес с переди, может после данной компоновки и рессоры не надо будет подкидывать , поднимется сцепление трактора без перегрузки моста за счет более равномерного веса
Не получится, я на смд выжигал почти ко конца, сосед с 6й ямз выжигает к 21 00 22 00 , братишка расход урезал 8ке до того что дыма нет даже при наборе оборотов и один фиг заглохнуть умудрился, по его словам минимум 350 л надо
идея хорошая, но у нас АКБшки спереди справа стоят, но спарки все это сглаживают, но зад на склонах съезжает даже на спарке, поэтому приходится догружать, а бак назад это очень хорошо
Речь идет в нормальной загрузке с 7ми утра и до 21 00 и более когда остается 1-3 га не поедиш же домой 4 -6 км дорога туда сюда больше времени займет чем поле закончить .
Спарки исключены , вот и хочу убрать как можно больше железа на недозагруженную задницу, со спараим потом и во двор заправляться не заедиш
, да и где их взять , пахать мешают
А рессоры меняли , точнее листы подкидывали ?