Я сею 3 сзс старого образца(стойки прямые),выходит 20-25га за день не торопясь,хожу 2-3,тестик с ямз 236 на спарках.
В соседнем селе фермер таскает на тестике с ямз236 на спарках 4 омички с увеличенными бункерами,сколько сеет не уточнял но тянет тяжко с дымом.
Уверяют что двигатель новый с хранения. Реквизиты в договоре несколько отличаются от тех что на сайте (ИНН-ом и счетом).
Изучив сайт, возник вопрос, что означает?
двигатели собственно производства (блок старого образца, головки старого образца, коленчатый вал до 2-го ремонтного размера, ТНВД после капитального ремонта, новое навесное оборудование, новое электрическое оборудование)
Это самый дешевый и бюджетный ремонт. В таком двигателе нового только прокладки и поршневая( причем самая дешевая) . Не ведитесь на "с хранения". Цены на такие моторы у них явно завышены, я же говорю призводства своего у них нет. Такого плана мотор стоит ЯМЗ 236 до 195000р, ЯМЗ 238 до 205000р.
Делал промопору в РТП, все втулки сыромятина, горизонтальный имеет небольшой люфт, но вертикальные разбило вхлам, это 3 посевные и 2 зимы чистка снега 2 раза в месяц, ПОЭТОМУ !!! Украинскому трактору - украинские запчасти))))
У них Т150к со шнеком башенного типа. Сам прицеп напоминает разбрасыватель удобрения, но большой по размеру. Я думаю кубов 10 в него влезает. Загрузка меньше 5 мин.
Всем привет.У меня потек топливный бак по шву сверху возле горловины заливной. И в баке что-то стучит наверное перегородка отпала. Есть вариант как то заварить или перегородку нужно заваривть обратно? Бак найти нам сложно.Какие варианты есть еще? Т-150к
Всем привет.У меня потек топливный бак по шву сверху возле горловины заливной. И в баке что-то стучит наверное перегородка отпала. Есть вариант как то заварить или перегородку нужно заваривть обратно? Бак найти нам сложно.Какие варианты есть еще? Т-150к
заполнить до отказа водой и заварить можно. тем более по шву.мы варили два раза,тоже по шву снизу. но потом,через месяца два трещинка появлялась рядом.наверно от того что перегородка у нас тоже отпала.поэтому мы бак заменили.
Делал промопору в РТП, все втулки сыромятина, горизонтальный имеет небольшой люфт, но вертикальные разбило вхлам, это 3 посевные и 2 зимы чистка снега 2 раза в месяц, ПОЭТОМУ !!! Украинскому трактору - украинские запчасти))))
я когда на своем делал , брал два комплекта втулок . Узкие не использовал ,а разрезал широкие и их вставлял ,так площадь опоры пальца больше и хватает на дольше .
заполнить до отказа водой и заварить можно. тем более по шву.мы варили два раза,тоже по шву снизу. но потом,через месяца два трещинка появлялась рядом.наверно от того что перегородка у нас тоже отпала.поэтому мы бак заменили
заполнить до отказа водой и заварить можно. тем более по шву.мы варили два раза,тоже по шву снизу. но потом,через месяца два трещинка появлялась рядом.наверно от того что перегородка у нас тоже отпала.поэтому мы бак заменили
Вот и я думаю что наверное лопнет без перегородки [изображение]
Сварка есть сварка...Напряжения в местах всё равно остаются а дальше как повезёт...Перегородка больше нужна для того,чтобы топливо в баке сильно не плескалось так сказать...(раньше отвалившуюся с дт-75 вынимали,специально разрезав бак.Обратно заваривали и работало....)
я когда на своем делал , брал два комплекта втулок . Узкие не использовал ,а разрезал широкие и их вставлял ,так площадь опоры пальца больше и хватает на дольше .
хорошая идея, возьму на заметку
Чубченко Виктор пишет:
Где брали Украинские з части? Самому надо вертикаль делать.
Всем привет.У меня потек топливный бак по шву сверху возле горловины заливной. И в баке что-то стучит наверное перегородка отпала. Есть вариант как то заварить или перегородку нужно заваривть обратно? Бак найти нам сложно.Какие варианты есть еще? Т-150к
На тесике не варил, а на ниве ск5 2 раза зону опоры на креплении и интервалом 2 сезона одну и другую сторону, прошло 5 лет все ок, варил полуавтоматом, бак снимал и заливал водичкой так спокойнее, опасна не сама соляра, а ее пары , наверно полный бак с солярой тоже можно варить, но лучше не эксперементировать, можно вытеснить воздух углекислым газом, кто то выхлопными газами выгоняет кто на что горазд
Это сейчас не о чём не говорит.Почитайте ветку стартер на мтз 80.Там уже по весу до грамма пытаются определить оригинальность стартера.Надписи.гравировки значения не имеют.Я знаком с человеком который з/частями(в том числе и на Т-150)занимается с конца 90х.Вот он как то на охоте и рассказал происхождение з/частей.Делает заказ на завод - завод заказ в Китай.Можно напрямую в Китай но тогда ни каких гравировок и документов с нужного завода уже не будет,что сказывается на продажах.Заказами в Китай грешат не только заводы из Украины и Белоруссии.Но это у нас,к Вам возможно еще возят украинские.
Знаешь в принципе пофик, главное качество, а оно есть, втулку уронишь на железный пол - звенит как стекло, лупил ею по углу рамы тесика, раму мнет, на втулке следы только, которые затираются тряпочкой. А Китай не китай, мало значит. Вот например на бульдозеры т-130 катки с завода ставят Китай!!!, по тому как дешевле, чем им самим изготовить. У нас 2 самосвала Китай с 2011г, и в хвост и в гриву их и водители непостоянные и перегрузы, а они терпят, камаз развалилися бы на 2 год, а они до сих пор ходют. А можно в личку спросить про охоту?
Всем привет.У меня потек топливный бак по шву сверху возле горловины заливной. И в баке что-то стучит наверное перегородка отпала. Есть вариант как то заварить или перегородку нужно заваривть обратно? Бак найти нам сложно.Какие варианты есть еще? Т-150к
На тесике не варил, а на ниве ск5 2 раза зону опоры на креплении и интервалом 2 сезона одну и другую сторону, прошло 5 лет все ок, варил полуавтоматом, бак снимал и заливал водичкой так спокойнее, опасна не сама соляра, а ее пары , наверно полный бак с солярой тоже можно варить, но лучше не эксперементировать, можно вытеснить воздух углекислым газом, кто то выхлопными газами выгоняет кто на что горазд
Меня учил сварщик варить баки. 1.бак наполнить угликислым газом(одеть на выхлопную трубу) 2.подавать в место сварочной ванны постоянно воздух(т.е. осуществляеться вентиляция). С водой он всегда был против т. к. качественного сварочного шва не получиться из-за разности температур. А проверяеться утечка после сварки извёсткой.
Я сею 3 сзс старого образца(стойки прямые),выходит 20-25га за день не торопясь,хожу 2-3,тестик с ямз 236 на спарках.
В соседнем селе фермер таскает на тестике с ямз236 на спарках 4 омички с увеличенными бункерами,сколько сеет не уточнял но тянет тяжко с дымом.
С удобрениями?
2-4 только по парам в сухую землю , рыжик так сеял 50 га выходило с утра и до часов 9 - 10 вечера .
Удобрения пока не пробовали с посевом , работаем по листу .
Это самый дешевый и бюджетный ремонт. В таком двигателе нового только прокладки и поршневая( причем самая дешевая) . Не ведитесь на "с хранения". Цены на такие моторы у них явно завышены, я же говорю призводства своего у них нет. Такого плана мотор стоит ЯМЗ 236 до 195000р, ЯМЗ 238 до 205000р.
Вот с такой сеялкой Т 150к с ДВС ЯМЗ 236 с загрузчиком сеит не напрягаясь по необработанному фону (рабочая скорость 16км/ч).
потомучто заправки занимают практически половину времени
в драганчука видео есть, да?
Как заправлять на такую высоту!
Делал промопору в РТП, все втулки сыромятина, горизонтальный имеет небольшой люфт, но вертикальные разбило вхлам, это 3 посевные и 2 зимы чистка снега 2 раза в месяц, ПОЭТОМУ !!! Украинскому трактору - украинские запчасти))))
Don Emilio На первой фотке что за тракторок на заднем плане?
Бизон наверное
это погрузчик-экскаватор
У них Т150к со шнеком башенного типа. Сам прицеп напоминает разбрасыватель удобрения, но большой по размеру. Я думаю кубов 10 в него влезает. Загрузка меньше 5 мин.
Всем привет.У меня потек топливный бак по шву сверху возле горловины заливной. И в баке что-то стучит наверное перегородка отпала. Есть вариант как то заварить или перегородку нужно заваривть обратно? Бак найти нам сложно.Какие варианты есть еще? Т-150к
заполнить до отказа водой и заварить можно. тем более по шву.мы варили два раза,тоже по шву снизу. но потом,через месяца два трещинка появлялась рядом.наверно от того что перегородка у нас тоже отпала.поэтому мы бак заменили.
я когда на своем делал , брал два комплекта втулок . Узкие не использовал ,а разрезал широкие и их вставлял ,так площадь опоры пальца больше и хватает на дольше .
Вот и я думаю что наверное лопнет без перегородки
Сварка есть сварка...Напряжения в местах всё равно остаются а дальше как повезёт...Перегородка больше нужна для того,чтобы топливо в баке сильно не плескалось так сказать...(раньше отвалившуюся с дт-75 вынимали,специально разрезав бак.Обратно заваривали и работало....)
Где брали Украинские з части? Самому надо вертикаль делать.
Забить. У меня с отвалившейся перегородкой и не один трактор был и ничего с ним не случилось.
хорошая идея, возьму на заметку
у себя в агроснабе
Может они и украинские,вот только возят их у нас из Китая.
На тесике не варил, а на ниве ск5 2 раза зону опоры на креплении и интервалом 2 сезона одну и другую сторону, прошло 5 лет все ок, варил полуавтоматом, бак снимал и заливал водичкой так спокойнее, опасна не сама соляра, а ее пары , наверно полный бак с солярой тоже можно варить, но лучше не эксперементировать, можно вытеснить воздух углекислым газом, кто то выхлопными газами выгоняет кто на что горазд
Тара, Украина, видно же лазерная гравировка. Качество точно не Китай.
Это сейчас не о чём не говорит.Почитайте ветку стартер на мтз 80.Там уже по весу до грамма пытаются определить оригинальность стартера.Надписи.гравировки значения не имеют.Я знаком с человеком который з/частями(в том числе и на Т-150)занимается с конца 90х.Вот он как то на охоте и рассказал происхождение з/частей.Делает заказ на завод - завод заказ в Китай.Можно напрямую в Китай но тогда ни каких гравировок и документов с нужного завода уже не будет,что сказывается на продажах.Заказами в Китай грешат не только заводы из Украины и Белоруссии.Но это у нас,к Вам возможно еще возят украинские.
Знаешь в принципе пофик, главное качество, а оно есть, втулку уронишь на железный пол - звенит как стекло, лупил ею по углу рамы тесика, раму мнет, на втулке следы только, которые затираются тряпочкой. А Китай не китай, мало значит. Вот например на бульдозеры т-130 катки с завода ставят Китай!!!, по тому как дешевле, чем им самим изготовить. У нас 2 самосвала Китай с 2011г, и в хвост и в гриву их и водители непостоянные и перегрузы, а они терпят, камаз развалилися бы на 2 год, а они до сих пор ходют. А можно в личку спросить про охоту?
Меня учил сварщик варить баки. 1.бак наполнить угликислым газом(одеть на выхлопную трубу) 2.подавать в место сварочной ванны постоянно воздух(т.е. осуществляеться вентиляция). С водой он всегда был против т. к. качественного сварочного шва не получиться из-за разности температур. А проверяеться утечка после сварки извёсткой.
В "кружок" принимаете?)
Купил!?
А, чего не своим ходом?Далеко?