Просвятите : как можно измерить расход с точностью до литров 20-22 ??? Тут на машине с компом и то точно не показывает. А тут заправка в лучшем случае с насоса а худшем с ведра ( по старинке) и высчитаная точность до литров , как ?
Ну, чтоб посчитать расход надо УНИВЕРСИТЕТ закончить и Докторскую защитить.
А я вот не нарадуюсь: Купили прошлой весной Т-150 гусеничный с двигателем СМД-72 + ПЛН-5-35. Работаем выходит второй сезон. Пахал прошлым летом после пшеницы (земля была "сухарь" чемоданы вываливал ужасные) расход был около 22 литров, вспахал 5 га и решили не мучить ни технику ни себя. По осени заехали пахать (земля отмякла после дождей) расход был 18 литров, глубина вспашки не менее 25 см. А еще важный фактор: то что агрегат трактор + плуг по цене вышел почти в 4 раза дешевле чем Т-150К с ЯМЗ-ом в более менее нормальном состоянии и без агрегата...
4 раза дешевле чем Т-150К с ЯМЗ-ом в более менее нормальном состоянии и без агрегата...
Что это у вас за ценообразование такое?Или ЯМЗ так ценится?
Ну, такие вот цены были пару лет тому... Сейчас НЕМНОГО ближе(но не колесники подешевели а гусеничные вскочили в цене) А с ЯМЗ и СМД разница в 10-15% (СМД дешевле)
В Белгороде разве не выпускают больше? Около года назад предлагали СМД-72,73 напрямую с завода.Вообще много каких СМД предлагали.
Не знаем, как сейчас, но как то, вроде бы. в этой ветке, ребята из Белгородской области писали, что там весь чермет собрали, и, по сути, проводят кап. ремонт б/у двигателей.
Rudenko Anton пишет:
запчасти пока есть, никому ничё не навязую
Когда в 2011 году, мы столкнулись с необходимостью купить коленвал на СМД-65, во всех торгующих организациях ответили : -"С металлоломом не работаем", независимые поставщики обещали тогда привезти коленвал через пару недель за 28 -30 тыров, и только Китай. Мы подумали и взяли б/у ЯМЗ-236, за 40. Правда, сразу провели его ремонт, и вложили ещё около 40, но после этого двигатель до сих пор в строю.
По расходу: у нас СМД палил немного меньше, чем ЯМЗ, но с ЯМЗ можно работать на передачу выше, и в итоге работы выполняем быстрее. На СМД мы поменяли 3 коленвала, и два турбокомпрессора, и это всё в сезон, и потери в урожайности. Если всё прикинуть, то в наших условияхв сумме, СМД оказался затратнее чем ЯМЗ.
Каждый выбирает по своим условиям. Добавим, что в обслуживании СМД более удобный, и если на него ставить рядный ТНВД от ЯМЗ, вполне имеет право на жизнь и в наше время, но лучше, если это будет СМД-72.
Просвятите : как можно измерить расход с точностью до литров 20-22 ??? Тут на машине с компом и то точно не показывает. А тут заправка в лучшем случае с насоса а худшем с ведра ( по старинке) и высчитаная точность до литров , как ?
У нас в фильтрующей сетке бака, вставлена мерная планка. Утром заправил, записал, сколько литров, отработал, тоже замерил, объём работ разделил на литры. получил Средний расход на данной операции.
Когда в 2011 году, мы столкнулись с необходимостью купить коленвал на СМД-65, во всех торгующих организациях ответили : -"С металлоломом не работаем", независимые поставщики обещали тогда привезти коленвал через пару недель за 28 -30 тыров, и только Китай.
аналогично искал голову от а-01, стоит 30тр - одна штука, и в процессе поиска один человек сказал что все в магазах новые - это отмытые старые, я прикинул и точно, завода уже как несколько лет как не существует, а не работает и того больше, конечно откуда же им взяться новым?
У нас пока запчасти имеются. Человек на олх например продавал около 100 турбокомпрессоров новых советских, купил себе 2 штук за смешную цену. Так же имеются и остальные запчасти "на руках", хотя я понимаю что всё заканчивается рано или поздно. Имею т-150 гусеничный с смд-60 и ТНВД ямз. Работает бодро, расход 19-21 л/га при глубокой вспашке чернозёма. Может и ямз лучше, но мне на пахоту 100га в год вполне и смд хватает.
Может не так написал . Я про литры 19-20-21((( . Высчитать примерно 20 литров легко и без Университета, а вот +- литр , как ? Даже на заправке точности нету, а уж с бензовоза тем более. Из общих отзывов : расход примерно одинаков.
Товарищи 238НД5 недавно покупали, отдали в 2 раза больше..
Может самосбор?Собирают из новых запчастей.perpetuum пожалуйста просветите.
Добрый день! Конечно развод. Написано новых и оригинальных. Новый- значит самосбор , а оригинальный- скорее всего тоже))) По крайней мере у этих деятелей , я не видел собственного производства. Значит собирают на стороне, соответственно и из мотора выжимают каждую копейку. Если кому надо могу в личку цены сбросить на моторы, реальные и заводские и самосбор.
Их сайт http://www.ymzmotor76.ru/index.html#polit
Уверяют что двигатель новый с хранения. Реквизиты в договоре несколько отличаются от тех что на сайте (ИНН-ом и счетом).
Изучив сайт, возник вопрос, что означает?
двигатели собственно производства (блок старого образца, головки старого образца, коленчатый вал до 2-го ремонтного размера, ТНВД после капитального ремонта, новое навесное оборудование, новое электрическое оборудование)
На старом блоке привод насоса тексталитовой шайбой ( на новый не переделаешь) , смазка насоса не централизована. В старой голове форсунки по другому стоят. Нафиг тебе нужен хлам ? Купи тогда лучше б/у двс и откапиталь сам , точно будешь знать что там.
На старом блоке привод насоса тексталитовой шайбой ( на новый не переделаешь) , смазка насоса не централизована.
Это почему не переделать?Переделывал.Автономная смазка ТНВД даже лучше,хотя не факт что на старом блоке нет централизованной смазки.Форсунки стоят также и такие же(штуцер на форсунке легко заменить),разные уплотнения.
Про переделку имел ввиду привод насоса . В новых же головках форсы подругому стоят или сопливки ? Сам не видел , только слышал. Еще передняя крышка другая , соответственно и помпа старого образца и привод вентилятора тоже старый ( а он фиговый). Себе ставил новый привод : пришлось менять переднюю крышку.
Ну, чтоб посчитать расход надо УНИВЕРСИТЕТ закончить и Докторскую защитить.
А я вот не нарадуюсь: Купили прошлой весной Т-150 гусеничный с двигателем СМД-72 + ПЛН-5-35. Работаем выходит второй сезон. Пахал прошлым летом после пшеницы (земля была "сухарь" чемоданы вываливал ужасные) расход был около 22 литров, вспахал 5 га и решили не мучить ни технику ни себя. По осени заехали пахать (земля отмякла после дождей) расход был 18 литров, глубина вспашки не менее 25 см. А еще важный фактор: то что агрегат трактор + плуг по цене вышел почти в 4 раза дешевле чем Т-150К с ЯМЗ-ом в более менее нормальном состоянии и без агрегата...
Что это у вас за ценообразование такое?Или ЯМЗ так ценится?
Ну, такие вот цены были пару лет тому... Сейчас НЕМНОГО ближе(но не колесники подешевели а гусеничные вскочили в цене) А с ЯМЗ и СМД разница в 10-15% (СМД дешевле)
Не знаем, как сейчас, но как то, вроде бы. в этой ветке, ребята из Белгородской области писали, что там весь чермет собрали, и, по сути, проводят кап. ремонт б/у двигателей.
Когда в 2011 году, мы столкнулись с необходимостью купить коленвал на СМД-65, во всех торгующих организациях ответили : -"С металлоломом не работаем", независимые поставщики обещали тогда привезти коленвал через пару недель за 28 -30 тыров, и только Китай. Мы подумали и взяли б/у ЯМЗ-236, за 40. Правда, сразу провели его ремонт, и вложили ещё около 40, но после этого двигатель до сих пор в строю.
По расходу: у нас СМД палил немного меньше, чем ЯМЗ, но с ЯМЗ можно работать на передачу выше, и в итоге работы выполняем быстрее. На СМД мы поменяли 3 коленвала, и два турбокомпрессора, и это всё в сезон, и потери в урожайности. Если всё прикинуть, то в наших условияхв сумме, СМД оказался затратнее чем ЯМЗ.
Каждый выбирает по своим условиям. Добавим, что в обслуживании СМД более удобный, и если на него ставить рядный ТНВД от ЯМЗ, вполне имеет право на жизнь и в наше время, но лучше, если это будет СМД-72.
У нас в фильтрующей сетке бака, вставлена мерная планка. Утром заправил, записал, сколько литров, отработал, тоже замерил, объём работ разделил на литры. получил Средний расход на данной операции.
аналогично искал голову от а-01, стоит 30тр - одна штука,
и в процессе поиска один человек сказал что все в магазах новые - это отмытые старые, я прикинул и точно, завода уже как несколько лет как не существует, а не работает и того больше, конечно откуда же им взяться новым?
У нас пока запчасти имеются. Человек на олх например продавал около 100 турбокомпрессоров новых советских, купил себе 2 штук за смешную цену. Так же имеются и остальные запчасти "на руках", хотя я понимаю что всё заканчивается рано или поздно. Имею т-150 гусеничный с смд-60 и ТНВД ямз. Работает бодро, расход 19-21 л/га при глубокой вспашке чернозёма. Может и ямз лучше, но мне на пахоту 100га в год вполне и смд хватает.
Может не так написал . Я про литры 19-20-21((( . Высчитать примерно 20 литров легко и без Университета, а вот +- литр , как ? Даже на заправке точности нету, а уж с бензовоза тем более. Из общих отзывов : расход примерно одинаков.
Всем привет!
Мужики, развод?
https://www.avito.ru/ymzmotor76?gdlkerfdnwq=101&shopId=159506
Товарищи 238НД5 недавно покупали, отдали в 2 раза больше...
Может самосбор?Собирают из новых запчастей.perpetuum пожалуйста просветите.
Старьё , отмытое и отремонтированое. Новая 6- ка 550 рублей
Добрый день! Конечно развод. Написано новых и оригинальных. Новый- значит самосбор , а оригинальный- скорее всего тоже))) По крайней мере у этих деятелей , я не видел собственного производства. Значит собирают на стороне, соответственно и из мотора выжимают каждую копейку. Если кому надо могу в личку цены сбросить на моторы, реальные и заводские и самосбор.
Вот смотрите цены . Чисто завод здесь указан минус 5% от заводской цены.
Ниже цены , значит ремонтные моторы. Хорошо если поршневая новая)) Сейчас ЯМЗ 238НД-4 две штуки собираем. Отпишусь покажу))
Их сайт http://www.ymzmotor76.ru/index.html#polit
Уверяют что двигатель новый с хранения. Реквизиты в договоре несколько отличаются от тех что на сайте (ИНН-ом и счетом).
Изучив сайт, возник вопрос, что означает?
капитально отремонтированные двигатели.....что ещё можно сказать????
Это скорей всего правда.Только на хранении(если в В/Ч) не только новые,верней большая часть с капремонта.
Чем блок и головка старого образца отличаются от нового?
На старом блоке привод насоса тексталитовой шайбой ( на новый не переделаешь) , смазка насоса не централизована. В старой голове форсунки по другому стоят. Нафиг тебе нужен хлам ? Купи тогда лучше б/у двс и откапиталь сам , точно будешь знать что там.
Абсолютно не нужен
А что-то типа Т-150 заиметь хочу, поэтому "аккумулирую" всевозможную информацию.
С блоком понятно. Спасибо. Головку визуально отличить можно?
Кто не видел цылиндры из нутри
елипс три четыре сотки
Это почему не переделать?Переделывал.Автономная смазка ТНВД даже лучше,хотя не факт что на старом блоке нет централизованной смазки.Форсунки стоят также и такие же(штуцер на форсунке легко заменить),разные уплотнения.
Вот отличия снаружи.
Про переделку имел ввиду привод насоса . В новых же головках форсы подругому стоят или сопливки ? Сам не видел , только слышал. Еще передняя крышка другая , соответственно и помпа старого образца и привод вентилятора тоже старый ( а он фиговый). Себе ставил новый привод : пришлось менять переднюю крышку.
У моего знакомого Т 150 с ДВС ЯМЗ 238 +3 омички в день 50га не сеит.
на моем 236 , сею тремя сеялками , можно 50 ,но это только культуры с малой нормой высева и до усеру.
Ну это если с одной загрузкой и от зари до зари не вылазия. А в штатном режиме 30-35 с загрузщиком
2 4 тянет 3 омички ? стерня или обработка?
[quote=wanek]
Отличие есть ещё в прокладках ( у новых отверстия водяных каналов яйцевидные )